A. 面對疫情我們該如何應對
一、盡量減少外出活動
1、避免去疾病正在流行的地區。
2、建議春節期間減少走親訪友和聚餐，盡量在家休息。
3、減少到人員密集的公共場所活動，尤其是空氣流動性差的地方，例如公共浴池、溫泉、影院、網吧、KTV、商場、車站、機場、碼頭、展覽館等。
二、個人防護和衛生
1、外出佩戴口罩。外出前往公共場所、就醫和乘坐公共交通工具時，佩戴醫用外科口罩或N95口罩。
2、隨時保持手衛生。減少接觸公共場所的公共物品和部位；從公共場所返回、咳嗽手捂之後、飯前便後，用洗手液或香皂流水洗手，或者使用含酒精成分的免洗洗手液；不確定手是否清潔時，避免用手接觸口鼻眼；打噴嚏或咳嗽時，用手肘衣服遮住口鼻。
三、健康監測與就醫
1、主動做好個人與家庭成員的健康監測，自覺發熱時要主動測量體溫。家中有小孩的，要早晚摸小孩的額頭，如有發熱要為其測量體溫。
2、若出現可疑症狀，應主動戴上口罩及時就近就醫。若出現新型冠狀病毒感染可疑症狀（包括發熱、咳嗽、咽痛、胸悶、呼吸困難、輕度納差、乏力、精神稍差、惡心嘔吐、腹瀉、頭痛、心慌、結膜炎、輕度四肢或腰背部肌肉酸痛等），應根據病情，及時到醫療機構就診。並盡量避免乘坐地鐵、公共汽車等交通工具，避免前往人群密集的場所。就診時應主動告訴醫生自己的相關疾病流行地區的旅行居住史，以及發病後接觸過什麼人，配合醫生開展相關調查。
四、保持良好衛生和健康習慣
1、居室勤開窗，經常通風。
2、家庭成員不共用毛巾，保持家居、餐具清潔，勤曬衣被。
3、不隨地吐痰，口鼻分泌物用紙巾包好，棄置於有蓋垃圾箱內。
4、注意營養，適度運動。
5、不要接觸、購買和食用野生動物（即野味）；盡量避免前往售賣活體動物（禽類、海產品、野生動物等）的市場。
6、家庭備置體溫計、醫用外科口罩或N95口罩、家用消毒用品等物資。
B. 疫情期間公司將面臨哪些經濟危機，應該如何應對化解危機
2020年，註定是一個不平凡的一年，無論是對於個人還是對於企業來講。由於疫情，各行各業都受到了巨大的沖擊。對於個人的損失來說相對較小，但對於企業來說，面臨著收益沒有，支出依舊。很多中小企業由於負擔不起而破產。那疫情期間公司都面臨著哪些經濟危機呢，該如何去化解呢？
一、企業人員無法正常到崗，導致無法正常開展業務
對於線下門店來說，疫情的影響是致命的。由於疫情，禁止人員聚集，線下門店全部關閉，收入全無。但對於其來說，雖然沒有收入來源，但是相應的支出卻並沒有減少。比如門店的房租支出、人員的工資支出以及一系列的社保支出等等。因此，很多企業都採取裁員的方式來減少經濟壓力。
此次疫情，無論是國內還是國外，對於各行各業的打擊都是巨大的，這時候就需要企業採取一系列的處理危機的措施，將企業損失降低到最小化。
C. 面對疫情:中國如何應對
這次新冠肺炎疫情，是新中國成立以來在中國發生的傳播速度最快、感染范圍最廣、防控難度最大的一次重大突發公共衛生事件。面對大考，中國舉全國之力，打響了一場疫情防控的人民戰爭、總體戰、阻擊戰。
1、將新冠肺炎納入乙類傳染病、採取甲類措施嚴格管理。
2、31省區市相繼啟動重大突發公共衛生事件一級響應。
3、及時延長春節假期，為可能出現的春運人潮踩了「急剎車」。
4、湖北省尤其是武漢市對人員外流實施全面嚴格管控，調派330多支醫療隊、41600多名醫護人員馳援，19個省份對口支援。
5、千方百計增加床位供給，10天建起火神山醫院、12天建起雷神山醫院、10餘家方艙醫院火速建好。
6、推動醫用防護服、口罩等企業迅速復工達產，各地物資馳援。
7、全力推進醫葯研發和臨床應用，中西醫結合治療效果明顯。
8、迅速分享部分毒株全基因組序列，研製成功快速檢測試劑盒，努力防止疫情在世界蔓延……。
中國所採取的非葯物性干預措施，改變了這個疾病的傳播進程。」聯合考察組中方組長、中國國家衛生健康委新冠肺炎疫情應對處置工作專家組組長梁萬年說，此次中國防控策略，給我們印象最深刻的是，既要統一領導，但又要實施基於科學、基於各地實際分析評估、有針對性的策略措施，並且不斷調整和優化。
