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股票投資經濟學 2021-06-17 16:24:20

塗建華控股上市公司

發布時間: 2021-06-12 10:26:07

A. 自貢首富是

四川自貢首富是羅麗華家族

2010胡潤川渝地區富豪榜

排名
財富(億元)
姓名
公司
總部
行業

1
250
劉永好家族
新希望
四川成都
農業、食品、化工、房地產、金融

2
220
劉滄龍、劉海龍兄弟
宏達集團
四川什邡
冶金、化工、房地產、金融

3
110
楊鏗
藍光集團
四川成都
房地產、飲料

4
75
汪俊林、汪俊剛兄弟
郎酒集團
四川成都
房地產、白酒

5
70
劉漢元、管亞梅夫婦
通威集團
四川成都
農業、新能源

5
70
鮮揚
恆鼎實業
四川攀枝花
焦炭

7
68
劉革新
科倫葯業
四川成都
制葯、醫葯流通

7
68
尹明善
力帆集團
重慶
摩托車、汽車、金融

9
60
羅韶宇、趙潔紅夫婦
東銀集團
重慶
特種車輛、房地產

10
58
王勁
川威集團
四川成都
鋼鐵、礦業、水泥、房地產

11
50
陳育新
華西希望集團
四川成都
飼料、都市農業、獸葯、房地產

11
50
左宗申家族
宗申集團
重慶
摩托車、新能源、房地產、礦業

13
47
黃紅雲、陶虹遐夫婦
金科集團
重慶
房地產

14
45
鄧鴻
成都會展中心
四川成都
房地產、旅遊

15
40
蔣業華
華宇集團
重慶
房地產

15
40
塗建華
隆鑫控股
重慶
摩托車、房地產

15
40
張興海
小康控股
重慶
汽車、汽車零配件

18
38
劉漢
漢龍集團
四川成都
能源、化工、投資、房地產

19
37
宋德安
德勝集團
四川樂山
鋼鐵、礦產

20
35
童文其
其亞鋁業
四川樂山
鋁業

21
32
索郎多吉
華通投資控股
四川成都
芒硝、機械製造,特種塑料

22
30
吳旭
協信控股
重慶
房地產、金融

23
28
夏朝嘉
禾嘉集團
四川成都
綜合

24
27
李伯剛
地奧集團
四川成都
制葯

25
25
孫甚林
南方集團
重慶
房地產、文化教育、農牧

25
25
夏明憲
美心集團
重慶
門、曲軸、建材、旅遊

27
24
蔣仁生家族
智飛生物製品
重慶
疫苗

28
23
蔣衛平、張靜夫婦
天齊集團
四川遂寧


29
20
安治富
富臨集團
四川綿陽
房地產、運輸

29
20
陳陸文
金廣集團
四川廣漢
不銹鋼製造、鎳鉻合金製品

29
20
黃志明
新築投資
四川成都
橋梁功能部件

29
20
柯尊洪
康弘葯業
四川成都
制葯

29
20
李家權
龍蟒集團
四川成都
鈦白粉、磷酸鹽

29
20
劉永言家族
大陸希望集團
四川成都
機電、能源化工

35
18
王新明、王紅艷夫婦
吉峰農機
四川成都
農業機械

35
18
張松山家族
匯邦旅業
重慶
旅遊、醫葯

37
17
喬天明
劍南春
四川綿竹
白酒

37
17
薛方全
民生能源
重慶
能源、房地產

39
16
羅麗華家族
川潤集團
四川自貢
潤滑設備、動力設備

40
15
陳平
光華控股
重慶
房地產

40
15
樊建川
建川實業集團
四川成都
房地產、博物館

40
15
沈華源
中國會所
四川成都
會所、收藏

40
15
袁志倫
博賽礦業
重慶
礦業、鋁基產品、房地產

40
15
朱開友
匯源集團
四川成都
通信電纜

45
14
方明
英利國際置業
重慶
房地產

45
14
李再春家族
海特高新
四川成都
航空設備維修

45
14
嚴琦
陶然居
重慶
餐飲

48
12
補建
三泰電子
四川成都
金融電子系統

48
12
陳立仁
仁和集團
四川成都
百貨零售、房地產

48
12
賀正剛
和邦投資集團
四川樂山
化工、皮革、煤炭

48
12
李紅家族
鄉村基
重慶
餐飲

48
12
王春鳴
國棟建設
四川成都
建材、房地產

53
11
邱宇、邱煒兄弟
萊美葯業
重慶
制葯

53
11
嚴玉德
德瑞企業
四川成都
教育、房地產、交通運輸、醫療

55
10
何燕
成都國騰
四川成都
通訊、軟體、投資

55
10
林禎華、林禎富、林禎榮兄弟
科新機電
四川什邡
工業設備

55
10
劉達平
金陽地產
重慶
房地產

55
10
周旭輝家族
金亞科技
四川成都
數字化終端產品

B. 塗建華的介紹

塗建華,隆鑫事業創始人、隆鑫控股有限公司董事局主席,1963年生於重慶,第十一屆、第十二屆全國人大代表,第二、第三屆重慶市人大代表,重慶市工商聯副主席,重慶市慈善總會副會長, 渝商集團(渝商投資控股集團股份有限公司)董事長。12015福布斯華人富豪榜第324名2。

