1. 求关于融资物流方面的资料、物流融资有几种模式
你所说的物流融资也叫供应链物流融资，是指处于供应链中的企业，以原材料或产成品做质押物，通过第三方物流公司的监管。将有形的产品或物质押给银行以获取融资（就是贷款）。第三方物流与银行企业合作的综合性服务平台。主要模式有：1.仓单质押（目前做这个的比较多）,是指出质人（指企业）把质押物存储在物流企业的仓库中（物流企业的仓库实际就是出质人的仓库，只是物流公司会和企业签订仓库租赁协议，企业把仓库租给物流公司）。然后企业凭借物流公司开局的仓单向银行申请授信，银行根据质押物的价值和其他因素向企业提供一定比列的融资（贷款）。2.保兑仓，即银行在收到出质人（经销商）缴纳的保证金后向上游生产企业开出成兑汇票，生产商在收到银行承兑（后）前，向银行指定的物流企业仓库发货，货到仓库后转为仓单质押模式。若银行承兑到期后，出质人无法按时偿还银行敞口，则由生产商回购质物补足银行敞口。3.融通仓，指在上面的操作模式性爱，如出质人到期无法偿还银行融资，则由物流企业负责处置，变现质押物，补足银行敞口。4.
海陆舱，包括内贸海陆舱和外贸海陆舱。
流程：企业向银行提出融资——》银行——》通知物流公司评估企业质押物是否达到了银行要求——》物流公司——》出具质物清单——》银行根据质物清单放款。这是简单的流程。
以上只写了大概希望能帮到你。
2. 2018年1至4月中国社会物流总额为多少
中国物流与采购联合会5月29日发布的2018年1至4月物流运行通报显示，1至4月，中国社会物流总额为83.2万亿元(人民币，下同)，按可比价格计算，同比增长7.1%，增速比上年同期提高0.1个百分点，但比一季度小幅回落0.1个百分点。
综合来看，1至4月，中国物流运行延续稳中向好的发展态势，特别是进入4月份物流活动转旺，运行效率提升，企业效益有所改善。从后期来看，先行指标显示4月份物流业景气指数中的新订单指数为52.9%，业务活动预期指数为61%，均维持在较高水平，表明企业预期总体向好，预示后期物流活动仍将较为活跃。此外，物流降本增效等相关政策将逐步出台实施，物流运行环境进一步改善，为社会物流保持平稳向好运行、高质量发展奠定了坚实基础和条件。
来源：中国新闻网
3. 中小企业融资现状的数据
原文地址：中小企业融资现状分析作者：吴瑕
中小企业融资环境现状分析
在市场经济条件下，中小企业一般通过两种方式获取资金：内源融资和外源融资。外源融资又分为直接融资和间接融资。两种不同的融资方式具有不同的内在含义和要求，可以说各有千秋，都受到一定的客观环境的影响和制约。
(一)内源融资与外源融资及二者关系
内源融资：内源融资是指企业不断将自己的储蓄(折旧和留存盈利)转化为投资的过程。它包括两方面：积累资金和沉淀资金。积累资金是企业税后利润用于扩大再生产的部分；沉淀资金是企业折旧资金在固定资金更新期限到来之前处于生产过程之外形成的"闲置资金"。内源融资的资本形成具有原始性、自主性、低成本性和抗风险性等特点，是中小企业生存与发展不可或缺的重要组成部分。其中，折旧是以货币形式表现的固定资产在生产过程中发生的有形和无形损耗，它主要用于重置损耗的固定资产的价值；留存盈利是企业内源融资的重要组成部分，是企业再投资或债务清偿的主要资金来源。以留存盈利作为融资工具，不需要实际对外支付利息或股息，不会减少企业的现金流量，当然由于资金来源于企业内部，也不需要发生融资费用。
