㈠ 客車概念股有哪些
客車概念一共有11家上市公司，其中7家客車概念上市公司在上證交易所交易，另外4家客車概念上市公司在深交所交易。根據雲財經智能題材挖掘技術自動匹配，客車概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生安凱客車、金龍汽車、中通客車。
客車概念股名單一覽
㈡ 金龍汽車上市公司如何騙取補貼資金其「騙補」動機是什麼
騙保方法官方沒有給出具體說明。
2016年，財政部網站公布了新能源車推廣應用補助資金專項檢查的部分情況，曝光了五個典型案例。
金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司涉及金額最大。其已申報（2015年度）中央財政補助資金的新能源車中，有1683輛車截至去年底仍未完工，但卻提前辦理了機動車行駛證，由此多申報中央財政補助資金51921萬元。
2015年年報顯示，金龍汽車當年所獲新能源車補貼約達58億元，上市公司同期凈利潤為5.35億元。本次被曝光的金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司由金龍汽車持有60%股權，年報顯示，該公司全年實現營業收入104.84億元，同比增長20.53%，凈利潤4.81億元，同比增長85.47%。
(2)金龍客車老闆名下上市公司擴展閱讀
根據上市公司金龍汽車2015年年報披露的數據顯示，其純電動汽車共獲得新能源汽車補貼金額42.34億元，同比上漲55.92%，插電式電動車獲得補貼資金15.7億元，同比增長36.63%。作為金龍汽車的「孫公司」，蘇州金龍是金龍汽車旗下最主要的新能源業務板塊，也是這近60億政府補貼的主要貢獻者。
而這一年，金龍汽車的凈利潤為5.23億，同比大增110.30%。新能源業務的快速增長同樣是這一業績的主要推動力量。
㈢ 廈門金龍客車公司 老總是誰
老闆是陳金才
㈣ 關於金龍客車的。廈門金龍和蘇州金龍有沒有什麼關系都用的是同一個牌子
http://blog.sina.com.cn/u/1233721385
廈門金龍控股蘇州金龍60%左右的股份.其在銷售區域上有劃分,其它沒有本質的區別.客車行業的車型基本上是來點定製.不過廈門旅行車做的比較多.而蘇州是客車.其和廈門金龍旅行是控股母子公司關系.
㈤ 廈門大金龍是國企還是私企
廈門金龍汽車集團股份有限公司是股份制企業。
廈門金龍汽車集團股份有限公司的前身為廈門汽車工業公司，創立於1988年6月，1992年改制為股份制企業，1993年公司股票在上海證券交易所掛牌上市（證券代碼：600686）。當時股票簡稱：廈門汽車。
2006年5月12日，公司更名為「廈門金龍汽車集團股份有限公司」。 股票簡稱更改為：金龍汽車。截止2008年末，公司總股本為4.43億元，總資產80.8億元，凈資產13.8億元。2016年8月，廈門金龍汽車集團在"2016中國企業500強"中排名第475位。
(5)金龍客車老闆名下上市公司擴展閱讀
公司以大、中、輕型客車的製造與銷售為主導產業，旗下擁有：廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、南京金龍客車製造有限公司等客車整車製造廠以及金龍汽車車身、電器、座椅、橡塑、空調和沖壓零件等汽車零部件生產廠，
具備大、中、輕型客車全系列車型的生產能力，形成了集客車整車與零部件製造的金龍客車生產體系。2008年公司銷售客車45755輛，實現營業額141億元，主要產品大中型客車在國內市場處於優勢地位，並遠銷到海外80多個國家和地區。
主要產品「金龍客車」、「金旅客車」和「海格客車」是中國客車行業三大品牌，均為「中國名牌產品」，「KINGLONG」商標為中國馳名商標，金龍產品被授予國家出口商品免驗資格，金龍汽車集團技術中心被認定為國家級技術中心等。
2008年，集團獲評中國企業500強，並在中國汽車工業30強中名列第16位。
金龍汽車集團經過20年的發展，不僅樹立了在國內大中型客車市場的領先地位，而且不斷加快國際市場的開拓步伐，朝著成為具有國際競爭力的大型汽車企業集團穩步前行。
