① 大疆上市最大受益股
芭田股份
芭田股份公告，公司于2015年5月11日与深圳市大疆创新科技有限公司(以下简称大疆)签署战略合作意向协议书，就建立无人机农业应用服务体系等相关事宜达成意向。2015年5月13日公司股票复牌。
值得一提的是，芭田股份是A股首家宣布与大疆合作的公司，而大疆正是此前“汪峰求婚款”无人机的生产商。作为拥有消费级无人机市场70%份额的公司，大疆不久前刚获得7500万美元的风险投资。
(1)2018无人机融资扩展阅读
2019年7月11日报道境外媒体报道称，大疆创新推出的大疆政企版无人机系统，已通过美国内政部的官方测试与独立验证。
据香港《南华早报》网站7月10日报道，美国内政部负责评估和批准用于各种用途的无人机技术。该部表示，在对大疆无人机进行的15个月严格评估中，没有发现数据在系统外传输。
参考消息网了解到，美国内政部测试的是，大疆经纬Matrice 600 Pro和“御”Mavic Pro上配置的大疆政企版无人机系统，包括飞行器的飞行性能、有效载荷和数据安全管理性能。美国内政部肯定其符合内政部的技术与风险要求，并同意在内部使用大疆的无人机产品与系统。
② 无人机驾驶，未来发展前景怎么样
原标题：2019年中国无人机行业市场分析：政策加速行业洗牌，5G技术推动集群控制智能化发展
中国无人机行业发展概况分析
对于无人机企业而言，除了当前普遍在研究的集群式多机协同技术之外，5G的到来将带来更大发展空间。前述大会上，电信运营商也正与无人机企业开展产业落地合作，以便更快完善5G基础设施部署。
天空正越来越忙碌，在不同气流层间对各类型飞机迎来送往。但在今年之后，一切可能都将有所不同。按照中国民航局规划，2019年底将初步建成基于运行风险的无人机适航管理体系。这意味着去年初便发布的《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例(征求意见稿)》(下称《条例》)也将尘埃落定。
在近日举行的2019世界无人机大会暨第四届深圳国际无人机展览会上，北京航空航天大学无人机研究院院长王英勋指出，当前市场上带有“无人机”字眼作为注册名的公司日益增长，呈现出劣币驱逐良币的现状。而随着年底前《条例》的正式发布，将对整个行业带来反转性的变化。“我认为当前无人机行业山头林立，不少小型企业的销售额和产品质量上不来。《条例》出现后，将变成良币驱逐劣币，出现有资质的大型企业。”在接受21世纪经济报道记者采访时，他如此说道。
对于无人机企业而言，除了当前普遍在研究的集群式多机协同技术之外，5G的到来将带来更大发展空间。前述大会上，电信运营商也正与无人机企业开展产业落地合作，以便更快完善5G基础设施部署。
“我们把5G定义为支撑技术。”西安联飞智能装备研究院有限责任公司总经理唐甜向记者表示，这将为未来的多机间通信带来更大助力。
1、“劣币驱逐良币”将反转
工信部装备工业司副巡视员石靖敏在前述大会的演讲中表示，未来，消费级无人机增速将继续放缓，商用类无人机将大幅增加;同时，无人驾驶将载入飞行，融入天空交通网络;但近段时间内依旧存在法规缺乏、监管不力、基础应用配套不足等问题。
而随着相关应用试点和法规条例的加速推进，“无人驾驶航空器系统(即无人机)”字眼在民航局官方的存在感越来越强。
近三年的《民航行业发展统计公报》中，在2018年首次出现了“无人机情况”的字眼。据披露，截至2018年底，全行业无人机拥有者注册用户达27.1万个，其中企业、事业、机关法人单位用户3.1万个，其余均为个人用户。年内无人机经营性飞行活动达37万小时。
“民用无人机实名登记信息系统”统计显示，截至2019年1月24日，各类无人机型号3720个，制造厂家和代理商注册数1239家。
