A. 國家石油儲備的國家石油儲備一期工程
國家石油儲備一期工程包括舟山、鎮海、大連和黃島等4個國家石油儲備基地，總儲備庫容為1640萬立方米，儲備原油1243萬噸。其中：舟山國家石油儲備基地庫容為500萬立方米，儲備原油398萬噸。鎮海國家石油儲備基地庫容為520萬立方米，儲備原油378萬噸。大連國家石油儲備基地庫容為300萬立方米，儲備原油217萬噸。黃島國家石油儲備基地庫容為320萬立方米，儲備原油250萬噸。一期工程於2014年11月建成。 鎮海國家石油儲備基地是一期工程中最大的項目。工程位於浙江省寧波市鎮海區比鄰東海的一片開闊地，佔地1.12平方公里，國家發改委於2004年1月批准建設，由中石化集團承建，建設規模520萬立方米（合3270萬桶），共52座儲油罐，每座儲油罐高22米（相當於8層樓）；直徑80米（超過足球場寬度），能儲原油10萬立方米（約合9萬噸原油），價值超過1億元人民幣。整個基地儲滿油能有400多萬噸。一整套覆蓋了儲運、工程、消防、自動控制等各個環節的安全監測系統，構成了確保鎮海基地安全生產運行的「防火牆」。
從2006年8月11日開始，中石化集團將購自俄羅斯的300萬桶原油注入鎮海基地。當日，一艘裝載有14萬噸俄羅斯烏拉爾原油的油輪靠泊在寧波算山碼頭，向18公里外的儲油罐注油。此舉意味著中國戰略石油儲備體系邁出了第一步。2006年12月，第二批400萬桶石油繼續注入鎮海基地。目前，該基地已全部儲存原油。
2007年底鎮海基地通過國家驗收，成為首批戰略石油儲備基地中第一個交付使用的項目，也是一期規劃中規模最大的項目。除此之外，中石化集團在鎮海還將建設320萬立方米的商業庫容，到時候將和國家儲備基地連成一片。鎮海基地背靠以上海為龍頭的長江三角洲，沿線分布著上海石化、揚子石化、儀征化纖等眾多巨型石化煉油廠，市場需求非常龐大。而且中石化集團原本在鎮海就有煉化設施。 舟山國家石油儲備基地位於浙江省舟山市嶴山島，全島面積5.4平方公里，西與寧波北侖港隔海相望。這里庫容總規模僅次於鎮海基地，佔地1.42平方公里，有50座10萬立方米儲油罐，依山而建，比鄰江海，總庫容為500萬立方米，總投資超過40億元。嶴山島上還有我國最大的石油儲運公司——中化興中石油轉運（舟山）有限公司投資建設的158萬立方米的儲油罐。浙江萬向集團投資12億元建設的150萬立方米嶴山石油儲存項目正在進行。一旦這些工程陸續完成，嶴山島上的所有石油儲備能力將達到1100多萬立方米，成為世界最大的單體石油儲備基地。
2007年5月22日下午5時16分，一艘27.6萬噸的新加坡籍「普羅達」號油輪，載著第一批23.8萬噸原油徐徐靠上浙江省舟山市嶴山1號碼頭，這標志著舟山國家石油儲備基地第一期工程投入運行。
按規劃，鎮海舟山石油儲備將主要來源於中東、拉美和俄羅斯，以中東為主。舟山嶴山油庫與相距不遠的鎮海油庫實現管網互聯，管網同時也具有儲存和輸送的功能，兩大基地間可以很方便地調配庫存。 大連國家石油儲備基地，位於遼寧省大連市開發區新港鎮，佔地0.73平方公里，總投資25.1億元人民幣，能儲備原油300萬立方米，這一數字相當於大慶油田年產量的6%。共有30個10萬立方米儲油罐。分5個罐群組，每組由6座10萬立方米儲罐組成。
B. 建成品油儲備庫的條件有哪些辦成品油經營許可證的條件