外源融资：外源融资是指吸收其他经济主体的闲置资金，使之转化为自己投资的过程。它对企业的资本形成具有高效性、灵活性、大量性和集中性等特点。外源融资又分为直接融资和间接融资，而直接融资又分为股权融资和企业债券融资两种方式。在经济日益市场化、信用化和证券化过程中；外源融资将成为中小企业获取资金的主要方式。
二者关系：在市场经济条件下中小企业融资也是一个随经济的发展由内源融资到外源融资的交替变换过程。中小企业在创立之初，由于市场需求不旺，生产规模有限，难以承担高额负债成本。因此十分重视自有资本的积累，避免过度的负债经营，从而主要依靠内源融资来积累资金追加投资、扩大生产规模。随着生产规模的逐步扩大，内源融资无法满足企业生产经营需要时，外源融资则成为企业扩张的主要融资手段。考虑到外源融资的成本代价，中小企业在资金筹措过程中，一定要高度重视内部积累。辩证地讲，内源融资是外源融资的保证，外源融资的规模和风险必须以内源融资的能力来衡量。如果不顾内源融资的能力而盲目地进行外源融资，不但无益于提高资源的利用率，而且将使企业陷入扩张与稳定的困境之中。
(二)中小企业融资现状分析
1.内源融资状况
为了适应市场风云的变幻莫测，中小企业必须具有经营灵活、变化快捷的特点，因而在时间上和数量上对资金的需求具有不确定性，这就要求企业自身提高积累能力，以对市场变化能做出迅速的反应。同时，创办中小企业也必须有一定量的资本，这是一个经济学常识。如果连一点本钱都没有，或者仅有极少量的创业资本而把大量的资金需求量寄托于银行贷款或其他融资方式，那么企业的生命力也是难以持久的。我国现有的组织结构简单；经营规模较小、经营对象单一的中小企业融资大都依靠自我积累，依靠自身力量发展；但规模较大的中型企业的内源融资状况则不尽如人意，主要表现为分配过程中留利不足、计提折旧费率偏低等问题。
据世界银行国际金融公司中国项目开发中心,以随机抽样调查方法对成都、绵阳、乐山三地601家中小企业流动资金来源结构的调查显示，企业内部自身积累78.1%、向银行贷款9.65%、民间借贷5.07%、商业信用3.25%、其他非正规融资3.93%。这组数据说明中小企业的资金来源主要是靠内源融资。
2.外源融资状况
第一，直接融资(股权融资、债券融资)。股权融资。我国资本市场发展较晚，股权融资和债券融资目前尚不可能成为我国中小企业融资的主渠道。众所周知，我国证券市场自建立至今，已经被赋予了为国有大型企业服务的一项特定功能，尤其是前几年国有大型企业处于困境的情况下，为使国有企业通过改制重新焕发活力；我国股票市场以国有企业改革为宗旨，重点扶持了一大批国有大中型企业上市融资。在政策如此严重倾斜的情况下，股票市场基本上未向中小企业开放。我国《公司法》还规定，股票上市公司股本总额不得少于5000万元，公可生产经营必须符合国家产业政策，从严控制一般加工业和商品流通企业；中小企业由于受各种因素的制约；经营规模偏小，且大多为一般生产加工企业和流通服务性企业；与公司法规定的上市条件相差甚远，自然被股票市场拒之门外。统计表明，目前我国沪深上市公司共有近1500多家，民营企业大约占不到15%，且部分还不是通过正常途径上市，而是以高昂的代价购买一家上市公司的部分或全部股权而曲线上市的债券融资。
