A. TPE是什麼材質
熱塑性彈性體(即英文Thermo
Plastic
Elastomer，縮寫簡稱為TPE)，又名叫熱塑性橡膠（即英文Thermo
Plastic
Rubber，縮寫簡稱為TPR)，兼具傳統橡膠的力學彈性和熱塑性塑料的加工性。TPE的范圍包括：SBS，SEBS，SIS，SEPS，TPO，TPV，TPU，TPVC，TPEE，TPA等等。通常市場上所講的TPE主要是指SBS,SEBS苯乙烯類彈性體。TPE具有環保無毒安全，硬度范圍廣，有優良的著色性，觸感柔軟，耐候性，抗疲勞性和耐溫性，加工性能優越，無須硫化，可以循環使用降低成本，既可以二次注塑成型，與PP、PE、PC、PS、ABS等基體材料包覆粘合，也可以單獨成型等優點。
熱塑性彈性體（TPE）既具有熱塑性塑料的加工性能，又具有硫化橡膠的物理性能，可謂是塑料和橡膠優點的優勢組合。熱塑性彈性體正在大肆佔領原本只屬於硫化橡膠的領地。近十餘年來，電子電器、通訊與汽車行業的快速發展帶動了熱塑性彈性體市的高速發展。
熱塑性彈性體（TPE）具有硫化橡膠的物理機械性能和熱塑性塑料的工藝加工性能。由於不需經過熱硫化，使用通用的塑料加工設備即可完成產品生產。這一特點使橡膠工業生產流程縮短了1/4，節約能耗25%~40%，提高效率10倍~20倍，堪稱橡膠工業又一次材料和工藝技術革命。
TPR，TPE的優點
1.
可用一般的熱塑性塑料成型機加工，不需要特殊的加工設備。
2.
生產效率大幅提高。可直接用橡膠注塑機硫化，時間由原來的20min左右，縮短到1min以內；由於需要的硫化時間很短，因此已可用擠出機直接硫化，生產效率大幅提高。
3.
易於回收利用，降低成本。生產過程中產生的廢料（逸出毛邊、擠出廢膠）和最終出現的廢品，可以直接返回再利用；用過的TPE舊品可以簡單再生之後回收利用，減少環境污染，擴大再生資源來源。
4.
節能。熱塑性彈性體大多不需要硫化或硫化時間很短，可以有效節約能源。以高壓軟管生產能耗為例：橡膠為188MJ/kg，TPE為144MJ/kg，可節能達25%以上。
5.
應用領域更廣。由於TPE兼具橡膠和塑料的優點，為橡膠工業開辟了新的應用領域。
6.
可用於塑料的增強、增韌改性。自補強性大，配方簡化，配合劑對聚合物的影響制約小，質量性能更易掌握。但TPE的耐熱性不如橡膠，隨著溫度上升而物性下降幅度較大，因而適用范圍受到限制。同時，壓縮變形、彈性回復、耐久性等同橡膠相比較差，價格上也往往高於同類橡膠。盡管如此，TPE的優點仍十分突出，各種新型的TPE產品也不斷開發出來。作為一種節能環保的橡膠新型原料，發展前景十分看好。
B. 東方雨虹有沒一級防水資質
沒有，防水最高二級資質，目前國家沒有頒發過一級資質
C. 熱塑性彈性體的常見熱塑性彈性體種類及性能特點
1．苯乙烯類TPE
苯乙烯類TPE又稱TPS，為丁二烯或異戊二烯與苯乙烯嵌段型的共聚物，其性能最接近SBR橡膠，是化學合成型熱塑性彈性體中最早被人們研究的品種之一，是目前世界上產量最大的 TPE。代表性的品種為苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物（SBS），廣泛用於製鞋業，已大部分取代了橡膠；同時在膠布、膠板等工業橡膠製品中的用途也在不斷擴大。SBS還大量用作PS塑料的抗沖擊改性劑，也是瀝青鋪路的瀝青路面耐磨、防裂、防軟和抗滑的優異改性劑。 以SBS改性的PS塑料，不僅可像橡膠那樣大大改善抗沖擊性，而且透明性也非常好。以SBS改性的瀝青路面較之SBR橡膠、WRP膠粉，更容易溶解於瀝青中。因此，雖然價格較貴，仍然得到大量使用。現今，更以防水卷材進一步推廣到建築物屋頂、地鐵、隧道、溝槽等的防水、防潮上面。SBS與S-SBR、NP橡膠並用製造的海綿，比原來PVC、EVA塑料海綿更富於橡膠觸感，且比硫化橡膠要輕，顏色鮮艷，花紋清晰。因而，不僅適於製造膠鞋中底的海綿，也是旅遊鞋、運動鞋、時裝鞋等一次性大底的理想材料。 近些年來，異戊二烯取代丁二烯的嵌段苯乙烯聚合物（S工S）發展很快，約90%用在粘合劑方面。SBS和SIS的最大問題是不耐熱，使用溫度一般不能超過80℃。同時，其強伸性、耐候性、耐油性、耐磨性等也都無法同橡膠相比。為此，近年來美歐等國對它進行了一系列性能改進，先後出現了SBS和SIS經飽和加氫的SEBS和SEPS。SEBS（以BR加氫作軟鏈段）和SEPS（以IR加氫作軟鏈段）可使抗沖強度大幅度提高，耐天候性和耐熱老化性也好。