⑴ 為什麼A股的上市公司很多都是流動負債高於長期負債
流動負債的內容很多，包括融資性質的例如短期借款，和自發性質的例如應付賬款、應付職工薪酬
長期負債一般以融資性質為主，比如長期應付款（融資租賃）、長期借款等
並沒有什麼理論能簡單說明長期負債就比流動負債更好的利用資金，兩者區別還是以負債時間長短區分，長期負債只是比短期負債的償債的壓力略小
而且不能簡單地把負債就理解為借款。像上面說的自發性負債，其實是將企業信用轉化成了企業資金，即企業利用付款信用期，合理的佔用了供應商的貨款資金，相當於一個短期的無息借款，這是流動負債的優勢，但是財務上的償債壓力較大
⑵ 一家上市公司，民營，負債率60-70%，會對公司有什麼影響，是不是長期負債過多會對公司產生較多的不
1、引發企業收支性財務風險。嚴重的易導致企業破產倒閉通過負債經營，企業可籌到大筆資金，但資金使用效果如何十分關鍵。若企業在生產經營過程中，經營者不關注市場動態，產品銷路不暢，資金回收就會發生困難，必然使企業收不抵支，不能償還到期債務本息和股東報酬，引發收支性財務風險。這種風險是一種整體性風險，將對全部債務的償還和股東的支付都產生不利影響。特別是在企業收不抵支發生虧損時，股東權益也隨之減少，從而減少作為償債保障的資產總額。虧損越大，以資產償還債務的能力越小。這就意味著企業面臨經營失敗。
2、債務過多，期限結構不合理，引發現金性財務風險。
⑶ 我國目前上市公司資產負債率是偏高還是偏低
大多數負債超過50%，某些ST股超過90%。這個自然是高的
李嘉誠曾今說過：我從不投資那些資產負債超過20%的公司。
也就是說：當企業的預期盈利可以支付利息，那麼企業通過抵押等方式獲得貸款（負債）進行投資是可以進一步提升企業效率的，而負債過高則意味著一年的幸苦就為了還個利息
⑷ 負債、違約不斷的華晨集團最終破產，公司員工將會得到怎樣的安置
首先華晨公司汽車是2002年根據中央決定，經遼寧省政府批准設立的國有獨資公司，是一個集整車、發動機、核心零部件研發、設計、製造、銷售以及資本運作為一體的大型企業集團。華晨集團旗下有3家上市公司分別是，華晨中國汽車控股有限公司、上海申華控股股份有限公司、金杯汽車股份有限公司
總的來說，華晨集團的破產，公司員工將會得到安置的總是少數，大多數員工不是處於待業狀態就是屬於失業狀態，因為資本主導的市場本是這樣。
⑸ 全世界因為疫情消失的上市公司有多少
全世界因為疫情消失的上市公司有多少？這個肯定沒有準確的統計數據。就中國來說。目前還沒有因為疫情原因而消失的上市公司。
⑹ 美國疫情惡化對中國在納斯達克上市公司有影響嗎
當然會有影響了，是不？現在美國股民不買賬，這真是一大個問題，沒有那麼多錢去買股票了呀，首先要保命啊。
⑺ 上市公司負債率過高會不會影響股價呀
影響股價的原因有很多,主要有上市公司的基本面,國家的政策,人為因素都會對股價有影響的,你說的情況是屬於公司的基本面的問題,從理論上說是應該影響股價的走低的,但如果不是的話,可能是人為的因素佔了很大的比例,中國的股票市場基本上是炒做,股價的上漲或下跌和上市公司的基本面沒有什麼太大的關系的.
⑻ 上市公司負債大於市值說明什麼，有什麼問題嗎
說明不了任何問題，這個還得看公司的具體業務情況來定。很多公司的在戰略布局前期，負債都是大於市值的。關鍵的關鍵還是在他們這些布局和公司現金流上，一個好的布局和相對健康的現金流，就能給一個公司帶來極大的前景。
⑼ 全地球因為疫情消失的上市公司有多少
一個也沒有，上市公司一般都是規模比較大的，也是本地的重點關注企業，可能因為疫情造成損失慘重，但是不會一年就消失的！
⑽ 上市公司負債率很高
負債的定義
國際會計准則委員會的定義為：負債是指企業過去的交易或事項形成的、預期會導致經濟流出企業的現時義務。
我國《企業會計准則》的定義為：負債是企業所承擔的能以貨幣計量、需以資產或勞務償還的債務。
根據負債的定義，負債具有以下特徵：1、負債是企業承擔的現時義務；
2、負債的清償預期會導致經濟利益流出企業；
3、負債是由過去的交易或事項形成的。