辨風看向今年的原油市場在全球金融危機的攪和下，原油價格一直在40至50美元之間徘徊。低油價讓各國再次重演上世紀70年代經歷兩次石油危機給西方發達國家經濟造成嚴重打擊後的情景—戰略石油儲備再度興起。不同的是，4月沙烏地阿拉伯石油公司宣布的一則消息，即該公司在沙特卡錫姆地區建設的一座成品油儲備庫於3月底完工交付使用。至此，沙特建設的5座成品油戰略儲備庫全部完成。眾所周知，沙烏地阿拉伯是世界最大石油出口國，今年限產後的產量是800萬桶。擁有如此豐富的油氣資源，沙特是不需要從市場購買石油的。但是，沙特卻獨辟蹊徑做起了成品油戰略儲備。風向解析沙特建設成品油儲備庫的目的是為了應對緊急情況和突發事件，以便確保成品油的穩定供應。這一做法與法國從70年代開始的石油戰略有相同之處。法國自始至終主要儲備的不是原油，而是成品油。法國的經驗是儲備成品油比儲備原油在應對突發事件和市場供求關系來的要更直接、更迅速。從沙特建成的5座成品油儲備庫分布位置也說明了這一點。這5座儲備庫在沙特全國的東西南北中地區，主要儲備汽油、柴油和航空油。所有儲備油庫的儲備量可供本地區和周邊地區使用半年到一年。成品油儲備庫均用輸油管道與煉油廠相連接，從而節省了用油罐車的運輸成本。可以說，沙特的成品油儲備更加貼近石油儲備的戰略意義，即石油儲備是穩定供求關系、平抑油價、應對突發事件、保障國民經濟安全的有效手段。由於成品油涉及千家萬戶、公共事業和農業等眾多部門，因此，煉油工業是特殊的工業行業，具有公共事業的特徵，必須具有較高的安全供應保障程度。我國柴油供給已經多次掀起恐慌浪潮。2007年9月份國內石油市場產生新的里程碑：長期汽油凈出口的中國迎來凈進口。這使得近幾年我國一直面臨油荒問題，除了旺季時煉油能力跟不上外，這也有國內成品油儲備周轉體系跟不上的原因。據中國石油化工協會統計數據顯示，中國在2008年總共消耗了2.15億噸石油產品，比2007年增加了11.9%。據統計，中國在2008年進口了1471萬噸石油產品，其中包括汽油、柴油和煤油，比2007年增加了107.4%。隨著未來幾年國內煉油能力的大幅度增加，成品油儲備成為迫在眉睫的事情。可以說多樣化已經成為滿足不斷增長的戰略石油儲備規模的要求。今年我國提出的十大產業振興規劃中，石化產業調整振興規劃，明確提到了「要落實成品油儲備」。如何落實？廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強介紹，「從國際經驗看，成品油收儲近些年來才變成國家戰略儲備的有益補充，原油在各國的國家儲備中一直都是主要品種。」資料顯示，美國從上世紀70年代中後期開始動工興建戰略石油儲備設施，直到2000年左右才開始考慮將成品油包括在戰略石油儲備內，建成並投入使用第一個成品油儲備設施「西北取暖油儲備」。業內專家指出，事實上，成品油儲備比原油儲備的難度更大。「由於成品油比原油更容易燃燒，出於對安全性的考慮，其儲備技術要求更高，對管理者的管理水平和責任要求也更高。」除此之外，據悉，一噸成品油的成本在4000元左右。如果按計劃今年收儲300萬噸成品油，意味著每個月儲備有近30萬噸成品油，也即每個月佔用資金120億元。成品油儲備會佔用企業大量的現金流，對此，林伯強認為，既為國儲就不會由中國石油、中國石化兩大公司來買單。相反成品油納入國儲，兩大石油集團一定會參與建設，而政府肯定會對參與建設的企業撥款，如此一來，反而會緩解兩大石油公司的現金流問題。中國能源網首席執行官韓曉平則建議，我國應建立四級儲備機制：第一級是國家層面，以原油儲備為主；其次是省一級，以成品油為主，輔助部分原油，主要平抑區域市場油價和短缺，解決商業儲備的不足；再次是大的石油公司及所屬的煉油廠，從國家安全和市場需要角度都要求自主來做；最後是需求儲備，如航空公司和大的運輸公司，由市場原則使然，可以是實物儲備或虛擬儲備，如期貨等。
