『壹』 國六排放標准再升級，主流車企或遇應對難題
近日，鑒於疫情對汽車企業產生的影響，中國汽車工業協會向相關部門提交了推遲全國范圍實施國六排放標準的建議。對此中汽協回應稱，確實遞交「推遲實施國六排放標准」建議，是否採納暫未可知。
與去年國五切換國六不同的是，本次國六排放標準的PN限值更高，此前，生態環境部發布的國六排放標准要求2020年7月1日輕型車實施更為嚴格的顆粒物數量（PN）限值，以及全國范圍實施國六標准A階段；交通運輸部此前發布的《營運貨車安全技術條件第1部分：載貨汽車》（JT/T1178.1—2018）標准中第三階段要求將於2020年5月1日實施，《營運貨車安全技術條件第2部分：牽引車輛與掛車》（JT/T1178.2—2019）標准預計於2020年5月1日實施。
目前，相關部門也正在研究穩定汽車消費的舉措。在2月20日商務部召開的網上發布會上，市場運行司副司長王斌表示，商務部將會同相關部門研究出台進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，商務部還將鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出台促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
不可否認，越來越嚴苛的排放法規是大勢所趨，同時也在檢驗車企對環境的技術實力更新以及市場適應能力，促進優勝劣汰，優化市場資源整合，但新政策的推出也應當充分考慮市場現狀，降低政策負面影響。
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『貳』 嘉際是國六排放標准嗎春節前能上市嗎
我也一直關注，期待趕快上市啊
『叄』 國六標准有什麼品牌汽車
國六標準的車還沒有出來。2018年1月8日，廣西玉柴股份公司發布14款車用國六階段發動機，是國內首個發布系列達標國六產品的發動機企業，標志著玉柴又一次以多項尖端前沿技術引領中國內燃機行業排放升級技術潮流。
此次玉柴發布的14款國六階段發動機中，10款為柴油發動機，4款為燃氣發動機。與國五發動機相比，玉柴國六發動機除了排放指標大幅降低外，產品在舒適性、輕量化、可靠性、經濟性等方面均比國五發動機顯著提升。目前，國內主流整車企業如東風商用、東風股份、柳汽、江淮、宇通客車、金龍客車等，已全面展開玉柴國六階段發動機的配套工作。
(3)國六排放標准上市公司擴展閱讀：
2018年8月10日，上海市經信委發布《關於2018年度提前供應國Ⅵ標准車用汽柴油的通知》，通知稱，自2018年10月1日起，上海市全面供應國Ⅵ標准車用汽柴油，同時停止銷售低於國Ⅵ標準的車用汽柴油。
『肆』 國六標准概念股有哪些
齊翔騰達 002408
海越股份 600387
四川美豐 000731
三聚環保 300072
『伍』 什麼是國六排放標准
國六排放標准即國家第六階段機動車污染物排放標准，是為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，改善環境空氣質量而制定的標准。
國六排放標准規定了輕型汽車污染物排放第六階段型式檢驗的要求、生產一致性和在用符合的檢查和判定方法。生產企業有義務確保所生產和銷售的車輛，滿足國六排放標准所規定的在用符合性要求。
2016年12月23日，環境保護部、國家質檢總局發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。
(5)國六排放標准上市公司擴展閱讀
《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中規定：
第十五條 大力淘汰老舊車輛。重點區域採取經濟補償、限制使用、嚴格超標排放監管等方式，大力推進國三及以下排放標准營運柴油貨車提前淘汰更新，加快淘汰採用稀薄燃燒技術和「油改氣」的老舊燃氣車輛。
2020年底前，京津冀及周邊地區、汾渭平原淘汰國三及以下排放標准營運中型和重型柴油貨車100萬輛以上。2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標准。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。
『陸』 國六B排放標准車有哪些
2019年，通用旗下三大品牌均可在提前實施國六b地區全部提供國六b車型。並且在今年10月，上汽通用將完成全部車型的國六b切換。其中，雪佛蘭品牌車型包括全新邁銳寶XL、新一代創酷、新科沃茲、科魯澤、沃蘭多、探界者均已切換到國六車型。
得益於通用汽車行業領先的Smart Propulsion智驅科技，雪佛蘭品牌國六車型實現驅動系統的高效智能匹配。其中包括首批面向國六b/歐六/美國加州LEV Ⅲ等全球日益嚴苛的排放標准正向開發的第八代Ecotec發動機系列，並且與全新CVT及9AT/10AT變速箱同步開發，除了直接滿足國六b標准，更擁有油耗6、排放6、動力6的核心優勢：
1 油耗6：智能熱管理系統——發動機分區控溫，提高效率有效降低油耗
2 排放6：智能35Mpa高壓燃油噴射系統——油霧直徑更細，更有效減少排放
3 動力6：智能電控渦輪增壓器——低轉速，高扭矩，起步更快更強勁！
如雪佛蘭全新邁銳寶XL，對比上一代產品最大功率提升20.4%、最大扭矩提升38.3%、升功率提升50.5%、升扭矩提升72.9%、百公里加速提升20.9%、綜合油耗節省8.2%。新一代創酷，對比上一代產品最大功率提升15.2%、最大扭矩提升17.1%、升功率提升19.5%、升扭矩提升21.8%、百公里加速提升18.3%、綜合油耗節省17.4%。
『柒』 現在國六車都有什麼品牌的
國標6的實施我們都是知道的，目前來說第一批很多地方已經開始實施了，第二批的實施時間是在2019年7月1日，目前汽車的各大品牌也都已經准備好了國標6的到來，技術改革和生產的新車很多都符合國標6的標准了。
以上的這40款都是目前國內熱銷的汽車車型，並且都已經完全符合國6的標准了，並且很多的國五的汽車一旦國六標准正式實施了，國五的車子價格肯定回下降，那個時候如果你再出售國五的二手車，那麼價格方面也會降低。
如果現在要買車，就有限選擇國6標準的車子吧！
『捌』 國六排放標准即將實施，哪些車企將受到影響
沒有發動機技術的車企有影響，國六執行兩個標准，B標準是歐盟的排放標准，這不會有什麼影響，A標準是國家的標准、比歐盟還要嚴，可以這么說如果執行A標准一些山寨車企有可能影響嚴重。
『玖』 國六來了，到底還有多少家廠商在苦苦維持
以前中國的排放標准一直走的是完全借鑒歐洲的路線，這次國六卻不僅僅繼承了歐洲EURO 6排放的大部分內容，同時還融入了美國排放標准以及中國特色的路況以及測試環境，目標是在2020年之後於排放上全面超越歐洲：
國六排放標準的全面施行會有幾年的過渡期，但是車企的新品研發周期也在5年左右。所以上面提到的無論是純電動，全面48V電動化還是單缸優化的三缸機，哪怕今年從消費者角度看起來這些技術還不是那麼「主流」，其實在行業內部這已經是主流技術方向了，一切都是為了應對幾年後的油耗和排放挑戰。