2019年将成为一个重要节点。按照民航局规划，围绕无人机适航管理办法、适航标准、审查程序和审查方法四个方面，分阶段，分步骤，至2019年底将初步建成基于运行风险的无人机适航管理体系。
企业数量方面，王英勋根据企业注册信息统计发现，2014年企业名称有“无人机”字眼的数量为471个，2017年达到1293个，到了2019年6月为1769个。公司注销方面，2018年有110家，今年到现在已经注销了187家企业。“应该说，新条例在年底的正式发布，将对一些企业带来机遇，对另一些则是挑战。”
市场规模方面，据前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2016-2018年，中国无人机行业市场规模持续高速扩张，2016年中国无人机行业市场规模已达36亿元，截止至2018年底中国无人机行业市场规模约为88亿元，同比增长了55.8%。预测2019年中国无人机行业市场规模将突破百亿元，预计未来行业还将继续保持高速增长趋势，到2021年中国无人机行业市场规模有望突破300亿元，达到了315亿元，同比增长52.1%。
2016-2021年中国无人机行业市场规模统计及增长情况预测
数据来源：前瞻产业研究院整理
融资方面，经历过2015年的爆发期，2016-2017年冷却期，2018年开始理性投资之后，目前无人机行业十分活跃，但仍存在“雷声大、雨点小、浅尝辄止”的现象。
“《条例》出现后，企业必须提升认证资质，导致相关投入会有所加大，此外适航难度大、周期长，会导致多数小企业倒闭或被兼并。市场将转移到良币驱逐劣币的情况，无人机企业总数可能会有所下降。”王英勋如此告诉记者。
2、深耕集群技术
消费级无人机在国内的普及度并不如海外高，而在更大的行业级应用领域，寻找集群技术的突破口并更好落地，是诸多企业都在探寻的技术方向。
西安联飞智能装备研究院有限责任公司总经理唐甜向21世纪经济报道记者表示，由于消费级无人机的飞控等关键技术已经开源，技术门槛并不算高，当前竞争已呈红海趋势;相对来说行业级无人机对技术要求较高，核心体现在载重和续航时间方面，这还是竞争的蓝海，主要原因是技术门槛较高，行业应用较多。
“现在大家都在深耕行业，不只是做飞机而已。可以看到无人机公司的技术人员成天在田间地头跑，研究如何实现无人机比人喷洒农药效率更高、成本更低。”唐甜这样告诉记者，但目前成本降低不了，行业级无人机真正的收入仍主要来自于补助和资方烧钱，产生效益的不多。行业用途将是今后真正能实现效益的领域。而受益于近年来军民融合的大政策支持，他所在公司实际上花费了更多精力在军用级无人机上。
至于技术方面的探索，一飞智控(天津)科技有限公司董事长齐俊桐在演讲中提到，当前行业还较少应用到集群技术，因为还面临很多难点，但这将带来指数型增长的效益。
具体来看，难点包括态势共同感知和共享，比如避障方面，单个无人机操作相对容易，但在10-20台飞机共同执行任务时，如何分配任务，有故障时如何重新分配任务和飞行轨迹，还没有明确的控制机制。
“我们希望通过攻关，比如协同任务规划，不再让一台飞机规划所有飞机的轨迹，变成分布式、群组织的，一台飞机控制周围几个飞机，把整个集群分成若干个小组，减少集中飞机的计算量，也能让整个群组分成若干块，实现块内自主规划和任务重新编排。”齐俊桐如此指出。
深圳联合飞机科技有限公司董事长田刚印亦在演讲中表示，目前国外无人机的自主等级已经达到ACL-6(机群战术重规划)，但我国与国外无人机自主控制能力差距明显。“未来无人机的发展趋势将是，从离线到实时，从遥控到自主，从单机到协同，从战术到战略。”