C. 大型原油儲備庫的建設，是否有意義
這4個地方經濟發達、需求旺盛，最重要的是附近都有大型煉油廠。而且當時也確定了，接下來的第二期、第三期儲備建設項目，可以在西部適宜地區建設布局，更為安全。所以，現在西南、西北多地都非常積極地申請建設儲備基地。二期工程也安排了若干西部石油儲備基地。
而今石油輸出國組織及其盟友之間達成了相互妥協協議，內部團結一致，以後原油的供應又會牢牢地被控制，所以，在國際油價低的時候大量儲備，價格高的時候進行使用，對國家經濟發展的平穩具有重要的意義。所以只要條件允許，應該大力建設大型原油儲備庫。
D. 中國原油儲備庫有哪些
由政府投資的中國首期4個戰略石油儲備基地分別位於浙江舟山和鎮海、遼寧大連及山東黃島，已於2008年全面投用。儲備總量1640萬立方米，約合1400萬噸（按照BP統計資料的換算標准，1立方米原油相當於0.8581噸），相當於我國10餘天原油進口量，加上國內21天進口量的商用石油儲備能力，我國總的石油儲備能力可達到30天原油進口量。
石油儲備基地一期項目主要集中於東部沿海城市，而在二期規劃中，內陸地區將扮演重要角色。
E. 石油存儲股票有哪些
我幫你分析一下吧：
1、港口類股票。儲備庫建在相關港口肯定有利好。
2、鋼鐵類股票。建大罐主要就是鋼板。
3、電子類股票。陰極保護、自動化監控等。
4、工程施工板塊。如中海油服等。
5、遠洋運輸類。比如中集集團等，和運輸相關的。
F. 請問有什麼股票與浙江舟山石油儲備建設有關系
沒有股票，因為舟山上市企業屈指可數。
中國目前共有4個國家石油儲備基地，分別是：舟山、寧波、大連、青島。
石油儲備基地的大規模建設沖動，始於彼時國家對於原油價格一次次沖破心理關口的及時准備。
舟山的儲備基地是在嶴山島上。
在舟山群島這個中國石油儲運條件最好的地方，各路資本正在將島嶼變成一個個碩大的工地——有限的優良岸線資源上，一場關於建設石油儲備基地的搶灘爭奪戰正在上演。
這其中，既有中石化（600028）、中石油（601857）等央企力量，也有萬向、浙廣廈（600052）、世紀太平洋等民資身影。
早在1994年，央企中國中化集團即成為第一個進入舟山經營石油倉儲業務的企業。彼時，中化在這里設立了石油轉運基地——中化興中石油轉運有限公司(簡稱中化興中)。
由於是首家落戶舟山的石油轉運企業，中化興中占據了舟山最好的深水岸線資源——位於舟山本島東南面的嶴山島——其碼頭前沿20米等深線，距離海岸僅200米左右。
最初，中化興中主要為長三角地區的中石化旗下煉油廠提供進口原油中轉倉儲服務，後來，隨著中國石油進口量的不斷增大，中化興中漸漸成為東亞地區重要的石油中轉基地，其現有196萬立方米罐容中，即包括目前全國最大的保稅油罐區——總罐容達135萬立方米。
一位中化興中高層向記者透露，2008年，公司石油中轉量達到2800萬噸，其中50%的業務來自中石化，其他業務，則出於保稅業務的貢獻。
國家儲備的作用不是平抑油價，而是在供給中斷等危機狀況下的一種預防措施。即便是目前託管給中石油、中石化等大型央企的國家儲備庫，其動用流程也應十分嚴格，不能輕易動用。
在石油儲備體系完善的美日歐等國，確實有一套十分嚴格的儲備動用流程，動用國家石油儲備甚至需要議會投票表決和總統的簽字。
