① 太行发动机 哪个单位研制的
楼主您好！WS-10（太行）由沈阳黎明发动机公司开发设计。已经进入量产阶段。
② 太行发动机是哪里产的
中国航空研究院606所（中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所）面对中国航空界的严峻局面，国家于八十年代中期决定发展新一代大推力涡扇发动机，涡扇10A正随歼十的预生产型进行边试飞边定型试验，2004年能够随歼十正式生产定型，2005年随机大批量入役。
③ 太行发动机的生产基地在哪里
买发动机哈哈
④ 太行发动机已烧钱千亿无果 多少显得有些尴尬
1、太行发动机没有投入千亿（人民币）那么多，大约投入26亿人民币。
2、印度研制卡弗里发动机——花费33亿美元听个响。该项目终于在2014年下马。而中国太行并非无果，只不过故障有点点多而已。
3、中国军费，在1987年太行发动机立项的时候不过210亿人民币；
在1999年军费也才刚过千亿人民币。
2010年中国军费才5000亿人民币。这么小的军费，可能话1000亿研发发动机吗？
4、以传说以太行发动机投入1000亿来计算。从1987-2013年，每年需要投入军费的2%。
其实想想就知道不可能的，中国不光需要太行，单独空军方面就需要相控阵雷达；需要研发三代机、四代机；需要进口发动机；需要太行、秦岭、昆仑、岷山、九寨、玉龙；需要预警机、需要反潜机、需要中距空空导弹，需要制导炸弹；需要教练机；需要无人机；需要加油机；需要J15、需要苏30；需要电子战飞机；需要...；需要...
5、美国F119发动机 25亿美元
F135发动机 80亿美元
中国太行也不过花了26亿人民币，折合3亿多点美元。
⑤ 航空发动机概念股龙头有哪些
中航动力（600893）目前是我国航空发动机整机业务的龙头，成为中航工业发动机整合平台的预期最强烈。公司曾参与国内多个新型航空发动机的科研、制造任务，如“秦岭”发动机和“太行”发动机等。2014年6月完成重大资产重组，增加了黎明、南方、黎阳动力三家拥有发动机整机业务的公司，产品范围从大型发动机扩展为大中小型发动机，从涡喷、涡扇发动机扩展到涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、航模发动机，集成了我国航空动力装置主机业务的几乎全部型谱。
中航动控（000738）是我国航空发动机控制系统唯一供应商，航空发动机控制系统业务占公司收入60%以上。已与通用、罗罗、赛峰、霍尼韦尔、汉胜等国外航空工业巨头建立合作关系，在航空发动机燃油泵、滑油泵、辅助动力装置的研制中深入合作，不断提升产品国际核心竞争力。公司体外发动机板块下尚有中航工业集团下属国内唯一航空动力控制系统专业研究所（614所），承担各类军、民用飞机、舰船、导弹以及燃气轮机发电等动力装置控制系统和其它机电一体化产品的研制和生产任务，未来有资产注入预期。
成发科技（600391）主要生产航空发动机零部件，产品体系包括军品和非军用航空发动机衍生产品两大部分。成发科技在长期的军品型号研制以及与国际知名航空企业合作过程中，建立了机匣、钣金、叶片、轴承等四个专业化优势平台，形成了技术、热表、装试等三个能力中心，初步掌握了国际先进航空发动机关键零部件制造技术。
⑥ 国产“太行”发动机是由哪个地方生产的
国产“太行”发动机是由中国航空研究院606所（中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所）生产的。
八十年代初期，中国航空研究院606所（中国航空工业第一集团公司沈阳发动机设计研究所）因70年代上马的歼9、歼13、强6、大型运输机等项目的纷纷下马，与之配套的研发长达二十年的涡扇六系列发动机也因无装配对象被迫下马，令人扼腕，而此时中国在航空动力方面与世界发达国家的差距拉到二十年之上。
面对中国航空界的严峻局面，国家于八十年代中期决定发展新一代大推力涡扇发动机，这就是涡扇10系列发动机（太行发动机）。涡扇10（WS-10）工程于1987年10月立项，当时是考虑为歼10配套的发动机。以中国当时的技术，要独立自主地研制一种先进的高推重比、高推力的涡扇发动机应是相当不容易的。
涡扇10立项后就开始了核心机的改进工作，1987年，开始进入验证机研制阶段，1993年完成。1992年10月验证机在086号飞行台上开始试验，97年开始型号研制(飞行前试验阶段)，考虑将其作为歼11和歼10两种战机的动力，并申请了一架苏27作为试飞平台。
可以说，这是一个极具风险的选择，我国的两种主力战斗机动力的宝都压在太行发动机的身上，一旦失败，对我国的国防和发动机发展都将造成无法弥补的损失。97年进入发动机与型号匹配的突击阶段。
2000年10月624所高空台具有了大推力发动机的试验能力，随后开始型号的高空台试验，型号装机首飞是在2001年7月，2002年6月装单台太行发动机的苏27试飞台进行了首飞，取得阶段性成果，2003年12月装两台WS10A的歼11A首飞，03-04年间WS10A开始试装歼10战斗机。
2005年5月11日开始定型持久试车，2005年11月10日通过长久初始寿命试车，05年12月28日完成定型审查考核。
⑦ 太行发动机的介绍
太行发动机，也叫涡扇10系列发动机。太行发动机于1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时27年。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国航空研究院606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力涵比及全自动数字化控制系统，推力达到12000KGF-14000KGF（公斤力9.8N/Kg）1。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-11B战斗机2。现在已经大批量地装上了歼11B。
⑧ 央视说太行发动机世界先进已配备歼十和歼11B，可信吗你信吗
这是一个迟来的回答，时隔6年2018年11月6日 一架随着一架歼10B的升空，一项尘封已久的问题终于有了答案，而我们的这一架歼10B也成为了世界上第一款装备矢量发动机的三代战斗机，同时也向世界昭示了中国继美国、俄罗斯之后，第三个可以自行研发制造和装备矢量发动机的国家！！那么我们的这款发动机就是WS-10太行发动机，而我们的歼20也会紧随其后准备装备更先进的WS-15峨眉矢量发动机，从而完成真正丝带姬的4S能力！！
⑨ 国产航空发动机太行研制成功：哪些股票将会受益
国产航空发动机太行研制成功，意味着国产战斗机将会大量出口。所以和战斗机有关系的股票将会受益！