1. 哪一巨頭帶頭力撐任正非的華為鴻蒙
劉強東，華為鴻蒙朋友圈已超120家，劉強東帶頭力撐任正非，阿里系僅1家，鴻蒙成了華為沖出重圍的重要突破口。受制於產業整體狀況，中國高端晶元短期內難以實現 “去美國化”。
2. 華為的鴻蒙操作系統是純自己研發的嗎
華為的鴻蒙操作系統是純自己研發的。
2012年，華為開始規劃自有操作系統「鴻蒙」。2019年5月24日，國家知識產權局商標局網站顯示，華為已申請「華為鴻蒙」商標，申請日期是2018年8月24日，注冊公告日期是2019年5月14日，專用許可權期是從2019年5月14日到2029年5月13日。
2019年5月17日，由任教授領導的華為操作系統團隊開發了自主產權操作系統——鴻蒙。2019年8月9日，華為正式發布鴻蒙系統。同時余承東也表示，鴻蒙OS實行開源。
(2)華為鴻蒙上市公司擴展閱讀：
2020年01月22日，任正非表示，華為的鴻蒙系統已經上網，未來會應用到華為旗下手機、平板、電視等系列產品。
機構預計鴻蒙系統將採用微內核架構提升系統穩定性，藉助方舟編譯器提升鴻蒙性能，通過EROFS穩健系統從系統底層提升系統流暢度，三大底層技術支持與業界重量級人物領銜為鴻蒙的面世保駕護航。鴻蒙未來成功與否，關鍵在於鴻蒙生態的建立，早期入局者具有先發優勢。
3. 鴻蒙系統和什麼上市公司有關
鴻蒙系統是華為公司的系統，但不是上市公司。是華為以前自己研發的備胎使用。這次遇上美國的制裁，所以轉正的。
在2019年8月9日，華為在東莞舉行華為開發者大會，正式發布操作系統鴻蒙OS。鴻蒙OS是一款「面向未來」的操作系統，一款基於微內核的面向全場景的分布式操作系統，它將適配手機、平板、電腦、電視、智能汽車、可穿戴設備等多終端設備。
(3)華為鴻蒙上市公司擴展閱讀：
鴻蒙微內核是基於微內核的全場景分布式OS，可按需擴展，實現更廣泛的系統安全，主要用於物聯網，特點是低時延，甚至可到毫秒級乃至亞毫秒級。鴻蒙OS實現模塊化耦合，對應不同設備可彈性部署，鴻蒙OS有三層架構，第一層是內核，第二層是基礎服務，第三層是程序框架 。
可用於手機、平板、PC、汽車等各種不同的設備上。還可以隨時用在手機上，但暫時華為手機端依然優先使用安卓、華為電腦端依然優先使用windows和Linux。
4. 華為鴻蒙系統什麼時候上市
最快9月最晚明年3月，也就是跟著今年mate30系列或者明年的p40系列出來
5. 鴻蒙系統上市，但為什麼華為要繼續支持安卓
因為畢竟現在鴻蒙系統還不是特別的成熟，所以說目前還是要用安卓。
6. 谷歌取消了對華為的供應，那麼華為的鴻蒙系統會在短期內上市嗎
在局勢尚未明朗之前，外媒曾猜測，搭載華為Mate 30的鴻蒙OS將於今年9月或10月份上市。不過，在6月26日的華為媒體溝通會上，華為輪值副董事長胡厚昆表示，華為手機一直是安卓生態的堅定支持者，假如未來到了不能用的那一步，就只能尋找替代方案。同時，他還透露，鴻蒙系統目前並沒有明確推出的時間表。
從以上描述可知，鴻蒙OS系統將是一個集大成的操作系統。而華為公司自始至終都明確表態，不到迫不得已的情況下，不會輕易把鴻蒙OS系統推向台前。有網友表示，華為此舉正反映了當前的鴻蒙OS系統並沒有達到最佳狀態。正如這位網友所言，我們應該回歸理性，抱著不過於吹捧也不刻意打壓的客觀心態去關注鴻蒙OS系統的進展。
7. 華為鴻蒙系統PC版什麼時候上市發燒友很期待
根據環球時報報道，華為的新款操作系統將在8月份或者9月份在市場上推出，這與余承東所言「秋季推出」不謀而合。在海外市場，華為的自研OS將命名為「Oak OS」，目前尚不確定。
8. 華為鴻蒙系統終於曝光：首發於新能源汽車！
此前有消息指出華為將進入汽車行業，有人以為華為要造車，真實情況是華為不會造車，而是將聚焦ICT技術，幫助車企造好車。華為輪值董事長徐直軍去年也多次表示，華為不造車，而是使能「造好」車、造「好車」。現在華為的鴻蒙車機系統終於被曝光了。
據近日微博截圖消息，奇瑞新能源汽車在宣傳奇瑞新能源S61汽車時表示，奇瑞新能源S61配備了全球領先的鴻蒙車機系統及L2.99級別自動駕駛輔助系統，還有人臉識別+疲勞駕駛監控等為駕駛者保駕護航。
鴻蒙操作系統是華為去年在華為開發者大會上公布的全新操作系統，面向5G萬物互聯時代。這是一款基於微內核的全場景分布式OS。根據華為官方的計劃，鴻蒙系統將被應用於智能穿戴設備、國產創新PC、車機應用等，必要的時候甚至能用於智能手機。據電動知家了解，鴻蒙系統的程序框架為多用戶程序框架，基礎服務包括多RunTime、通用系統服務、lot設備專有服務、分布式數據管理、虛擬外設、UI&圖形與分布式軟匯流排，內核為Linux內核、鴻蒙微內核與LiteOS。
另外，華為還專門在去年5月29日成立了智能汽車解決方案BU，來執行面向智能網聯汽車的戰略。華為將致力於打造一個MDC智能駕駛平台、一個智能座艙平台和一個智能電動平台。
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