參考資料來源：網路-廈門金龍汽車集團股份有限公司
㈥ 蘇州金龍客車和廈門金龍客車是同屬於一個公司么金龍客車是不是中國民族企業
關系很有趣的^_^ 曾經有過很大紛爭
自股東之間的控制權紛爭平息以來，金龍汽車(600686)這家一直立於行業潮頭的客車豪強動作頻頻。繼解決了金龍聯合公司股權問題後，公司近日又成功地化解了位列國內客車業三強的蘇州金龍的股權之爭。
金龍汽車6月14日公告稱，公司控股子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司(金龍聯合)以人民幣2108萬元的價格將其所持有的金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司(蘇州金龍)10％的股權轉讓給蘇州金龍的另一方股東蘇州創元(集團)有限公司，轉讓後，金龍聯合對蘇州金龍的持股比例由70％減少至60％。雖然金龍聯合所持的蘇州金龍的股權有所減少，但通過此次股權轉讓，理順了蘇州金龍的股權關系，使金龍聯合重新擁有對其控制權。
股權之爭由來已久
1998年，金龍聯合與蘇州創元集團的前身蘇州機械控股(集團)有限公司共同出資成立蘇州金龍，公司注冊資本2800萬元，金龍聯合占注冊資本70％，享有對公司控制權。2001年6月，蘇州金龍股東會決議增資擴股，新增的資本由10位自然人以「持股職工代表人」的名義持有蘇州金龍41.67％股權，金龍聯合的股權由70％稀釋為40.83％，蘇州機械由30％降為17.5％，金龍聯合由此喪失對蘇州金龍的控制權。但蘇州金龍的增資事宜並沒有得到金龍聯合的確認，金龍聯合董事會認為，參加該次股東大會的董事未經公司董事會授權，無權參加股東大會，蘇州金龍的股東大會不符合公司章程，其做出的增資決議無效。股東雙方為此鬧上法庭，此後，江蘇省高院做出終審判決，認為增資決議有效。
在「金龍」系中，蘇州金龍舉足輕重，失去蘇州金龍對金龍聯合的負面影響不可小覷。為此，金龍聯合採取各種努力，希望收回對蘇州金龍的控制權。2001年12月，金龍聯合與上述10名自然人中的7名簽訂《股權轉讓協議》，受讓其持有的蘇州金龍股權。2002年9月，金龍聯合向廈門開元區法院起訴，要求確認轉讓協議的有效性，法院依法確認其享有增資擴股的蘇州金龍職工集資股權中的29.169％。但是，盡管金龍聯合再次擁有蘇州金龍70％股權，但卻始終無法徹底取得對蘇州金龍的控制權，這影響了其發展戰略的實施。此後，由於金龍汽車的控制權紛爭，以及金龍聯合自身的股權問題，使其無暇顧及蘇州金龍的股權問題。
整肅「三龍」帶來發展機遇
在理順公司股權關系，並擁有對金龍聯合控制權後，金龍汽車名正言順地將公司名稱由「廈門汽車股份有限公司」變更為「廈門金龍汽車股份有限公司」。此刻，對於欲一統「三龍」、成就客車霸業的金龍汽車管理層而言，蘇州金龍是他們所必須解答的最後一道難題。
與此同時，在公司管理層的多方努力下，金龍聯合與蘇州金龍的關系有了很大的改善，雙方已由過去的幾乎敵對轉成能坐下來商談，蘇州金龍開始邁出回歸「金龍系」這個大家庭的步伐。在此基礎上，為了蘇州金龍的長期穩定發展，雙方確定了此次所公告的股權轉讓方案，即金龍聯合在出讓10％的股權給蘇州創元集團後，重新取得對蘇州金龍的控制權。
近年來，由於無法取得對蘇州金龍控股權，金龍聯合一直無法對其合並報表。在重掌公司後，金龍聯合有望將蘇州金龍納入合並報表，這將有利於鞏固金龍汽車的客車行業領導地位。資料顯示，蘇州金龍現具有1.5萬輛客車及底盤的年生產能力，擁有客車產品50多類、300多個品種，覆蓋客運、旅遊、公交和團體用車等各種客車市場領域，中型客車佔全國30％的市場份額。2004年實現主營業務收入20.42億元，在去年的客車行業排名中，蘇州金龍位列第三。
同時，蘇州金龍股權問題解決後，其因董事會缺位延誤公司發展的不利局面得到解決，將有利於公司的長期穩定發展，公司盈利能力也有望得到提高。對金龍汽車而言，在正式將三條「金龍」納入麾下後，其成就客車霸業的夢想也成為現實。
㈦ 請問金龍客車公司上市了沒
廈門總公司上市了
㈧ 廈門金龍汽車集團股份有限公司的公司簡介
