『壹』 製冷劑概念股有哪些
製冷劑概念一共有7家上市公司，其中3家製冷劑概念上市公司在上證交易所交易，另外4家製冷劑概念上市公司在深交所交易。
將製冷劑的代號同它的種屬和化學構成聯系起來，只要知道它的化學分子式，就可以寫出它的代號。代號是由字母「R」和其後邊的數字組成的。R代表製冷劑(製冷介質) 「Refrigerant」,以前F代表氟里昂「Freon」，發文時都用國際公認的R命名製冷劑。
(1)氟利昂淘汰上市公司擴展閱讀：
工作原理：
製冷機中完成熱力循環的工質。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然後在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。在蒸氣壓縮式製冷機中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質為製冷劑，如氟利昂（飽和碳氫化合物的氟、氯、溴衍生物）。
共沸混合工質（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氫化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在氣體壓縮式製冷機中，使用氣體製冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在製冷循環中始終為氣態。
『貳』 氟利昂為何被淘汰掉了
氟利昂是幾種氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的總稱 。常溫下都是無色氣體或易揮發液體，略有香味，低毒，化學性質穩定。其中最重要的是二氯二氟甲烷CCl2F2（F-12）。
氟里昂是臭氧層破壞的元兇，它們在大氣中的平均壽命達數百年，所以排放的大部分仍留在大氣層中，其中大部分仍然停留在對流層，一小部分升入平流層。在對流層相當穩定的氟利昂，在上升進入平流層後，在一定的氣象條件下，會在強烈紫外線的作用下被分解，分解釋放出的氯原子同臭氧會發生連鎖反應，不斷破壞臭氧分子。科學家估計一個氯原子可以破壞數萬個臭氧分子。
在對流層的氟里昂分子很穩定，幾乎不發生化學反應。但是，當它們上升到平流層後，會在強烈紫外線的作用下被分解，含氯的氟里昂分子會離解出氯原子，然後同臭氧發生連鎖反應（氯原子與臭氧分子反應，生成氧氣分子和一氧化氯基；一氧化氯基不穩定，很快又變回氯原子，氯原子又與臭氧反應生成氧氣和一氧化氯基……），不斷破壞臭氧分子。
Cl+O3→O2+ClO ClO+O→O2+Cl
如此周而復始，結果一個氯氟里昂分子就能破壞多達10萬個臭氧分子。總的結果，可以用化學方程式表示為：
2O3—→3O2 （雖然反應中氟里昂分子所起的作用類似於催化劑，但由於其參加了反應過程，因而嚴格意義上不屬於催化劑）。
反應機理：
臭氧在紫外線作用下（反應條件不好打，自己加上）
O3 —→ O2 + O
氯氟烴分解（以CF2Cl2為例）
CF2Cl2 → CF2Cl• + •Cl
自由基鏈反應
Cl• + O3 —→ ClO• + O2
ClO• + O —→ Cl• + O2
總反應：O3 + O = 2O2
二氯二氟甲烷 氟里昂的介電常數為2，可以採用脈沖時域反射物位計進行物位測量
『叄』 歐盟關於氟利昂的限制文件
為了推動氟利昂替代物質和技術的開發和使用，逐步淘汰消耗臭氧層物質，許多國家採取了一系列政策措施，一類是傳統的環境管制措施，如禁用、限制、配額和技術標准...
