Ⅰ 船舶碰撞溢油演習怎麼寫
太簡單了。
發出警報的時間，人員集合的時間，集合後向駕駛台報告何處溢油
按照駕駛台指示回收溢油，溢出舷外的放艇，同時讓木匠測量溢油處附近的水倉，二管輪測量油艙，如需使用消油劑必須有駕駛台同意，如在港內應向海事局報備，必要時申請救助；
輪機長應將溢油的油艙油駁至別的空倉以策安全，大副時刻協同輪機長做好溢油回收，由於是碰撞造成的溢油，還應採取措施堵漏；
溢油清理完畢，報告駕駛台，演習後講解，解除警報。
就是這個過程。
Ⅱ 北京華油國際物流工程服務有限公司怎麼樣
簡介：北京華油國際物流工程服務有限公司（以下簡稱：華油國際）是由中國石油天然氣集團公司2001年批准成立（中油資字[2001]339號）的一家綜合性國際物流企業，是中國石油天然氣運輸公司直屬的全資子公司。公司在中華人民共和國商務部備案，下設6個管理部門及6個業務部門，在新疆、天津、上海、成都、大連等地設有分公司及辦事機構。業務領域包括國際物流、進出口代理以及安全應急產品銷售與工程項目服務等。
華油國際與著名管道帶壓修復專家--法國3x工程公司、高效自吸式溢油回收專家--法國埃克申公司在中國結成獨家合作夥伴關系，在中國區域代表3X工程公司、埃克申公司獨家推廣銷售其管道維搶修及溢油回收技術與產品。
法國3X工程公司（www.3xeng.com）是管道修復行業著名的帶壓環境下的維搶修專家，其獨特的在帶壓環境下的維搶修技術與產品，以其優良的質量與效果，成為在帶壓環境下管道維搶修行業的明星企業。目前，3x工程公司的管道維搶修系列產品已經應用到了中國石油大慶油田、中國石油長慶油田、中國石油西部管道公司、中國海洋石油總公司等國內知名石油公司。
法國埃克申公司（www.ecoceane.com）是一家專門從事溢油回收船設計、研發和製造的專業公司，其溢油回收船採用了獨特的自吸式專利技術，能同時回收各種固體及油類垃圾，已經為全球24個國家的用戶提供了產品和服務。其獨特的自吸式技術可以在靜止狀態下完成溢油回收，對邊角的固態垃圾、油類垃圾也可以高效回收。其產品范圍涵蓋6.6米-40米長的9種船型，適用於不同地區、不同需求的所有客戶。
「有競爭力的效率，有競爭力的人才，有競爭力的薪酬」是華油國際人力資源管理的基本原則。多年來，華油國際取得了令人矚目的市場領先地位，員工也在這一過程中分享著企業的收益，加之為員工負責的企業精神，華油國際無疑是應聘者們的最佳選擇。
法定代表人：陳冬梅
成立日期：2001-08-07
注冊資本：17740萬元人民幣
所屬地區：北京市
統一社會信用代碼：91110105726369675L
經營狀態：開業
所屬行業：交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型：其他有限責任公司
英文名：Beijing Huayou International Logistics & Engineering Services Co., Ltd.
人員規模：100-500人
企業地址：北京市朝陽區安立路101號院3號樓15層1501
經營范圍：無船承運;普通貨運,大型物件運輸(1)(道路運輸經營許可證有效期至2019年01月08日);承辦海運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務;自營和代理各類商品及技術的進出口,但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外;陸路國際貨運代理;銷售汽車(不含小轎車);倉儲服務;零售汽車配件、機械設備、金屬材料、石油製品;汽車租賃;出租商業用房;銷售五金交電(不從事實體店鋪經營、不含電動自行車)、礦產品(經營煤炭的,不得在北京地區開展實物煤的交易、儲運活動)、化工產品(不含危險化學品)、儀器儀表、煤炭(不得在北京地區開展實物煤的交易、儲運活動)、通訊設備、電子產品。(企業依法自主選擇經營項目,開展經營活動;無船承運以及依法須經批準的項目,經相關部門批准後依批準的內容開展經營活動;不得從事本市產業政策禁止和限制類項目的經營活動。)
Ⅲ 海油工程設計公司待遇問題
我就是海工的我來告訴你:給分哦~~~
如果你是統招的,就是公司去學校招聘的應屆大學生,會有一年的實習期,實習前還要參加公司組織的軍訓,待遇比較好,第一年沒有獎金,月收入大概在2500左右,實習期滿後待遇提升很大,獎金什麼都有了.平均月收入應該在4500左右.設計公司的待遇比較好.公積金一般按年收入的基數來看,如果你的平均月收入達到了7000多,具體多少忘記了,那麼你的公積金就達到封頂界限了,每月固定要交1000左右,,當然雇員制和社聘制是有區別的.
