㈠ 西安地铁线网是怎么规划的
按照国务院批准的《西安市城市快速轨道交通建设规划》，西安市总共建设6条地铁线路，总长251.8公里。共设16座换乘站，150座车站（不含一号线东、西延伸段），10座车辆段，4座停车场，2处控制中心。 西安市城市快速轨道交通线网规划图1．一号线（后卫寨—纺织城）： 该线路位置为西安市东西向主客流走廊。线路起迄点后卫寨、纺织城是西安市对外交通枢纽。该线路穿越西安城区的东西，通过市区最繁华的地区和人口最稠密的地区，同时，线路连接主城东西轴向上城西客运站、西安城运站、康复路批发市场、长乐路客运站、半坡客运站等大型客流集散点和长途客运枢纽。一号线向西延伸至咸阳森林公园，为西咸一体化创造有利条件；向东延伸至临潼旅游渡假区，可大大促进西安市旅游事业的发展及沿线土地开发利用，进一步加强西安作为国际级旅游城市的地位。该线为轨道交通线网中的骨干线。 2．二号线（铁路北客站—韦曲）： 该线路位置为西安市南北向主客流走廊，线路将郑州至西安高速铁路西安北客站、张家堡广场、城市中心北大街及钟楼、南郊省体育场、小寨商业文化中心、西安国际展览中心、长安区等大型客流集散点串联起来，沿途分布有张家堡客运站、城北客运站、明德门客运站等长途客运枢纽。二号线与一号线构成轨道交通线网中的十字骨架，是线网中的骨干线。 3．三号线（新筑—侧坡村）： 该线路为东北、西南走向。线路沿城市主要客流走廊东二环敷设，毗邻西安浐灞新区、兴庆公园，经国家级历史文物景点大雁塔、陕西省历史博物馆、小寨商业文化中心、西安高新技术产业开发区、长安科技产业园等客流及人口密集区，促进城市发展空间向东北、西南方向拓展。三号线与一、二号线共同构成规划线网中的骨干线。 4．四号线（草滩农场—韦曲航天科技产业园）： 线路连接草滩现代农业开发区、张家堡广场、曲江旅游度假区、韦曲航天科技产业园，途经既有西安火车站、明城墙内五路口及大差市、历史文物景点大雁塔等客流密集区。四号线对于城市南北向客流转换起到了辅助和补充作用，为规划线网中的辅助线。 5．五号线（纺织城火车站——六村堡（纪阳））： 线路东端的纺织城火车站为既有西康铁路客运站，是西安铁路枢纽的辅助客站。西端主线连接六村堡工业园区、支线连接纪阳组团，途经曲江旅游度假区、西安国际展览中心及三桥交通枢纽等大的客流集散点，将辅助一号线分流城区内东西向客流，为规划线网中的辅助线。 6．六号线（纺织城—长安科技产业园）： 线路连接东郊纺织城、明城墙内东西大街及钟楼、南郊大学城、西安高新技术产业开发区及长安科技产业园等工商业聚集区和人口密集区。可辅助一号线对主城区客流起到较大的分流作用，缓解主城核心区的交通压力，同时可带动东郊纺织城社会经济发展及产业结构调整、南郊大学城土地综合开发利用，拓展城市发展空间，为规划线网中的辅助线。
㈡ 中国西部金融服务中心的定位背景
2012年4月6日，西安市雁塔区商业街区建设管理办公室与西安新宝龙实业发展有限公司签订“西安市雁塔区西八里地区综合改造项目合作框架协议”，为西安市民所熟知的西八里在未来将被打造成为中国西部金融服务中心。该项目将由西安地铁与新宝龙实业联合投资建设，总投资额120亿。该项目由雁塔区委、区政府牵头，新宝龙实业携手西安地铁公司联合打造，是集超五星级酒店、城市文化广场、大型购物中心、高档公寓等功能板块于一体，并自然形成行业特色突出、功能高度集约、产业链互为依托的“现代金融产业集群化服务体系”及都市商业服务综合体。
由新宝龙开发的中国西部金融服务中心项目系西安地铁二号线纬一街站口城市综合体项目，将由“新宝龙MASA地铁多功能商务建筑”项目和西八里村（站口西侧）的后续城中村改造项目两部分组成，未来将成为小寨商圈南扩的核心。
新宝龙相关负责人介绍，未来计划在该区域建设的中国西部金融服务中心，主要面向银行、保险、信托、证券、担保、拍卖、律师及会计师事务所、资产评估等各类高端金融类企业。金融服务中心未来将建设现代化办公建筑群，同时配套建设超五星级酒店、城市文化广场、大型购物中心和高档公寓等项目，最终形成行业特色突出、功能高度集中、产业链相互依托的“现代金融产业集群化服务体系”，并自然形成新的都市商业服务综合体。
