A. 哪些原因导致了中国近年来债务违约事件的不断增加
有法不依，执法不严。
B. 华晨集团债务违约65亿，债务无法偿还的原因是什么
业绩下滑，财务恶化，多项债务到期，导致巨额债务无法偿还。华晨汽车近期发布公告称，华晨集团目前已经违约超过65亿的债务，逾期的利息也超过了1.4亿人民币，公司资金链持续紧张，大量银行授信迟迟不能完成，导致债务无法得到偿还。除此之外，华晨集团已经有多条执行人信息，被执行的金额超过3亿元，而且在银行债务之外，多项集团的债券和信托都有违约的状况，还引起了监管单位的重视，专门给华晨发出了书面警告。
有证券公司的研报显示，在疫情的影响之下，华晨的业务持续下降，其盈利能力也相对较弱，其只有业务基本是亏损状态，只有华晨宝马业务，可以为公司创造利润。但未来如果，华晨继续依赖宝马品牌，只会让自己越加深陷其中，难以做出自己的品牌。
C. 华晨汽车集团债务违约65亿，这是什么原因导致的
华晨汽车的主要盈利来源于华晨宝马，对华晨集团的自主品牌未能够很好地将其营销，导致自主品牌盈利十分薄弱。自2017年起，华晨集团债券则开始下跌，于2020年10月，华晨集团未有能力支付十亿债劵，形成了违约。
2020年上半年，华晨汽车中国的净利润就超出了四十亿，但主要是华晨宝马做出了大部分贡献，集团的自主品牌售出并不多、反而是华晨宝马销售额惊人。华晨汽车过于依赖华晨宝马，集团的自主品牌未能很好的营销售卖，导致将要剥离华晨宝马对华晨集团造成很大的压力，资金也受到很大的困扰。华晨汽车在2020年7月时，债券就已经开始呈现下跌趋势。
D. 华晨汽车10亿债券违约，是什么原因致其违约的
导致华晨汽车10亿债券违约的原因，据官方通报称，是因为资金出了问题未能兑付，回应还称会尽快想出解决问题的办法，妥善解决债券问题。其实刚开始听到华晨汽车“爆雷”后，我是很吃惊的，毕竟这么大的汽车企业，怎么想都不应该出现这种情况，不过这件事也从一个侧面表明，投资有风险，无论是债券也好还是股票，我们都应该谨慎选择。如今华晨汽车违约已有一段时间，期待公司尽早解决危机。
最后我还想说，通过华晨汽车这件事，也可看出投资并不是一件小事，需要通过分析与思考，而不是一拍脑门即可，所以在以后投资中，需要投资者更好考察公司情况，当然也希望华晨汽车能够渡过这次危机，发展的更好。
E. 华晨集团在平台宣布债务违约65亿，造成这种现象的主要原因是什么
主要是受疫情影响，华晨汽车的销量不断下降，拖累了其公司的财务状况，导致其不得不债务违约。有媒体披露，不仅是华晨集团在债务上的违约，而在违约之外，集团还有上亿的巨大债务负担，根据华晨集团披露的财务报表显示，该集团总负债实现了300亿人民币，资产负债率为71%，而同期的汽车企业负债都在60%左右，而华晨的现金流更是只有326亿元，面对上千亿的债务华晨集团的违约，似乎已经无法避免了。
虽然债权人已经向法院申请，要求破产重组。但华晨公司表示，并没有接到法院正式的裁定书，目前与债权人的谈判还在进行当中，未来可能会引入更多的战略投资者，来解决目前华晨集团的债务问题。而有消息称，辽宁政府已经开始和华晨沟通，商谈资产重组的事宜。
F. 华晨集团的10亿债券违约，这会带来哪些影响
华晨集团有10亿债券违约，这对于这个公司来说会带来极其大的影响，而且也会造成股票大跌，同样的也会让公司陷入到经济危机之中。
并且华晨宝马也是这个集团最主要的资金来源，可是如今华晨集团已经失去了核心产品，也没有了曾经的风光，甚至于通过长期的借债公司债务压力很大。如此大的债款，如果公司想要打一笔翻身仗，其实非常的不利。
G. 如何看待债券违约事件
债券违约是多方面共同作用的正常市场现象，本质是信用风险发生的不确定性。蒙格斯在债券违约这块调查研究比较深入，分析透彻，有兴趣想深入了解债券违约的可以去看看蒙格斯发布的调查报告。谢谢您能采纳我的回答，有不明白的随时提问
H. 华晨集团10亿债券违约，华晨集团为何没落了
华晨集团10亿债券违约，华晨集团为何没落了？
这说明了华晨集团的能力，一直存在问题。只是因为华晨宝马的发展暂时掩盖住了而已，面对如此问题，不知道华晨集团会不会调整思路，对华晨系列产品加强研发，不仅仅是引进宝马的生产线即可。万一宝马集团选择别的厂家合作，那么，华晨集团将会有大厦将倾的危险，希望华晨集团能够在这个时候注重核心竞争力的提升，而不是躺在功劳簿上睡大觉，这样的话，华晨集团将会成为我们的记忆。大家觉得呢？
I. 人民日报：不能动不动就拿纳税人钱为国企违约买单
债券市场要想健康持续发展，必须打破刚性兑付，这应该成为共识.
