Ⅰ 中國核能上市公司有幾家
中國核能上市公司有十家。
核能概念股一覽：
一、東方電氣（600875）：
國內發電設備龍頭東方電氣2010年半年報昨日出爐，公司上半年實現營業總收入為169.11億元，創造凈利潤10.02億元，較上年同期增長50.16%。從營收構成來看，火電業務仍是公司整體營收的「主力軍」，所貢獻營收（103.02億）占整體比重逾六成。而與此同時，核電業務對公司營收帶來的積極影響也日漸體現。
東方電氣營業收入同比增長8.93%，主要是火電及核電產品銷售收入同比增加所致，其中火電同比增長3.07億元，而核電則較上年同期增長9.22億元達到14.61億元，增幅高達171%。不僅如此，由於核電及風電的毛利率較上年同期增長較快，且核電銷售收入大幅增加，在此拉動下，東方電氣上半年綜合營業利潤率也增加了2.56個百分點。另據公司介紹，在上半年所新增的212.5億訂單中，核電占其中的16.3%。
事實上，翻查近期券商研報不難發現，相關機構均看好該公司核電業務的發展前景。國海證券最新研究報告指出，核電業務將是東方電氣下半年業績增長點，公司目前核電在手訂單400億，預計今年實現銷售50億，2011年有望達到100億。而根據國家能源局新近出台的5萬億新能源規劃，新增5萬億元用於核電、風電、智能電網、清潔能源與新能源的投入，這對於有風電和核電業務的東方電氣來講無疑是較大受益者。此外，由於核電業務對盈利增長貢獻的迅速上升早於其預期，高華證券也於今年6月上調了對東方電氣的投資評級。
在此背景下，以基金為代表的機構投資者在二季度對東方電氣則大多採取了增倉或持股不動的操作策略。半年報顯示，除大股東以及香港中央結算外，公司其餘八家流通股東依舊全部被機構所佔據。與一季度相比，交銀施羅德增持態勢最為積極，截至6月末旗下共有三隻基金入駐，其中兩只有明顯增倉行為；而農銀匯理中小盤基金也以400萬股的持股份額於二季度新近「殺入」；此外，第三大流通股東華夏優勢增長（愛基，凈值，資訊）基金持股亦未有減少。由於機構增倉明顯，東方電氣前十大流通股東「門檻」也由一季度的370萬股提升至400萬股。
二、中國一重（601106）：
與東方電氣類似，中國一重的核電業務同樣被外界看成是未來發展的亮點。盡管該公司今年上半年營業收入同比下滑27%，但其核能設備業務收入卻逆勢同比大增17倍，達到3.18億元。
據了解，中國一重乃國內製造核壓力容器時間最早、數量最多，也是目前在手訂單最多的企業，公司佔有國內核反應堆壓力容器約80%市場份額。核鍛件市場方面，公司佔有率約在80%-90%，鍛造了世界首支直徑5.75 米的百萬千瓦核電蒸發器錐形筒體，並在國內率先承擔了世界首個第三代核電站AP1000 核島全套鍛件的製造任務。
盡管中國一重今年2月方上市，但從其一季報和半年報所披露的股東情況來看，基金、券商等機構投資者在公司上市後曾大舉建倉，不僅如此，當初通過網下配售而獲取中國一重大量持股的「平安系」險資、方正證券等在持股解禁後亦未拋售一股，由此推斷，其投資中國一重的目的應並不在於短期獲利而是價值投資。
中銀國際曾指出，公司二代加核電鍛件實現批量生產，第三代AP1000 核電鍛件研製取得了成功，承擔的國家大型先進壓水堆重大專項完成了階段性任務，預計2010 和2011 年將是核能設備業務爆發式增長的階段，2010年核電設備的收入佔比將接近18%，2011年核電設備的收入佔比將達到30%，預計核能設備和大型鑄鍛件將成為公司今後盈利增長的主要引擎。
三、江蘇神通（002438）：