“金融中心是一个大概念，金融服务中心是它的子概念，但是又不完全同于其子概念。”据西安交通大学经济与金融学院教授、博士生导师李富有说。
据他介绍，金融中心一般有四项基本任务：一是加强金融市场体系建设；二是加强金融机构体系建设；三是加强金融后台服务体系建设；四是加强金融人力资源培训研究体系建设。
“在西八里打造的中国西部金融服务中心主要倾向于金融中心里面的第三类，相当于金融后台服务体系建设。”李富有说，“但它又存在一个特色，它不仅提供正规金融服务，还为民间金融服务，相当于一个融资中介。主要为城市化建设和政府融资平台提供融资支持，起牵线搭桥的作用。”
就发展金融业来说，西安作为中西部经济的结合点，具有地区经济影响力和辐射力，更具有科技、人才和资源优势。
但在李富有看来，由于处于内陆，西安金融制度和市场体系都还有待完善，国际化水平比较低，外资银行都比较少，非银行业金融机构偏少，企业融资结构不合理，资本市场发展比较滞后，金融竞争力和辐射力都还不够强。
“但很显然，西安成立金融服务中心的意义比金融中心更广。近几年，融资平台发展太快，遇到了一些风险，成立金融服务中心顺应了风险防范要求，也顺应了国务院金融改革的号召，可为城市基本建设，小微企业融资提供帮助。”李富有如是说。
“西八里打造的金融服务中心，只要成为在周围的这几个省里面，具有上述四个方面某一优势的特色金融中心便可。”李富有认为，要在西八里打造的中国西部金融服务中心应该大力发展依靠政府推动，银行间接融资和市场直接融资优势相结合的市场型间接融资金融市场，即依靠政府政策推动，建立健全具有竞争力的金融中介机构，由资本市场参与为主体，通过开展金融诚信业务，向社会提供依托市场的专业化金融投融资服务。
。为西安市民所熟知的西八里在未来将被打造成为中国西部金融服务中心。该项目将由西安地铁与新宝龙实业联合投资建设，总投资额120亿。为西安市民所熟知的西八里在未来将被打造成为中国西部金融服务中心。该项目将由西安地铁与新宝龙实业联合投资建设，总投资额120亿。为西安市民所熟知的西八里在未来将被打造成为中国西部金融服务中心。该项目将由西安地铁与新宝龙实业联合投资建设，总投资额120亿。为西安市民所熟知的西八里在未来将被打造成为中国西部金融服务中心。该项目将由西安地铁与新宝龙实业联合投资建设，总投资额120亿。中中为西安市民所熟知的西八里在未来将被打造成为中国西部金融服务中心。该项目将由西安地铁与新宝龙实业联合投资建设，总投资额120亿。中
㈢ 西安市地铁建设指挥部办公室原主任陈东山被立案侦查是怎么回事
5月24日，最高人民检察院案件信息公开网消息，日前，陕西省人民检察院依法决定，对西安市人大城乡建设环境资源保护委员会原副主任、西安市地铁建设指挥部办公室原主任兼西安市地下铁道有限公司原总经理陈东山（正局级）以涉嫌受贿罪立案侦查并采取强制措施。案件侦查工作正在进行中。
西安地铁积极参与了连续几届的“城市轨道交通可持续发展建设与战略论坛”，备受国家相关决策层和轨道交通业内人士关注的论坛也将落地西安，并以城市轨道交通机电创新应用为主题，搭建上情下达、互通资讯、把脉未来发展趋势的交流平台。
㈣ 西安地铁的发展历史
西安地铁的发展历史：
西安在20世纪80年代中期开始实施地铁系统计划。该计划于1994年首次提交给国务院，计划中有四条线路，总长度为73.2公里（45.5英里）。2004年2月，重新起草的计划提交给州政府，并于2006年9月13日获得最终批准。
第一条线路2号线于2006年9月29日沿长安街开始建设，于2011年完工。它从南北向延伸，经过钟楼和城墙等历史遗迹。它长26.6公里（17英里），地下23.5公里（15英里），距地面约20米。估计耗资179亿元人民币（22.4亿美元）。