C. 李澤源的拍賣事件

依據國有產權拍賣規定,匯潤與億陽須在2005年8月15日前支付80%的股權款,方能完成股權過戶;在過戶後45天,必須支付20%的餘款。但付款並未如期進行。外界對於兩家民營股東競標資質和籌款能力的質疑,也貫穿深航拍賣事件始終。
如今,隨著關國亮違規拆借新華人壽資金的內幕曝光,兩年前那場深航股權交易的幕後關聯也漸次浮現。
盡管收購資金來源非法,交易程序違規,股權款至今未清,新股東匯潤入主深航已是既成事實。這家中國第六大航空公司已在今年初完成了增資——5億元增資款同樣來自關國亮的拆借。匯潤背後形形色色的實際出資人,在耗費巨資獲得深航控制權後,也正在謀求套現和退出。
這一曲折而生動的中國式資本故事已經上演兩年,如今仍未落幕。 2005年深航拍賣交易的兩名重要幕後人物,是李宜時和關國亮。「匯潤拿下深航,靠的是李宜時的關系、關國亮的錢。」接近關國亮的知情人有此一說。
現年54歲的李宜時是遼寧興城人,曾在軍隊生產經營部門工作,位至高管,亦曾因經濟刑事問題先後獲罪入獄三次。當2004年廣發行意欲出售所持深航股權時,李宜時走向了前台,此時他身份證上的名字已改為李澤源。
雖然李宜時自恃有關系網,但並無身份和資本,須藉助他人來收購深航的股權。2004年末,他推動北京民營企業當代集團出面競購深航股權。此時,深航股權競購者眾多,包括外資美國國際集團(AIG)、新橋資本;國內金融巨頭中信集團、平安保險,更包括持股深航25%的第二大股東國航、持股10%的深圳市屬企業全程物流。
脫胎於軍企的當代集團報價15.73億元,競購廣發行旗下資產經營公司廣控集團持有的深航65%股權。2005年1月,廣控集團向廣東省作匯報,准備接受當代集團報價。但在最後關頭,國航和全程物流極力反對,主張老股東有優先購買權。各方僵持不下,廣東省最終決定公開拍賣。
就在5月23日拍賣前夕,當代集團突然退出競標陣營,取而代之的是此前從未出現的匯潤和億陽。
匯潤是專為競拍而成立的項目公司,2005年3月才在深圳設立,注冊資本1000萬元,由李宜時、趙麗、秦畹江、宋祖玉四名自然人股東發起,李宜時個人持股89%。億陽是小有名氣的哈爾濱民營企業,以通信產業起家,旗下擁有上市公司億陽信通(上海交易所代碼:600289)。老闆鄧偉是全國政協委員。
外界事後方知,當代集團在最後一刻退出競標,主要是因為擔心拍賣將導致一個無法承受的高價。而億陽進入,一來是在於區區1000萬元注冊資本的匯潤本身不具競拍資質,二來則因為李宜時志在必得的承諾。
同樣因為競爭對手國航的壓力,李宜時在拍賣前不久,將所持匯潤股份全部轉給一個名叫趙祥的人。國航的理由,是指李宜時當時仍是保釋在外(牛啊——天空注)的身份。現年67歲的趙祥同樣來自東北,曾任遼寧葫蘆島市市長,退休後往來於遼寧和深圳之間,多有人脈,在深圳本地有著自己的生意。
最終,匯潤和億陽以27.2億元的出價,打敗了國航和深圳市的競標聯合體。 在贏得拍賣後,匯潤甚至還未籌措到第一筆30%的股權款8.16億元。李宜時等人為此四處奔走,「我和關國亮是他們找到的第五或第六個資金方。」西部信用擔保有限公司董事長劉文彪說。
西部擔保與新華人壽素有淵源。2003年西部擔保與隆鑫集團一道入股新華人壽,半年後,西部擔保將所持股份轉讓「隆鑫系」的海南格林島投資公司,後者最終為關國亮所控制。