設計公司比較好,他和安裝公司一樣是海工的龍頭,海工為什麼能在中國壟斷海洋工程領域,主要是因為設計和安裝2個分公司.
設計公司主要從事詳細設計和加工設計,主要工作就是畫圖紙咯,工作不會特別忙.
如果你是統招的,待遇你可以放心了,轉正後你拿的是T崗就是技術崗,工資補貼獎金非常高,如果是社聘制度就要看你簽的是S幾,一般在S4-S10不等,工資每個級別差別不是很大,大概200左右,獎金就要看部門領導怎麼給了,一般不會高.
海工很不錯,尤其在設計.下面是設計公司的介紹:
設計公司是海洋石油工程股份有限公司的下屬公司。60年代與我國海洋石油工業同期誕生，在80年代海洋石油對外合作中發展壯大,是國內從事海洋石油開發工程設計的專業公司。設計公司持有國家頒發的甲級工程設計證書、工程總承包資格證書、甲級環境影響評價和一、二、三類壓力容器設計證書、建築設計乙級證書、計量檢測一級證書，並取得挪威船級社（DnV）頒發的IS0 9001質量認證證書。
設計公司現擁有一大批熟悉國際通用標准，掌握國際先進技術，善於管理工程項目的各類工程技術與管理人才。在近二十幾年的工程實踐中，成功地參與設計並投產了埕北、渤中28一1、渤中34、潿州10一3、秦皇島32-6等中外合資油田及錦州20一2凝析氣田、潿州11一4油田、綏中36一1高粘度油田、潿州10一3北油田續建工程、渤西油田群、錦州9-3、綏中36-1二期油田群、文昌13-1/2等自營油氣田，所設計的50多座固定平台分布在我國海域。目前正在設計中的項目有：蓬萊19-3油田一期、東方1-1氣田、番禺FPSO模塊、錦州9-3天然氣改造、崖城13-1住房導管架、岐口18-2油田等。工程設計均按國際標准和國外先進標准進行，取得了國家和國際第三方檢驗機構的認可。榮獲兩項國家科技進步一等獎、叄項國家科技進步二等獎、兩項國家科技進步三等獎和壹項建設部優秀工程設計金質獎、壹項建設部優秀工程設計銀質獎。
設計公司先後完成了導管架下水駁船，多座自升式鑽井平台、海上打樁船、溢油回收船、封閉式耐火救生艇和氣動卧式塢門等各類特種工程船舶及設施的設計。近年來還為客戶進行了大型懸臂式鑽井船、鋪管船、消防船、破冰船的方案設計。
設計公司現有員工223人，其中高級工程師67人，工程師74人。公司裝備有供專業人員使用的各類高檔微型計算機260台套；配有國際公認的、先進的、齊全的各類專業軟體，如：PDS、AUTOPLANT、AUTOPIPE、SACS、HYSYS、PIPEFLO、SAFETI、DNV-PRO、SESAM、MOSES、ANSYA、EDSA、INTOOLS等。可進行計算機3D設計，工藝和管線模擬，結構分析，方案優化，工程經濟評價，環境影響評價以及工程項目管理。
設計公司願以嚴謹的科學態度，精湛的科學技術，熱情地為國內外業主提供海洋石油與天燃氣開發工程設計、工程經濟評價、環境影響評價及港口工程、特殊船舶工程、大中型建築的設計、咨詢以及上述項目的現場技術服務和調試/計量。
Ⅳ 想知道: 廣州市 廣州禧粵船舶技術有限公司 在哪
已經換了新辦公地點了，廣州市黃埔區石化路197號萬科商務中心9樓908室！就是文沖地鐵站D出口附近。
Ⅳ 船殼泄露是海損事故溢油對嗎為什麼
