1. 誰知道中國的乙丙橡膠和氯丁橡膠生產商
乙丙橡膠國內廠家：吉林化學工業股份有限公司（雙力牌）
氯丁橡膠國內廠家：重慶長壽化工有限公司和山西合成橡膠集團有限公司，商品分別為（長壽牌、卧虎牌）
2. 橡膠股票有哪些橡膠股票一覽
生產輪胎的上市公司一覽
600579 ST 黃 海
002068 黑貓股份
000599 青島雙星
600182 S 佳 通
002442 龍星化工
000589 黔輪胎A
600469 風神股份
600623 雙錢股份
其他橡膠生產上市公司一覽
300121 陽谷華泰
002224 三 力 士
002381 雙箭股份
300031 寶通帶業
600656 ST 方 源
大橡塑（600346）
青島雙星000599，
黔輪胎000589，
S佳通600182，
風神股份600469，
雙錢股份600623
3. 橡膠上市公司都有哪些
橡膠的上市公司如下：
海南橡膠 601118
雙錢股份600623
黥輪胎A000589
浙江三力士橡膠002224
浙江雙箭橡膠002381
4. 涉足橡膠業的上市公司有哪些橡膠業股票一覽
青島雙星(加入自選股)(000599) 簡介：公司製鞋業務資產轉讓已完成，青島雙星名人實業股份有限公司接收該部分資產。目前輪胎收入和利潤是公司營業收入和利潤的主要來源，其主要產品雙星輪胎被評為十大民族品牌，並榮獲全國質量管理先進企業榮譽稱號。公司通過資產收購和出售，公進一步突出了輪胎主業，截至2007年底擁有輪胎產能約800萬套（含雙星東風輪胎公司），其中全鋼載重子午胎產能260萬套，半鋼子午胎產能300萬套。目前形成了青島雙星輪胎公司重點發展全鋼子午胎，雙星東風輪胎公司重點發展半鋼子午胎，雙星中原輪胎公司重點發展農用輕卡胎的輪胎生產三大基地，此外公司還自有鑄造機械廠和橡塑機械公司。賽象科技(加入自選股) 公司是國內橡機製造業的龍頭企業，全球知名的橡機供貨商。國內較早獨立開發製造橡膠機械的製造商，自主開發和研製的子午線輪胎系列設備達到了二十多個系列，近百餘種，基本覆蓋了輪胎生產的大部分重點工藝過程。廣泛應用光機電一體化以及激光、液壓、氣動閥島、伺服、變頻、超聲波等一系列新技術，實現了產品的高自動化、高精度化、高效率化和高耐用化，半數產品為國內首創，整體技術水平在國內橡機行業居於領先地位，部分產品的技術水平達到國際先進水平。三鼓式全鋼載重子午線一次法成型機市場佔有率達到70%左右，工程子午線輪胎專用設備國內市場佔有率可達到90%以上，處於絕對壟斷地位。
5. 合成橡膠上市公司都有哪些
這個好像沒有，大型的橡膠廠都是國有企業，其他的都比較偏向小作坊
6. 氯丁橡膠、丁基橡膠、PU橡膠的國內加工廠家有哪些有哪些廠家在使用這些橡膠的
關於丁基橡膠：丁基橡膠國內生產廠家有燕山石化、浙江信匯；盤錦和運丁基橡膠裝置在建。
7. 生產硅橡膠的上市公司有哪些
新安股份、東爵有機硅（南京）有限公司、道康寧、海南橡膠。具體解釋如下：
一、新安股份
浙江新安化工集團股份有限公司，集團本部位於中國長三角經濟發達的杭州市。公司創建於1965年， 2001年9月成功在上交所A股上市（股票代碼：600596）。經過四十餘年的發展，至2008年底，集團共有子公司13家，2008年銷售收入72.19個億，創利21.85個億。
二、東爵有機硅（南京）有限公司
東爵有機硅（南京）有限公司於1996年08月06日在南京市工商行政管理局登記成立。法定代表人徐黨生，公司經營范圍包括生產、加工、銷售有機硅橡膠系列產品及其製品等。
三、道康寧
道康寧成立於1943年，是一家由陶氏化學公司和康寧公司均等持股的合資公司，總部設在美國密歇根州米德蘭市。道康寧致力於探索和開發有機硅的應用潛力，現為全球硅膠技術和創新領域的全球領導者。
2015年1月21日，有機硅、硅基技術和創新領域的全球領導者道康寧任命畢樂成(Jeroen Bloemhard)為公司大中華區總裁。
四、海南橡膠