与股票市场相类似，债券市场也基本上未向中小企业开放。目前；我国企业债券的发行实行："规模控制，集中管理，分组审批"的办法，每年由政府部门确定债券的发行规模和规模内的各项指标，在具体确定年度债券发行计划时，优先考虑农业、能源、交通、重点原材料与城市公共设施项目，以促进产业结构的调整。债券发行办法规定，发行企业债券的股份有限公司的净资产不低于人民币3000万元，有限责任公司的净资产额不低于人民币6000万元，且还要有实力雄厚信誉良好的单位作担保。这一系列条件也限制了中小企业进入债券市场。随着证券市场的进一步发展以及二板市场的创建，中小企业通过发行股票与债券融资的可能性会进一步增大；但近期仍不会成为我国中小企业融资的主要方式。
第二，间接融资。间接融资是指通过金融中介机构充当信用媒介而实现融资的一种方式，它具有间接性、短期性、可逆性和非流通性等等性，是中小企业融通资金的一种重要方式；近几年，政府主管部门出台了不少旨在强化对中小企业发放银行信贷的政策，股份制商业银行、城市商业银行、农村信用社等地方性金融机构也竭力支持民营企业的发展。间接融资即债务融资已经成为民营企业融资的重要来源；
理性地讲；在没有政策障碍的前提之下，中小企业是采取直接融资方式，还是间接融资方式，应由企业根据生产经营规模特点，所涉足的行业、企业发展前景而定。对于从事高科技产业类的中小企业，因其经营风险较大，资本有机构成较高，技术含量也较高，可考虑通过证券市场融资；对于传统产业类的中小企业，因其经营风险较小，资本有机构成较低，技术含量一般，可主要采取银行信贷方式进行间接融资。
由此可知，尽管中小企业间接融资的环境还不理想，但银行信贷方式目前仍是中小企业的首选与钟爱。
4. 物流产业的数据分析一般用什么
地区物流产业分析因素：GDP，物流产业GDP，成本占GDP的比例，从业人员数，单位从业人员GDP数，进出口货物量，物流企业数，企业盈亏数量等。
分析可以用SPSS统计分析软件。
5. 求近几年中国物流发展状况的数据
详细的数据没有呢，都是要花很多钱的啊，不过国家对于物流行业的gdp占有率啥的是有的，大概是20%以上 在中国
6. 2018年智能仓储行业研究报告
第1章：中国智能仓储行业概念界定及发展环境剖析
1.1 智能仓储行业相关概念界定及统计说明
1.1.1 智能仓储系统的概念及组成
1.1.2 智能仓储主要技术分类
1.1.3 行业所属的国民经济统计分类代码
1.1.4 本报告数据来源及统计口径说明
1.2 智能仓储行业发展环境分析
1.2.1 行业政策环境分析
(1)行业监管体系
(2)行业相关标准
(3)行业发展政策及解读
(4)行业中长期发展规划及解读
(5)政策环境对智能仓储行业发展的影响分析
1.2.2 行业经济环境分析
(1)宏观经济发展现状
(2)宏观经济发展展望
(3)宏观经济与智能仓储发展的相关性分析
1.2.3 行业社会环境分析
(1)人口环境分析
(2)城镇化水平分析
(3)居民收入与支出水平分析
(4)其他相关因素分析
(5)社会环境对智能仓储行业发展的影响分析
1.2.4 行业技术环境分析
(1)智能仓储行业发展的关键技术发展分析
(2)智能仓储行业发展专利申请及获得情况
(3)智能仓储行业技术发展趋势
(4)技术环境对智能仓储行业发展的影响分析
1.3 智能仓储行业发展机遇与威胁分析
第2章：全球智能仓储行业发展现状及前景预测
2.1 全球智能仓储行业发展现状分析
2.1.1 全球智能仓储发展历程
2.1.2 全球智能仓储发展特征
2.1.3 全球智能仓储市场规模
2.1.4 全球智能仓储企业竞争格局
(1)龙头企业分析
(2)行业竞争特征
2.1.5 全球智能仓储区域竞争格局
2.2 全球主要国家智能仓储行业发展分析
................
