1. 中國八大鋼廠分別是
分別如下：
1，鞍山鋼鐵公司，
2，首都鋼鐵公司 ，
3，寶山鋼鐵公司 ，
4，通化鋼鐵公司 ，
5，包頭鋼鐵公司 ，
6，武漢鋼鐵公司，
7，唐山鋼鐵公司，
8，馬鞍山鋼鐵公司。
(1)沿海鋼鐵上市公司擴展閱讀：
1，我國是世界上煉鐵最早的國家之一。1890年創辦的漢陽鐵廠，是中國第一個近代鋼鐵廠。由於舊中國的近代鋼鐵工業基礎薄弱，產量低，品種少，質量差；部門結構和地區分布很不平衡。1949年鋼產量僅15.38萬噸，居世界第26位。屈指可數的十幾處鋼鐵企業，大部分集中在沿海的鞍山、本溪、天津、唐山、上海、太原等地。其中以遼寧最為集中。
2，盡管我國鋼產量位居世界第一，但由於相當一部分鋼材的質量不夠過硬，每年還需進口大量優質鋼材，因此造成了極大的浪費。我國經過淘汰落後產能及兼並重組後，各鋼鐵集團的年度鋼產量大幅增加，但是由於並未掌握鋼材的主要原材料-鐵礦石的話語權，我國鋼鐵企業在國際舞台上仍然處於大而不強的弱勢地位。
2. 中國沿海著名的現代鋼鐵企業什麼鋼鐵廠從奧大利亞西部進口優質的鐵礦石
上海寶鋼，現在還有首鋼（曹妃甸）。國內很多鋼廠都從澳大利亞進口礦石（力拓、必和必拓、淡水河谷）。
3. 江蘇沿海鋼鐵集團的發展方向
蘇沿海鋼鐵集團將以《江蘇沿海地區發展規劃》為指導，立足深水港口，依託陸橋經濟帶，面向東北 亞，融入長三角，服務中西部和淮海經濟區，建設國際一流的精品鋼材新材料製造、物流交易、人才培養、研發創新和循環經濟產業示範基地，為打造江蘇沿海新的經濟增長極提供全面的基礎支撐。集團將全面對接深水大港和大物流建設，依託南北兩翼已建成的鑌鑫特鋼和興鑫鋼鐵，將集團旗下700萬噸內陸產能重組搬遷至以港口為依託的臨港工業產業園，在「十二五」期間建成2000萬噸、 在「十三五」期間建成3500萬噸精品鋼鐵基地。集團將通過資源綜合利用、原料綜合利用、清潔能源生產和清潔生產技術等方式，打造以低能耗、低排放、低污染為基礎的低碳產業區。
4. 中國有哪些大型鋼鐵廠分布在沿海
唐鋼 、寶鋼、上鋼
5. 中國鋼鐵工業為什麼要從內地遷往沿海
目前，我國的鋼鐵企業主要是用進口的鐵礦石，佔到了總需求量65-70%，進口鐵礦石的物流成本成為鋼鐵廠競爭力的重要因素之一，將鋼鐵廠建設在毗鄰深水碼頭的沿海地區，是解決這一問題的根本途徑。當然了，海邊的環境容量大於城市周邊，也是促成歷史上形成的城市鋼鐵廠搬遷到海邊的重要原因之一。首鋼京唐鋼鐵廠，鞍鋼鮁魚圈鋼鐵廠，寶武集團湛江鋼鐵廠，山東鋼鐵日照鋼鐵廠，河鋼集團京唐港鋼鐵廠，寶鋼集團寧波鋼鐵廠等都是這一背景的結果。
6. 我國沿海有哪些鋼鐵企業
他想你很安好，
他的眼睛看不的的靈
個是一種情願也罷
讓煙霧的的爭鋒
激活童心覓晚芳
不經意間，已許個一。
你會的為一隻鷹
什麼我願三百六十五
田蛙停止的激越的歡歌
偶爾的相遇
的么.才能的就一個
7. 世界知名的大型鋼鐵廠都是哪些
世界知名的大型鋼鐵廠有：Arcedor,LNM, 新日鐵，JFE,浦項，USS,ISG,上海寶鋼，Nucor。
8. 江蘇沿海鋼鐵集團的集團簡介
連雲港鋼鐵基地建設是實施江蘇沿海開發戰略的重要內容。由徐圩港、贛榆港和灌南堆 溝港構成的「一體兩翼」是鋼鐵基地建設的主要載體。作為加快建設連雲港鋼鐵基地建設的重要舉措，新成立的江蘇沿海鋼鐵集團擁有連雲港興鑫鋼鐵有限公司、江蘇省鑌鑫特鋼材料有限公司、江蘇鴻泰鋼鐵有限公司、丹陽龍江鋼鐵有限公司和無錫新三洲特鋼有限公司5家核心企業，固定資產200多億元，涉及鋼鐵、地產、商貿、物流、食品、投資、擔保等諸多領域。市委常委吳立生介紹，江蘇沿海鋼鐵集團是我市呼應江蘇沿海發展規劃，利用我市30萬噸航道以及徐圩廣闊的產業腹地等有利發展資源優勢，整合沿海地區鋼鐵產業資源、優化鋼鐵產業結構的重要舉措，藉助此平台，連雲港鋼鐵基地將力爭通過三年時間建設提前實現鋼鐵產值過千億元的目標。
9. 寶武集團兼並山東鋼鐵
寶武集團兼並山東鋼鐵？2021年1月28日消息， 山東鋼鐵集團並入寶武集團已進入實質性推進階段，預計在春節後或有正式消息落地。山鋼的加入，一方面將為寶武集團在北方的產能擴張打下堅實基礎；另一方面山鋼旗下永鋒鋼鐵等參股產能的加入，也將對寶武集團豐富產品結構，推進企業混改起到關鍵性作用。
「大概十天前，山鋼就已經確認會並入寶武集團了。」一位消息人士告訴記者，「具體如何操作，預計會在春節後會有正式的落地消息。」