劉文彪與隆鑫集團老闆塗建華亦有淵源,當西部擔保於2003年1月在西安注冊成立時,塗建華曾任西部擔保執行董事。
或許是憑借劉文彪的牽線搭橋,急需大筆資金支付首付款的李宜時等人與關國亮取得了聯系,而後者手中此時正有大筆「閑錢」。
2005年的關國亮正在籌建新華控股——一家旨在最終絕對控股新華人壽的集團母公司。關氏決定把在新華人壽股東中最親密的盟友拉入新華控股,並指令新華人壽資金運營部門,將數億元資金打入隆鑫集團等公司賬戶,作為後者入股新華控股的資本金。
於是,來自新華人壽的4.3億元經由隆鑫分批打入匯潤賬戶,另一筆3.86億元新華資金則藉由其他渠道輾轉注入匯潤。匯潤由此向廣控集團付清首筆股權款。
通過這筆高達8.16億元的巨額拆借,關國亮在匯潤獲得了很大的話語權。當然匯潤只是中介,關國亮的最終目標是深航——一家大名鼎鼎、擁有充沛現金流因而也富有資本運作空間的航空公司。
在達到這一目標前,匯潤必須先在法律程序上完成深航股權的過戶。依據拍賣程序,它必須在2005年8月15日前支付第二筆50%的股權款,高達13.6億元。 期限很快來到,但匯潤的第二筆股權款一拖再拖。廣控集團甚至為此向廣東省打報告請示,倘若匯潤無力支付股權款,這筆交易將如何善後?
匯潤開始分批付款。至2005年9月30日,國慶長假前的最後一天,第二筆股權款10億元的最後一筆最終打入廣控賬戶,據聞這筆10億元股權款來自其他渠道的高息拆借。盡管距離交易約定的13.6億元仍有3.6億元差距,但匯潤已自感水到渠成。國慶長假剛過,匯潤便提出股權過戶要求。
國航再次力爭,指出所付股權款仍未達到預定的80%數額,即總計21.76億元,股權過戶即屬非法。但此時,早前與其保持一致立場的深航第三大股東全程物流已倒向匯潤一邊。匯潤與全程物流合計持股深航達75%,股東投票權重高於三分之二。因而在2005年11月16日舉行的深航股權拍賣後的第一次臨時股東大會上,最終通過了股權過戶的決定。
如何確保匯潤繼續支付高達9.04億元的餘款?
廣控集團總經理鄒小平在當天的股東大會上介紹,匯潤已將所持深航20%股權抵押給廣控,同時再由西部擔保公司提供擔保。此次股東會後,匯潤和億陽迅速完成股權過戶,分別在深航持股55%和10%。半年後,億陽又將股份悉數轉讓匯潤。知情人表示,這再次證明億陽加入深航股權拍賣實為過渡性安排。
伴隨股權過戶,新股東的代表大舉進入深航董事會。匯潤董事長趙祥出任董事長,匯潤股東宋祖玉、匯潤方的拍賣代理人徐海偉律師出任董事;作為資金牽線人和股權擔保人的西部擔保董事長劉文彪、作為資金拆借中介的隆鑫總裁肖強也都出任董事。雖然國航、全程物流仍在董事會中占據若干席位,但已明顯勢單力薄。
李宜時、關國亮二人不便進入深航董事會,但仍是深航的實際控制人之一。人們很快看到,李宜時以深航第一號人物的身份頻頻出現在各種公開場合。 見諸報端的李宜時(李澤源)的首次公開活動,是在2005年10月21日。李宜時和時任深航總經理的劉劍平會晤了廣西壯族自治區領導。李宜時以「李澤源」之名出現,被冠以「深圳航空公司高層領導」的頭銜,排名在劉劍平之前。
即使在前葫蘆島市市長趙祥正式出任深航董事長後,深航的一系列對外活動仍顯示出李宜時在事實上的第一號人物的地位。2006年1月,河南省領導會見李宜時、趙祥等人,《河南日報》在報道中,將頭銜為「深圳航空公司高級顧問」的李宜時(李澤源)排名於董事長趙祥之前。
