『壹』 那一家上市公司 和北斗导航卫星 有关系
北斗卫星导航概念股
卫星导航产业四大细分市场将步入高增长：
第一为高端制造业，包括导航芯片和模块、多种多样的通信芯片和模块、接收机组件、显示器件与整机集成等。主要上市公司有：中国卫星（600118）、北斗星通（002151）、国腾电子（300101）、海格通信（002465）、合众思壮（002383）、华力创通（300045）、四川九洲（000801）、江苏三友（002044）等；第二为软件业，包括系统类软件、导航定位授时软件、地图引擎与各种嵌入式应用软件等。主要上市公司有：超图软件（300036）、合众思壮（002383）等；
第三为与导航相关的现代服务业。主要上市公司有：启明信息（002232）、四维图新（002405）、中海达（300177）等；
第四为综合数据业。主要上市公司有：航天科技（000901）、合众思壮（002383）等。
在北斗产业成长初期，上游产业链中的芯片和终端设备提供商将拥有行业话语权，国腾电子（300101）、北斗星通（002151）、合众思壮（002383）等主营芯片及导航终端的企业受益最大。而随着下游应用推广，用户数大幅增长和规模效应加强，行业话语权将逐渐转移到下游服务提供商。
GNSS产业未来5-10年的成长将蕴含于把握住以下四大核心趋势的企业中：单一GPS系统向多系统转变，如北斗星通、国腾电子、GNSS与GIS加速相互促进融合的超图软件（300036），GNSS与移动通信、互联网、汽车的结合的启明信息（002232）、四维图新（002405），以及产品应用向服务转变的如合众思壮、中海达（300177）。
北斗星通（002151）：导航应用领域的龙头、并正在研发北斗SOC 芯片
航天电子（600879）：为卫星产品配套使用地各种电连接器、继电器、电子仪器设备、 电缆网 及开关设备，
航天晨光（600501）：具有航天地面设备和特种车辆上的优势；航天电器（002025）为卫星等军用型号研制生产了多种电路和信号连接的关键零部件 助力北斗卫星上天航天机电（600151）卫星及卫星应用、运载火箭应用及其他民用航天相关产品的研制开发
『贰』 神舟太空集团为什么要将航天技术民用化
有资料显示，目前我国已有2000多项航天技术成果运用到国民经济领域，民用航天产值已占到航天总产值的半壁江山，投入产出比达1：10。对此，有专家表示，中国航天技术发展的产业链有待完善，中国航天技术民用化“双轨”制还有待机制的完善和制度的创新。
因为国家的发展和前进最终都是要服务于人民的，当然需要民用化了
『叁』 航天军工转民用的上市公司有那些啊
航天科技000901,跟踪系统应用到汽车电子;在线环保监测系统符合国家鼓励政策.中报业绩大幅度增长.
『肆』 中国航天科技集团下属的上市公司有哪些
中国航天科技集团下属的上市公司有中国东方红卫星股份有限公司、上海航天汽车机电股份有限公司、陕西航天动力高科技股份有限公司、长征火箭技术股份有限公司、中国航天万源国际（集团）有限公司、中国航天国际控股有限公司、亚太卫星控股有限公司。
中国航天科技集团有限公司是我国航天科技工业的主导力量，国家首批创新型企业，辖有8个大型科研生产联合体、10家专业公司、12家境内外上市公司以及若干直属单位。
(4)上市公司航天技术蕴含民用化商机扩展阅读：
中国航天科技集团有限公司主要从事运载火箭、各类卫星、载人飞船、货运飞船、深空探测器、空间站等宇航产品和战略、战术导弹武器系统的研究、设计、生产、试验和发射服务。中国航天科技集团有限公司也是我国唯一的洲际战略核导弹研制生产单位。
中国航天科技集团公司正在按照“发展航天、强大集团、改革创新、铸造一流”的发展方针，大力加强企业文化建设和信息化建设，突出导弹武器系统、宇航技术与产品、民用产业三大主业，努力向国际一流宇航公司的目标迈进。
『伍』 航天技术有哪现好处
【摘要】就我国航天工业发展面临的几个相关问题进行了讨论,其中涉及航天工业为什么要走军、民、商结合之路,如何选准航天产业化、商业化发展的优势,以及与之相关的一些观念变化等问题。
随着我国社会主义市场经济的逐步建立和完善,我国的航天工业发展也正经历着由计划经济向市场经济转轨,由以军品为主转向军民结合、平战结合,直至逐步形成军、民、商结合的深刻变革,这场变革使我国航天工业的发展正面临着诸多新的机遇与挑战。因此,对我国航天工业发展的若干问题的认识和再认识,是我国航天人在这场变革中能否抓住机遇,对社会作出更大贡献，并寻求航天事业发展和自身生存的前提和关键。本文仅就有关问题提出个人见解,以求抛砖引玉。