一飞智控产品中心副总经理张思奇则向21世纪经济报道记者介绍道，目前公司应用成熟的领域包括编队表演、物流和巡检领域。但核心是飞控系统中关键技术的把握，也即无人机集群技术。“我们希望未来能够对更多飞机通过集群技术进行控制，这将有很广泛的应用场景，包括民用中的飞行表演、快递物流、精准农业、应急救灾领域，甚至军事中的协同侦查、协同打击、电子干扰等。”
3、筹谋5G落地
作为5G商用元年，今年在无人机大会上十分活跃的还有电信运营商。比如中国移动与一飞智控签订了5G技术战略合作协议。张思奇向记者介绍道，二者会成立联合实验室，探索无人机在5G环境下的应用场景，而5G技术今后会成为一飞旗下无人机的标配。“比如在编队表演方面，当前使用4G还存在信号质量不能保证的问题，5G更大的带宽可以让更清晰的图像实现回传。”
据张思奇介绍，无人机的数据链路传输包括图传、数传、公共网络的4/5G等方式，一飞旗下无人机都将有所配备，目的在于，如此可以让信息有多重保障备份，而对无人机的控制也不再过多受制于距离的限制。
唐甜则向记者指出，5G带来的应用主要在于，无人机执飞过程中需要与地面系统协同。当前是使用数据链完成，但带宽和速度都还不够。在实现5G通信以后，地面和高空的互操作可以更频繁，从而实现更多功能，比如组建无人机控制中心，监控每一驾无人机的状态并及时操控调整等。“虽然暂时并不能代替数据链技术，但能够对大量无人机进行状况监控，以此带来很好的维护作用。在多机间通信方面，可供传输的信息也将更丰富。”
尤其对于集群控制来说，更是如此。唐甜表示，未来希望执飞集群中的每一个无人机都成为一个智能节点，通过无人机之间，而非来自人对无人机层面的操控进行沟通，这是行业在布局的技术方向，从而更加离不开高带宽、低延迟的通信技术支持。
从更大远景来看，唐甜指出，通航的无人驾驶必然是行业未来发展方向，如果实现无人机的载人应用，则在不同城市间的上班通勤都将成为可能。这同样离不开通信技术的发展。
对于无人机监管也是如此。王英勋向记者表示，5G带来更高的传输速度，则同时将带来更高的监管效率。“比如对空域的监管，过往还会面临地球曲率、地面遮挡等的信号干扰，但5G就可以提供更稳定快速的信息传输，提升监管能力，对飞行安全也更加有所保证。”
③ 大家觉得无人机行业的前景怎么样
对比2016年，无人机市场融资迅速缩水。更有大胆预测，2017年，我国无人机市场将有30%的企业被淘汰，我国无人机行业迎来淘汰期。
据《中国无人机行业市场需求预测及投资战略规划分析报告》预测，如果我国无人机的整套系统价格能低于100万元，并且保证可靠、耐用，我国民用无人机市场将展现出难以估量的发展潜力。预计到2018年，市场规模可达到80亿元。
总之，想要在市场上立足，必须满足消费者买的起，用得好的需求。便宜、实用、安全、可靠是无人机得以推广普及的重要指标，生产受众买得起、养得起、用得起的无人机将是无人机产业界重要的发展方向之一。
④ 2018年，无人机将会如何
2018年，无人机将实现强大的新功能。将超高性能摄像机与升级版全球导航卫星系统（GNSS）结合使用，将提升无人机导航的灵敏度，且远超目前的无人机模型水平。新款无人机所配备的电池具备超高速的充电能力以及持久的续航能力，这意味着2018年无人机续航里程会极大增加且性能会更加灵活。
因而，预计今年将有越来越多的行业将无人机投入其运营。
以下三个领域应特别关注：
无人机可以纵览全局，为数据收集提供更广阔的视野，因而极大地促进气象、交通、甚至灾害预报等各个领域的发展。一组无人机可以收集并分析实时路况，所积累的数据可用于帮助缓解交通拥堵状况。而且，与高速公路摄像头不同的是，无人机可以灵活地从多个角度进行观察，并将结果快速发送到闪点，使它们成为道路状况监控的理想设备。
