Ⅰ ofo小黄车正式宣布完成多少融资
记者今日从ofo公司获悉，ofo小黄车宣布完成超过7亿美元新一轮融资。本轮融资由阿里巴巴、弘毅投资和中信产业基金联合领投，滴滴出行和DST持续跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。
据悉，2017年底，ofo小黄车计划投放2000万辆车，服务全球200个城市，进入20个国家和地区。
ofo小黄车凭借其行业领军者地位及强劲的发展势头，赢得了战略及财务投资方的一致青睐，创下共享单车行业单笔最高融资，融资总额行业第一，成为全球估值最高的共享单车平台。新一轮巨额融资将加速ofo的产品智能化进程，使其成为行业智能化标杆。
Ⅱ 如何看待ofo小黄车完成超7亿美元融资
这是个巨大的市场，我有钱也投了
Ⅲ ofo好有什么优点，缺点
先普及下定义：ofo共享单车， 创立于2014年，是国内首家共享单车公司，首创无桩共享单车出行模式，致力于解决大学校园的出行问题，目前已完成c轮融资。ofo以“ofo共享单车”为核心产品，基于移动App和智能硬件开发，是目前中国规模最大的校园交通代步解决方案，为广大高校师生提供便捷经济、绿色低碳、更高效率的校园共享单车服务。同时协助高校回收改造废旧自行车，解决“僵尸车”问题。
ofo很方便，它满足了一个集合的需求。比如说我，我下班坐完地铁后还要走路回家，以前走路需要20min，坐公交还要过桥。现在有了ofo，5min骑回家，安全，方便。但是ofo有一个很大的缺点，每台自行车密码都是一样的，这样很容易一个人把车子放在一个地方，藏起来，不花钱汽车，因为密码都记住了， 不需要使用软件就行打开车子。
总结来看：
优点：
方便、快捷的出行体验
以1换N的共享出行模式
推出了标志性“小黄车”，车体颜色统一涂刷为黄色
缓解交通拥堵，减少环境污染
提高闲置自行车的利用率
首创无桩共享单车
应用软件操作简单、流畅
缺点：
说到ofo的劣势。最大的问题就是硬件产品还不成熟。硬件是ofo的核心痛点，现在的密码锁有漏洞，熊学生可以捡漏撬锁，有点考验素质···减少订单，影响估值，这些都会一定程度让ofo不舒服。
至于之前看过的丢车问题，应该所有公租车都会面临这个问题吧，尤其是新型的共享自行车模式。ofo成本应该很低廉，有明确标识，也是不知道偷车团伙会不会偷这种目标贼显眼的车。如果我是偷车的，同样的时间成本里，我会选择偷更贵的。
Ⅳ 小黄车为什么撑不下去
国民的素质没公司想象的那么好！我看到很多小黄车都成了“私家车”，这种情况在市中心可能不多见，在郊区城中村很普遍，一台单车成本几百元，1万台就是好几百万，中国那么大，被盗的单车岂止1万台？还有很多被掷河里，很多老旧损坏报废，这样的损失每天都在发生，每天再大的公司也扛不起这样的损失！
Ⅳ ofo小黄车创始人戴威被限制消费，昔日老总为何会落得如今的模样
ofo小黄车创始人戴威创业失败，刚开始不懂管理，后来跟合伙人闹掰，一意孤行，他错在了没有管理经验，公司内部情况没有掌握好，如今，戴威连小黄车押金都退不出来，所以被限制消费。
戴威没有注重小黄车保养
戴威刚开始没有注重小黄车保养，小黄车都定位了，公司应该定期有员工修理不能骑的小黄车，由于没有修车师傅，小黄车坏了丢在路边或者公园，车子损失过大。他一心想着快点把小黄车发展起来，光想着投放片区，没想过定期维修，这是创业失败原因之一。
小黄车刚流行时候，很多人骑着都方便，后来，车子随便摆放，公司也没有定期找小黄车，没有专业管理人员根本不行，服务对象是消费者，公司也要定期管理，戴维如今被限制消费，因为他创业失败，押金都退不出来，一个小黄车老总如今落魄，相信以后他能卷土重来。
Ⅵ 如何看待阿里巴巴融资小黄车事件
从“小黄车”的角度来看，作为一个独角兽公司，引领着“共享经济模式”时代，虽说最初的盈利模式不明显，一直是亏损的，到后来的利用押金来作“作融资投资模式”，看好的是这种未来的营运趋势
从阿里巴巴的角度来看，作为一个服务型企业，不仅仅是电商，涉及线上线下的吃喝玩乐一体，需要获得更多的大数据，了解用户，分析用户，服务用户，小黄车是必然的；通过小黄车那里获得的数据，我们可以知道用户的行为偏好，用户的出行轨迹。这些将服务于阿里更好的服务用户，接入阿里支付宝的芝麻信用，方便用户，形成一个生态闭合空间，也是阿里所期望的。
Ⅶ 小黄车销声匿迹，到底发生了什么