——更多物流行业相关规划及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
7. 2019年物流行业深度分析报告
第1章：中国物流行业的概念界定及配套设施发展状况
1.1 物流行业的概念界定
1.1.1 物流行业的定义
(1)物流的定义
(2)物流行业的定义
1.1.2 现代物流的特点
1.1.3 物流行业在国民经济中的作用
(1)实现商品流通
(2)建立生产和消费的桥梁
(3)降低社会生产和流通成本
(4)促进生产、拉动消费和增加就业
1.1.4 本报告数据来源及统计标准说明
1.2 物流行业发展政策环境分析
1.2.1 物流行业管理体制
(1)全国现代物流工作部际联席会议
(2)行业协会
1.2.2 物流行业主要政策
1.2.3 物流行业发展规划
1.2.4 物流标准化及其管理分析
(1)物流标准化的定义
(2)物流标准化的管理
1.2.5 政策因素对物流行业发展的影响
1.3 物流行业配套设施情况分析
1.3.1 交通基础设施建设情况
(1)公路建设情况
(2)铁路建设情况
(3)水路建设情况
(4)航空建设情况
1.3.2 物流运输装备配套情况
(1)载货汽车保有量
(2)铁路货车保有量
(3)水运船舶保有量
(4)运输机队规模情况
1.3.3 其它物流装备市场分析
(1)货架市场分析
(2)叉车市场分析
(3)托盘市场分析
(4)输送分拣设备市场分析
(5)自动化立体仓库
第2章：中国物流行业的发展现状分析
2.1 中国物流行业的运行态势分析
2.1.1 物流总额走势分析
2.1.2 物流总费用走势分析
2.1.3 物流总收入走势分析
2.1.4 物流固定资产投资分析
2.1.5 物流业景气情况分析
2.1.6 全国重点物流企业统计调查情况
(1)2019年度中国物流企业50强
(2)2019年度中国民营物流企业50强
2.2 中国物流园区的发展状况分析
2.2.1 中国物流园区的发展概况
(1)物流园区的沿革与发展分析
(2)物流园区产生的必要性分析
(3)中国物流园区发展状况分析
(4)物流园区的开发与经营分析
(5)物流园区主要影响因素分析
(6)物流园区对区域物流的作用
(7)物流园区对物流发展的作用
2.2.2 中国物流园区的建设状况
(1)中国建设物流园区的主要目的
(2)中国建设物流园区的周期
(3)中国物流园区的建设情况分析
(4)中国建设物流园区存在的问题
(5)现代物流园区建设的相关建议
2.2.3 中国保税物流园区经营分析
(1)保税物流园区的概念和功能
(2)海关对进出园区货物的监管
(3)保税物流园区整体经营情况
2.3 中国物流信息化市场发展分析
2.3.1 物流信息化的市场需求分析
(1)物流信息化市场需求特点
(2)物流信息化迅速发展的驱动因素
(3)物流信息化的市场需求格局分析
(4)标准与平台是物流信息化的关键
2.3.2 物联网技术在物流行业的应用现状
(1)物联网感知技术应用状况
(2)网络与通信技术应用状况
(3)智能管理技术应用状况
2.3.3 物流行业物联网应用前景展望
(1)中国智慧物流建设最新发展情况
(2)物流行业RFID技术应用前景展望
(3)物流行业GPS技术应用前景展望
(4)物流行业无线传感网应用前景展望
(5)物流行业智能机器人应用前景展望
(6)物流领域中物联网技术发展动向
2.4 中国物流行业的竞争状况分析
2.4.1 行业进入壁垒分析
2.4.2 物流行业竞争特点分析
(1)物流市场整体竞争格局
(2)中国物流企业结构
(3)高端物流市场竞争结构
2.4.3 物流行业兼并重组情况分析
(1)物流行业兼并重组发展状况
(2)物流行业兼并重组案例分析
(3)中国物流企业兼并重组的原因分析
(4)物流行业兼并重组趋势分析
第3章：中国物流相关行业运营状况分析
3.1 货物运输业运营状况分析
3.1.1 货物运输总况分析