作為核電球閥、蝶閥產品的壟斷供應商，連續兩年來核電閥門產能滿負荷運行，公司幾乎壟斷了國內的核電球閥、蝶閥市場。而就在本月初，公司又被中廣核工程公司確定為廣東陽江核電廠3-6 號機組和廣西防城港核電站1、2 號機組LOT190F 核島蝶閥項目的中標單位，中標金額為1.26億元。方正證券對此曾刊發研報指出，隨著核電行業的快速發展和公司對業務結構的優化調整，江蘇神通核電業務營收佔比已從2007年的4.99%提高到2009年的26.89%。預計公司2010-2012年核電業務收入分別為1.47億元、2.50億元與3.57億元，復合增速達到68.27%，同時，營收佔比也將由2009年的26.89%到2012年迅速提升為60.66%。綜合考慮核電行業廣闊的市場前景、高速發展的確定性以及公司未來業績隨募投項目產能釋放後快速增長的潛力，公司業績有進一步超預期的可能。
而江蘇神通在核電領域的獨特定位同樣吸引了機構的目光。公司半年報顯示，盡管其在6月23日方才上市，但包括華夏行業精選基金、西部證券、東方證券等五家機構卻在此後短短6個交易日分別購入了30萬至72萬不等的公司股票，追捧程度由此可見一斑。
四、海陸重工（002255）：
主業上半年新接訂單情況：（1）焦化和鋼鐵行業余熱鍋爐接單下滑比較明顯，而有色行業增多。（2）核電設備依然是以高毛利率的加工業務為主。（3）壓力容器較少，預計下半年會比較多。
關注新業務拓展：與江蘇聯峰合資成立蘇州海陸環境能源工程公司，開展余熱利用工程設計、承包安裝等業務，合資雙方分別有製造、市場優勢。目前已有一來自永鋼的鋼鐵燒結脫硫訂單，價值過億元。國內2009 年才啟動鋼鐵燒結脫硫市場，公司此時進入還是有利時機。
五、方大炭素（600516）：
公司重點發展炭素新材料。公司對炭素產業做到有保有壓，「保」是保證以特種石墨為代表的炭素新材料快速發展。公司特種石墨業務通過收購和自建兩種模式推動產業發展。公司自建4000噸可生產核電石墨的特種石墨項目將在9月份投產；收購成都炭素開拓的等靜壓石墨業務處於擴產期，現已經具備4000噸等靜壓石墨產能，特種石墨產能達到12000噸。「壓」以石墨電極為代表的傳統炭素業務產能維持穩定，調整傳統產品結構。
針狀焦價格有望回落，電極盈利能力回升。公司是全球最大的石墨電極生產商，具有石墨電極產能20萬噸，公司未來在電極發展方向上偏向走「超高大（超高功率大規格石墨電極）」路線。公司擁有全國唯一一台4000噸大型油壓機，而且公司大規格石墨電極已經出口美國。但是由於國外公司在高功率、超高功率石墨電極的重要原材料—針狀焦技術壟斷，電極成本居高不下。隨著國內錦州石化、山西宏特和中鋼熱能院在針狀焦生產技術方面的突破以及新增項目開工投產，國外對該產品的壟斷有望打破，價格將會有一定回落。超高功率和高功率電極成本下降，盈利能力有望回升。
六、中鋼吉炭（000928）：
1.公司主業為石墨電極。石墨電極主要用於電爐煉鋼（用於特鋼品種，不用於粗鋼，占煉鋼成本不到10%）。公司認為雖然我國以粗鋼為主，但未來特種鋼的市場空間也已經飽和，石墨電極市場容量後續空間不大，公司將更多關注產品結構的調整，加大超高功率石墨電極的比重，目前普通、高功率、超高功率的比重已調整到2：4：4，公司計劃未來再進一步擴大到0.5：4：5.5。
2. 民用碳纖維業務是公司未來主要看點之一1）公司全資子公司神舟碳纖維有限責任公司生產軍用碳纖維，是國防科工委唯一一家制定采購企業，用於我國神舟飛船系列等軍事國防產品。但每年用量僅10 噸碳纖維（規格為1K-2K 的高端產品），目前售價已經提高到一公斤3300 元，毛利率在35%左右。
七、哈空調（600202）：
公司1 月22 日發布公告，07 年5 月公司與騰龍芳烴有限公司簽訂9，800萬元石化空冷合同，原定交貨時間為08 年1 月。後由於項目緩建，所以該項目供貨合同暫緩履行。現在公司與騰龍芳烴有限公司正式恢復上述協議，交貨時間為2010 年6 月30 日，合同金額仍為9，800 萬元不變。
