⑴ 特斯拉维权车主一审胜诉，或成国内首例“退一赔三”案，车主的诉求是什么
车主的需求是他要求特斯拉公司赔偿，因为他认为这款车子并不是正常的，而是事故车的。所以他认为特斯拉公司存在欺诈行为之后，向法院提起了诉讼。这是我国第1起特斯拉维权的车主一审胜诉的，而且还是退一赔三的案件。最后法院宣判。特斯拉公司构成欺诈行为，应该向车主退回该车的款项，一共约38万元人民币，并且按照消费者权益保障法的相关规定，退一赔三。总共给该车主赔偿110余万元人民币。
然后就在2019年的11月份，请了一家机动车评估公司进行评估。评估的结果是认定这辆车是一辆事故车，最后该车主向法院提起诉讼认为这辆车是事故车，违反了当初和特斯拉公司签订的协议，要求特斯拉公司承担退役赔偿的责任。法院经过审判支持了该车主的诉求，并且让特斯拉退1赔3，这是我国首例特斯拉退1赔3成功的案件。
⑵ 一辆特斯拉车的过户费是多少
车辆过户，需要缴纳手续费200元左右，
过户税费是车辆评估价格的2%，规定800元封顶。
⑶ 两年贬值十余万，新能源二手车贬值为什么这么快
日前，中国汽车金融暨保值率研究委员会发布《2019 中国汽车保值率报告》 ( 以下简称《报告》 ) 显示，近三年主流新能源汽车平均保值率仅为 32.31%，大大低于传统燃油车。从纯电动汽车的 1 年保值率看，除了特斯拉超 60%，其余车型的保值率都普遍偏低。
这一数据引来了一些新能源车主的担忧：一辆入手时十多万元的新能源汽车，开一年就只值几万元了 ? 低保值率的现状再次引发业内外对新能源二手车市场的关注。
和燃油车相比，新能源二手车缺乏完善的评估体系，而这又是在二手车定价过程中不可或缺的。车好多集团联合创始人、副总裁王晓宇在2019新能源汽车用户价值暨保值率峰会中就提出，新能源二手车的评估体系仍未完善，尤其是电池评估难这一问题，使其面临着极大的挑战。
⑷ 特斯拉融资租赁和贷款区别是什么
1、不同的收费
与直接贷款相比，融资租赁主要收取更多的服务费和名义价格。服务费是租赁金额乘以服务费率，名义价格是租赁金额乘以名义费率。服务费为项目实施初期一次性收取，按年限收取1~3、5%。其实平均每年也就1%左右。
项目结束只收取一次名义价格，一般只占租赁金额的0、5~1%。而且如果客户能按时还房租，租赁公司也可以把名义价格改成一元。
2、金额和期限不同
由于国家宏观调控和央行信贷政策的影响，贷款额度有限。融资租赁的金额主要根据借款人的资质和相应的固定资产价值确定，金额范围大于银行贷款。银行的贷款期限主要是不到一年，而融资租赁期限更长。
3、程序和门槛是不同的
直接贷款主要是一次放款，一次还款，还款时会面临很大的资金压力。融资租赁可以根据借款人的资金和季节性销售变化合理安排。银行，的贷款审批程序很多，审批时间也很长，手续更为繁琐。融资租赁的信用审核相对简单一些，因为是融资和金融一体化的融合，可以大大节省办理时间。
⑸ 特斯拉过户到限牌地区能直接上牌吗
特斯拉上牌是不需要指标的，可以直接上牌，在杭州是这样
⑹ 融资租赁与直接贷款有何区别
1、收费不同
融资租赁与直接贷款相比，主要是多收取了服务费与名义货价。服务费是租赁金额乘以服务费率，名义货价是租赁金额乘以名义货价率。服务费，是在项目实施初期一次性收取的，根据年限收取1~3.5%，其实按平均每年计算，也只是每年只收约1%而已。
而名义货价则是在项目结束时只收取一次，一般只占租赁金额的0.5~1%。而且如果客户能够按时偿还租金，租赁公司还可以将名义货价改为一元。
2、额度和期限不同
贷款额度因受国家宏观调控和央行信贷政策的影响，额度有限。融资租赁的额度主要依据借款人的资质和相应的固定资产价值来决定，额度范围交银行贷款大。银行贷款期限主要是一年期以下的，融资租赁的期限相比则更长。
3、程序和门槛不同
直接贷款主要是采取整笔贷出、整笔归还，还贷时会面对比较大的资金压力。融资租赁则可以根据借款方的资金情况和销售的季节性变动来做合理安排。银行贷款在程序上审批环节多，审批时间也很长，手续更是繁琐。而融资租赁的信用审查相对来说更为简便，因为是融资和融物一体，可以大大节约办理的时间。
⑺ 特斯拉model3一般的车辆保险一年需要多少钱
