❶ 濰柴動力和陝汽重卡什麼關系
陝汽重卡是濰柴動力旗下的一家公司。
根據工商資料，濰柴動力股份有限公司持股陝西重型汽車有限公司51%的股份，陝汽重卡是濰柴動力旗下的子公司。
濰柴集團創建於1946年，全球擁有員工8萬人，2017年收入超過2200億元。名列中國企業500強第155位，中國製造業500強第60位，中國機械工業百強企業第2位。濰柴集團旗下目前有三家上市公司，具體為濰柴動力(HK:02338,SZ:000338)、濰柴重機(SZ:000880)、亞星客車(SH:600213)。
濰柴集團目前形成了以濰坊為中心的全系列動力產業基地，以西安為中心的重型汽車和傳動系統產業基地，以重慶為中心的大功率發動機和輕型車產業基地，以株洲為中心的汽車電子及零部件產業基地，以揚州為中心的輕微型汽車動力產業基地。其中，「濰柴動力發動機」「法士特變速器」「漢德車橋」「陝汽重卡」等品牌，在國內均處於市場領先和主導地位，形成了品牌集群效應。
拓展資料
陝西重型汽車有限公司是中國500強企業。陝汽擁有技術研發中心和博士後工作站，建成國內重卡行業的「重卡新能源研究開發與應用實驗室」，擁有全系列重型商用車研發平台及其支撐系統，承擔的多個項目被列入國家重 大項目，成功研發出我國首輛純電動港口牽引車，新能源重卡技術水平處於行業領先地位。
❷ 陝汽重卡和陝汽商用車究竟是什麼關系哪個更值得入手呢
是陝西重汽產品。元洪明表示：「雖然更加關注山市汽車的銷售，但山市汽車的銷售產品結構發生了變化。2016年、2017年、2018年，陝西汽車的產品逐漸轉向大麻力，銷售量大部分來自大麻力產品，對產品結構的調整進一步反映了企業高質量的發展。」2019年，我們提出了振興西北、振興東北、推翻華南、突破江湖、振興西南的建議。這些地區是支持實現陝西蒸汽目標的重要地區，如果我們在這些地區實現突破，2019年的目標不是不能實現的。通過第一季度的運營，我們更加堅信可以實現2019年的目標。
木柴發動機銷售量增加了4倍，變速箱增加了5.2倍，重卡增加了9.6倍，利潤增加了15.1倍。譚旭光用三句話總結了15年來的發展成績。結構調整到位，避免循環風險。控制核心技術，確保可持續發展。持續創造價值，注意股東收益。對於投資者關注的柴米未來發展趨勢，譚旭光描繪了各業務模塊均衡發展、全領域均衡發展、實現面向未來的全領域動力總成解決方案、實現智能物流加速落地、實現以中卡為中心的全系列商用車發展、實現新能源重大突破、引領全球等。
❸ 陝汽集團是上市公司嗎
目前不是上市公司
沒有在中國A股上市
可以登錄股票軟體查詢汽車整車板塊
可以看到相關上市公司
❹ 陝汽重卡與中國重汽是什麼關系
沒有什麼關系，都是重型卡車製造國有企業。
1、陝西汽車集團有限責任公司（簡稱陝汽），總部位於陝西省西安市，前身是陝西汽車製造廠。產品覆蓋重型軍用越野車、重型卡車、大中客車（底盤）、中輕型卡車、重型車橋、康明斯發動機等領域，具有特色鮮明、規格齊全、性能可靠的六大類一千多個品種序列。
並在重型軍用越野汽車、大噸位商用車和高檔大客車（底盤）製造領域具有獨特的優勢，技術水平始終保持國內領先，成為國家選型對比試驗後保留的唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地。
整車製造企業主要有濟南卡車股份有限公司、濟南商用車公司、特種車公司、濟寧商用車公司，發動機有濟南動力有限公司和杭州發動機公司，車橋有濟南橋箱公司，變速箱有濟南變速箱部、大同齒輪公司；
形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太爾、黃河、豪瀚、王牌、福濼、威濼為品牌的重卡、中卡、輕卡、礦用自卸、特種車、客車2000多個車型，成為我國卡車行業驅動形式和功率覆蓋最全的企業。