騰龍芳烴80 萬噸PX 項目由於廠址問題，一直處於緩建階段。09 年初發改委正式批復，同意廈門騰龍芳烴項目遷址漳州古雷半島。目前公司石化空冷器恢復交貨，屬於預期之內。
由於時隔兩年以上，目前鋼材、鋁等原材料價格與07 年5 月比較，分別下降9%、15%。在合同金額維持不變的情況下，本次石化空冷的毛利率將比08 年中期出現小幅上漲，預計約為28%。
09 年經濟危機使得國內乙烯、煉油等行業新增產能減小，石化空冷也出現了一段低潮。但隨著石化產業振興規劃細則的出台，石化空冷也將穩步增長。由於石化振興規劃細則大部分新增產能在2010 和2011 年投產，所以石化空冷行業長期看好。預計2010 年公司石化空冷同比增長10%～15%。
八、沃爾核材（002130）：
1、公司主營業務為離心球墨鑄鐵管及配套管件、鋼鐵冶煉及壓延加工、鑄造製品等。公司是世界鑄管龍頭，球墨鑄鐵管生產、技術、產品居世界領先水平，國內市場佔有率較高，產品行銷多個國家和地區。
2、主業突出，公司兩大主業為鋼鐵和球墨鑄管，形成了為以鑄管為主業，年產達300萬噸的鋼鐵綜合加工生產企業，實現了世界「鑄管三強」的目標。
3、公司多年來不斷進行新產品的開發，用離心鑄造工藝試制的雙金屬復合管和高合金鋼管取得階段性成果，目前公司投建的離心鑄鋼管工藝裝備技術開發項目已基本具備生產條件，現已進入小批量生產及多品種的開發。
九、上風高科（000967）：
風機、漆包線業務雙輪驅動公司。公司前身為上虞風機廠，目前公司風機業務正向軌道交通和核電等領域的重型風機轉型；公司漆包線業務為股改時注入，控股子公司佛山市威奇電工材料有限公司該項業務的經營主體。
地鐵、核電風機高成長來臨，漆包線行業顯露回暖跡象。風機傳統風機行業整體顯露頹勢，但地鐵通風與空氣設備則分享軌道交通建設盛宴，同時核電的發展也極大提振核電HVAC設備需求，另外，公司所處的漆包線行業也開始顯露回暖跡象。
三年磨一劍，公司風機業務進入收獲期。經歷3年時間的產品結構調整及09年行業蕭條期的沖擊後，公司在軌道交通和核電風機業務將步入良性循環階段，並開始彌補主動放棄工民建風機業務帶來的收入損失。
公司漆包線業務苦行僧式的行走，成長有限。公司在漆包線業務規模和地位已為華南地區第一，但由於漆包線業務的低毛利特徵，利潤貢獻有限，2010年下遊行業的復甦一定程度上可提振該項業務的表現，但不寄希望未來的高速增長，利潤水平將維持穩定，我們認為公司漆包線業務將呈苦行僧式的行走。
控股股東的資本運作途徑賦予強列的外延式增長的預期。縱觀盈峰集團在資本市場上的一系列運作，其在努力打造跨行業多元化的投資控股集團，而上風高科作為盈峰集團在A股市場上唯一的運作平台，集團下屬的眾多業務將有可能通過上風高科而步入資本市場，從而步入外延式擴張的道路。
十、中核科技（000777）：
公司核電閥門銷售收入同比大幅度增長。隨著國內越來越多核電項目陸續開工建設，公司核電閥門訂單出現較大幅度增長。報告期內，公司核電閥門實現銷售收入6485.48萬元，同比增長219%，核電閥門佔主營收入比重由去年同期的7%提升至25%；由於上半年交貨的訂單多是來自零星的維修市場，公司核化工閥門銷售收入僅為122萬元，同比下降97%，但工程項目所需核化工閥門大額訂單將集中在下半年度交貨，預計全年核化工閥門將保持15%的增速。我們預計隨著未來募投項目的達產，核電閥門在主營中的佔比有望提升至50%左右。
石油化工類閥門同比下降，水道閥門保持增長。報告期內，受下游石化行業持續不景氣的不利影響，公司石化電力閥門實現銷售收入1.54億元，同比下降20.5%。公司加大水務市場的開發，承接了部分大型輸水管網建設工程訂單，公司水道閥門銷售收入4，174.55萬元，同比增長49%，公司水道閥門收入所佔比重由10%提升至16%。
