① 2019全年銷量出爐：10家乘用車企業無一增長
2019全年銷量出爐：10家乘用車企業無一增長，上汽、長安、比亞迪降幅兩位數
2020年伊始，部分汽車類上市公司按照慣例紛紛發布了2019年12月份的產銷快報。至此，2019年全年的產銷數據也隨之出爐。本期單獨統計了乘用車上市企業的產銷數據，截止發稿時已發布產銷數據的乘用車企業共有10家，東風集團、長城汽車尚未發布（註：上市公司產銷數據系自願發布，因此有的車企雖然是上市公司，但卻不對外發布該項數據）。
?要·點·速·覽
乘用車
?上汽：2019年銷量623.80萬輛，下降11.54%
?廣汽：2019年銷量206.22萬輛，下降3.99%
?長安：2019年銷量176.00萬輛，下降15.16%
?吉利：2019年銷量136.16萬輛，下降9.28%
?奇瑞：2019年銷量74.5萬輛，下降0.9%
?比亞迪：2019年銷量46.14萬輛，下降11.39%
?江淮：2019年銷量42.12萬輛，下降8.91%
?小康：2019年銷量32.54萬輛，下降6.46%
⑨北汽新能源：2019年銷量15.06萬輛，下降4.69%
⑩海馬：2019年銷量2.95萬輛，下降56.41%
相關文章：12月產銷快報－商用車：2019全年銷量出爐，貨車老大是福田，年銷54萬輛遙遙領先；客車老大是宇通，險勝金龍
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 2021年性價比超高的汽車有哪些
2021年性價比超高的汽車有：第九代本田思域、朗逸、雷凌、卡羅拉、軒逸等。
1、第九代本田思域
東風本田全新第九代CIVIC（思域）9月16日在成都車展正式發布，六款車型分別包括1.8L的四款和2.0L的兩款，其中1.8L車型設置為EXi MT舒適型手動擋、EXi AT舒適型自動擋、VTi AT豪華型自動擋、VTi AT NAVI豪華自動導航版。
③ 2021年有哪些汽車新技術都用在了哪些車上
2021年，全新一代賓士C級（W206）即將完成國產換代，屆時，賓士最新的M254系列發動機也會一同登場。其實M254系列引擎早在今年9月份海外中期改款E級上就已經裝備了，但是國內中期改款的E級並沒有換用，這個首發的機會自然就留給明年的換代C級了。
在具體排量方面，M254依舊擁有1.5T、2.0T兩種排量，並且也會提供高低功率搭配。也就是說，全新一代賓士C級的入門版車型，大概率依舊會是1.5T+48V輕混系統，不過新的動力總成在性能、運行品質方面絕對會有不小的提升。
豐田對於三缸發動機的反應速度稱得上後知後覺，在本田、通用、福特甚至寶馬均在三缸陣營鎩羽而歸之後，豐田做起了這個不信邪的品牌。這一次豐田帶來的是基於TNGA架構DynamicForce系列的最新產品，一台1.5L三缸自然吸氣發動機，代號M15A。
熟悉豐田發動機編號的同學一定都知道，豐田現在有M25A、M20A系列，這個最新的M15A其實就是現款亞洲龍、凱美瑞、C-HR等車型上的M20A 2.0L發動機砍掉一個氣缸之後的產品。參數方面，根據目前申報的信息來看，豐田的1.5L自然吸氣發動機擁有121馬力、145N·m的動力輸出，算是1.5L的正常水平。
④ 2021年即將上市的新車有哪些
1、全新本田思域。
上市時間：2021年底。新車採用了本田家族最新一代設計語言，最明顯的區別就是前臉銀色鍍鉻裝飾的數量少了許多，與之替代的則是熏黑橫條格柵樣式，搭配上狹長且扁平的大燈，視覺效果簡潔卻不缺乏運動感。大體造型應該會看齊雅閣，整體採用對稱式設計，更貼合日常家庭用車。
⑤ 2021年有哪些最新汽車科技產品
現在智動門這個黑科技比較火爆，像特斯拉modelX都已經把智動門作為標准配置啦，目前屬於空白市場，預計會成為未來三五年的核心科技產品。
⑥ 比亞迪奪冠亞峰迴路轉圖解50家上市車企股價走勢「2.17-2.21」
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑦ 2021汽車行業有哪些新的商機出現
根據最新的《汽車2025》的分析報告，對汽車未來發展趨勢做出了預測。報告認為，在下一個十年，汽車產業將經歷本質性的轉變：彼時車機、車廠、車主均將與目前迥異。科技是這一轉變的原動力，同時也將被以下的四大主題塑形。這些趨勢也將成為未來的新商機
環保
對氣候變化的關注，將使公眾和有關法規給汽車廠商帶來更多的二氧化碳減排壓力
全球溫室氣體排放量的22%來自交通運輸產業。預計1999年到2035年，二氧化碳排放增加1.75 倍。（數據來源：日本經濟產業省
便捷
增長型城市的交通問題日益嚴重。汽車保有成本增加，而閑置時間高達95%。這給予那些能更有效配置人、車資源的企業提供了一片藍海。
2010年到2025年，世界城市人口增幅達50%。日本市民交通擁堵耗時年平均為30小時。（數據來源：日本總務省，經濟合作與發展組織）
安全
減少事故一直是產業優先要務，隨著人口的增長，更安全的公共運輸顯得更為重要。