日本三菱化學在1984年又以SEBS、SEPS為基料製成了性能更好的混合料，並將此飽和型TPS命名為「Rubberron」上市。因此，SEBS和SEPS不僅是通用，也是工程塑料用的改善耐天候性、耐磨性和耐熱老化性的共混材料，故而很快發展成為尼龍（PA）、聚碳酸酯（PC）等工程塑料類「合金」的增容劑。此外，還開發了環氧樹脂用的高透明性TPS以及醫療衛生用的生體無毒TPS等許多新的品種。 SBS或SEBS等與PP塑料熔融共混，還可以形成IPN型TPS。所謂IPN，實際是兩種網路互相貫穿在一起的聚合物，故又稱之為互穿網路化合物。雖然它們大多數屬於熱固性樹脂類，但也有不少像TPE的以交叉連續相形態表現出來的熱塑性彈性體。用SBS或SES為基材與其他工程塑料形成的IPN—TPS，可以不用預處理而直接塗裝。塗層不易刮傷，並且具有一定的耐油性，彈性系數在低溫較寬的溫度范圍內沒有什麼變化；大大提高了工程塑料的耐寒和耐熱性能。苯乙烯類化合物與橡膠接技共聚也能成為具有熱塑性的TPE，己開發的有EPDM/苯乙烯、BR/苯乙烯、CI-IIR/苯乙烯、NP/苯乙烯等。
2．烯烴類TPE
烯烴類TPE系以PP為硬鏈段和EPDM為軟鏈段的共混物，簡稱TPO。由於它比其它TPE的比重輕（僅為O．88），耐熱性高達100℃，耐天候性和耐臭氧性也好，因而成為TPE中又一發展很快的品種。1973年出現了動態部分硫化的TPO，1981年出現了完全動態硫化型的TPO，性能又大為改觀，最高溫度可達120℃。這種動態硫化型的TPO簡稱為TPV，主要是對TPO中的PP與EPDM混合物在熔融共混時，加入能使其硫化的交聯劑，利用密煉機、螺桿機等機械高度剪切的力量，使完全硫化的微細EPDM交聯橡膠的粒子，充分分散在PP基體之中。通過這種交聯橡膠的」粒子效果」，導致TPO的耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性等都得到明顯改善，甚至達到了CR橡膠的水平，因而人們又將其稱為熱塑性硫化膠。 利用TPV的耐油性，現已用其替代NBR、CR製造各種橡膠製品。TPV還可以與PE共混，同SBS等其它TPE並用，互補改進性能。現在，在汽車上已廣泛作為齒輪、齒條、點火電線包皮、耐油膠管、空氣導管以及高層建築的抗裂光澤密封條，還有電線電纜、食品和醫療等領域，其增長幅度大大超過TPS。 近年，在TPV的基礎上推出了聚合型TPO，使TPV的韌性和耐低溫等性能又出現了新的突破。美國也開發出綜合性能更好的IPN型TPO。1985年又出現完全動態硫化型的PP/NBR—TPV，它以馬來酸酐與部分PP接枝，以部分NBR用胺處理，形成胺封末端的NBR。這種在動態硫化過程中能形成少量接技與嵌段的共聚物，可取代NBR用於飛機、汽車、機械等方面的密封件、軟管等。這種共混體由於兩種材料極性不同，彼此不能相容，因而在共混時必須加入MAC增容劑。這類增容劑主要有：亞乙基多胺化合物，例如二亞乙基三胺或三亞乙基四胺，還有液體NBR和聚丙烯馬來酸酐化合物等。 馬來西亞1988年開發成功了PP/NR TPV，它的拉伸和撕裂強度都很高，壓縮變形也大為改善，耐熱可達100—125℃。同期，還研發出PP/ENR--TPV，它是使NR先與過氧乙酸反應製成環氧化NR，再與PP熔融共混而得。性能優於PP/NR-TPV和PP/NBR--TPV，用於汽車配件和電線電纜等方面。在此期間，英國又出現了PP/IIR—TPV、PP/CI一IIR—TPV，美國開發了PP/SBR、PP/BR、PP/CSM、PP/ACM、PP/ECO等一系列熔融共混物，德國製成了PP/EVA，使PP與各種橡膠的共混都取得了成功。此外，見之於市場的還有EPDM/PVC、 IIR/PE等。 目前，以共混形式採用動態全硫化技術制備的TPE已涵蓋了11種橡膠和9種樹脂，可制出99種橡塑共混物。其硫化的橡膠交聯密度已達7×10-5mol/ml（溶脹法測定），即有97%的橡膠被交聯硫化，抗拉伸長率大於100%，拉伸永久變形不超過50%。 TPV可以用塑料加工通用的吹塑、注塑和擠出成型等方式生產各種零件。吹塑製品有汽車的空氣凈化器導管、齒輪罩防護套、聯軸節護套等。注塑製品有塞頭襯墊、反光鏡襯墊、腳踏剎車襯墊、剎車增力裝置導管護套、曲軸罩護套等，還可製造同步帶。擠出製品有電線電纜護套、燃料管外層膠和各種密封條。尤其是汽車上的密封條，使用TPV已成為時髦，包括實心和發泡產品，靜密封和准動/動態密封製品等等，已基本取代了橡膠。 目前在烯烴基TPE中，TPO約佔80%一85%，TPV佔l5%-20%。為適應不同加工方式及用途，一般都在10—20種以上。雖然它們對具體生產方法和生產量大多未公布，但不外乎都是烯烴類的各種熔融共混物。熔融共混的TPV正成為各橡膠、塑料生產廠家競相發展的新型橡塑材料和最熱門的研發課題。還有各種TPO-TPV之間的相互共混，如EPDM/PP TPV與NBR/PP--TPV，ACM/PP TPV與EPDM/PA-TPV等，也正成新的改性共混材料。
