A. 鹰君美亚(中国)文化旅游产业投资有限公司怎么样
鹰君美亚(中国)文化旅游产业投资有限公司是2017-04-05注册成立的有限责任公司(台港澳与境内合作)，注册地址位于随州市曾都区汉东路(汉东星都A13幢4单元3层)。
鹰君美亚(中国)文化旅游产业投资有限公司的统一社会信用代码/注册号是91421300MA48YBQ53H，企业法人王今立，目前企业处于开业状态。
鹰君美亚(中国)文化旅游产业投资有限公司的经营范围是：对旅游项目及旅游相关产业的投资、经营管理；旅游产品的生产销售（上述经营项目均不含涉及外商投资准入特别管理措施的项目；不得从事吸收公众存款或变相吸收公众存款、发放贷款等金融业务及民间投融资信息咨询服务）。（涉及许可经营项目，应取得相关部门许可后并按许可项目方可经营）。
鹰君美亚(中国)文化旅游产业投资有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
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B. 如今投资文旅产业怎么样有哪些优势呢
根据国家旅游局发布的一组数据显示：2015年全国旅游直接投资突破万亿大关，2016年达到12997亿，同比增长29.05%，2017年有望突破1.5万亿，增长20%。与此同时，国家层面积极引领文旅产业投资，雨和资本合伙人赵枫认为，政府政策的支持会成为民间资本投资的助燃剂，文旅产业投资热度不减，资本的大举进入，将推动合作，促进文旅产业融合，形成全产业链发展。
文旅获各路资本青睐 产投活跃
我们可以看到自2010年以来，万达集团就在长白山、大连、武汉、西双版纳等地打造了文旅地产项目;华侨城持续布局文旅投资，去年项目投资涉足广东、四川、云南、海南等地;复星集团自2014年来陆续收购了法国地中海俱乐部太阳马戏团、英国ThomasCook旅行社等全球优质旅游产品品牌。近日，恒大集团亦宣布全面布局文旅业务。文旅产业投资势头强劲，各方财团在投资市场前赴后继。
文旅市场多样化趋势带动投资多元化
在消费升级的达浪潮下，大众旅游时代的来临，市场需求日趋多样化，投资者关注的领域也越来越宽泛，投资方向呈现多元化，特色小镇、精品民宿、冰雪旅游、体育赛事、主题公园等领域成为投资热点。根据国家旅游局发布的2016年上半年统计数据显示，度假旅游投资比重占41.3%，观光投资旅行投资明显回落，从54.3%下降到了39.6%。
文旅投资须回归价值
旅游行业的跨界整合逐渐成为新兴发展动力，文化、体育、乡镇改造等旅游跨界融合将是大趋势，中产阶级在壮大、新生活消费方式在驱动着旅游产业的快速升级，未来文旅行业也将不可避免的面临一次优胜劣汰的过程。文旅投资势头强劲，投资人反而需要冷静，雨和资本赵枫认为，我国文旅业还处于市场和消费习惯培育的初级阶段，供给侧的项目配置还有很大优化的空间。不同于互联网产业的快进快出，文旅产业投资注重IP培育，必须讲究长期效益最大化，产品和服务要回归价值本身，雨和资本也将坚定走在泛文旅产业投资的路上，坚持以价值投资为核心，助力文旅产业健康繁荣的发展。
C. 文旅产业前景怎么样如何做好呢
国家重视推动发展 文化旅游产业发展前景广阔
文化旅游是什么?
文化旅游不是为了旅行而打出文化的旗帜，去消磨一段时光;而是为了文化不惜千里迢迢旅行去亲身经历、去沉浸其中，从中获得独一无二的愉悦感。换言之，文化旅游重要的不是旅途和目的地，而是文化;在文化旅游中，旅游是配角，文化是主人，这才是文化旅游的真实内涵。
中国文化产业增加值及占GDP比重分析
据前瞻产业研究院发布的《中国文化产业发展前景预测与产业链投资机会分析报告》数据显示，2016年全国文化及相关产业增加值为30785亿元，比上年增长13.0%(未扣除价格因素，下同)，比同期GDP名义增速高4.4个百分点;占GDP的比重为4.14%，比上年提高0.17个百分点。2016年文化及相关产业保持平稳快速增长，比重稳步上升，对促进经济转型升级、平稳健康可持续发展发挥了重要作用。
2012-2016年中国文化产业增加值及占GDP比重情况
数据来源：前瞻产业研究院整理
文化旅游受阻
如果说中国文化旅游是一个软件的话，要让这个软件完美运行起来，一定要与之相配的硬件，这个硬件便是省际高速的连通。以我所经这五省来看，交通先进的省份已经实现县县通高速，但是在出省大通道建设上，依然非常不乐观，与交通相对落后省份相差不大。总体感觉，各省普遍不乐意更多修建跨省大通道。
目前我国的高速公路以地方建设为主，地方出于自身经济发展考虑，往往优先建设连接经济相对发达地市和省区的高速公路，而在连接经济欠发达地市和省区的高速公路建设中，害怕自己出钱出力修路，让邻省占了便宜，宁可选择以山为关、以河为卡，不愿意开辟更多的出省通道，人为地阻碍地区间经济文化交通，也让文化旅游者深感遗憾。
其实，文化不是某个地区所独有的，文化旅游几乎都具有跨地区的特性，比如搞的禅宗文化主题文化旅游，还有类似红色文化旅游、客家文化旅游、大别山文化旅游等等，都是分布在跨省区域上的，如果在交通互联互通上迟迟怀着地方利益至上的小算盘，文化旅游这场盛宴，想做出更饱满的内涵和更加丰富的层次，那无疑不可能的。
现在，国家已经将发展文化旅游，视作未来经济新增长点而加以重视，一是将省际高速公里的规划和修建主导权从各省收归中央，凡是跨省通道，都应该由中央交通部门来主导，这就避免了地区本位主义的干扰;二是应该对省际区域较发达地区的地方政府加强督促和考核，让他们拿出不怕别人占便宜、大家一同发展文化旅游的诚意和勇气来，共享文化资源，共同分配文化利益，把文化旅游这场大戏唱得更加精彩!