这条路线从北克站延伸至魏渠南，停靠20站。整个行程的行程时间为39分钟，通勤时间减少了近一半。业务于2011年9月28日开始。
其他四条路线计划于2011年开工建设，并将于2020年左右完工。建成后，系统将跨越251.8公里（156.5英里），主要服务于西安市区和郊区以及咸阳部分地区。
据2016年8月西安地铁官网发布的《关中城市群都市区域城市轨道交通线网规划》环评报告显示，西安地铁未来规划有18条轨道交通线路覆盖关中城市群都市区。
其轨道箭筒线网主体网络形态呈“盘+环+放射”结构，规划线路总长度796千米；其中，西安市域范围内线路长度为549.8千米，咸阳市区范围内线路长度51.9千米，西咸新区范围内线路长度为194.3千米。
(4)西安地铁融资结构扩展阅读：
西安城市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局，线网中1、2、3号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间。
4、5、6号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求。西安地铁建设有利于西安经济社会事业又好又快发展和城市交通服务功能的不断完善与提升。
截至2018年12月，西安市开通运营地铁线路共有4条，分别为：1、2、3、4号线，均采用地铁系统，里程长度共计126.55千米；共设车站95座，其中换乘车站6座。
截至2018年12月，西安地铁在建线路共有5条（段），分别为1号线二期、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余千米；远期规划共18条线路。
㈤ 西安地铁10号线沿线经过那里
西安地铁10号线规划线路为主城区外围跨渭河的东北部市域轨道交通线路。起于东元路，向北跨渭河、经泾河工业园、高陵装备工业组团、高陵县城，止于阎良副中心；支线向东扩展至阎良航空工业组团。
由于西安地铁10号线处于规划研究阶段，陕西省发改委和国家发改委未对线路批复，没有批准开工，具体站点还没有正式确定。
㈥ 西安一共有几条地铁
截至2020年9月，西安市开通运营地铁线路共有5条，分别为：1号线、2号线、3号线、4号线、机场城际线，里程长度共计161.46公里，共设车站107座，其中换乘车站7座。
截至2020年9月，西安地铁在建线路共有13条（段），分别为1号线三期，5号线一期，5号线二期，6号线一期，6号线二期，9号线（临潼线）一期，8号线，2号线二期，10号线一期，14号线、16号线一期和15号线一期。预计到2025年，形成12条线路运营、总长423公里的轨道网。
(6)西安地铁融资结构扩展阅读
历史沿革：
2006年9月29日，西安地铁首条线路——西安地铁2号线北客站至会展中心段开工建设。
2008年10月30日，西安地铁1号线试验段金花路站开工建设开工。
2011年9月16日，西安地铁2号线通车试运营。
2012年5月，3号线一期工程全面开工。
2012年6月，西安地铁4号线开工。
2013年9月15日，西安地铁1号线建成通车，与二号线构成十字交叉，形成西安轨道交通线网的主骨架。
2014年6月16日，西安地铁2号线南段建成通车。
2015年11月26日，西安地铁1号线二期工程开工。
2015年11月，西安地铁5号线一期工程开工建设。
2016年3月28日，西安地铁6号线一期工程正式开工建设。
2016年11月8日，西安地铁3号线开通试运营。
2016年2月20日，西安地铁5号线二期工程正式开工建设。
2016年12月10日，西安地铁9号线（临潼线）正式开工。
2018年12月26日，西安地铁4号线开通试运营。
2019年9月26日，1号线二期后卫寨至沣河森林公园站于10时通车试运营。
2019年9月29日，西安北至机场城际轨道项目开通初期运营。
㈦ 西安地铁不建了吗听说国家出台让西安不再修地铁，是真的吗