近日，东北特钢债券违约事件，因其第一大股东是辽宁省国资委，引起广泛关注。投资人希望能够财政兜底予以兑付，企业大股东则试图以“债转股”“债转贷”等方式解决。当地政府、主承销商和投资人能否通过市场规则和法治方式达成共识、破解困局，考验各方智慧。
债券违约有增加趋势。谈到近期几起违约事件，财政部负责人直言，“援助但不兜底”。的确，对于国企债券违约的处置，应该用市场化手段、坚持法治化方向。债券发行是一种市场行为，不可避免有违约的风险。而长期以来，金融机构和投资者对国企债券违约风险漠视，存在着刚性兑付依赖。在发生兑付风险时，不少地方政府为了维持政府信用，也总是动用纳税人的钱，补市场的窟窿。当前，一方面是地方政府为国企兜底的能力越来越弱，一旦发生国企债券违约，动辄几十亿元，政府即便想兜底也有心无力；更重要的是，刚性兑付使国企债务风险越来越高，杠杆率不断提高，风险积累也越来越大。
打破刚性兑付，恢复建立良性债券市场，需要让市场在债券的资源配置中真正起决定性作用。国企的违约问题固然不同于一般企业，政府应该给予一定援助，但援助不等于兜底。作为市场主体，国企应该按照市场规则处理债务违约问题。国企之所以债务规模偏大、债务率过高，主因就是把政府当保姆、当靠山，而金融机构也患“国企崇拜”病，总觉得政府可以兜底。
长期以来，刚性兑付成为“行规”，金融机构、投资者忽视了背后的风险，导致债券市场价格失灵，风险信号失灵。债券市场刚性兑付如果一直硬撑下去，泡沫只会越来越大，杠杆越来越高。东北特钢资产负债率远超警戒线，各种贷款、债券还是一路绿灯，债务居然超400亿元，就是一个例证。
如何加快形成有利于创新发展的投融资体制？实际上，长期存在的刚性兑付，使得债券市场扭曲失真。“权威人士”在人民日报指出，“有序打破刚性兑付”，“局部的风险该释放的也要及时释放，打破刚性兑付，反而有利于降低长期和全局风险”。债券市场要想健康持续发展，必须打破刚性兑付，这应该成为共识。刚性兑付打破，信用债的定价回归市场，企业再发债券，其利率就会由市场根据不同行业的投资风险定价，利率和资金会优化配置，一些落后产能发行债券就会越来越难，这对于去产能、去杠杆，国企的深化改革、产业的转型升级作用巨大。
对政府来说，则要厘清政府和市场、政府和企业的边界。在市场经济机制下，政府应该权责对等，该由市场来做的事情，不越位、不缺位。不能动不动就拿纳税人的钱来为国企的违约买单。同时，政府“援助不兜底”，该作为的必须作为。处理债券违约，要有底线思维，立足于防范区域性、系统性风险。应该看到，目前债券市场整体违约率很低，构不成系统性区域性债务风险。
市场化改革的大方向绝不能倒退，债券处置也必须遵循市场化、法治化原则。发债企业、地方政府、承销机构和市场监管部门应发挥各自作用，既不兜底，也要坚决防止逃避债务的恶意违约，尽最大努力保护投资者合法权益。
J. 千亿煤企曝9.15亿元债务违约，为啥会欠债那么多
目前，重庆市能源投资集团有限公司（下称“重庆能源集团”）被曝无资金归还到期的6.85亿元银行承兑汇票和2.3亿元信用证，已形成违约。消息一出，引起债券市场热议，重庆能源集团作为当地最大煤企，由重庆市国资委100%控股，此次违约使得市场担忧其会成为第二个“永煤”。3月3日，第一财经记者致电重庆能源集团，集团工作人员对记者表示，目前债务处置问题已交由国资委和市政府协调处理，至于具体到了哪一地步，暂时还不清楚。
具体而言，受在建项目缓建的影响，公司长期项目贷款规模有所下降，债务结构主要以短期债务为主。