(1)货运量走势分析
(2)货运量结构分析
(3)周转量走势分析
(4)周转量结构分析
3.1.2 公路货运情况分析
(1)货运量走势分析
(2)周转量走势分析
3.1.3 铁路货运情况分析
(1)货运量走势分析
(2)周转量走势分析
3.1.4 水路货运情况分析
(1)货运量走势分析
(2)周转量走势分析
3.1.5 民航货运情况分析
(1)货运量走势分析
(2)周转量走势分析
3.1.6 不同运输方式对比分析
(1)基本信息对比
(2)运输能力对比
3.2 仓储业运营状况分析
3.2.1 仓储业运营状况分析
(1)仓储业指数分析
(2)仓储业保管费用分析
(3)仓储业经营情况分析
(4)仓储业投资建设情况
(5)仓储业发展特点分析
3.2.2 仓储业竞争状况分析
(1)仓储业的集中度分析
(2)进入和退出壁垒分析
(3)仓储业竞争分析
3.2.3 保税仓储发展状况分析
(1)保税仓储分类及特点
(2)特殊监管区域的作用
(3)特殊监管区域的发展瓶颈
(4)保税仓储的前景展望
3.3 邮政业运营状况分析
3.3.1 邮政行业运行态势分析
(1)邮政业收入情况分析
(2)邮政业务总量情况分析
3.3.2 快递业运行状况分析
(1)中国快递行业业务量情况分析
(2)中国快递行业收入情况分析
(3)中国快递行业服务价格分析
(4)中国快递行业市场地位分析
3.3.3 快递企业发展规模分析
(1)企业数量分析
(2)从业人员规模分析
(3)网点规模走势分析
(4)运营车辆规模走势分析
3.3.4 快递业区域市场结构
——更多物流行业相关规划及信息请参考：前瞻物流产业研究院。
8. 求2018快递市场份额占比
2019年1月16日，国家邮政局对过去一年的邮政行业进行了梳理，公布了2018年邮政行业运行情况。数据显示，
1. 2018年，全国快递服务企业业务量累计完成507.1亿件，同比增长26.6%;业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。
2. 国家邮政局发布了国内各地区的情况，其中，东、中、西部地区快递业务量比重分别为79.9%、12.3%和7.8%，业务收入比重分别为80%、11.2%和8.8%。与去年同期相比，东部地区快递业务量比重下降1.2个百分点, 快递业务收入比重下降0.9个百分点;中部地区快递业务量比重上升0.7百分点, 快递业务收入比重上升0.4个百分点;西部地区快递业务量比重和快递业务收入比重均上升0.5个百分点。
9. 福柜加盟靠谱吗，无人智能货柜前景怎么样
智能快递柜行业发展现状分析，运营方盈利模式难解
作为快递行业“最后一公里”的解决方案，智能快递柜市场正一路“狂飙突进”。政策上持续加码，资本也在加快涌入，智能快递柜正由一二线城市加速向三四线城市布局。然而，与资本热形成鲜明对比的是，目前智能快递柜市场遭遇的用户不理解不买账、运营方盈利模式不清晰等问题仍未解决。总体而言，智能快递柜还是入不敷出，处于严重亏损状态，行业的可持续发展已走入十字路口。
智能快递柜发展已是大势所趋
2018年前三季度，随着基础设施投入加大，企业之间的竞争逐渐向服务质量竞争转变。其中，快递企业与第三方创新末端投递形式，基本形成上门投递、智能箱投递、平台投递等多元末端服务体系。据前瞻产业研究院发布的《智能快递柜行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，主要企业设立智能快件箱25万组，箱递率达到8.4%。高速增长的快递包裹量，加之城市劳动力数量不足，完全依靠传统的“快递小哥”上门派送已经不太现实，智能快递柜等智能终端的发展已是大势所趋。2015年全国智能快递柜市场规模为69亿元，按照我国快递业务不断增长态势，以及智能快递柜的迅速发展，预计2018年智能快递柜市场规模将达169亿元。预计到了2020年，全国智能快递柜市场规模将近300亿元。