深居幕後的關國亮則利用深航實現自己的諸多利益。就在匯潤方代表全面進入深航董事會後不久,關氏便以深航的資產作為他向東方集團董事長張宏偉清償12.8億元個人債務的擔保。
在深航董事會中,國航與匯潤劍拔弩張的態勢從未休止。2006年年中,匯潤向國航提出,雙方按相同價格增資擴股深航。但國航認為自己身為多年的老股東,理應在增資擴股的成本上得到一定補償。同時,作為小股東的國航長期被排除在深航經營決策權之外,對深航的資產狀況所知不多,也成為其不願冒然增資的原因。
於是,匯潤決定先單方面增資。2006年年末,匯潤增資深航5億元,在擴大後總計8億元的股本中,匯潤持股驟升至86.875%。國航、全程物流的股份被攤薄至9.375%和3.75%。這次增資資金由關國亮拆借,來源是其出售其在北京的華平大廈所得5億元定金。
在股權上被排擠到邊緣的國航,最終決定參與增資。雙方在2007年1月簽署正式協議,匯潤將所持15.625%的股份轉讓國航,後者持股恢復至25%的傳統水平。全程物流則接受了股權被攤薄的事實。
有消息稱,在關國亮被調查後,經由隆鑫集團等轉至匯潤的8.16億元新華保險資金已被部分追回;但關國亮通過處置華平大廈所得對深航的5億元增資,目前仍無下落。在新華人壽「倒關」陣營的股東看來,關國亮在拖欠新華人壽巨資而被保監會追討的情況下,仍能向匯潤作巨額拆借用於增資深航,正是其有能力還錢而拒不還錢的表現。
這還不是故事的全部,在2006年新華人壽股東內部矛盾激化、「關陣營」勢力日趨削弱時,關國亮還在利用他對匯潤的影響力,安排由深航出資收購新華人壽的股份。 深圳航空一份內部報表顯示,2006年,公司曾計劃安排約6.46億元用於收購某項「酒店資產」。有知情人透露,所謂收購「酒店資產」實為收購新華人壽的股權,這部分股權正是「東方系」兩家公司東方集團股份有限公司、東方集團實業股份有限公司合共持有的新華人壽13.04%的股份。
以新華人壽總計12億股股份計,13.04%的股權約合1.565億股。深航擬以6.46億元收購,每股作價約4.13元。在知情人看來,關國亮安排由深航出面收購「東方系」持股,或有增強自身在新華人壽控制權的考慮。而「東方系」老闆張宏偉願意向關出售所持新華人壽股份,也或有退出套現之想。但該交易最終未能達成。部分原因是因為保監會如今已決定動用保險保障基金,以每股5.99元的價格,收購東方集團實業股份有限公司持有的5.02%的新華人壽股份。
深航2006年年報顯示,深航集團(主要為深圳航空公司,兼含少量輔業類資產)總資產為141.59億元,較新股東匯潤進入前的2004年增加97.45億元,增幅達221%;集團總負債為125.11億元,比2004年增長88.16億元,增幅達238.6%。新增資產幾乎全部來自銀行貸款,這既顯示出新股東入主後深航獲得高速發展,也反映出支撐高增長的主要動力來自銀行貸款。
雖然前述交易沒有完成,向來處於高負債率狀態的深航,決定斥資6.46億元用於對外股權收購,其實質不過是以大額銀行貸款去作長期股權投資,且是項投資目標為金融類資產,與深航的主業並無關聯。而深航歷來亦無投資金融機構先例,巨額投資顯然存在風險,這一風險也將最終波及作為主要資金供給方的銀行。
上述收購計劃表明,以幕後資金拆借人身份參與深航股權交易及後續增資的關國亮,其影響力已足以左右深航的發展方向。而在關國亮面臨「清算」的今天,其對匯潤的巨額拆借如何善後,當是各方關注焦點。