3．二烯類TPE
二烯類TPE主要為天然橡膠的同分異構體，故又稱之熱塑性反式天然橡膠（1-NR）。早在400年前，人們作為天然橡膠即發現了這種材料，但因其產自於與三葉橡膠樹不同的古塔波和巴拉塔等野生樹上，因而稱為古塔波橡膠、巴拉塔橡膠。這種T—NR用作海底電纜和高爾夫球皮等雖已有100餘年歷史，但因呈熱塑性狀態，結晶性強，可供量有限，用途長期未能擴展。 1963年以後，美、加、日等國先後以有機金屬觸媒製成了合成的T-NR-反式聚異戊二烯橡膠，稱之為TPI。它的微觀結構同異戊橡膠（IR）剛好相反，反式結合99%，結晶度40%，熔點67℃，同天然產的古塔波和巴拉塔橡膠極為類似。因此，已開始逐步取代天然產品，並進一步發展到用於整形外科器具、石膏代替物和運動保護器材。近年來，利用TPI優異的結晶性和溫度的敏感性，又成功地開發作為形狀記憶橡膠材料，倍受人們青睞。 從結構上來說，TPI是以高的反式結構所形成的結晶性作為硬鏈段，再與其餘任意形呈彈性相狀態部分的軟鏈段結合而構成的熱塑性橡膠。同其他TPE比，優點是機械強度、耐傷性好，又可硫化，缺點是軟化溫度非常低，一般只有40-70℃，用途受到限制。中國正在開發中的還有大量產三於湘、鄂、川、貴一帶杜仲樹上的杜仲橡膠，它也是一種反式l，4聚異戊二烯天然橡膠，資源豐常豐富，頗具發展潛力。 1974年，日本公司開發成功BR橡膠（順式一1，4聚丁二烯）的同分異構體——間同l，2聚丁二烯，簡稱TPB。它是含90%以上l，2位結合的間同聚丁二烯橡膠。微觀構造系由硬鏈段間同結構的結晶部分與軟鏈段任意形柔軟部分相互構成的嵌段聚合物。雖其耐熱性、機械強度不如橡膠，但以良好的透明性、耐天候性和電絕緣性以及光分解性，廣泛用在了製鞋、海綿、光薄膜以及其他工業橡膠製品等方面。 TPB利TPI同其他TPE的最大不同點在於可以進行硫化。解決了一般TPE不能用硫磺、過氧化物硫化．而必須採用電子波、放射線等特殊裝置才。能提質改性的問題，從而改進了TPE的耐熱性、耐油性和耐久性不佳等缺點。TPB可在75-1 10℃的熔點范圍之內任意加工，既可用以生產非硫化注射成型的拖鞋、便鞋，也可以利用硫化發泡製造運動鞋、旅遊鞋等的中底。它較之EVA海綿中底不易塌陷變形，穿著舒適，有利於提高體育競技效果。TPB製造的薄膜，具有良好的透氣性、防水性和透明度，易於光分解，十分安全，特別適於家庭及蔬菜、水果保鮮包裝之用。
4．氯乙烯類TPE
氯乙烯類TPE分為熱塑性PVC和熱塑性CPE兩大類，前者稱為TPVC，後者稱為TCPE。TPVC主要是PVC的彈性化改質物，又分為化學聚合和機械共混兩種形式。機械共混主要是部分交聯NBR混入PVC中形成的共混物（PVC/NBR）。TPVC實際說來不過是軟PVC樹脂的延伸物，只是因為壓縮變形得到很大改善，從而形成了類橡膠狀的PVC。這種TPVC可視為PVC的改性品和橡膠的代用品，主要用其製造膠管、膠板、膠布及部分膠件。目前70%以上消耗在汽車領域，如汽車的方向盤、雨刷條等等。其他用途，電線約佔75%，建築防水膠片佔10%左右。近年來，又開始擴展到家電、園藝、工業以及日用作業雨衣等方面。 目前，國際市場上大量銷售的主要是PVC與NBR、改性PVC與交聯NBR的共混物，現已成為橡膠與塑料共混最成功的典型。美、日、加、德等國家的丁腈橡膠生產廠家皆有大量生產，在工業上已單獨形成了PVC/NBR材料，用其大量製造膠管、膠板、膠布等各種橡膠製品。PVC與其他聚合材料的共混物，如PVC/EPDM、PVC/PU、PVC/EVA的共混物，PVC與乙烯、丙烯酸酯的接技物等，也都相繼問世投入生產。隨著環保要求的曰益嚴格，TPVC逸出的酸氣等始終難以徹底解決，污染環境，近來在世界上的增長幅度有所下降，使用范圍受到很大影響。 我國生產使用的TPVC主要有HPVC，從90年代開始研究，只有少量生產供應。目前以PVC/NBR和PVC/EVA共混的形式居多，除個別商品共混料外，大多由橡膠加工廠自行參混，廣泛用於製造油罐、膠管、膠鞋等，已部分取代了CR和NBR以及NR、SBR，效果甚佳，用量逐年擴大。現CPE橡膠與CPE樹脂共混的帶有TPE功能的TCPE，也開始得到應用。今後，TPVC和TCPE有可能成為我國代替部分NR、BR、CR、SBR、NBR橡膠和PVC塑料的新橡塑材料 。