(4)陝汽重卡上市公司擴展閱讀
陝汽集團公司規模
陝汽集團佔地面積389萬平方米，擁有固定資產22.85億元，從業人員一萬五千餘人，其中工程技術人員和專業管理人員2100餘名，公司具有完整的產品開發、生產製造、檢測調試、市場營銷和零部件生產製造體系；
並首批通過了中國國家強制認證（3C）、GJB9001A-2001國軍標認證及ISO9001：2000質量體系認證。
通過與德國曼公司的長期合作，陝汽集團獨家引進暢銷全球的MANF2000系列重卡技術，通過消化吸收形成了中國重型汽車升級換代新產品--德龍F2000。
該產品以其優秀的品質在中國物流運輸車輛年度測評中被評為最佳客戶滿意度重卡獎，並獲得2006年度中國重卡市場質量放心，用戶滿意首選品牌稱號。
中國重汽上市部分
中國重汽（香港）有限公司
旗下包括中國重汽集團濟南商用車有限公司（轄中國重汽集團濟南橡塑件有限公司）；
中國重汽集團濟南卡車股份有限公司（轄中國重汽集團濟南橋箱有限公司）；
中國重汽（香港）國際資本有限公司（參股中國重汽集團濟南橋箱有限公司、中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司）；
中國重汽集團設計研究院有限公司；
中國重汽集團濟南動力有限公司（轄中國重汽集團濟南復強動力有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司、中國重汽集團杭州發動機有限公司、中國重汽集團湖北華威專用汽車有限公司、中國重汽集團重慶燃油噴射系統有限公司；
中國重汽集團柳州運力專用汽車有限公司、中國重汽集團濟寧商用車有限公司、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司、中國重汽集團福建海西汽車有限公司）；
中國重汽集團進出口有限公司；
中國重汽集團濟南港華進出口有限公司；
中國重汽財務有限公司。
❺ 陝汽重卡德龍f2000上市時間是什麼時候
德龍F2000技術來自目前歐洲市場上最為流行的車型，同時又進行了大量國產化改進採用斯太爾部分優秀總成和匹配技術，進行了大量改進而更加符合中國的實際使用情況。發動機是濰柴的WP10.290E32，最大提供290馬力，變速箱為法士特九檔箱9JS119，成熟的動力總成，保證了車輛出色的穩定性能。
中國重卡第一代產品從六十年代的解放開始經歷了二十多年的時間；從80年代後期開始，以斯太爾技術為代表的中國第二代重卡在經歷了最初的徘徊後，終於在世紀之交大放光彩。市場競爭的激烈迫使各企業未雨綢繆，從2002年開始，重卡廠商拉開了斯太爾平台技術升級的序幕。但縱觀2003年重卡企業各種新產品，基本都集中於駕駛室、外觀的改進，真正性能提升的改動不多，市場呼喚能夠真正升級換代的重卡產品。
陝汽德龍正是在這種背景下推出的。
在斯太爾公司加盟MAN公司以後，陝西重汽一直與MAN保持密切的合作，德龍F2000的推出就是雙方技術合作的結晶，其技術平台來自獲得多項國際大獎的MAN F2000。
德龍F2000自去年上市以來，贏得了各界驚嘆，被業界專家譽為中國第三代重卡。為了不愧於這個榮譽，陝汽並沒有急於大批量推向市場，以打造中國重卡金牌為目標的陝汽深知質量是企業的生命，如果將不成熟的產品推向市場，是對客戶不負責任的做法，也終將損害企業的聲譽。因此，在2003年底，面對紛至沓來的訂單和守候在公司等待德龍的用戶，陝汽沒有被眼前的利益所誘惑，堅持不成熟絕不出廠的原則，嚴格按照MAN公司技術要求進行改進，斥巨資派遣大量的技術人員、工人前去MAN公司總部學習，邀請MAN公司專家來企業指導工作，持續不斷的改進，使德龍F2000品質不斷提升，真正具備了進口車的品質