『肆』 當初冰箱所用的氟利昂，為何被一步一步淘汰了
當初冰箱所用的氟利昂，之所以被一步步的淘汰，就是由於這種物質會破壞地球的臭氧層。在我們地球的外面有一層厚厚的大氣層，它能夠保護地球不受一些小隕石的破壞，當從宇宙當中飛來一顆顆小隕石的時候，他經過大氣層摩擦起熱，然後就自己會融化掉，在大氣層當中其實還有一種物質叫做臭氧層，它可以保護人類以及地球上的生物免受紫外線的危害，如果我們長時間將皮膚暴露在紫外線上，那麼將會造成皮膚癌甚至一些很嚴重的疾病，可是一旦有了臭氧層，它就會幫我們吸收紫外線的傷害，可是冰箱當中的氟利昂就會破壞臭氧層，所以被社會一步步的淘汰掉了。不過現在氟利昂已經不再被大規模使用，一般都會使用一些比較清潔的物質來代替它。
『伍』 空調雪種的國內雪種淘汰情況
我國的《國家案》中雪種的淘汰時間表：
1）自1999年7月1日，CFCs的年生產和消費量分別凍結在1995-1997年3年的平均水平；
2）自2005年1月1日，消減凍結水平的50%；
3）自2007年1月1日消減凍結水平的85%；
4）自2010年1月1日，完全停止CFCs。
《國家方案》中對各製冷空調行業規定了具體的淘汰目標： 1)工商製冷：2003年停止CFC11/12新灌裝，2010年停止CFC11/12維修補充的再灌裝。
2）家電：1999年40%新生產的冰箱冷櫃的替代，2003年70%新生產的冰箱冷櫃的替代，2005年100% 新生產的冰箱冷櫃的替代。
3）汽車空調：2002年停止新生產CFC12空調，2009年後在汽車空調上只允許使用回收的CFCs。
到目前為止，我國僅簽署了《議定書》倫敦修正案，所以尚沒對HCFCs的淘汰作出承諾。
目前大部分小汽車（主要指民用小車）上用的雪種有R-12雪種和R-134a雪種兩種。R-12雪種是一種普通製冷劑，含有會破壞臭氧層的物質--氯，而且在明火下會生成對人體有害的物質；而R-134a是一種新型環保製冷劑，具有無毒、無色、不燃不爆、熱穩定性好等性質，更重要的是R-134a雪種無氯不損害臭氧層。
這兩種雪種的化學結構互不相同，所以在汽車上是不通用的。而且它們配套使用的冷凍機油也不可互溶。如果加錯雪種會令系統損壞，如對膠管的腐蝕等。R134a之所以用來替代R12，是因為其熱力性質與R12相似，是一種不含氯的氟利昂，其臭氧破壞作用為零，所以，現在的新車基本都已使用R134a，即人們常說的環保雪種。
就是空調無法製冷了，要加點冰塊！
空調加製冷劑（即雪種）不是按什麼比例加的，所加的製冷劑種類是嚴格按照生產廠家銘牌的規定。
修理中添加製冷劑的量是否合適，可以綜合考慮以下因素：
1、運行電流在額定電流值的90%～100%之間；
2、回氣壓力為0.47－0.53Mpa；
3、回氣管表面濕潤或少量凝露；
4、蒸發器表面冷感均勻（無不冷的管子）；
5、進、出風溫差9℃以上。
如果滿足或接近上述條件，說明製冷劑添加量是合適的。
『陸』 新規定,氟利昂製冷劑哪一年禁止使用/
氟利昂在就停止使用了，現在使用的製冷劑基本都不是原來的氟利昂了，
由於氟對臭氧層有破壞，含氟利昂的R11、R12、R113、R114、R115、R500、R502等製冷劑已經被淘汰。替代的是對臭氧層破壞系數僅僅是R11的百分之幾的R22、R123、R141b、R142b等，但這些也在開始逐步禁止使用。現在正在普及R134a，R125，R32，R407C，R410A、R152等製冷劑，這些製冷劑對臭氧層破壞系數為0。
『柒』 中國何時停用氟利昂
2015年。
根據國際的一個條約