5．聚氨酯類TPE
聚氨酯類TPE系由與異氰酸酯反應的氨酯硬鏈段與聚酯或聚醚軟鏈段相互嵌段結合的熱塑性聚氨酯橡膠，簡稱TPU。TPU具有優異的機械強度、耐磨性、耐油性和耐屈撓性，特別是耐磨性最為突出。缺點是耐熱性、耐熱水性、耐壓縮性較差，外觀易變黃，加工中易粘模具。目前在歐美等國主要用於製造滑雪靴、登山靴等體育用品，並大量用以生產各種運動鞋、旅遊鞋，消耗量甚多。TPU還可通過注塑和擠出等成型方式生產汽車、機械以及鍾表等零件，並大量用於高壓膠管（外膠）、純膠管、薄片、傳動帶、輸送帶、電線電纜、膠布等產品。其中注塑成型佔到40%以上，擠出成型約為35%左右。 近年來，為改善TPU的工藝加7工性能，還出現了許多新的易加工品種。如適於雙色成型，能增加透明性和高流動、高回收的可提高加工生產效率的製鞋用TPU。用於製造透明膠管的無可塑、低硬度的易加工型TPU。供作汽車保險杠等大型部件專用的、以玻璃纖維增強的可提高剛性和沖擊性的增強型TPU等等。特別是在TPU中加入反應性成分，在熱塑成型之後，通過熟成，而形成不完全IPN（由交聯聚合物與非交聯聚合物形成的IPN）發展十分迅速。這種IPN TPU又進一步改進了TPU的物理機械性能。此外，TPU/PC共混型的合金型TPU，更提高了汽車保險杠的安全性能。另外，還有高透濕性TPU、導電性TPU，並且出現了專用於生體、磁帶、安全玻璃等方面的TPU。
D. 一般的電磁閥的額定功率是多少啊
標准電壓24VDC /2.5W ， 110VAC/5W ，220VAC/5W
用萬用表量一下線圈的電阻，再與標稱電壓相乘。氣動電磁閥液壓的功率好像有30瓦左右。 電磁閥最低功率為：0.18瓦，可以用PLC或者其他低壓電路帶動。
ASCO的供你參考，分高中低三檔：10w,5.8w,3.7w，功率越小，價格越貴。
(4)環烯烴類共聚物上市公司擴展閱讀
①電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬於執行器；並不限於液壓，氣動。電磁閥用於控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會用到電磁閥。
②電磁閥線圈不通電。此時，電磁閥鐵芯在回復彈簧的作用下靠在雙管端，關閉雙管端出口，單管端出口處於開啟狀態，製冷劑從電磁閥單管端出口管流向冷藏室蒸發器、冷凍室蒸發器流回壓縮機，實現製冷循環。
參考資料網路「電磁閥」
E. TPE是由哪些材料組成
TPE（Thermoplastic Elastomer）是一種熱塑性彈性體材料，具有高強度，高回彈性，可注塑加工的特徵，應用范圍廣泛，環保無毒安全，有優良的著色性。
1．苯乙烯類TPE
苯乙烯類TPE又稱TPS，為丁二烯或異戊二烯與苯乙烯嵌段型的共聚物，其性能最接近SBR橡膠。目前世界TPS的產量已達70多萬t，約佔全部TPE一半左右。代表性的品種為苯乙烯一丁二烯一苯乙烯嵌段共聚物（SBS），廣泛用於製鞋業，已大部分取代了橡膠；同時在膠布、膠板等工業橡膠製品中的用途也在不斷擴大。SBS還大量用作PS塑料的抗沖擊改性劑，也是瀝青鋪路的瀝青路面耐磨、防裂、防軟和抗滑的優異改性劑。 以SBS改性的PS塑料，不僅可像橡膠那樣大大改善抗沖擊性，而且透明性也非常好。以SBS改性的瀝青路面較之SBR橡膠、WRP膠粉，更容易溶解於瀝青中。因此，雖然價格較貴，仍然得到大量使用。現今，更以防水卷材進一步推廣到建築物屋頂、地鐵、隧道、溝槽等的防水、防潮上面。SBS與S-SBR、NP橡膠並用製造的海綿，比原來PVC、EVA塑料海綿更富於橡膠觸感，且比硫化橡膠要輕，顏色鮮艷，花紋清晰。因而，不僅適於製造膠鞋中底的海綿，也是旅遊鞋、運動鞋、時裝鞋等一次性大底的理想材料。
2．烯烴類TPE