海南天然橡膠產業集團股份有限公司成立於2005年3月，是農業產業化國家重點龍頭企業。2019年9月20日，榮獲全國綠化模範單位稱號。2020年1月7日，入選2019年全國農產品加工業100強企業名單，綜合排名第34。
(7)生產氯丁橡膠的上市公司有哪些擴展閱讀
硅橡膠主要性能
（1）高溫性能。硅橡膠顯著的特徵是高溫穩定性，雖然常溫下硅橡膠的強度僅是天然橡膠或某些合成橡膠的一半，但在200℃以上的高溫環境下，硅橡膠仍能保持一定的柔韌性、回彈性和表面硬度，且力學性能無明顯變化。
（2）低溫性能硅橡膠的玻璃化溫度一般為-70~-50℃，特殊配方可達-100℃，表明其低溫性能優異。這對航空、宇航工業的意義重大。
（3）耐候性硅橡膠中Si-O-Si鍵對氧、臭氧及紫外線等十分穩定，在不加任何添加劑的情況下，就具有優良的耐候性。
（4）電氣性能。硅橡膠具有優異的絕緣性能，耐電暈性和耐電弧性也非常好。
（5）物理機械性能。硅橡膠常溫下的物理機械性能比通用橡膠差，但在150℃的高溫和-50℃的低溫下，其物理機械性能優於通用橡膠。
（6）耐油及化學試劑性。普通硅橡膠具有中等的耐油、耐溶劑性能。
（7）氣體透過性能。室溫下硅橡膠對空氣、氮、氧、二氧化碳等氣體的透氣性比天然橡膠高出30-50倍。
（8）生理惰性。硅橡膠無毒，無味，無嗅，與人體組織不粘連，具有抗凝血作用，對肌體組織的反應性非常少。特別適合作為醫用材料。
8. 國外生產氯丁橡膠的企業也只有6家.有沒有對氯丁
雖說幾乎所有的氯丁橡膠都能用來配製膠黏劑，但事實上為了滿足所要求的性能，必須選定某一品種的氯丁橡膠來配製。表4-1列出了國產氯丁橡膠的品種，其中LDJ-240和LDJ-241為配製膠黏劑專用的氯丁橡膠，最為常用。其他如LDJ-120和LDJ-231雖也能用於配製膠黏劑，但粘接強度不如前兩種。為了增強黏性保持時間，降低生產成本，可將LDJ-240和LDJ-120並用。 LDJ-120的貯存期為1年，其他品種的貯存期可達1年以上。如果超期，經適當處理後仍可使用。 表1氯丁橡膠的牌號、特性和用途牌號相應的國外牌
9. 天然橡膠的上市公司有哪些
天然橡膠的上市公司有：風神輪胎、青島雙星、S佳通、巨輪智能、華誼集團。
1、風神輪胎（600469）
風神輪胎股份有限公司主要生產「河南」牌、「風神」牌工程機械輪胎、全鋼載重子午線輪胎、斜交載重汽車輪胎、特種輪胎、輕卡輪胎、農用輪胎、軍用輪胎等7大系列400多個規格品種。
2、青島雙星（000599）
青島雙星輪胎工業有限公司產品主要包括全鋼載重子午胎、半鋼子午胎、斜膠載重輪胎、農用輕卡輪胎、工程輪胎、內胎墊帶、特種輪胎等 600 多個品種。
3、S佳通（600182）
佳通輪胎股份有限公司是經黑龍江省經濟體制改革委員會黑體改復，由樺林集團有限責任公司（原樺林橡膠廠）聯合黑龍江省龍樺聯營經銷公司等五家單位共同發起，在牡丹江市工商行政管理局依法登記注冊。
4、巨輪智能（002031）
經營范圍：汽車子午線輪胎模具，汽車子午線輪胎設備的製造、銷售及相關技術開發；銷售金屬材料（不含貴金屬及專營專控品）等。
5、華誼集團（600623）
華誼集團主營業務有 「 煤基多聯產及清潔能源產品製造 」「 輪胎橡塑產品及高分子材料製造 」「精細化學品製造 」等，產品涉及基礎化學品、清潔能源、橡膠製品、塑料、塗料、染料和顏料、氟化工、化工設備等十幾大類近萬種。
10. 氯丁橡膠的行業研究
2010-2011年供給結構分析
由於我國氯丁橡膠的生產量不能滿足國內實際的需求，因而每年都需要進口 。
中國化學工程集團採用多項新技術集成工藝，解決了原材料、公用工程消耗高，副產品多、產品品種少、質量差且不穩定，排放污水、廢氣多，生產安全性較差等缺陷。與原工藝相比，有效降低能耗，產品品種由幾種增加到30多種，使含銅廢水和含膠乳廢水處理工藝技術成功應用於該生產裝置，有效解決了環境污染。
氯丁橡膠一般應用於製作汽車零件、機械和工業製品及粘結劑等，而且在建築、塗布織物、電線/電纜等方面也有應用,而在西歐和北美地區的市場在逐漸縮小。