D. 長沙市潤騰信息科技有限公司怎麼樣

簡介:注冊號:****注冊資本:50萬人民幣法定代表:塗建華企業類型:有限責任公司(自然人獨資)登記狀態:存續登記機關:長沙市工商行政管理局雨花分局注冊地址:長沙市雨花區勞動東路1299號城際新苑8棟1804室
法定代表人:塗建華
成立時間:2014-03-06
注冊資本:50萬人民幣
工商注冊號:430111000223739
企業類型:有限責任公司(自然人獨資)
公司地址:長沙市雨花區勞動東路1299號城際新苑8棟1804室

E. 隆鑫控股的發展歷程

民營經濟的發展離不開兩個要素:國家漸進開放的政策和遠見與實干兼具的民營企業家。從改革初期「個體經濟是國民經濟的補充」,到今天「民營經濟是我國市場經濟的重要組成部分」,塗建華帶領下的隆鑫走過了充滿艱苦、堅持、創造、喜悅、信任和憧憬的歷程。今天的隆鑫,在中國「全面深化改革」的推動下,更顯現出健康發展的活力。
隆鑫的發展,印證了一句名言:「世界上最重要的事,不在於我們在何處,而在於我們朝著什麼方向走。」 「君看千尺樹,原是掌中枝」。1983年,在重慶市九龍坡區灘子口幾間簡陋的廠房裡,塗建華開始了他的創業史。他先後創辦過金屬拉絲廠、紙巾廠、預制構件廠、塑料橡膠廠,從事過鋼材儲運和金屬材料貿易,苦苦摸索了十年,探尋適合自己的發展之路。
十年探索積累,磨煉了他的心智和堅韌。 1993年,塗建華抓住中國摩托車市場蓬勃發展的機遇,創辦重慶隆鑫交通機械廠,以高性能摩托車發動機為起點,立定腳跟,進而延伸到摩托車整車製造,然後再擴展到通用熱動力機械製造。十年間,破繭成蝶,打響了隆鑫的品牌。
2002年,隆鑫摩托車發動機、隆鑫摩托車和通用機械低碳成套動力設備的銷售、出口量,就躋身國內同業前茅。 2003年,隆鑫控股有限公司成立。隆鑫控股是包括工業製造、金融服務、房地產開發、資源投資等產業的多元化集團公司。如果說,上一個十年隆鑫立業,實現由單一產品向整個產業鏈和低碳成套動力設備領先企業的轉變;那麼,這十年,隆鑫則實現了由單一製造業向多元化產業集團、由單一產業推進向產業與資本融合發展的轉變。
2012年,隆鑫控股的支柱產業工業板塊、金融板塊雙雙在全國行業領先,房地產板塊連續第5屆被評為「中國房地產開發企業50強」 。 2013年,隆鑫事業發展30周年。今天的隆鑫,已經成長為具有清晰的戰略思維,有序地組織、調動、集聚資源,形成相應的優勢以獲取成功的現代民營企業。隆鑫對經濟社會的推動力、影響力,隆鑫自身的創新力和履責精神,日益顯現。在隆鑫30年慶典上,塗建華先生明確提出「國際化、行業領先、管理創新」等三大發展戰略。
●國際化戰略
在總體發展戰略的布局下,通過切實的目標市場選擇和恰當的市場進入方式,加快與國際優質資本、技術、人才和資源的對接,依託現有產業和資本基礎,逐步向國際化企業發展。
●行業領先戰略
進一步做大、做強、做深、做透隆鑫的核心產業,努力實現行業領先地位的確立與維護。要緊緊圍繞「穩健、專注、規范、效益」「八字方針開展工作,專注產業的縱向發展。
●管理創新戰略
管理創新是企業持續發展的基石,也是隆鑫從優秀走向卓越的迫切要求。要面向行業領先和國際化,提升管理理念,充實與國際接軌的高端管理人才,持續優化管理體系,提升管理效率,推動隆鑫各項戰略目標的穩步實現 。