在2017年飓风和野火等自然灾害之后，人们利用无人机对损失进行统计，而这些数据对于2018年挽救更多生命来说至关重要。有几家公司已经开始在这些领域使用无人机对数据进行收集和分析。
Kespry设立与云存储相结合的空中情报平台，以简化保险索赔程序并帮助分析人员更好地了解灾害范围。CyPhy专门生产具有安全有效载荷数据的高耐力栓式无人机，为应急人员提供重要的信息以及实时进程；这些无人机是专为国防领域、公共安全和商业领域的客户设计的。Flyability已创造出一种用于探索室内密闭空间的检测无人机Elios，其可应用于桥梁、矿井等领域，以改进其安全状况。
无人机所收集的数据也将有助于无人机行业本身的发展。随着无人机动力数据的逐渐积累，“智能无人机”将会更擅长在导航过程中自动识别危险，接着内部沟通以协商安全的飞行路线，根据当下状况自动调整实时路线，甚至在数据显示目前线路风险过大的情况下，可以完全放弃任务。有一天，人工智能控制的无人机甚至可能使得美国宇航局目前正在研发的无人机空中交通控制系统成为历史。
当然，无人机的发展也令人有所担忧——担心无人机被“老大哥”利用，从天空对我们进行监视。消费者通常会以牺牲隐私为代价来购买方便，但在未来一年为无人机制定发展路线时，监管机构应对这些问题有所注意。
第二，在2018年，几家公司将会争相推出飞行汽车或无人机，也被称为AAV（自动驾驶飞行器）。这一概念最早出现在例如Ehang这样主要厂商的概念原型产品上，他们将环保无人机定位为个人自动驾驶交通工具。该公司已经获得了超过5000万美元的融资。
另一家竞争对手是德国公司Volocopter，其旨在帮助城市解决日益增长的人口流动问题。Volocopter是一架有18旋翼的双座无人机，获得了戴姆勒公司3000万美元的投资，并被一度认为会引领迪拜航空航天业的革命性变革，而且相关测试正在开始进行。
就连优步也推出Uber Elevate缓解抗道路拥堵状况。Uber Elevate是一款垂直起降（VTOL）飞机，即“快速向按需出行的城市空运”——该公司表示，2020年之前其会全面投入运营。Uber正在与包括航空巨头波音奥罗拉、贝尔直升机，甚至是美国国家航空航天局合作，实施无人机项目。
如果未来天空中充斥着无人驾驶出租车，对于如今的专业司机（或者鸟类）来说，可能将并不是一件好事。尽管如此，无人驾驶出租车还是将会提供巨大的便利。它们干净、安全，能够缓解交通压力——甚至有一天，它们会彻底废除道路——而且，随着车道数量的不断增多，将使我们的日常出行次数呈指数级增长。
第三，随着自主、多传感器无人机的崛起，家用安全摄像头可能很快就会成为历史。在探测到噪音或可疑动作时，这些无人机将自动启动，并在建筑物内或周围飞行，直到威胁被发现和消除——而房主则可以在安全距离之外进行观察。无人机已经应用于大型工业设施的监控，但基于无人机的家庭监控系统可能会在2018年有所突破。
总部位于帕洛阿托的“太阳花实验室”正致力于研发一种家庭感知系统，其可以将无移动传感器和无人机相结合，不留任何死角。这些传感器与配备摄像头的四轴飞行器进行通信，从而对所进行的活动发送警报并实时跟踪。同样，随着家庭监控的广泛应用，隐私和网络安全问题将变得更加突出，而且房主将不得不在隐私和安全问题上做出艰难的选择。
2018年，人工智能、计算机视觉以及能源存储等技术也将继续呈指数级增长。因此，今年出现的创新一定会非常有趣且值得期待。
⑤ 交行周周刷2018怎么拿无人机
1、连续刷8周
2、达到一定额度
3、达到要求的排名
⑥ 中国无人机的现状以及市场需求如何国内哪个品牌做得比较好
——以下数据分析均来自前瞻产业研究院发布的《中国无人机行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》。