太簡單了。 發出警報的時間，人員集合的時間，集合後向駕駛台報告何處溢油 按照駕駛台指示回收溢油，溢出舷外的放艇，同時讓木匠測量溢油處附近的水倉，二管輪測量油艙，如需使用消油劑必須有駕駛台同意
Ⅵ 我是女生想靠公務員-武漢海事局的科員,有個職位是陽邏基地、溢油回收船及防污實驗室等危防工作，
您好，中公教育為您服務。
你好，如果不適合女生，公務員的職位後面都有備注的，不會讓女生報上而且又不能工作的。
如有疑問，歡迎向中公教育企業知道提問。
Ⅶ 青島華海環保工業有限公司的重要產品
龍頭產品-「青蘭牌」橡膠壩-於2001年3月份被青島市科學技術委員會認定為「高新技術產品」。公司的橡膠壩產品以彩色壩為主，並能按用戶要求生產各種顏色的壩袋，且無坍肩，無褶皺，不退色。我公司於1998年率先在同行業中通過了ISO9002國際標准質量體系認證，並在2001年10月份順利通過ISO9001：2000版質量管理體系認證的升級換證工作。2003年4月被國家經貿委認定為信譽等級「AAA」企業。公司連續十年被山東省和青島市授予「重合同守信用企業、文明單位、安全生產先進單位」、「綠化先進單位」等榮譽稱號，是全國首屆用戶信得過環保產品工業企業。公司擁有先進成套的生產設備，有完備先進的橡膠壩加工生產流水線3條，年生產能力達50萬平方米，並與全國數所高等院校、科研單位定有長期合作協議，從而形成了一個完整的開發系統。企業有齊全的質量檢測設備和儀器，所有產品都能有效地控制在質量保證體系之中。
2005年3月，在山東臨沂建成壩高4.5米，壩長770米的藍色壩。2006年2月在山東濟南建成了壩高5.1米，壩長155米的藍色壩，2007年3月在承德武烈河建成了壩長1116米的灰色橡膠壩群。
2003年6月份在北京順義牛欄山潮白河上建成一座壩高3.9米、壩長300米的弧形藍色橡膠壩，此壩上游為2008年北京奧運會皮劃艇項目的比賽場地，為北京奧運項目增光添彩。2008年皮劃艇比賽在順義潮白河上的順利舉行不僅證明了我公司產品質量性能的卓越性，還證明了我公司有承接重大工程項目的能力。
公司現已生產安裝2000多座橡膠壩，其中彩色壩袋有1800多座，不僅遍布全國各地，還出口越南、孟加拉、伊朗等國。公司生產安裝調試的壩袋均被評為優良工程。 青島華海環保工業有限公司是由原國營青島橡膠製品七廠，青島海上環保設備廠改制而成的股份制企業；1989年承擔交通部「七、五」科技攻關項目進入水上溢油回收環保行業；成為國內同行業中參與研究最早、規模最大、產品種類齊全的溢油回收設備研究、生產企業。是目前國內唯一一家集設計、生產、安裝、服務、調試於一身的專業生產圍油欄、各種收油機和溢油回收輔助設備的廠家，是國內重要的環保企業之一。
公司生產的溢油防治設備擁有圍油欄、收油機、浮油回收船、溢油監測系統、溢油應急輔助設備等6大系列30多個品種。