「在過去的幾十年中，除了美國曾有幾次動用戰略儲備的經歷外，其他國家甚至都沒有動用過石油儲備，負責管理具體倉儲設施的機構僅僅收取保管費。這種運營模式顯然與民企投資石油中轉倉儲設施的初衷相違背。」
G. 中國還有哪些地區適合建設石油儲備基地
浙江鎮海、浙江岱山、山東青島、遼寧大連
1.北方兩個儲備基地臨近石油產地。如山東勝利油田，大慶油田。
2.東北是我國最重要的大型工業基地所在，在北方設立的基地能夠更快更近的援助此地。
3.而且青島，大連更是我國著名的港口城市，海運便利，港口優良。
4.離台灣島相對較遠一些，一旦台海發生戰爭，這兩個基地更為安全
H. 石油運輸儲備概念股有哪些上市公司
泰達股份（000652）子公司天津泰達藍盾集團發展有限責任公司地處濱海新區國家級生態石化基地，比鄰天津石化、大港油田和天津港，地理位置十分優越。主要經營成品汽油、柴油、燃料油、石腦油和化工產品。擁有油庫、石化運輸車隊、鐵路專用線、油輪等設施，形成了完善的陸運、鐵運和海運體系。公司擁有自主知識產權的油品精製技術，以優質的產品與國有大型石化企業、中外合資、外資獨資石化企業保持長期穩定的合作關系，在國內石油行業享有很高的聲譽。
恆基達鑫（002492）主營散裝液體石油化工品的碼頭裝卸、倉儲、駁運中轉、管道運輸及保稅業務。目前，公司在珠海佔地約22萬平方米，擁有8萬噸級的碼頭，液體石油化工品儲罐60個，總庫容62萬立方米，年貨物吞吐量可達1000萬噸以上。同時，為了搶抓國際石化產業資本向長三角加速轉移和江蘇沿江開發全面推進的歷史機遇，公司於2007年1月在江蘇揚州化工產業園區設立全資子公司——揚州恆基達鑫國際化工倉儲有限公司（「揚州恆基達鑫」）。子公司目前擁有5萬噸級碼頭，液體石油化工品儲罐60個，總庫容35萬立方米。同時公司在兩地有儲備土地，後期預計可再建設20萬立方米的庫容量。
龍宇燃油（603003）公司子公司擁有總庫容達62000立方米的燃料油儲罐及相應配套設施，其中容量為5000立方米儲罐10隻、容量為3500立方米儲罐2隻，容量為1200立方米燃料油罐4隻，容量為200立方米油罐1隻。公司子公司自有油庫的配套油碼頭擁有5000噸級（兼靠1萬噸）和500噸級（兼靠1000噸）泊位各一座，以及輸油管線等設施。除自有倉儲設施外，公司還租賃燃油倉儲設施開展庫發銷售業務，公司選擇的燃油倉儲設施主要分布在江蘇南通，浙江舟山，廣東廣州，遼寧大連等地。
I. 石油儲備概念股票有哪些
中國將開始定期發布有關其戰略石油儲備的信息，提高石油儲備規模的透明度。中國戰略石油儲備基地建設的一期工程正在大連、黃島、鎮海、舟山全面鋪開，國家有關部門正著手擬定石油戰略的相關法規以及一些管理辦法。中石化、中石油和中海油這三大國內石油公司受國家委託，負責工程總體建設，基地建成後將交由國家石油儲備辦公室垂直管理。
而石油儲備概念股，主要涉足兩大方面，一是擁有油庫資源的公司。比如廣州控股（600098）就值得關注，因為公司與全球最大油氣及石化集團公司之一的BP公司合作，經營世界級水平的油庫——南沙油庫，公司佔60%股份。南沙油庫能儲存約36萬立方米的成品油，並有配套的石油化工碼頭，該項目正成為珠江三角洲地區最大的油庫碼頭之一。因此該股的石油儲備概念十分正宗。另外，包括泰山石油、廣聚能源等上市公司，均涉足了石油儲備領域。二是涉足石油儲備以及石油管道建設類的公司，比如天利高新，中鐵二局等。
J. 國家原油儲備庫的上級管理單位是誰
市政府和省政府。最上級是中央總管。