F. 重慶有哪些著名的民營企業家

1、尹明善
尹明善,力帆控股有限公司董事長,重慶市政協副主席、全國政協委員,中國光彩事業促進會副會長。2002年,尹明善被選為重慶市工商業聯合會(總商會)會長。2003年,尹明善當選為政協重慶市第二屆委員會副主席,成為改革開放以來首位進入省級政協領導班子的民營企業家。

2、左宗申
左宗申,出生於重慶,籍貫上海,中國民主同盟黨員,重慶宗申機車工業製造有限公司董事長,全國政協委員,全國工商聯常委,重慶市工商聯副會長,中國國際商會重慶商會副會長,全國摩托車協會副理事長,重慶海聯會第二屆理事會副會長。

3、嚴琦
嚴琦,1967年11月生,漢族,重慶巴南人,碩士研究生,會計師。2003年5月,嚴琦加入民建,現任全球華人餐飲名人委員會委員、中國青年企業家協會副會長、重慶市總商會餐飲商會會長、世界華人健康飲食協會副主席、中國菜(zgc)文化傳播中心(中國菜文化企業家)、重慶陶然居飲食文化(集團)有限公司總裁。

4、塗建華
塗建華,漢族,1963年生於重慶,重慶市工商聯主席、總商會會長,隆鑫事業創始人,隆鑫控股有限公司董事局主席,渝商投資集團股份有限公司董事長。

5、吳亞軍
吳亞軍,1964年2月出生於重慶合川,畢業於西北工業大學,高級經濟師,龍湖集團董事長。2005年9月,內部機構改組成立龍湖集團,吳亞軍任集團董事長。



6、蔣仁生
蔣仁生,男,1953年生,大專,畢業於桂林醫學院,副主任醫師,中國國籍,廣西灌陽人,無境外居留權。蔣仁生現任重慶智飛生物製品股份有限公司董事長、總經理、黨委書記。

7、周斌全
周斌全,男,漢族,中共黨員,在職研究生,經濟師,重慶市涪陵榨菜集團股份有限公司董事長。周斌全曾獲得「重慶市十大優秀青年企業家」、「重慶五四青年獎章」和「重慶市移民黨建工作優秀基層幹部」、「首屆涪陵十大傑出青年」等榮譽稱號。

8、夏明憲
夏明憲,男,漢族,大專學歷,重慶渝中人,現任重慶美心(集團)有限公司(民營)董事長。1988年,夏明憲辭職開始創業,締造了享譽全球的「門業帝國」,被譽為當今中國的「門業教父」,獲首屆中國門業「十大功勛人物」稱號。

9、白禮西
白禮西,高級工程師,現任太極集團有限公司董事局主席、黨委副書記,重慶桐君閣大葯房連鎖有限責任公司董事長,重慶太極實業(集團)股份有限公司董事長。

白禮西歷任四川涪陵制葯廠副廠長,四川涪陵制葯廠廠長,重慶太極實業(集團)股份公司董事長兼總經理,太極集團有限公司董事長、總經理、黨總支副書記、黨委副書記,重慶涪陵制葯廠有限公司董事長。

10、劉曉俊
劉曉俊,重慶星星套裝門有限責任公司董事長,中國林產工業協會副會長,中國木材流通協會木門專業委員會副會長,重慶市木門協會執行會長。劉曉俊曾被評為「重慶市計量工作先進個人」、「開縣拔尖人才」、「重慶市人大代表」等稱號。