据西安地铁官方网站报道，2017-2023年西安再建10条地铁，国务院已批复。未来西安将新增一号线三期、二号线二期以及十一号线等10条线路，其中十三号线为机场线。
西安地铁还将继续兴建，目前在建有这几条：
1）西安地铁四号线南起航天产业基地航天新城站
2）地铁五号线一期工程西起西郊和平工业园，东至纺织城火车站
3）地铁六号线一期工程南客站～劳动南路站段
(7)西安地铁融资结构扩展阅读：
西安地铁（Xi'an Metro）是指服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通，其第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。
据2017年10月西安地铁官网信息显示，其开通运营线路共有3条，分别为：1、2、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计91.35千米；共设车站66座，其中换乘车站3座。
据2017年10月西安地铁官网信息显示，其在建线路共有6条（段），分别为1号线二期、4号线、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余公里；远期规划共18条线路。
2015年11月26日，西安地铁1号线二期工程开工。
2015年11月，西安地铁5号线一期工程开工建设。
2016年3月28日，西安地铁6号线一期工程正式开工建设。
2016年11月8日，西安地铁3号线开通试运营。
2016年2月20日，西安地铁5号线二期工程正式开工建设。
2018年1月1日，西安地铁启动手机扫码过闸乘车试运行，乘客只要下载“西安地铁APP”或通过支付宝扫码过闸，就能在所有地铁站进出乘车。
西安地铁1号线：从后卫寨站开始到纺织城站结束共19座站点，全长25.4千米，始用于2013年09月15日。
西安地铁2号线：从北客站开始到韦曲南站结束共21座站点，全长26.8千米，一期始用于2011年09月16日，南延段始用于2014年06月16日
西安地铁3号线：从鱼化寨站开始到保税区站结束共26座站点，全长39.15千米，始用于2016年11月08日。
㈧ 西安地铁可以带白酒吗
可以。
西安地铁对携带白酒数量有限制，4瓶以上的白酒等物品严禁上地铁。随身携带的打火机、日用化妆用品等，只要数量不大，都可乘车。
禁止乘客携带的违禁品：
一、枪支、军用或警用械具类（含主要零件）：
手枪、步枪、冲锋枪等公务用枪；气枪、运动枪等民用枪；道具枪、发令枪等其他枪支；警棍等军械、警械；钢珠枪、催泪枪等国家禁止的枪支、械具；上述物品的仿制品。
二、爆炸物品类：
各类炮弹和子弹等弹药；炸药、雷管、导火索等爆破器材；礼花弹、烟花等烟火制品；以上物品的仿制品。
三、管制刀具：
匕首、三棱刀、带有自锁装置的弹簧刀以及其他相类似的单刃、双刃、三棱尖刀等。
四、易燃易爆物品：
以燃烧、爆炸为主要特征的氢气、一氧化碳、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、液化石油气等易燃、助燃、可燃毒性压缩气体和液化气体；汽油、煤油、酒精灯易燃液体；红磷、固体酒精等易燃固体；金属钾、钠等遇湿易燃物品；过氧化钠、双氧水等氧化剂和有机过氧化物；4瓶以上的白酒。
五、毒害品：
氰化物、汞、剧毒农药等剧毒化学品，以及生漆等具有可燃、助燃特性的毒害品。
六、腐蚀性物品：
盐酸、氢氧化钠、蓄电池等具有可燃助燃特性的腐蚀品。
七、放射性物品：
放射性同位素等放射性物品。
(8)西安地铁融资结构扩展阅读：
西安地铁是中国唯此一个为每座车站设置独立标识的地铁系统（即“一站一标”），也采用“城墙章”式的矩形图案设计，在车站立柱、车站显著位置、屏蔽门盖板、导向牌等配合颜楷字体的站名出现，既作为辅助乘客乘车的提示标识，又体现西安的文化气质。