主營業務盈利能力大幅提升。報告期內，公司主營毛利率為26.49%，較去年同期上升3.07個百分點。主要是由於公司產品結構進一步優化，毛利率較高的核電閥門所佔比重逐步上升，同時傳統石化電力閥門業務公司重點開發附加值較高的高溫、高壓特種閥門市場，相對批量較大，但單位價格低的常規閥門訂單量有所下降。我們認為未來隨著核電閥門佔比逐步提升，公司主營毛利率也會顯著提升。
Ⅱ 我國的造船類上市公司都有哪些
600150 中國船舶
投資亮點：
公司大股東實力雄厚，具有軍工背景，公司國內最大的造船企業，產能達到700萬載重噸，僅次於韓國現代重工為全球第二大造船企業，未來或有大訂單。
600072 中船股份
投資亮點：
1、打造中船集團船配件龍頭：公司希望藉助此次場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大，07年將成為公司的第二大主業,將建立兩個船舶配件生產基地，產品類型將擴展到船舶電氣設備、其他甲板機械等領域；07年11月出資5000萬元設立設立江南德瑞斯(南通)船用設備製造公司(佔50%)，經營范圍為各類船用艙口蓋、滾裝通道設備、其它船用鋼結構。
2、壓力容器打造高端市場：壓力容器主要為海上LNG船做配套，毛利率高達32%以上，公司目前接到了13船套的壓力容器訂單，預計08年4月前完成。廠址搬遷後，公司計劃建造容積為1.6萬立方米，2.2萬立方米和8.2萬立方米的超大型壓力容器。目前國內可以建造壓力容器的只有公司一家，處於市場絕對壟斷地位。公司搬遷後壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。
3、軍工概念：公司擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益於軍工行業的蓬勃發展。
000039 中集集團
海洋工程業務將成為新的利潤增長極。中集來福士目前是中國最大、全球第三大半潛式海洋工程裝備建造商，擁有鑽井平台、特種船、豪華遊艇三大類產品，是我國唯一的擁有半潛平台、自升式平台及海工特種船舶全系列產品線的製造商。公司擁有國內規模最大的半潛式平台建造基地，擁有同時建造6座平台的能力，相對於國內企業，已經擁有完整的平台交付記錄和製造成本優勢，在國內已經具有領跑優勢。隨著國內未來十年深海石油開發和全球海工裝備向中國轉移，預計未來幾年全球海洋開發設備需求預計為700~800億美每年，將為公司鑽井平台和特種船舶帶來廣闊的市場空間。在豪華遊艇方面，當人均收入達到3000美元時，就進入遊艇購買時代，目前我國人均收入已經超過3000美元，公司在豪華遊艇設計和建造方面已經處於國際前列，隨著中國遊艇需求的增長，公司的遊艇業務將會快速發展。巨大的市場空間和強勁的需求將使海洋工程業務將成為公司未來主要利潤增長來源。
600685 廣船國際
投資要點：
公司公告，2010年11月29日公司與中海發展簽署8艘48000噸成品油/原油船的建造合同，該合同總金額約為人民幣19億元，簽署生效。該批船將於2011年期間陸續開工，並於2012年陸續交付船東使用。
公司訂單復甦符合預期，繼續看好油船新接訂單恢復。上半年公司新接訂單僅為2艘，三季度承接3艘。下半年油船新接訂單明顯好於上半年，主要原因在於：1、油船需求增長較預期高。IEA對能源的預測報告調高未來油運需求，主要經濟體包括中國油運距離增加也降低了油船周轉率；2、油船訂單中25%的訂單沒有實際交付，其中10%左右預計已經取消，實際運力擴張速度較預期低；3、2015年內河航運淘汰單殼油船也有利於靈便型液貨船新接訂單恢復；4、從上半年全球新接單情況來看，船東的訂單更加集中於龍頭企業集中，這也有利於公司接單。