(3)疫情上市公司應該怎樣應對擴展閱讀
「盡管取得了階段性的成功，但中國明白接下來仍然任重道遠。」布魯斯 艾爾沃德說，目前來說最重要的一條建議就是切勿沾沾自喜，未獲全勝，不輕言勝利。雖然病例數目在下降，但人群依然是普遍易感的。這是一種新型的病毒，可能會有反彈風險。接下來需要繼續在擴容醫院床位、購置呼吸機、疫苗等方面持續投入。中國對此也有清醒的認識。
中央23日發出提醒，當前疫情形勢依然嚴峻復雜，防控正處在最吃勁的關鍵階段。這個時候，必須高度警惕麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態，否則將帶來嚴重後果，甚至前功盡棄。對於下一步的防控工作，中央也劃出了重點：一是要堅決打好湖北保衛戰、武漢保衛戰。
二是要全力做好北京疫情防控工作。三是要科學調配醫療力量和重要物資。四是要加快科技研發攻關。五是要擴大國際和地區合作。六是要提高新聞輿論工作有效性。七是要切實維護社會穩定。
D. 疫情對企業造成的實際沖擊和影響有多大
新冠肺炎疫情突如其來，嚴格的疫情防控措施直接導致中國經濟遭遇休克式下滑，一季度GDP驟降至-
6.8%，前所未有的供給側沖擊給廣大市場主體、尤其民營及中小企業帶來了巨大的生存挑戰。4月17日中共中央政治局會議明確提出「六保」，其中「保居民就業」居於首要位置；《政府工作報告》進一步明確「保障就業和民生，必須穩住上億市場主體，盡力幫助企業特別是中小微企業、個體工商戶渡過難關」。
疫情對企業造成的實際沖擊到底有多大，當前政策應該如何應對？
企業經營情況和盈利水平顯著惡化
生產「休克」導致企業經營規模和收入大幅收縮。以2020年一季報計算，樣本企業報告期內總和營業收入同比增速約為-
8.6%，而過去5年的復合增長率超過18%。營業收入與生產經營規模變化直接相關，營業收入的大幅下滑表明疫情期間民營中小企業的生產經營大幅收縮。分行業來看，各個行業的營業收入變化與疫情期間的停工停產表現了較高的一致性。按照申萬一級分類，除農林牧漁、食品飲料、電子、房地產、綜合等少數行業之外，多數行業呈現負增長態勢。其中，休閑服務受沖擊最大，一季度營收同比下滑超過50%，交通運輸、紡織服裝、汽車、建築裝飾、家用電器等行業的跌幅也較大。
盈利水平的惡化程度更為明顯。2020年一季度全部樣本企業總和凈利潤同比大幅下滑2
8.7%；分行業來看，農林牧漁受益於疫情期間的必需品需求，凈利潤同比大幅增長；其餘除電子和綜合以外，所有行業均為負增長，休閑服務同樣受沖擊最大，一季度凈利潤同比下滑超過140%，交通運輸、紡織服裝、汽車、建築裝飾、商業貿易等跌幅均超過70%。
國有企業的收入與盈利變化也印證了疫情的巨大沖擊。2020年一季度，國有企業營業總收入同比下降1
1.7%，利潤總額同比下降5
9.7%。但到4月份，隨著復工復產的推進，1-4月國有企業營業總收入同比降幅收窄到
9.2%，但利潤總額的降幅還在拉大，同比下降6
3.0%。其中，中央企業利潤總額同比下降5
3.1%，較一季度降幅增加了4個百分點，地方國有企業利潤總額同比下降高達8
5.5%，降幅較一季度收窄0.8個百分點。
盈利下滑導致部分企業暴露償債風險
疫情沖擊下企業的償債能力快速下降。一季度隨著樣本企業的盈利下滑，上市民營中小企業的利息保障倍數從2018年和2019年的
5.1
8、
5.11倍，_降至
2.88倍，企業的潛在違約風險明顯抬升。其中，處於虧損狀態導致利率保障倍數為負值的樣本企業佔比超過40%，利率保障倍數低於1倍的超過半數。
各個行業的償債能力降幅與疫情沖擊大小基本一致。分行業來看，除食品飲料、農林牧漁、醫葯生物、家用電器等行業的償付安全邊際仍然較高外，其他多數行業的利息保障倍數均有不同程度下降，尤其休閑服務、建築裝飾、交通運輸、商業貿易等風險敞口較大。例如，休閑服務行業樣本企業的總和利息保障倍數為-