烯烴類TPE系以PP為硬鏈段和EPDM為軟鏈段的共混物，簡稱TPO。由於它比其它TPE的比重輕（僅為O．88），耐熱性高達100℃，耐天候性和耐臭氧性也好，因而成為TPE中又一發展很快的品種。自從1972年在美國由UniroyaI公司以TPR的商品名首先上市以來，多年以兩位數增長，2000年生產量已達3 5萬t，到2002年估計可達40萬t。現在，TPO已成為美日歐等汽車和家電領域的主要橡塑材料。特別是在汽車上已佔到其總量3/4，用其製造的汽車保險杠，已基本取代了原來的金屬和PU。 1973年出現了動態部分硫化的TPO，特別是在1981年美國Mansanto公司開發成功以Santoprere命名的完全動態硫化型的TPO之後，性能又大為改觀，最高溫度可達120℃。這種動態硫化型的TPO簡稱為TPV，主要是對TPO中的PP與EPDM混合物在熔融共混時，加入能使其硫化的交聯劑，利用密煉機、螺桿機等機械高度剪切的力量，使完全硫化的微細EPDM交聯橡膠的粒子，充分分散在PP基體之中。通過這種交聯橡膠的」粒子效果」，導致TPO的耐壓縮變形性、耐熱老化性、耐油性等都得到明顯改善，甚至達到了CR橡膠的水平，因而人們又將其稱為熱塑性硫化膠。
3．二烯類TPE
二烯類TPE主要為天然橡膠的同分異構體，故又稱之熱塑性反式天然橡膠（1-NR）。早在400年前，人們作為天然橡膠即發現了這種材料，但因其產自於與三葉橡膠樹不同的古塔波和巴拉塔等野生樹上，因而稱為古塔波橡膠、巴拉塔橡膠。這種T—NR用作海底電纜和高爾夫球皮等雖已有100餘年歷史，但因呈熱塑性狀態，結晶性強，可供量有限，用途長期未能擴展。
以有機金屬觸媒製成的合成T-NR-反式聚異戊二烯橡膠，稱之為TPI。它的微觀結構同異戊橡膠（IR）剛好相反，反式結合99%，結晶度40%，熔點67℃，同天然產的古塔波和巴拉塔橡膠極為類似。因此，已開始逐步取代天然產品，並進一步發展到用於整形外科器具、石膏代替物和運動保護器材。近年來，利用TPI優異的結晶性和溫度的敏感性，又成功地開發作為形狀記憶橡膠材料，倍受人們青睞。
4．氯乙烯類TPE
分為熱塑性PVC和熱塑性CPE兩大類，前者稱為TPVC，後者稱為TCPE。TPVC主要是PVC的彈性化改質物，又分為化學聚合和機械共混兩種形式。機械共混主要是部分交聯NBR混入PVC中形成的共混物（PVC/NBR）。TPVC實際說來不過是軟PVC樹脂的延伸物，只是因為壓縮變形得到很大改善，從而形成了類橡膠狀的PVC。這種TPVC可視為PVC的改性品和橡膠的代用品，主要用其製造膠管、膠板、膠布及部分膠件。目前70%以上消耗在汽車領域，如汽車的方向盤、雨刷條等等。其他用途，電線約佔75%，建築防水膠片佔10%左右。近年來，又開始擴展到家電、園藝、工業以及日用作業雨衣等方面。
5．聚氨酯類TPE
聚氨酯類TPE系由與異氰酸酯反應的氨酯硬鏈段與聚酯或聚醚軟鏈段相互嵌段結合的熱塑性聚氨酯橡膠，簡稱TPU，TPU具有優異的機械強度、耐磨性、耐油性和耐屈撓性，特別是耐磨性最為突出。缺點是耐熱性、耐熱水性、耐壓縮性較差，外觀易變黃，加工中易粘模具。目前在歐美等國主要用於製造滑雪靴、登山靴等體育用品，並大量用以生產各種運動鞋、旅遊鞋，消耗量甚多。TPU還可通過注塑和擠出等成型方式生產汽車、機械以及鍾表等零件，並大量用於高壓膠管（外膠）、純膠管、薄片、傳動帶、輸送帶、電線電纜、膠布等產品。其中注塑成型佔到40%以上，擠出成型約為35%左右。
近年來，為改善TPU的工藝加7工性能，還出現了許多新的易加工品種。如適於雙色成型，能增加透明性和高流動、高回收的可提高加工生產效率的製鞋用TPU。用於製造透明膠管的無可塑、低硬度的易加工型TPU。供作汽車保險杠等大型部件專用的、以玻璃纖維增強的可提高剛性和沖擊性的增強型TPU等等。特別是在TPU中加入反應性成分，在熱塑成型之後，通過熟成，而形成不完全IPN（由交聯聚合物與非交聯聚合物形成的IPN）發展十分迅速。這種IPN TPU又進一步改進了TPU的物理機械性能。此外，TPU/PC共混型的合金型TPU，更提高了汽車保險杠的安全性能。另外，還有高透濕性TPU、導電性TPU，並且出現了專用於生體、磁帶、安全玻璃等方面的TPU。
F. 急求【美孚】潤滑油的品牌歷史越詳細越好。急急急！！！！
參考文獻 網路
http://ke..com/view/63030.html?wtp=tt
Exxon Mobil