其次，由於氯丁橡膠的價格相對較高以及發動機罩下的溫度升高等原因，氯丁橡膠在逐漸被其他膠種所取代。
氯丁橡膠的綜合性能良好，天然橡膠和其他合成橡膠所無法比擬，氯丁橡膠在各個國家的交通、建築、輕工和軍工等領域都得到了廣泛應用。
在我國，製鞋及建築用膠粘劑對氯丁橡膠的消費量約占總消費量的60%，工業橡膠製品約占總消費量的30%，用於電線電纜及其他領域約佔10%。
2011年市場供需平衡分析
盡管有乙丙橡膠等替代品的出現，但替代產品只能代替部分性能，不能代替氯丁橡膠的全部性能，如乙丙橡膠可以替代氯丁橡膠作為抗老化的用途，但不能替代氯丁橡膠作為粘合劑的用途。因此，氯丁橡膠的生產與消費將會持續存在。
在未來較長時間內，這兩種方法仍將繼續存在，但丁二烯法是未來的發展趨勢。當前，我國氯丁橡膠的生產工藝還比較落後，全部採用電石乙炔法工藝，在物耗和能耗消耗、安全生產、環境污染、品種質量等方面，與同為電石乙炔法的日本電氣化學相比，處於明顯落後狀態。僅電石單耗就比後者高出約1/3，在國際市場中競爭能力較差。認為在生產工藝上，我國廠家除了繼續完善乙炔法生產工藝技術外，還應該積極開發丁二烯法氯丁橡膠生產技術，以提升我國氯丁橡膠的整體技術水平。
在產品方面，氯丁橡膠的品種牌號是合成橡膠中牌號最多的一個膠種，而國外廠家一般都具備多個商品牌號，且在耐寒、耐熱、共聚膠黏劑、易加工型（含預交聯微凝膠成分）及膠乳多樣化品種方面，我國與之還有很大的差距，國內高檔產品絕大部分依靠進口。
經過多年發展，我國氯丁橡膠的生產能力已經達到8.3萬噸，加上未來的新建或擴建，產能恐將出現過剩。山西合成橡膠集團工作人員表示，由於下游需求疲軟，企業裝置都是半負荷運行。認為由於未來競爭將更加激烈，新建裝置應該慎重，有關廠家可以考慮開拓國外市場。
製鞋及建築領域用膠黏劑是我國氯丁橡膠最大的應用領域，約占總消費量的60%；其次是工業橡膠製品，約占總消費量的30%；另外有約10%用於電線電纜及其他領域。從地域分布來看，華南、華東地區消費量最大，約佔全國總消費量的65%；華北、華中地區約佔25%；其他地區約佔10%。由於全球經濟走勢仍陷於衰退之中，我國相關行業的發展速度也將放緩，再加上三元乙丙橡膠等其他產品的替代，國內對氯丁橡膠需求的增長幅度不會很大。預計到2015年，我國氯丁橡膠的總消費量只有7.0萬-7.5萬噸。消費需求增長緩慢，那麼與之對應的生產市場情況如何呢？
我國氯丁橡膠的研究開發始於20世紀50年代。中國科學院長春應用化學研究所首先開展了電石乙炔法合成氯丁橡膠的研究，1953年在長春建成450kg/月試驗裝置；1956年，重慶長壽化工廠採用上述科研成果和前蘇聯的技術建成了2000噸/年生產裝置，於1958年投產；1965-1966年，我國相繼在山西合成橡膠集團、山東青島化工廠建成電石乙炔法生產裝置，生產能力各為2500噸/年，後處理均採用電解質凝聚技術；1987年，上述3個廠相繼引進冷凍凝聚技術，進行了裝置的改擴建，其中青島化工廠擴建後生產能力達到1萬噸/年，但在20世紀90年代末期停產轉型；2007年，山西合成橡膠集團有限責任公司與亞美尼亞依里特公司開始合資建設年產3萬噸/年氯丁橡膠生產裝置，經過幾年努力，裝置於2009年12月建成投產。截至2010年底，我國氯丁橡膠的總生產能力達到8.3萬噸，約佔世界氯丁橡膠總生產能力的20.96%。其中，山西合成橡膠集團公司的生產能力為5.5萬噸/年，約占總生產能力的66.27%；重慶長壽化工公司的生產能力為2.8萬噸/年，約占總生產能力的33.73%。
未來幾年，我國仍然將有生產廠家計劃新建或擴建氯丁橡膠生產裝置。其中，重慶長壽化工有限公司計劃新建4萬噸/年生產裝置，四川長寧（裝置計劃生產能力為5.0萬噸/年）、東營港經濟開發區(裝置計劃生產能力為5萬噸/年)以及內蒙古蘭太實業股份有限公司（裝置計劃生產能力為2萬噸/年）等也計劃新建氯丁橡膠生產裝置。預計到2015年，我國氯丁橡膠的總年生產能力將超過15萬噸。
氯丁橡膠發展趨勢