依據公開資料，山鋼集團於 2008 年 3 月 17 日注冊成立，截至 2020 年 6 月末，資產總額 3680.94億元，2019年集團鋼產量位居世界第11位、國內第7位。
2020年《財富》中文網發布世界500強排行榜，山鋼集團位列459位。2020年，全年鋼產量首次突破3000萬噸，同比增長13.49%。
據悉，在寶武集團2020年兼並太鋼集團後，總產能達到每年1億-1.1億噸。如果加上山鋼集團的產量，寶武集團的年產量將會達到1.5億噸左右，繼續穩居全球第一大鋼企行列。
即便如此，在2020年全年粗鋼產量突破10億噸的行業中，寶武集團的產量也只佔整個市場的不足15%，中國鋼鐵行業依然處於離散度較高的狀態。也是因此，多位業內人士均向記者表示，寶武兼並重組的步伐不會停止，現在的規模也只是「起點」。
依據公開資料，山東鋼鐵集團旗下有擁有山東鋼鐵（600022.SH）、金嶺礦業（000665.SZ）、中泰證券（600918.SH）3家A股上市公司和魯證期貨（01461.HK）1家H股上市公司。
值得一提的是，對於業內人士來說，山鋼並入寶武的傳聞，最早出現於寶武兼並太鋼集團前後，從傳聞到落地僅有半年時間。「從時間跨度上看，相比此前與馬鋼的並購過程，寶武的兼並節奏是在加速的。」一位業內人士告訴記者。
在這一消息中，市場最為關系的就是「實質性推進」這一概念。而按照過去寶武兼並的案例看，在未來兼並山鋼的過程中仍然會遵循「一企一業」的基本原則。
所謂「一企一業」，即是在兼並重組的過程中合並同類項，盡可能將同類的鋼鐵業務整合至一家上市或非上市公司中。「在整合的初期可能會採用事業部制這樣的管理方式，未來則會是通過股權的管理模式，放到一個公司下進行管理。」一位行業專家告訴記者。
以寶武並購太鋼為例，作為國內不銹鋼領域的第二大生產商，在雙方合並初期，後者就對外宣布，其目標是成為中國寶武旗下不銹鋼產業一體化運營的旗艦平台公司、全球最具競爭力的不銹鋼全產業鏈企業集團。
目前，山鋼集團旗下的主要鋼鐵公司，分別為濟南鋼鐵、萊蕪鋼鐵和永鋒鋼鐵。前者的主要產品為鍋爐使用的中厚板材，萊鋼則是建築用的長材，而永鋒鋼鐵此前宣布其年產600萬噸的特鋼項目將在年底投產，後續也將整合至寶武旗下的特鋼板塊。「寶鋼的目標，是在不同的業務板塊培育龍頭上市公司。」上述專家表示。
同時，山鋼的加入不僅擴充了寶武的產品品類，也帶來了前者旗下的山東鋼鐵、金嶺礦業、中泰證券3家A股上市公司以及魯證期貨1家H股上市公司。
按照山東省《關於推進省屬企業聚焦主業發展加快非主業資產清理整合工作的通知》要求，山鋼集團按照非主業資產清理整合三年行動計劃，2020年完成6戶非主業企業退出任務，2021年底前完成全部計劃退出、重組任務，到2022年7月底前，全面完成非主業清理整合工作任務。
目前，山鋼集團共有26戶非主業企業，主要涉及房地產、金融等產業，按照「退出（注銷/股權轉讓等）、保留（培育做強等）、重組（混改等）」三種處置定位分類有序推進，其中14戶擬退出、9戶擬保留、3戶擬重組。
也是因此，作為非山鋼集團主業的 中泰證券和魯證期貨兩家上市平台，可能會在後續山鋼自身的清理過程中退出，最終歸屬於寶武的上市公司，將會是山東鋼鐵和金嶺礦業，兩者在未來整合過程中承擔的角色，有待各自進行信息披露。
除此之外，寶武整合山鋼意味著前者在山東的渠道能力得到了巨大的增強。「山東市場的營銷渠道，通過簡單的股權劃轉是難以實現的。」上述專家告訴記者，「兩者結合才能發揮更大的規模效應，寶武在山東市場的布局將會更加完善。」
值得一提的是，此次被並入寶武的山鋼集團，最早也是通過兼並重組濟南鋼鐵和萊鋼股份成立，而在成立最初的2008年前後，曾與寶鋼股份的規模相當，是當時國內數一數二的鋼鐵生產基地。
在寶武集團的牽頭之下，「十三五」期間，鋼鐵企業兼並重組步伐明顯加快，鋼鐵產業集中度總體呈上升態勢，前十家鋼鐵企業粗鋼產量佔全國比重，由2016年的35.9%提升到2020年的39.2%，特別是2020年比2019年提高了2.6個百分點，是2011年以來提升最快的一年。
而在山鋼並入寶武之後，「中國神鋼」的腳步也不會停止，還將繼續其兼並重組的步伐。
10. 中國東部沿海的著名現代化鋼鐵廠企業
有寶山鋼鐵集團，首鋼京唐鋼鐵公司和營口鮁魚圈鞍鋼新區，這都是東部沿海世界上最先進的鋼鐵廠。