1.63，超過77%的樣本企業處於虧損狀態。
廣大中小微企業的情況更加嚴峻。
來源：首席經濟學家 (2020年03期)
E. 中國應對疫情表現良好的公司
很多像阿里，京東，萬科等等
F. 請從經濟學的角度分析中小企業應當如何應對此次疫情
企業首先應該樹立正確的經營戰略，其實應該堅持科學創新管理，創新履行社會責任。
G. 因為今年的疫情，對公司的影響太大了，怎麼樣能讓公司的情況好轉一點
我也想知道答案
H. 面對疫情影響，車企應如何「自救」有位業界大佬發聲了
車市將面臨更艱巨的挑戰
這次疫情對中國經濟短期內肯定有一定的負面影響，但長期看影響不會太大。就汽車行業發展來看，疫情的爆發對已經步入存量市場的中國車市而言無疑意味著更艱巨的挑戰，2020年的中國汽車市場，這對行業和車企都將會是一場硬仗。但臨危之時，也可能有更大的機遇，我們抱定信心，逆風向上，比恐慌和擔憂更有效。
需要強調的是，疫情當前，現在不是談論經濟損失、汽車行業損失的時候，目前打贏這場疫情防控阻擊戰是最重要的，我們應該風雨同舟，共克時艱。前幾日，長城汽車向湖北省慈善總會捐贈人民幣500萬元，盡綿薄之力，助力國家早日戰勝疫情。我們也相信，強者恆強，長城汽車有能力應對此次挑戰。
在營銷層面，長城汽車最先考慮的，是全力配合做好疫情的防控工作。長城汽車將從各個方面向經銷商提供必要的支持，保證團隊、經銷商體系的穩定。
對消費者的影響正負交織
疫情的爆發對於中國經濟和車市，肯定會造成一定沖擊。短期來看，從汽車生產到產品營銷、銷售環節，均受到不同程度的影響。但對長期和全局的趨勢影響不大，我們國家已經採取了最全面、最嚴格的防控舉措，我們有信心也有能力打贏這場疫情防控阻擊戰。
對消費者購車意願和消費能力的影響是「正負交織」的。一方面，疫情將會使一部分消費者的收入、購買力受到較大影響，同時產品銷售、交易時間減少，客觀上降低了汽車銷量。而另一方面，市場依舊存在剛性需求，在疫情得到管控之後，汽車市場可能有一次「釋放壓力」的過程，使銷量得到增長。
同時，我們將採取因地制宜的策略，根據地域的不同，城市消費水平的不同，打造差異化營銷。面對疫情嚴峻形勢，長城汽車也已經加速開展線上銷售服務的工作，通過線上線下相結合，充分利用目前國內互聯網的優勢條件和長城汽車數千家優質經銷網路資源，將現有銷售模式進行升級，以應對變化，著力爭取後續的新購車用戶。
在生產方面，長城汽車會嚴格遵守國家和各個省份下達的疫情防控通知要求執行。目前初步定於2月10日工廠復工，但這一時間還需根據疫情發展進行進一步考量。即使復工，長城汽車也會保障員工的身體健康，做好疫情防控工作。
同時，長城汽車也會做好上下游風險防範，提前與供應鏈相關企業及時溝通，確保正常上班後可以迅速恢復生產力，並著力生產的進一步降本增效。
中國品牌走向全球還需硬核實力
世衛組織日前將此次疫情列為「國際關注的突發衛生公共事件」，對於企業而言，將讓更多國家意識到疫情風險，進而做出減少貿易的決定，從而對車企的國際貿易產生一定影響。
但得益於汽車全產業鏈的體系和研、產、供、銷的全球化布局，長城汽車已經擁有更高的抗壓能力。在汽車出口方面，長城汽車已經成立應急小組，嚴格履行防控標准，提升自身風險預警能力。某種程度上，這次疫情也在考驗著全球汽車產業對於中國的依賴，考驗著中國品牌走向全球的硬核實力。
從對全球負責的角度來看，成為全球突發衛生事件之後，有利於疫情在全球范圍內擴散的速度得到控制，中國也有可能得到更多的外部援助和支持，從而有利於國內盡早結束疫情。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
I. 疫情期間影不影響要上市的公司
我覺得多錢都會有一些影響的，就像是做口罩相關的就會升值，一些需要人力的就會等待人員開工，其實多多少少會是有影響的
J. 經歷過這次疫情,你覺得物流企業應該做好哪些准備以應對類似事件
經歷過這次疫情，你覺得物流企業應該做好充分的准備