『捌』 氟利昂被禁用了，為什麼現在還可生產氟製冷機組
現在允許生產和使用的氟利昂不是廣義上的氟利昂類物質，而是對環境破壞相對較輕的幾種。
在實際應用中，氟利昂具體可以分為很多種，包括CFC、HCFC、HFC等，其中CFC類能破壞臭氧，而且是一種溫室氣體；HCFC類對臭氧層的破壞力較弱；HFC類對臭氧無害，但同樣屬於溫室氣體。目前國際上通行的《蒙特利爾協定》禁掉的主要是CFC類，而另外的幾種的生產和使用則是增加了限制。
根據《蒙特利爾協定》的最新修訂案，氟利昂製冷劑及相關設備預計將於2030年至2040年前後在全球范圍內退出市場。而2010年9月27日發布的《中國受控消耗臭氧層物質清單》指出，中國目前已經基本禁止了CFC類製冷劑及相關設備的生產和使用，並限制HCFC類製冷劑的生產使用。根據既定規劃，中國將在2030年前全面淘汰除特殊用途外的氟利昂製冷劑，屆時相關的設備也將被禁止生產和使用。
『玖』 罪魁禍首——氟利昂的性能和破壞能力是怎麼樣的
一般認為，在人為因素中，工業上大量使用的氟利昂氣體是破壞臭氧層的主要原因之一。氟利昂作為氯氟烴物質中的一類，是一種化學性質非常穩定，且極難被分解、不可燃、無毒的物質。氟利昂是一種科技進步的典型產品，最初是用來作冰箱的冷凍劑，之後擴展應用於現代生活的各個領域。清潔溶劑、空調冷凍、保溫材料、無毒噴霧器推動劑、發泡劑和集成電路生產中的溶劑等都使用了氟利昂。
氟利昂在使用中被排放到大氣後，其穩定性決定它將長時間滯留於此達數十年至上百年。由於氟利昂不能在對流層中自然消除，只能緩慢地從對流層流向平流層，在那裡被強烈的紫外線照射後分解釋放出氯原子，氯原子會把臭氧還原成為氧分子。一個氯原子可以會破壞掉成百上千個臭氧分子，破壞力巨大。
據統計，目前全世界氟利昂的年使用量超過100萬噸，向大氣中排放的氟利昂總量達2000萬噸，大部分仍停留在對流層中，只有10％左右到達了平流層。由於氟利昂在世界范圍的廣泛使用，今後幾十年中，大氣層的臭氧會因此而持續減少，其後果是十分嚴重的。
1978年，美國科學家認識到，氟化物進入平流層後會降低臭氧的生產率。於是，美國政府從1979年開始禁止生產、使用氟化物。當時的美國是全世界最大的氟化物生產國，1976年全世界出售的氟化物中有40%是美國生產的。加拿大、丹麥、芬蘭、挪威等國相繼加入美國行列，紛紛禁止使用氟化物。於是，一個禁止使用氟化物的國際組織——聯合國環境保護署臭氧層保護委員會於1979年成立。經過北美地區和歐洲共同體的努力，1982年全世界氟化物的產量比其高峰年1972年的產量減少了21%。
目前，最早使用氟利昂的24個發達國家已分別於1985年和1987年簽署了限制使用氟利昂的《維也納公約》和《蒙特利爾議定書》。1993年2月，我國政府批准了《中國消耗臭氧層物質逐步淘汰方案》，確定逐漸淘汰消耗臭氧層物質。
除了氟利昂外，臭氧還會與人工合成的含溴的物質發生化學作用，從而造成臭氧自己的消耗。含溴化合物哈龍就是一種很典型的物質。
實際上，含有消耗臭氧層物質的產品在我們生活周圍四處可見，涉及的行業包括化工生產、消防防火、汽車空調、溶劑清洗、煙草、塑料發泡、家電製冷等。我們熟悉的滅火劑中就含有哈龍。
『拾』 那個上市公司(股票A股）生產碳氫製冷劑
這是第二代空調要用的製冷劑，將來要取代氟利昂的。
目前上市公司你說主營這個的肯定沒有，因為這東西畢竟下游的產業沒有開始，所以沒需求不會大量投入，下游目前格力電器和三愛富都是這項技術的領軍公司。
個人建議：一旦大面積升級替換開始，所有原來做老的製冷劑的都會上馬搶市場，類似多氟多這類股票都有可能。