G. 重慶前50強企業

1.重慶華宇物業 蔣業華
2.重慶金科實業 黃紅雲
3.重慶龍湖地產 吳亞軍(女)
4.重慶南方集團 孫甚林
5.重慶同創置業 張明渝
6.融僑長江(重慶)黃祖仕
7.重慶協信控股 吳旭
8.重慶珠江實業 宗景深
9.重慶晉愉地產 柯敬陶
10.重慶東和實業 賴子柱
11.重慶隆鑫地產 塗建華
12.重慶建工集團房地產 劉克偉
13.重慶渝高科技產業 陳敏鑫
14.重慶銀星 李大明
15.重慶光華房地產開發有限公司 秦曉東
16.重慶源聚房地產開發有限公司 杜明華
17.重慶港城房地產(集團)有限公司 余治發
18.重慶慶隆屋業發展有限公司 彭治民
19.重慶渝能產業(集團)有限公司 華渝生
20.重慶鷗鵬物業開發有限公司 周永勇
21.廣廈重慶置業發展有限公司 鄧思寧
22.重慶海宇置業(集團)有限公司 龐寶根
23.重慶斌鑫物業(集團)有限公司 郭元新
24.重慶同舟實業(集團)有限公司 任和斌
25.重慶鋼鐵集團朵力房地產股份有限公司 黎偉
26.重慶興茂產業發展(集團)有限公司 宋光憲
27.重慶市錦天置業(集團)有限公司 盧志紅
28.重慶艾佳實業(集團)有限公司 塗富霞
29.重慶競地實業有限公司 李競
30.重慶天奇物業(集團)有限公司 陳成寬
31.重慶洋世達房地產開發有限公司 楊勇
32.重慶明瑜實業有限公司
33.重慶金鵬物業(集團)有限公司 戴相超
34.重慶典雅房地產開發集團有限公司 張振宇
35.重慶浦輝房地產開發有限公司 曾禮浦
36.重慶天龍房地產開發有限公司 劉棟華
37. 重慶昌龍實業(集團)有限公司 孔繁俊
38.重慶長安房地產開發有限公司 薛松
39.重慶科而士房地產開發有限公司 冷雪鋼
40.重慶聚豐房地產開發(集團)有限公司 葉興全
41.重慶龍脊置業發展有限公司 段成剛
42.重慶祥瑞房地產集團有限公司 閔大彤
43.重慶金萬科房地產開發有限公司 陳用勝
44.重慶財信房地產開發有限公司 吳子劍
45.重慶北部新城建設集團 曹興平
46.重慶聚信房地產開發有限公司 曹選利
47.重慶康居物業發展有限公司 吳寧康
48.重慶市新城開發建設股份有限公司 高曉東
49.重慶金陽房地產開發有限公司 劉達平
50.重慶英利房地產開發有限公司 方明

H. 扛住禁摩危機,一年賣車百萬輛,新一代中國摩托車巨頭他是誰

凜冬將至,傲立風霜

早年,隆鑫僅僅能說是摩托車製造廠中的二線。然而,隨著時間的積淀以及摩托車禁令的頒布,許多原本看起來立於不敗之地的大型摩托車企業卻都失敗退場。有時機遇往往出現在磨難中。隆鑫就是要住磨難,抓住機遇,借機上位。

在摩托車行業,隆鑫始終名列前茅。隆鑫也住了競爭的壓力,在銷量上打敗了像宗申、五羊這樣的知名品牌。去年,隆鑫控股在全國的企業排名當中排名第124位,一個摩托車製造企業能都走到今天這一步,可以說是一個傳奇。

因為塗建華領導著自己的企業,持續幾十年的努力和發展。他沒有盲目跟隨,也沒有效仿。隆鑫的後盾是德國寶馬。即使別人不看隆鑫這個名頭,他們也會買摩托車。此外,隆鑫將根據市場需求改變營銷理念,未來一定會散發出新的光輝。

只要你的車的質量足夠滿足更多人的需求,你就不會擔心市場。而且,塗建華的隆鑫控股公司不僅生產摩托車。即使摩托車市場低迷,也會有源源不斷的注資幫助隆鑫摩托車渡過難關。

結語

盡管禁令在許多城市限制了摩托車,但在中國佔地廣闊的農村市場,摩托車的市場仍然很大。剛開始時,隆鑫的開局也很艱難。看到國內摩托車市場被各大汽車企業佔領,只能努力做好自己的事情,默默發力。

志不立,則如無勒之馬,隆鑫的成功絕非偶然,抓住人生的每一個關鍵點,努力是抓住機遇的必要條件。在危機中咬牙堅持渡過難關才會迎來新的光芒。