❻ 陝西重汽股票代碼
該公司未有上市。
❼ 聽說陝汽輕卡上市一周年就銷量破萬，這車真的有那麼好嗎
市場的成功是消費者對產品的認可，從銷量來看大眾是認可這款產品的高性價比的，所以銷量刷新行業記錄也在情理之中，有數據顯示陝汽輕卡K3000系列上市一天就獲取3168輛訂單。K3000全面整合了濰柴動力、 法士特、漢德等國際領先的黃金產業鏈，其動力性、可靠性、經濟性、舒適性、智能性等各項指標都是居於行業中高端水平的，所以輕卡卡友選它應該不會錯。
❽ 上汽紅岩商用車板塊或借上柴上市，陝汽重卡1-11月銷售15萬輛
▎整合商用車板塊！上汽紅岩或借上柴上市
12月22日，上柴股份發布關於籌劃重大資產重組的停牌公告，公司擬通過發行股份及支付現金的方式購買上汽依維柯商用車投資有限公司、上汽依維柯紅岩商用車有限公司及上汽菲亞特紅岩動力總成有限公司的全部或部分股權，同時，募集配套資金。
▎豐田將暫停在英國和法國工廠運營應對新冠病毒變異迎接聖誕
在英國和法國，豐田三座汽車製造廠已提前停止運營。由於聖誕即將到來，交通運輸出現問題，不少組件缺貨，這些工廠選擇關閉時間提前2天暫停運營。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❾ 陝汽集團簡介
陝西汽車控股集團有限公司（簡稱陝汽控股），總部位於陝西省西安市，前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠。陝汽控股擁有員工3.5萬人，資產總額292億元，位居中國機械500強第23位，是我國西北地區最大的製造型企業和唯一的新能源商用車生產企業。
陝汽控股下轄陝西汽車集團有限責任公司和陝西汽車實業有限公司兩大子公司，主要從事重型軍用越野車、重型卡車、中輕型卡車、大中型客車、微型車、重微型車橋、康明斯發動機及其零部件的開發、生產、銷售及相關的汽車服務貿易和汽車金融業務，研發生產的「延安」牌重型軍用越野車先後參加了國慶35周年、50周年和60周年閱兵儀式，成為唯一指定裝備我軍的重型軍用越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。當前，陝汽重卡已出口到歐洲、非洲、亞洲及中東等60多個國家和地區，在伊朗、蘇丹、衣索比亞等國家實現了本地化生產，出口量連續多年位居行業前茅。
作為新能源汽車產業的積極倡導者和主要推動者，陝汽控股已經成功開發出以CNG、LNG、純電動等為動力的多款新能源汽車產品並擁有多項專利技術。其中，唯一進入國家產品公告的重型純電動碼頭牽引車已經批量上市。
近年來，陝汽控股積極實施服務型製造戰略，以客戶價值為引領，整合產業資源，搭建共贏平台的新商業模式，初步實現了企業增長方式的轉型，被國家工信部命名為首家「車聯網技術應用實訓示範基地」企業。
展望未來，陝汽控股將緊緊圍繞「做強重卡、做大商用車、培育新的增長點、實現可持續發展」的戰略，秉承「德贏天下，服務領先，品質成就未來」的經營理念，加快產業結構調整步伐，構建具有顯著服務特色和綜合競爭優勢的集群化發展體系，到「十二五」末實現汽車產銷40萬輛以上，銷售收入突破700億元，全面建設國際一流的汽車企業集團。
❿ 中集陝汽重卡（西安）專用車有限公司屬於國有企業嗎
不能算純粹的國企，它由中集集團和陝汽集團合資的企業，中集集團是招商局和中遠為兩大股東的上市企業。中集陝汽算中集系企業比較好，因為它的整個管理體系是中集的。