公司以大、中、輕型客車的製造與銷售為主導產業，旗下擁有：廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、南京金龍客車製造有限公司等客車整車製造廠以及金龍汽車車身、電器、座椅、橡塑、空調和沖壓零件等汽車零部件生產廠，具備大、中、輕型客車全系列車型的生產能力，形成了集客車整車與零部件製造的金龍客車生產體系。2008年公司銷售客車45755輛，實現營業額141億元，主要產品大中型客車在國內市場處於優勢地位，並遠銷到海外80多個國家和地區。主要產品「金龍客車」、「金旅客車」和「海格客車」是中國客車行業三大品牌，均為「中國名牌產品」，「KINGLONG」商標為中國馳名商標，金龍產品被授予國家出口商品免驗資格，金龍汽車集團技術中心被認定為國家級技術中心等。2008年，集團獲評中國企業500強，並在中國汽車工業30強中名列第16位。
金龍汽車集團經過20年的發展，不僅樹立了在國內大中型客車市場的領先地
位，而且不斷加快國際市場的開拓步伐，朝著成為具有國際競爭力的大型汽車企業集團穩步前行。
近年來，公司保持快速、穩健的發展速度，連續兩年被評為「福建省最具競爭力上市公司」，主要產品「金龍」、「金旅」牌大、中型客車均被國家質量監督檢驗檢疫總局授予「中國名牌產品」，「金龍」品牌還獲得「中國馳名商標」、「中國500最具價值品牌」、「中國著名品牌200強客車類第一名」、「中國品牌年度大獎(No.1)客車類」等榮譽。 廈門金龍汽車集團股份有限公司旗下有三家在客車行業處於領先地位、各自獨立運營的整車製造企業，分別是：
--------廈門金龍聯合汽車工業有限公司（金龍客車，簡稱廈門大金龍）-----------------------------商標KING LONG
--------海格客車（蘇州金龍海格）--------------------------商標HIGER
--------廈門金龍旅行車有限公司（廈門金旅，曾簡稱廈門小金龍）------商標GOLDEN DRAGON
2015年8月，金龍汽車榮登《中國製造企業協會》主辦的「2015年中國製造企業500強」榜單，排名第85位。
㈨ 金龍客車和宇通客車之間的情況
金龍客車 ：廈門金龍聯合汽車工業有限公司於1988年12月成立，是客車行業最早的中外合資企業之一。其股東由廈門汽車股份有限公司、廈門國有資產投資公司和台灣三陽工業集團三方組成，股比結構分別為50％、25％、25％。業內簡稱「大金龍」，專門致力於客車整車研發、生產和銷售。公司下轄廈門大中型、廈門輕客、紹興公交三個生產基地以及金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司、南京金龍客車製造有限公司兩家控股子公司。
公司總部三個生產基地，年產客車能力達5萬輛，產品涵蓋從4.8米到18米各型客車，廣泛應用於客運、旅遊、團體、公交和特種車等領域。2009年,公司總部銷售各型客車15344輛，銷售收入超過50億元人民幣。
宇通客車 鄭州宇通客車股份有限公司位於鄭州宇通工業園，佔地面積1700畝，穩定日產整車達140台，目前已發展成為世界規模最大、工藝技術條件最先進的大中型客車生產基地。公司於1997年在上海證券交易所上市，是國內客車行業第一家上市公司。
該公司以客車為核心，以工程機械、汽車零部件、房地產為戰略業務，兼顧其他投資業務的大型企業集團，總部位於河南省鄭州市。2009年，宇通集團以第308位的排名，連續第七年榮列國家統計局發布的「中國最大500 家企業集團」，繼續領跑中國客車行業。2009 年宇通集團銷售大中型客車、工程機械、專用車合計35194台,較2008年同比增長11.1%，實現營業收入150.26億元，較2008年同比增長6.7%，企業規模、銷售業績在行業繼續位列第一。公司主要經濟指標連續十餘年快速增長，連續十二年獲得中國工商銀行AAA級信用等級。2009年，宇通集團客車產品銷售28186輛，同比增長2.3%，同年宇通品牌價值達到78.96億元，繼續位列中國客車企業之首。
㈩ 蘇州金龍客車老總叫什麼
蘇金龍