2015-2020年全国智能快递柜市场规模统计情况及预测
资料来源：前瞻产业研究院整理
利好发展政策政策密集发布
今年以来，鼓励发展智能快递柜的政策密集发布。2018年“国办一号文”首次明确智能快递柜的公共属性。今年5月起正式实施的《快递暂行条例》鼓励企业共享末端服务设施。
地方政府也相继出台方案，大力推动智能快递柜等智能终端建设。日前审议通过的《四川省邮政条例(修正案)》增加了“新建、改建、扩建城镇居民住宅区，鼓励建设单位配套设置智能信报箱、智能快件箱等智能末端服务设施”内容。近日宁夏出台的《关于推进电子商务与快递物流协同发展的实施方案》，将智能快件箱、快递末端综合服务场所纳入公共服务设施规划，提出加快智能投递设施在社区、高校、商务中心等人员密集场所和服务需求集中区域的布局，并将出台智能快件箱免费使用等相关补贴政策。
各路资本竞相涌入智能快递柜
2018年前三季度，快递物流领域投融资规模超过1100亿元，其中末端网络成为主要投资领域之一。智能快递柜作为快递行业“最后一公里”的解决方案，也引得各路资本竞相涌入。2015年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布投资5亿元成立丰巢科技。2016年10月，中集e栈、上海富友收件宝、江苏云柜组成创赢联盟，形成了以速递易、丰巢和创赢联盟为主的三巨头格局。2017年7月，中国邮政集团与驿宝网络入股速递易，中国邮政以50%股份控股速递易，“国家队”正式进入智能快递柜行业。
2018年1月，丰巢科技获得来自玮荣发展、顺丰投资、申通有限、福杉投资、普洛斯投资、鼎晖孚涵等投资的20.73亿人民币的战略投资。2018年4月，菜鸟驿站智能快递柜上市运营。2018年5月，申通快递、韵达股份、圆通速递和中通快递等民营快递公司宣布向菜鸟供应链全资子公司浙江驿栈增资31.67亿元。
智能快递柜三大发展阻碍分析
1、市场认知障碍。智能快递柜直接割裂了用户与快递员的联系，用户和发件人接受智能快递柜服务还需要一些时间。在整个快递服务链条中，智能快递柜需要打通的环节还存在阻塞，需要建立更广范围的接受度。
2、盈利模式障碍。从成本角度看，智能快递柜存在设备投入成本、物业租赁成本和运营维护成本。从收入角度看，收派件分成、广告收入、社区O2O服务收入、用户超时取件费用等，短期内难以形成稳定的现金流。智能快递柜商业模式的发展还处在市场培育期，多数公司还在“烧钱”，难以覆盖公司铺设网点的成本投入。
3、整体规划障碍。目前智能快递柜还处于跑马圈地阶段。快递公司、电商、第三方服务等进入该业务领域的驱动力不同，例如快递公司是为强化末端控制力，电商为了增加服务多样性，有些第三方的目的居然是为了发展新型地产。各类经营主体之间存在业务和利益冲突。为了避免市场混乱，智能快递柜市场的整体规划和业务备案监管，就显得十分重要。
加大沟通协调力度，解决盈利模式问题
物流末端的需求是多样化的，送货上门是主流，但快递柜的市场潜力也不可小觑。未来应加大沟通协调力度，在提高消费者满意度的同时，尽快解决盈利模式问题。
对于智能快递柜企业普遍面临用户“抵触付费”难题，在拓展生活类服务方面进行创新，仅仅依靠快递的代收和代发，很难形成盈利能力。尤其到了市场成熟期，智能快递柜初具规模，拥有庞大的用户入口之后，提供一些增值服务，智能快递柜企业就会拥有更大的话语权和谈判能力。
市场的未来，最终取决于能否形成一个成本分担、收益共享的机制。消费者和快递员都不应作为快递柜费用的承担者，而是应该由快递企业通过提升快递价格来“支付”这部分成本。
智能快递柜最大的价值是其数据、流量价值，以及它作为一种物联网终端来为供应链赋能的协同效应。智能快递柜的赢利模式不能完全靠收费和广告，而是从其数据、流量中掘金。智能快递柜未来的发展方向是尽可能地保证效率、成本、体验和信息的互动，以及与终端最后几百米尽快协调达成共识。