全世界交通事故已造成 50 萬人死亡，700 萬人受傷。（數據來源：日本總務省， 經濟合作與發展組織）
實惠
伴隨著基礎資本的積累，汽車保有量將在發展中國家是增長。這些新晉的消費人群需求的是更小型化和更廉價的車型。
預計2025年汽車銷量：中國3500萬輛、印度740萬輛、全球1.2億輛。（數據來源：高盛全球投資研究院）
七大趨勢：即將到來的轉變會帶到產生能夠主導未來十年的七大趨勢。
趨勢一、混合動力、電力驅動
對溫室氣體和污染狀況的擔憂正在推動全行業汽車驅動方式的變革。有關燃油經濟和二氧化碳排放的法規，使得車廠的製造向引擎更高效轉變。到 2025 年，十分之一的銷售車輛都將配備電動引擎，目前此項比例不足5%。但屆時大部分汽車動力引擎將是混合動力，仍會有 95% 的汽車至少有部分動力源自石油燃料。這便要求車廠製造出滿足新的使用標準的，更高效的內燃機。
燃料電池（Fuel Cell）等替代驅動源的發展將會提升發動機的整體效率，當然要考慮民眾的消費能力及意願。日本政府將燃料電池汽車目標價格預設為 220萬日元（約1萬8千美金、13萬3千元人民幣）。盡管日本市場的燃料電池汽車對全球汽車消費市場來說仍是一小部分，但這一預期價格將是他們新能源汽車營銷中的比較優勢。
趨勢二、輕量化
為提升效率，車廠正致力於減輕整車重量。然而更嚴格的安全標准通常又要求使用更重的車身部件。一些公司著手對包括鋁，高強度鋼以及碳纖維增強塑料（CFRP）等既輕又堅實的材料的研究，這一矛盾得以緩解。然而，這些都是昂貴的材料。尤其是CFRP，目前僅用於專業跑車的製造。隨時間推移，提升燃油效率的需求將增加鋁材和高強度鋼材的需求。
趨勢三、自動駕駛汽車
曾只出現在科幻小說中的自動駕駛，如今已不再遙不可及。它可以幫助減免交通事故，緩解交通擁堵和為更多的人提供出行便利。
在引領此變革中，來自行業內外公司的競爭如火如荼。許多完全自動駕駛的汽車已在積極測試，而首批可商用的半無人車有望一至兩年內上路。
與此同時，風險也將並存。汽車廠商不能忽視的是，將汽車的控制權完全授予軟體，可能會導致新的系統漏洞及其他相關責任。短期內可能的解決方式將是駕駛員在緊急情況下可介入操控。
第一級：安全駕駛輔助。自適應巡航控制（Adaptive Cruise Control），駕駛員依靠一個系統實現全車的控制。
第二級：高復雜駕駛輔助。車道保持（Lane Centering）和自動制動（Automatic Braking），兩個或以上自動控制系統配合工作。駕駛員只需要觀察前方行駛道路並在緊急情況採取措施。
第三級：半自動駕駛。熱成像攝影機（Thermal Imaging Camera）、緊急使用的方向盤以及多量程的感測器（Multi-Range Sensors），汽車可實現自動駕駛，同樣提供駕駛員在緊急情況時的操控
第四級：全自動駕駛。車前部和車後部的毫米波雷達（Milliwave Radar）、超聲波感測器（Ultrasonic Seneors）、目的地輸入設置、可變數座椅、電力驅動系統以及全自動轉向裝置，不需人工輸入，汽車可完成安全性節點操作。
車機轉型的科技改革同時也將引發車廠的巨大變化。
趨勢四、供應鏈變革
對燃油節能的需求將必然帶來汽車零部件成本的增加——單車成本平均增加2500美元以上。汽車零部件供應商們要在緊隨技術浪潮的同時降低成本。對於零部件製造商來講，這是挑戰，同時也蘊藏商機。
對於大型公司來說，降低風險意味著增加研發預算，並進行技術層面的更廣泛嘗試；另一方面，較小型的企業，可以專注於自己的核心技術，在短板領域更多聯合其他供應商。
每車加權平均成本增量（單位：美元）（來源：高盛全球投資研究院）
趨勢五、新競爭者
隨著軟體等技術逐步引領行業，不少的消費科技公司介入汽車行業也不足為奇。雖說最終汽車還是有別於智能手機，那些關注於設計、易用性、自動化助理和電池壽命的科技公司還是能夠給這一領域注入新鮮血液。
⑧ 2021年有哪些品牌的車不能碰
2020年對於中國汽車市場來說，可謂是極度「分裂」的一年，從第一季度國內乘用車由於眾所周知的原因，出現了停擺式的銷量下滑，到了第三季度、第四季度，國內乘用車市場整體又呈現強勢回暖，就連大家以為新能源汽車補貼大退坡後，將會遭遇重大沖擊的新能源汽車，也出現了銷量大增的情況，11月銷量大增139.2%。從第三季度和第四季度國內乘用車的銷量走勢來看，國內乘用車市場似乎已經走出了低迷，未來一年應該可以保持比較正向的增長態勢，只要不出現非市場因素影響。
2020年8月，力帆股份對外發布公告，稱力帆股份旗下的10餘家公司全部進入法院裁定受理重整的程序，其中包括力帆實業、力帆財務等公司。而隨著兩江管委會和吉利汽車接管力帆，力帆汽車告一段落，未來力帆能不能重新回來，變數還是非常大的。
⑨ 我國有哪些汽車上市公司
上海汽車（600104）、華域汽車（600741）、悅達投資（600805）、寧波華翔（002048）、萬向錢潮（000559）、宇通客車（600066）、濰柴動力（000338）、江鈴汽車（000550）、雲內動力（000903）