思考之一:我国航天工业发展的出路在于军、民、商有机结合,这也是航天总公司真正走向市场的关键。
在军、民、商中,军品、民品为国家需求,由国家投资;而商业性活动,国家不再投资,主要由企业按市场规律运作。为什么我国航天工业要军、民、商结合?这是由市场经济的特点所决定的。从市场经济的观点出发,社会和市场需求的牵引是航天总公司生存与发展的前提;航天技术和系统及其发展的推动是航天总公司生存与发展的手段。因此,航天总公司应充分利用自身优势,开拓军品、民品和商业市场,这既符合市场经济运作环境的要求,又是航天总公司走向市场、按真正的公司机制运行的关键。
美国1996年新的航天政策中明确了军用航天、民用航天和商业航天的界限和重点,对于军用和民用航天,以国家为主导,确立了军用和民用航天的重点;对于商业航天,则以市场为主导,国家在政策方面提供良好的竞争环境,从而为航天事业的良性发展奠定了基础,值得我国借鉴。例如, 就军用航天而言,美国政府将进行“国家安全所必需的航天活动”,重点是提高支持世界范围的军事行动、监视战略性军事威胁并作出反应、以及监督军备控制等方面的能力,因而“必须保证实现航天任务所必需的关键能力”,并在设计和规划、研制、采购、使用和支援的各个阶段予以保证;对于民用航天,美国政府重点放在空间科学、对地观测、载人航天、航天技术和应用方面,并由政府部门(如NASA等)进行任务协调和管理,除了研究发展活动需要NASA各研究中心独有的技术能力外,一般均从私营部门获取航天器和其它产品;对于商业航天,美国政府机构将尽可能地从市场上购买航天产品和服务,并将促进经营状况较好的美国商业部门方便地使用美国政府与航天有关的硬件、设备和数据。为了进一步促进美国商业航天的发展,美国航天政策中还承诺 在目前的航天发射协议期满后,即从发射服务中的谈判贸易转向以自由公开的市场经济为特征的贸易方式,同时,美国政府还将确保其电信政策对天基电信竞争性的国际环境给予支持。
就我国航天工业的发展而言,同样存在着军用航天、民用航天和商业航天的内容和发展趋向, 在我国航天的军、民、商中,“商”是关键,之所以是关键,就是要求我们既要抓住我国航天的自身优势,又要主动、积极地开拓航天商业市场,尤其是在初期,更要积极争取和制定有利于走向商业市场的各项配套政策。可以说“商”是目前我国全体航天人面临的新课题,它的确立将带来目前我国航天战略的重大调整,它的成败决定了我国航天工业能否走向良性循环之路。
思考之二:选准航天产业化、商业化发展的优势,从实际需要和实际所能产生的效益出发,对有重大效益的项目先上、早上。
结合我国的国情,在通信卫星、防灾减灾卫星、资源卫星、直播卫星、空间技术育种以及卫星地面设备方面均具有巨大的国内需求市场和社会及经济效益。为此,航天总公司应从自身优势出发,选准我国航天产业化、商业化的重点项目。例如,在通信卫星方面,我国需求市场远未饱和, 与之相应的卫星通信业务方兴未艾;在直播电视卫星方面,美国的卫星电视直播业务已取得成功, 致使有线电视业务面临巨大挑战。我国直播卫星及其业务尚未起步,它在我国的兴起已为期不远; 在卫星地面设备方面,其市场和经济效益潜力巨大。据国外统计,其效益仅次于卫星通信业务,远高于商业发射获得的效益,因此,应大力发展,获取并扩大市场份额;在我国防灾减灾卫星、资源卫星和空间技术育种方面,我国尚处于起步和试验阶段,其应用前景十分广阔。中国航天工业总公司应尽快掌握卫星的研制、生产和供货的主动权,同时应注重有关空间产品(如种子、遥感图片等)、地面接收设备等的经营活动,注重参与有关配套系统的建设。为了确保航天已有优势的充分发挥,必须思考第三个问题。
思考之三:以争取国家经费为主改变为争取有关经营政策为主的发展思路,努力争取应用卫星和卫星应用及其相关产业的经营政策。
随着我国社会主义市场经济的建立和完善,行业垄断生产和经营不利于国有企业的自身发展 ,引入竞争机制或创造竞争环境,是国有企业生存和发展的重要因素。航天总公司欢迎其它行业企业参与航天产品的市场竞争,同时,也应允许航天企业参与其它行业的市场竞争。为此,航天总公司应努力争取应用卫星和卫星应用及其相关产业的经营政策,并作为一项重点工作来抓。例如,通过获取卫星通信、卫星电视直播、卫星遥感等业务的经营政策,发挥航天技术优势,形成空间技术及其相关产业的有机结合,使我国航天技术发展适应市场经济环境,走上良性发展的道路。
思考之四：如何主持或参与应用卫星的经营活动。