埃克森美孚(Exxon Mobil, NYSE:XOM)是全世界第二大型石油企業，其總部設於德克薩斯州愛文市。ExxonMobil公司的歷史可追溯到1882年由約翰·洛克菲勒創立的標准石油公司，該公司建立了世界上的第一個托拉斯組織，在進入20世紀，美國掀起反對壟斷組織的風暴，並通過的《反托拉斯法案》，當時的標准石油首當其沖，成為該法案的第一個受制裁的公司，1911年該法案將標准石油分拆為Jersey Standard(新澤西標准）、Socony(美孚）和Vacuum oil。1966年Socony(美孚）和Vacuum oil合並並改名為Mobil oil Corporation，1972年該Jersey Standard改名為Exxon corporation（Esso為其子公司），1999年11月30日Mobil和Exxon合並。該公司也是埃克森、美孚及埃索全球分公司的母公司。此外，埃克森美孚與殼牌、BP（英國石油）及Total同為全球四大原油公司。該企業在全球《財富》500強排名中2004.2005第三；2006第一，2007第二，2008第一,2009第一（市值3365.24億美元）。在2008年Exxon Mobil前三季度連續刷新全球上市公司的贏利記錄，在該年第三季度達到148億美金，全年以452億美金冠絕全球並刷新全球上市公司年度盈利記錄。
現任公司CEO為：Rex W. Tillerson（雷克斯·W·泰勒森） 。
[編輯本段]ExxonMobil公司
ExxonMobil公司的歷史可追溯到1882年由約翰·洛克菲勒創立的標准石油公司，目前是美國最大的石油公司，也是世界上最大、歷史最悠久的7大石油公司之一，其公司包括關聯及控股公司現有職工8萬多人。該公司的經營范圍已擴展到世界80多個國家和地區，其業務以能源為主，石油、石油化工、煤炭、礦產及電能均屬其優勢，是世界最大的經營石油勘探、生產、運輸、煉制加工和銷售的綜合性公司。該公司也是化工原料、溶劑、添加劑、中間體和聚合物及其他石化產品的最大供應商。
[編輯本段]Mobil公司
Mobil公司成立於1882年，是一家集勘探開發、煉油和石油化工為一體的綜合性跨國公司，現有職工5萬人。其油氣勘探遍及美洲、非洲、歐洲和中東地區，擁有原油儲量4.68億噸,產量4050萬噸/年,天然氣產量5085億立方米,產量470億立方米,原油總加工能力1.02億噸/年，化工產品中對二甲苯和定向聚丙烯包裝薄膜居世界領先地位。
[編輯本段]Exxon/Mobil公司
Exxon公司和Mobil公司於1998年12月1日宣布合並成立Exxon Mobil公司，上游總部設在休斯敦，下游總部設在Fairfax，公司基地在得州irving。公司中Exxon佔70%股， Mobil佔30%股。
新公司將會很好協作。在勘探開發方面，原來兩公司在南非、裏海、俄羅斯、南非和北美組織得很好，很少重疊。深水資產和深水技術相互補充。合並後的公司在天然氣方面也佔有重要地位，天然氣銷售量高達140億立方英尺/天。在下遊方面，新公司在美國經營規模達到了殼牌石油公司、德士古公司和沙烏地阿拉伯石油公司最近形成的下游財團的水平。新公司在其他地區的煉油和銷售資產也可以互補。Exxon 是潤滑油基礎油的重要生產商，與Mobil在潤滑油市場的領先地位相得益彰。在化工領域，Exxon 與Mobil也有良好的戰略配合。
新公司在下列領域擁有自己的專有技術：深水和北極作業、重油加工、合成液體燃料、液體天然氣、高強鋼、煉油和化工催化劑（包括茂金屬催化劑）、短接觸時間催化裂化、加氫處理、催化脫蠟、二甲苯異構化、甲苯歧化、合成潤滑油、專用醚和裂解。
Exxon公司為保持其煉油和化工技術在世界上的領先地位，平均每年在科研開發方面投入數億美元，大力支持勘探與開采、煉制與合成燃料、基礎化工產品與中間體和高分子聚合物等方面的研究，並特別注意基礎研究、應用研究、技術轉讓與生產支撐以及工程技術研究項目的實施。
其研究開發機構主要有以下幾個部門：
① 生產服務公司（EPR）：設在休斯敦，主要負責公司油氣勘探和開采業務的研究工作。
② Exxon化工公司（ECC）：下轄有基礎化工中間體技術開發部、高分子聚合物（含百潤敏）技術研究開發部及Exxon化學工程部。
③ 研究與工程公司（ER＆E）：設中央基礎研究部（CR）、石油煉制研究部與Exxon工程部；其主要業務是開發新工藝、新產品和新技術以滿足各子公司在石油煉制、合成燃料、運輸和銷售方面的需求。
[編輯本段]Exxon化工公司（ECC）
Exxon化工公司（ECC）為世界第三大石化公司，主要負責Exxon的化工業務。按產品綜合系列劃分，可分為三大主要部門：初級石油化工產品；聚合物及Paramins添加劑；化學中間體。
Exxon化工公司（ECC）1996年主要業務經營（包括銷售與轉讓）除烯烴、芳烴、添加劑僅次於Dow 化學公司、阿莫科、Lubrizoel公司外，其他業務項目均排名第一（聚丙烯排第七）。