西安城市轨道交通线网呈“棋盘+放射式”网状结构布局，线网中1、2、3号线为骨干线，既满足了城市东西向、南北向主轴线上的客运交通需求，又向外拓展了城市发展空间。
4、5、6号线是轨道交通网的辅助线，主要满足城市功能组团之间的交通需求。西安地铁建设有利于西安经济社会事业又好又快发展和城市交通服务功能的不断完善与提升。
㈨ 西安地铁一共要修几条线路，分别从哪里到哪里
西安地铁一共要修22条线路
目前西安一共在运营3条地铁线，在建8条地铁线，拟建11条地铁线
一、在运营3条地铁线，分别为：
1.地铁1号线：后卫寨站——纺织城站
2.地铁2号线：北客站——韦曲南站
3.地铁3号线：鱼化寨站——保税区站
二、在建8条地铁线，分别为：
1.西安地铁1号线（二期）：森林公园站——后卫寨站
2.西安地铁4号线 ：北客站——航天新城站
3.西安地铁5号线（一期）：和平村站——纺织城火车站
4.西安地铁5号线（二期）：交大创新港站——和平村站
5.西安地铁6号线（一期）：南客站——纺织城站
6.西安地铁6号线（二期）：劳动南路站——纺织城站
7.西安地铁9号线（一期）：纺织城站——秦汉大道站
8.西安地铁14号线（一期）：北客站——机场站
三、拟建11条地铁线，分别为：
1.西安地铁1号线（三期）：秦都站——森林公园站
2.西安地铁2号线（二期）：常宁站——韦曲南站
3.西安地铁3号线（二期）：昆明池站——鱼化寨站
4.西安地铁7号线（一期）：子午路站——朝阳站
5.西安地铁8号线（环线）：广泰门站——堡子村站
6.西安地铁10号线（一期）：康复路站——高陵站
7.西安地铁10号线支线：绳刘村站——高泾中路站
8.西安地铁11号线：汉陵路站——航天东路站
9.西安地铁14号线（机场线东延伸）：北客站——贺韶村站
10.西安地铁15号线：细柳站——韩家湾站
11.西安地铁16号线：沣东农博园站——能源三路站
(9)西安地铁融资结构扩展阅读：
西安地铁（Xi'an Metro）是指服务于中国陕西省西安市的城市轨道交通，其第一条线路于2011年9月16日开通试运营，使西安成为中国西北地区第一个开通地铁的城市。
截止2018年9月，西安市开通运营地铁线路共有3条，分别为：1、2、3号线，均采用地铁系统，里程长度共计91.35千米；共设车站66座，其中换乘车站3座。
截止2018年9月，西安地铁在建线路共有6条（段），分别为1号线二期、4号线、5号线一期、6号线一期、6号线二期、临潼线（9号线）一期，在建里程180余公里；远期规划共18条线路。
2017年，西安地铁日均客流量超过180万，排名全国第九。2018年4月29日五一小长假期间，西安地铁单日客流再创新高，达到264.84万，客流强度位居全国第一。
㈩ 西安地铁二号线一期工程总投资约为多少亿元
西安地铁二号线从铁路北客站至韦曲，正线全长26.3公里，共设21座车站，其中5座车站分别与其它轨道交通线换乘；全线设车辆段、停车场、控制中心各1处，主变电站2座；总投资130亿元。一期工程开工建设铁路北客站至会展中心段，全长20.5公里，车站17座，车辆段和控制中心各1处，主变电站2座，总投资105.2亿元。
二号线一期工程试验段2006年9月29日开工，全线2007年8月开工，2011年9月底建成通车试运营，工期4.5年。计划2009年6月底区间土建基本完成；8月底车站土建工程大部分完工，车站完成出入口、风亭等附属工程施工，达到风、水、电安装和装修条件；北大街、钟楼、小寨三个重点车站主体结构全面完工；9月底达到“洞通”，2009年底达到“轨通”；车站装修和机电安装工程从2009年10月开始，2011年3月底完成；2011年6月开始系统联调，10月底完成；2011年12月28日前完成试运行，并开通试运营。
二号线最终确定的21个站名由北向南依次为：北客站、北苑站、运动公园站、行政中心站、凤城五路站、市图书馆站、大明宫西站、龙首原站、安远门站、北大街站、钟楼站、永宁门站、南稍门站、体育场站、小寨站、纬一街站、会展中心站、三爻站、凤栖原站、航天城站、韦曲南站。