首先立足国内卫星应用及应用卫星的经营活动。据预测分析,仅就卫星通信而言,到2000年, 我国将有10.8亿～13.5亿美元的卫星研制和发射市场(按国际平均价格计算);我国需要C频段卫星转发器145～159个,Ku频段转发器22～26个,每年可产生1.8亿～2.5亿美元的转发器租赁市场;卫星地面设备市场将为30亿～40亿美元;卫星通信经营业务收入每年可达28
『陆』 为什么卫星技术逐渐民用化而载人航天技术没有
这个只是你对载人航天技术有所误解而已，载人航天技术早就已经民用化了，你所说的民用化，可能是指的商用化。载人航天之所以没有大规模的商业化，主要还是载人航天载具成本过高，经济上不可行，无法大规模的商业化运作，但是现在有好几家私人航天公司正在研制新型的商业化航天器可以带领普通人感受一下近地轨道的短暂太空旅行。
『柒』 航天技术民用化的实例
你的问题不复杂，但比较繁琐。
别人没有这类需要是不会用心去做的，没有动力麻。
纸欧你自己做。
祝好运！！
『捌』 军工,科技航天,这方面的龙头股或潜力股有哪些
军工板块和航天板块在龙头股票
2007年军工板块分析前景一片光明
600150 沪东重机 600456 宝钛股份
600271 航天信息 000768 西飞国际
600151 航天机电 600316 洪都航空
600501 航天晨光 600038 哈飞股份
600072 江南重工 600169 太原重工
002048 宁波华翔 002025 航天电器
600677 航天通信 600855 航天长峰
000733 振华科技 600482 风帆股份
600343 航天动力 000777 中核科技
600372 昌河股份 000901 航天科技
000738 *ST 宇航 600262 北方股份
000961 大连金牛 002013 中航精机
600523 贵航股份 600480 凌云股份
军工板块三大看点
今年军工板块的三大看点：民品资产注入或单独上市、军品类器件业务注入、整体上市
□本报记者 索佩敏
在经历了2006年强劲上扬后，军工板块在2007年依然为投资界看好。分析师指出，民品资产注入或上市、军品器件类资产注入和整体上市，是今年军工板块的三大看点。
看点一：民品资产注入或单独上市
银河证券分析师鞠厚林指出，与军品业务较为敏感不同，军工企业的民品业务走向资本市场最为快捷。而国防科工委也在3月7日出台的《关于大力发展国防科技工业民用产业的指导意见》中指出，国防科工委将推进资本运作，鼓励各类社会资本通过收购、资产置换、合资等方式，进入军工民品企业，推动优质资源集中。
鞠厚林表示，军工企业的研发力量雄厚，很多先进的技术可以运用到民品业务中，从而在技术上占有优势。不过，他也指出，民品业务上市不是最终目的，军工企业如何在向上市公司注入民品业务或者单独将民品上市的同时，建立有效的制度，增强民品业务的盈利能力，才是根本之道。
看点二：军品类器件业务注入
尽管西飞国际(行情论坛)的定向增发方案尚未获得国防科工委的批复，但鞠厚林指出，实际上目前部分上市公司已经承担了部分军品业务。相对于整机类资产的敏感性，非系统的零部件类产品由于既能军用也能民用，因此，进入上市公司较为顺畅。
国防科工委也在上述文件中指出，未来将以军工上市公司为平台，吸收社会资源，实现加速发展。鼓励“放开能力企业”整体上市；承担关键分系统和特殊专用配套的保留能力企业，在国家控股的情况下可国内上市；承担总体和系统集成的保留能力企业，其中的放开能力在剥离后可国内上市。
看点三：整体上市
事实上，关于军工集团整体上市的说法，自去年开始已成为市场讨论的热点。去年6月，中国一航党组书记、总经理林左鸣就表示，中国一航原则上一定要实现整体上市，但在具体实施中，可以先让旗下一批专业化企业上市。
一位军工企业人士分析指出，由于军工企业的业务较为特殊，且涉及业务较为广泛，将所有资产打包后整体上市的可能性不大，未来军工企业整体上市概念的可能性是，一方面通过资产证券化率，即上市企业的市值与总资产的比率来衡量，军工集团资产证券化率达到70％至80％，实际上也可视为整体上市；另一方面则是旗下企业的专业化整体上市，即把相关产业的资产打包上市，也是整体上市的一种。
鞠厚林则预测，资产证券化是军工行业发展的大势所趋，未来3至5年将是国防资产证券化的黄金时期。而天相投资虞光则认为，目前军工集团旗下的部分龙头上市公司，很有可能成为集团整合的平台，由集团将相关的资产注入，从而实现专业化整体上市
600118中国卫星，600879火箭股份