主要技術成就
80年代開發了直管式蒸汽裂解爐和EXXPRO（PMS）丁基橡膠技術；1983年開始烯烴聚合的茂金屬催化劑的開發與研究；1992年開發的茂金屬催化劑生產聚乙烯工藝以及氣相聚乙烯工藝的超冷凝技術為世界所矚目，1996年又開發了茂金屬催化劑線性低密度聚乙烯與等規聚丙烯技術，並正在不斷開拓茂金屬催化劑的新應用領域。
具有世界競爭優勢的專有技術:
① 高壓聚乙烯技術----20萬噸/年大型管式反應器工藝。
產品為LDPE，EVA，EMA，離子交換聚合物，Exact塑性體。
② 線性低密度聚乙烯/高密度聚乙烯技術
採用茂金屬催化劑EXXPOL工藝和氣相流化床超冷凝技術，產品為Exceed線性低密度聚乙烯。如同時使用茂金屬催化劑，可使反應器的生產能力提高50%—60%，原設計生產能力為27萬噸的LLDPE可擴能到50萬噸。
③ 聚丙烯採用茂金屬催化劑或其他催化劑，產品為低灰份聚丙烯和Achieve等規聚丙烯。
④ 丁基橡膠產品，採用低溫陽離子聚合工藝，鹵代丁基產品EXXPRO（PMS），產品質量穩定。
⑤ VISTALON乙丙橡膠。採用操作彈性大的管式反應器工藝，用於汽車與電器行業，並用作流動性改進劑。
⑥ 粘合劑產品
⑦ 百潤敏添加劑
⑧ 基礎化工產品。工藝范圍包括裂解、原料組合、工藝優化及沸石催化工藝。
⑨ 特殊性能液體。是世界特種石油化工液體供應商之一。用於噴霧劑、殺蟲劑、工業用清潔劑、紡織和金屬加工用油等。
⑩ 乙烯基中間體，採用齊聚/羰基化工藝用於PVC的各類增塑劑。
[編輯本段]研究與工程公司（ER＆E）
80-90年代取得的重大成果
80年代，主要技術有8項：煤液化、小晶粒催化劑催化裂化、XCL-12汽油抗堵添加劑、BT抗氧劑、高分子改性瀝青、流化催化計算機模擬、農用噴霧油、Honeywell TDC-3000DCS系統開發。
90年代的主要技術成果有7項：短接觸時間FCC、RT-601加氫處理催化劑、AGC-21天然氣轉化工藝、Exxsyn潤滑油基礎油、Esso-Ultron 機油、Phase-IV汽油添加劑、ETO-2197航空潤滑油。
ER＆E的先進技術
（1）高辛烷值汽油生產工藝
硫酸烷基化：自動冷卻、多段攪拌反應器、低能耗；烷基化油辛烷值96RON/94MON，產物收率、選擇性好。工業應用：已有9套裝置，處理量2KB/D至30KB/D；
Powerforming（動力重整）：採用半再生工藝和專有催化劑將低辛烷值石腦油轉化為RON98的汽油。該工藝條件溫和、 運行周期，根據不同的應用目的設計了相應的催化劑系統。
（2）加氫工藝
直流汽油石腦油/餾分油加氫精製；
SCANfining工藝：採用與Akzo聯合開發的催化劑RT-225，對催化石腦油選擇性加氫，脫除汽油中的硫，基本上保留汽油中烯烴，避免辛烷值損失，並且減少氫耗；
DODD工藝（柴油深度脫硫工藝）：脫除柴油中的硫；
Go-fining工藝（FCC進料預處理）；
常壓、減壓渣油加氫工藝。
（3）渣油工藝
靈活裂化IIIR；
流化焦化：流化焦化和靈活焦化都是將採用流化床技術重質油的熱轉化，靈活焦化除產生重質燃料油外，還產生低熱氣體；
靈活焦化工藝。
（4）環境保護工藝 ER＆E的環境保護技術在全球得以廣泛應用，包括以下技術：
靈活吸收：用於煉廠、天然氣廠及其它能源生產廠尾體中H2S的脫除，針對不同的應用，採用不同的溶劑；
熱脫氮工藝 ：ER＆E的選擇性、非催化脫氮技術，將NOx轉化為N2、水， 減少Nox的排放，在全球有130套工業應用裝置；
濕氣洗滌（控制FCC煙氣排放，減少粉塵和SO2的排放）；
脫硫工藝；
此外，還有重芳烴中回收純度98%的均四甲苯、潤滑油添加劑及其配方技術、滲透膜溶劑回收技術、N-甲基吡咯烷酮溶劑抽提等技術。
ER＆E在化工方面有自由基制高壓低密度聚乙烯均聚物和低EVA含量共聚物工藝技術、茂金屬聚烯烴生產技術（Unipol氣相流化法）、丁基橡膠和鹵化丁基橡膠生產技術等。
[編輯本段]Mobil公司的技術特長
（1） 分子篩催化劑
Mobil公司在分子篩的研究開發方面居世界領先地位。1994年世界合成沸石約150種，Mobil公司的ZSM系列約佔60種。Mobil公司1973年開發成功ZSM-5分子篩，可增加催化裂化汽油產率35%，辛烷值也有所提高。1994年又開發出MCM-22雙通道分子篩，這是一種具有兩種不同孔徑的晶體結構、高硅分子篩。