相信大家对于现在的ofo已经不抱什么希望了，押金也有可能不会退给自己了，因为退押金要排队，而很多的用户已经排得太靠后了，如果想要退出来，是要很长的时间的，到时候都不知道ofo还存不存在了。目前小黄车基本已经在市场上销声匿迹了，基本见不到踪影了，而ofo的总部也从房租较高的地方撤到了房租较低的地方，难道ofo就此就没落了吗？
其实在开始的时候ofo的发展是非常的好的，基本是垄断了共享单车行业，当时大家对于共享时代的到来是非常的满意的。但是后面就出现了很多贡献单车的品牌，像摩拜、青桔等等，之间的竞争也是越来越激烈。
而现在的ofo虽然市面上有很少的小黄车了，但是还是有的，ofo就推出了有桩模式，小黄车在骑完之后必须归为到停车点，不然就会扣除20元的车辆管理费。而固定停车点是非常的难找的，而且在停车点只有一个牌子提示，很多人都会找不到，所以就会停错，就会扣钱。但是这样的共享单车就不方便了，如果有急事，停车肯定会耽搁很长时间，这个时候你就要选择是扣钱还是去浪费时间去找停车点。
虽然说现在的ofo的发展是很困难的，但是为了解决用户的押金问题，也不能这样坑用户吧！这样之后发展肯定会产生很大的影响。
Ⅷ 小黄车倒闭了吗
ofo小黄车因为一直找不到接盘人，也面临破产的可能，很多小伙伴们可能已经申请了小黄车的退押金，据小编了解，现在排队的人已经达到了1200多万人，1200万用户在ofo小黄车公司的押金至少超过12亿元。那么如果小黄车破产了，破产清算出的钱能够优先支付押金吗？小编今天这篇文章就带大家了解一下，企业破产清算的流程以及清算的顺序。
一、破产的流程
一个企业，这里所说的企业是有独立主体资格的，比如分支机构、个体这些都不具有资格申请，首先申请破产需要向当地的法院申请破产，法院根据单位的情况进行审核是否符合破产的资格，如果法院同意破产申请，企业才可以进行破产清算，进行到下一步的流程-破产清算。
二、破产的清算顺序1、破产费用，你在破产申请中产生的费用需要优先支付；2、共益债务，包括：因管理人或者债务人请求对方当事人履行双方均未履行完毕的合同所产生的债务、债务人财产受无因管理所产生的债务、因债务人不当得利所产生的债务、为债务人继续营业而应支付的劳动报酬和社会保险费用以及由此产生的其他债务、管理人或者相关人员执行职务致人损害所产生的债务、债务人财产致人损害所产生的债务。3、职工工资和劳动保险费用；4、如果说破产财产上述中还清之后剩余不足以还清的，那需要按照比例进行分配还款；
今天要说的主题是破产，最近大家所知道的金立手机已经申请破产，ofo小黄车因为一直找不到接盘人，也面临破产的可能，很多小伙伴们可能已经申请了小黄车的退押金，据小编了解，现在排队的人已经达到了1200多万人，1200万用户在ofo小黄车公司的押金至少超过12亿元。那么如果小黄车破产了，破产清算出的钱能够优先支付押金吗？小编今天这篇文章就带大家了解一下，企业破产清算的流程以及清算的顺序。
补充说明
1、破产费用和共益债务由债务人财产随时清偿。
2、债务人财产不足以清偿所有破产费用和共益债务的，先行清偿破产费用。
3、债务人财产不足以清偿所有破产费用或者共益债务的，按照比例清偿。
上述讲到小黄车，如果小黄车破产了，我们的押金是不属于债务的，因为这属于我们用户的钱，我们有权利享有优先取回的权利，不能作为债务清偿。如果小黄车拿不出这个钱就代表着小黄车挪用用户的钱，小编觉得，相关单位可以加强这类资金的管理，通过银行对这些资金进行专款专用，这样也能够保护用户的资产，避免企业破产用户的钱拿不到！
Ⅸ 为什么现在的小黄车都纷纷倒闭了
因为企业迅速扩张却无稳定收入，全靠融资支撑，无法长远发展就会面临倒闭现象。
ofo（小黄车）是一个无桩共享单车出行平台。用户只需在微信公众号或App扫一扫车上的二维码或直接输入对应车牌号，即可获得解锁密码，解锁骑行，随取随用。非常方便就解决了市民的出行问题，此前大受好评。可惜不足三年，小黄车就进入了衰败的阶段。
小黄车融资之后迅速扩张，在国内、东南亚、欧美地区大批量投放单车，导致成本加大，盘子太大，运营不稳。小黄车没有可靠的盈利模式，仅靠APP的广告和车体的广告，无法支撑企业运营，导致企业没办法长远发展，当融资的资金用完后，只能面临倒闭的结局了。
Ⅹ 为啥小黄车现在都免费，投资者不挣钱了么
其实当你付押金时候这笔巨款对他们来说就可以做很多的事情了，而且小黄车投入才多少啊。你一个押金就足够了一般情况下不会马上还给你这里就涉及到一个资金沉淀的过程