最初，无人机主要应用于军事。但近年来，无人机产业发展不断加快，并逐渐从军用领域延伸到了民用领域，并且民用无人机市场呈现出迅猛增长的态势。2017年，中国无人机市场规模约为151亿元，预计2018年能达到176亿元，其中，民用无人机占了8成的份额。
2019年无人机行业趋势前瞻
1、产业链趋于完善
随着无人机市场规模显著增长，各领域融合应用进展积极，无人机产业将有望从传统的研发、生产、销售等环节，向商业租赁、商业服务、各类培训等方面延伸，从而在经济、社会发展中实现更加深入、广泛的影响，并推动产业链进一步完善。
2、政策的支持力度持续加大
面对无人机的广阔前景，政府陆续出台了多项政策支持、规范无人机产业发展，例如鼓励大力发展物流无人机、无人配送等。预计2019年无人机各项相关政策将进一步落地实施，且政策将更为细化、具有针对性，支持力度也有望再度加大。
3、专业级无人机加快应用
目前，消费级无人机市场进入红海，市场体量扩容速度减缓，市场保有量也达到高位。相比之下，无人机在行业应用领域仍然处于持续探索的初步阶段，市场成熟度有待继续提升，产业链完善也还有待继续推进。
得益于无人机技术的不断进步，以及政策、市场利好加速释放，工业级无人机逐步进入爆发前夜。眼下，工业级无人机无论是在产品设计、技术研发，还是在搭载设备、服务培训等方面，都取得了长足进步。此外，无人机在农业植保、电力巡检等专业领域的应用也有望更加普及。
4、与新一代信息技术更为融合
如今，人工智能、物联网、大数据等新一代信息技术发展迅速，为民用无人机产品智能化、数字化升级提供了新动力。通过融合应用上述信息技术，无人机既能够在数据收集方面提升效率、创造更大价值，也能在性能提升上获得更多可能，为用户带来更好的使用体验。
⑦ 中国无人机的现状以及市场需求如何
我是一个理财师对于各行各业都需要进行调研，前不久我刚刚看过我国的无人机行业，就你的问题，我做两个分段的回答，无人机的现状有几个方面的问题，我来给您说一下，希望您可以参考：
第一、无人机的目前市场认可度，正在慢慢的加热，很多的行业对于无人机还在观望，或者说还在了解，并没有完全的认可无人机。
第二、无人机的产业链并没有完全的形成，无论是保修方面，还是质量认证方面都还有很大的漏洞，所以需要相关的法律和法规的支持。
第三、无人机在真正使用的时候，也面临一个很大的问题，那就是飞行的许可和安全性，因为我在调研的时候很多人反应，无人机飞行的时候会遇到很多的反对声，这点也是目前无人机的一个大问题。
第四、无人机目前可能也会面临着自身的政策定位问题，因为现在政策限制和备案后的试玩难度很大，这叫人很难真正的接受无人机。
上面的几点说的是无人机的一些现状，当然困难是很多的，毕竟一个新产品初期阶段，都会有这样那样的问题，那么现在的市场需求怎么样呢？我来给您说一下：
第一、现在无人机对于野外工作帮助很大，所以这方面的需求也在逐年的增加，根据统计来说，未来三年野外工作的部门，对于无人机需求，每年会增加百分之十五左右。
第二、农业是一个传统行业，但是农业也是一个十分重要的行业，现在农业方面对于无人机的需求，也开始逐渐的增加，这对于无人机来说是一个好事情。
第三、我国的工业发展速度减慢，但是工业的调整在加快，对于无人机的需求也在不断的增加，特别是2016年的前半年，增加的幅度达到百分之十二，这对无人机来说更是一个里程碑式的数据。
综合上面的分析，我们不难看出，无人机作为一种新产品，难免会暂时有一些困难，这是由于新产品需要一个市场的适应期，这个现状我们必须直视；但是无人机的前景十分广阔，根据我国目前的数据统计预计，从2014-2018年国内民用无人机行业产品销售规模将从15亿元快速提升至111亿元，年增长率均保持在百分之五十以上，所以我们应该对无人机行业充满信心。