（2） Mobil公司可提供下列工藝技術：催化裂化、中壓加氫裂化、烯烴轉化成汽油和餾分油工藝（MOG，MOGD）、裂解汽油加氫脫硫工藝、催化脫蠟工藝（MDDW）、定向聚丙烯OPP薄膜、乙烯己烯共聚LLDPE、烯烴異構化工藝、烯烴齊聚-歧化技術（MOI）、二甲苯異構化技術、高活性甲苯歧化工藝、聚對甲基苯乙烯技術、甲醇轉化成汽油工藝（MMO）。
[編輯本段]在中國
Exxon公司非常重視在中國發展業務，專門成立的Exxon中國公司負責在中國的業務。
到1995年年末，Exxon公司在中國注冊了9個以Esso為標志的加油站，在香港地區注冊了18個Esso加油站，在中國銷售各種燃料油特種油品和潤滑油。1995年Exxon公司與中國石化錦州石化公司合資組建了錦埃克森潤滑油復合添加劑有限公司，其生產規模為5000噸/年復合添加劑和5000噸/年粘度調節劑, 1996年10月開始經營。
Mobil在香港設青衣油庫，主要用來對中國大陸貿易，在天津建設了莫比爾石油天津有限公司，生產潤滑油和潤滑脂。
目前埃克森美孚在天津塘沽和江蘇太倉均有生產工廠.
在中國香港
埃克森美孚擁有全香港最龐大的加油站網路（包括集團旗下埃索、美孚及東方油站），並持有青山發電有限公司60%權益（餘下40%由中電控股有限公司持有），青山發電負責生產電力，透過中電控股全資附屬的中華電力在九龍、新界及大部份離島的輸電網，供用戶使用。
2007年1月，香港海關發現屯門一個埃克森美孚的油站的入油槍不準確，使顧客每次多付5%的油費，涉嫌違反度量衡條例。當局已在4月票控埃克森美孚。
[編輯本段]在委內瑞拉
2005年12月20日，委內瑞拉政府向在該國作業的埃克森美孚公司發出最後通牒：必須在當年年底之前同政府合組公司營業。
該企業在《巴倫周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第七。
企業文化:友誼,分享,感恩.all customers vic&vip
[編輯本段]官方網站
埃克森美孚公司官方網站: http://www.exxonmobil.com/
埃克森美孚公司中國網站: http://www.mobil.com.cn/
G. pe是什麼的縮寫
一、地線
PE = Protecting Earthing，保護導體，也就是通常所說的「地線」，把應當對地無電位差的導體部位接地的線就叫地線。用來將電流引入大地的導線;電氣設備漏電時,電流通過地線進入大地。
二、市盈率（Price earnings ratio，即P/E ratio）
也稱「本益比」、「股價收益比率」或「市價盈利比率（簡稱市盈率）」。市盈率是最常用來評估股價水平是否合理的指標之一，由股價除以年度每股盈餘（EPS）得出（以公司市值除以年度股東應占溢利亦可得出相同結果）。
三、體育教育
體育教育（Physical Ecation）：即狹義的體育，俗稱「小體育」。它是教育的組成部分，是通過身體活動和其他一些輔助性手段進行的有目的、有計劃、有組織的教育過程。
體育教育本身是一個完整的體系，分為普通體育教育和專門體育教育兩大類。其基本特徵是突出的教育性和教學性。體育教育以教學為主要途徑，以課堂教學或專門性輔導為主要形式，以身體練習和衛生保健為主要手段。
四、聚乙烯
聚乙烯（polyethylene ，簡稱PE）是乙烯經聚合製得的一種熱塑性樹脂。在工業上，也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無臭，無毒，手感似蠟，具有優良的耐低溫性能（最低使用溫度可達-100~-70°C），化學穩定性好，能耐大多數酸鹼的侵蝕（不耐具有氧化性質的酸）。
五、產品工程師
產品工程師叫PE（proct engineer），一般屬於技術部范疇 負責產品的技術支持，特別是新品開發時一般都是產品工程師牽頭，產品工程師的主要任務，就是讓流程順滑流暢，確保生產環節的每個齒輪緊緊相扣，使產品可以按照時間表上市，甚至縮短設計到量產的時間，爭取更多市場。
H. 關於做防水
未貼磚前泥水匠做，做好後誰破壞誰做。
I. PET和TPE是什麼意思
環保材料，TPE:熱塑性彈性體TPE是通過對苯二甲酸1,4-丁二醇 及聚丁醇共聚而成，其硬段比例增大可增強物理剛性和化學穩定性，軟段比例增大可提高柔韌性和低溫性能。PET：為高聚合物，由對苯二甲酸乙二醇酯發生脫水縮合反應而來。對苯二甲酸乙二醇酯是由對苯二甲酸和乙二醇發生酯化反應所得。