圍油欄產品是該公司的主導產品之一，特別是橡膠圍油欄，它是一種適用於應急遏制溢油事故、防止溢油擴散並轉移溢油的重要設備，廣泛應用於開闊水域、港灣、碼頭、河流海洋、石油平台及船舶搶險等溢油水域。它採用雙層高強度合成纖維布，覆以優質合成橡膠，具有耐油、耐磨、耐海水腐蝕，抗紫外線老化的性能，並且具有浮力儲備大，欄體受力均勻，整體強度高，垂直穩定性好等諸多優點；另外，它採用了國際上通用的快速接頭，連接迅速可靠，並可與多國生產的圍油欄聯用，便於國際和地區間的聯合行動。它的主要類型有橡膠充氣式圍油欄（可分為1000、1600、1200、1400、1600型等各種型號）、橡膠浮子式圍油欄（可分為600、800、900、1000、1200、1400型等各種型號）、防火圍油欄、PVC浮子式圍油欄、岸灘圍油欄、快布放圍油欄等等，並且可根據用戶需要，可通過調整橡膠配方，使橡膠圍油欄具有阻燃性能。我公司產品的各項技術參數均執行JT/T465-2001標準的規定，無論在質量、性能和價格上都佔有絕對的優勢。 收油機系列產品有繩式收油機、轉盤式收油機、動態斜面收油機（斜帶沉浮式收油機）、側掛式收油機、內嵌式收油機、堰式收油機、真空式收油機、多功能收油機等。
浮油回收船用於回收水面溢油、漂浮垃圾，以及用於拖帶圍油欄進行應急布放。
溢油監測系統主要包括水上溢油智能監控報警系統、水上溢油檢測浮標、溢油雷達監測系統、溢油飄移模型、溢油應急預案管理與指揮系統。
溢油應急輔助設備主要有輕便儲油罐、浮動油囊、吸油氈、吸油拖欄、消油劑（溢油分散劑）、溢油應急卸載泵、定位浮筒、輔助浮筒、手動噴灑裝置、船用噴灑裝置、船用收油網、手動收油網等系列產品。
Ⅷ 怎樣圍剿海面上的溢油
溢出到海面上的石油是最明顯的海洋污染，危害很嚴重。為了圍剿海面上的溢油，研究出多種技術。
石油比海水輕，溢出以後，漂浮在水面，如果不加治理，就會隨著風浪流擴散開來。因此，首先要把溢油圍起來，不讓它散開。可以用由拖船施放的圍油欄圍住溢油。圍油欄是用人造橡膠或塑料製成的軟袋子，能浮在水面，上面再裝上簾式或柵式的欄，用它圍成一個圈，溢油就跑不出來了。清除溢油的方法有機械方法、化學方法和生物方法，各有不同用途，最好配合使用。機械方法對不同的原油有不同的方法：有些產區的原油中含蠟和瀝青的成分比較高，到了水裡凝結成塊狀，像我國出產的原油大部分屬於這一類，對付這類原油，可以用拖網，把凝固的石油收集起來，裝在船上帶回；有些產區生產的石油入水後呈液態的，可以用親油的材料(如特製的塑料)製成圓盤、掃帚、抹布、海綿，在海面把油吸起來，在船上把油刮下來或擠出來，再循環使用。用機械方法回收的石油帶回岸上仍然可以用。把大量的溢油回收以後，海面上剩下的油可以噴灑消油化學葯品。使葯品與原油起化學作用，生成的物質或者能溶於水，或者分散成顆粒，沉到海底去，不管生成物質是什麼樣子，都要求是無毒的，不影響海洋生物生活的。生物方法利用一種嗜油細菌，在實驗室里大量繁殖，噴灑到海面油膜上時，含菌的液體表面活性很強，迅速覆蓋海面，而且細菌繼續繁殖，把石油都吃掉．將石油烴轉化成沒有毒的有機物質，成為海洋中浮游動物的食品。適當地配合使用這三種方法，可以把海面的溢油徹底清除。
如溢出的原油已經擴散到海邊，也要用圍油欄把油圍住，盡量不讓它登陸。萬一登陸污染沙灘和陸地時。只能使用各種清潔機械把它清除了。
Ⅸ 船舶發生溢油時輪機長應做哪些工作
你好，船舶溢油應該按照油船應變部署表進行，輪機長的工作是現場溢油總指揮，指揮進行溢油回收，隨時和總指揮船長聯系。