这里可以帮你办 wb8416 比店里少三千多 以年月的保险标准交强险车船税和商业保险不算豪车一般在元左右交强险保费与车子座位数是否出险是否脱保和过户等有直接的关系车船税与车辆的排量核载人数等有直接关系商业保险与车身价投保险种的多少投保险种保额的多少等有直接的关系点击查看大图(7)特斯拉融资租赁过户贬值扩展阅读车险购买注意事项一不要重复投保车主们在投保汽车保险的时候要避免重复投保有的车主可能会认为自己在某一方面出险的几率比较大就重复投保这个险种认为这样就可以得到重复的赔款其实这种想法是错误的即使车主重复投保了一个险种涉及到赔款问题也不会得到超额的赔偿款二不要超额投保或不足额投保有些车主明明车辆价值万元却投保了万元的保险认为多花钱就能多赔付而有的车价值万元却投保了万元这两种投保都不能得到有效的保障依据保险法第三十九条规定保险金额不得超过保险价值超过保险价值的超过的部分无效保险金额低于保险价值的除合同另有约定外保险人按照保险金额与保险价值的比例承担赔偿责任所以超额投保不足额投保都不能获得额外的利益三保险要保全有些车主为了节省保费想少保几种险或者只保车损险不保第三者责任险或者只保主险不保附加险等其实各险种都有各自的保险责任假如车辆真的出事保险公司只能依据当初订立的保险合同承担保险责任给予赔付而车主的其它一些损失有可能就得不到赔偿
⑻ 特斯拉信心保障计划已下线 10月16日终止执行
据悉，特斯拉信心保障计划已于2020年10月16日终止执行并下线，在此之后的购车订单均不再享受该计划的保障。该计划是特斯拉车主如果对新车不满意，可在车辆交付后的七（7）个日历日内将车辆退还。
拥有Tesla汽车，意味着您驾驶的是全球领先、性能卓越和安全性极高的车辆。我们坚信，您会喜爱您的Tesla新车，因此我们希望给您时间来体验和享受您的Tesla新车。受限于本计划的条款和条件，如果您对您的Tesla新车不满意，您可在车辆交付后的七（7）个日历日内将车辆退还给我们。
如果车辆符合下述所有条件，我们将接受您退还的车辆：
在车辆退还时，车辆里程表读数未超过1600公里；
“新车有限质量保证”尚未失效；
未提交或未申请过任何可适用的激励政策、奖励、优惠或特别待遇；
车辆处于全新状态，未受损坏且无异常磨损；
未转售或转让给任何个人或实体。
如您希望退还车辆，您需要在交付日后的第七(7)个日历日结束之前，在Tesla交付中心（或经由我们同意的其他地点）向我们交付车辆（包括所有原装设备以及任何随车提供的零配件和物品，包括移动连接器套件等），并完成车辆检查流程。倘若您因特殊情况，在尽到最大努力后仍无法在7个日历日内返还车辆，请联系离您最近的Tesla交付中心。我们将视具体情况作出评估。
一旦您退还了车辆，退货流程即终结并且不能被取消，我们将无法为您提供换车或代步车服务。您的退款（扣除下单后即不可退的1000元）将原路退回（约30天）且不能转移到任何其他订单。如您退车后决定再重新订购其他车辆，您在12个月内不可以再购买与所退车型相同的版本，但仍可购买其他版本车型。针对该退回车辆的权益均不可转移到新订单中，您重新订购时可以享受新的定价、配置和政策。但是，若我们发现并认为您滥用本信心保障计划或恶意行事，您将在12个月内被谢绝购买任何车辆。
对于在您占有车辆期间产生的所有费用、保险、税赋或责任（即使后续才发现或到期），例如未接受处理的交通罚款等交通处罚、购置税,您仍需要负责承担。如果您是通过贷款机构或融资租赁机构等提供融资或租赁服务的机构购买的车辆，您需要承担该等机构为完成本次退货额外要求支付的所有费用或款项。除退还车辆以外，您还需要确保在没有设置任何权利负担（包括担保物权）的情况下向我们移转车辆的所有权。如您已注册上牌，您须配合签署额外协议以过户给我们指定的回购公司并承担此过程中产生的所有手续费和税费。
如果您通过置换购买车辆，您将不能重新获得已经被置换的车辆，但我们将按照置换车辆适用的置换价格作为退款的一部分退还给您。
如果您是通过第三方贷款机构或融资租赁机构等提供融资或租赁服务的机构购买您的车辆，您可能在您的汽车贷款或租赁协议中达成了其他条款或条件，而特斯拉非该等协议的签约方，必须由您亲自终止协议并承担相应费用。您与第三方贷款机构或融资租赁机构等提供融资或租赁服务的机构达成的协议内容可能导致本信心保障计划不适用。
本计划旨在为您购买Tesla车辆提供信心保障，另外，也是为您在可适用法律项下可能拥有的其他权利提供保障。我们可不时根据实际情况对上述信心保障计划进行调整。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑼ 吉利对威马撤诉；特斯拉申请在华生产长续航版Model 3
近日，现代汽车在美国市场暴露出严重的安全风险，据外媒报道，一场现代汽车自燃事故，导致现代汽车宣布召回429,686辆伊兰特(Elantra)汽车，其中包括伊兰特Touring旅行车。上周，现代在向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件中指出，由于防抱死系统(ABS)模块上的一个潜在短路问题，伊兰特可能会突然发生起火，即使汽车处于熄火停车状态。据悉，存在自燃风险的车型数量众多，包括2006至2011款伊兰特轿车和2007至2011款伊兰特Touring，总数为429,686辆。
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