此次新接訂單船價偏低，但公司綜合毛利率保持穩定。從公司三季度數據來看，單季毛利率達到18.4%，環比二季度上升4.4個百分點，僅次於2007年二季度的單季毛利率。公司毛利率提升的主要原因在於公司強化成本管理和高價船逐漸進入交付周期。此次簽約的8艘船較船價高位有所回落，但整體來看2011、2012年特種船、高價船交付比例增加，公司綜合毛利率應保持穩定。
601989 中國重工
(1)國務院加快振興裝備製造業的政策，在資金、稅收等方面將對裝備製造業公司有直接的政策扶持利好。此外，央企之間的重組整合，也是這類股票的一大看點。中國重工（601989）就是較有代表性的一隻股票。
(2)去年12月20日公告，公司擬購資產174.38億元，發行25.16億股（價格為6.93元/股）。重組完成後，中國重工主營業務將形成船舶製造、修理、配套、海洋工程裝備和能源交通裝備及其他五大業務板塊，成為我國最大的造修船及海洋工程裝備製造企業之一。鑒於中國船舶重工集團是我國最大、最強的海軍裝備製造商公司，且此次資產注入後，公司將擁有集團幾乎所有的造船業務。中船重工集團還表示，將解決同業競爭問題，這意味著未來3年內還將有一批資產注入上市公司。
(3)中國重工全名中國船舶（600150）重工股份有限公司，一般被市場劃在軍工企業之列。母公司中船集團是我國海軍艦船裝備的最大供應商，占據我國海軍艦船裝備市場約80%的份額。未來隨著中國海軍整體裝備水平的提高，集團軍品業務70%左右的資產又已注入中國重工，這塊業務將受益巨大。有分析稱，中國將在新一輪造船業發展中有望獲得全球近50%市場份額，成為全球新的造船中心，中國重工近年來一直保持佔有國內造船市場15%左右的份額，因此，這種轉移必將支持中國重工業績長期高位運行。
002445 中南重工
公司擁有八大船級社認證和PED 和AD 證書，且研發實力行業領先；公司高端金屬管件產品生產方面處於國內領先位置公司產品鏈完整，尤其在大口徑、復合材料、特殊材料等高端管件方面優勢明顯。
公司區位優勢顯著，擁有優質和穩定的客戶資源公司所處江陰及周邊地區是上游原材料鋼管行業和下游石化、造船企業聚集地，為公司提供了豐富的原材料來源和穩定的下遊客戶資源。公司與石化、船舶等行業多家龍頭企業建立了長期合作關系，是外高橋船廠、江南造船、上海船廠等多家造船集團相關產品唯一供應商或最大供應商。
000880 濰柴重機
公司1月11日公告大功率船用柴油機項目加工試車生產線已建成並開始投產。項目規劃定位國內中大功率船用柴油機龍頭。大機項目產能規劃為300台/年，預計2012年全部達產。目前已簽小批訂單，通過CKD小批量試制，短期難以實現盈利，但進口替代空間大。
601890 亞星錨鏈
公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平台系泊鏈生產和出口基地。公司主要產品為直徑12.5mm-152mm的M2、M3船用錨鏈和附件以及直徑50mm-157mm的R3、R3s、R4、R4s和R5海洋平台系泊鏈及其配套附件。公司產品60%左右出口至日本、韓國、歐洲、美國等多個國家和地區，在世界船舶及海洋工程領域享有盛譽。公司業務規模在行業內穩居第一，規模經濟優勢顯著，近年來公司錨鏈的產量和銷量連年位居全球第一，是最具有綜合實力的現代化企業。
300123 太陽鳥
1、公司產品的用途
公司產品為各類復合材料船艇，產品主要用途如下：
（1）遊艇
按照建造規范、使用目的及頒發證書不同，公司遊艇產品可分為私人遊艇和商務艇。私人遊艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品，集航海、運動、娛樂、休閑等功能於一體，滿足自身享受生活的需要，由船檢部門頒發遊艇證書。商務艇則主要用於商務活動、公關宣傳以及旅遊景點的消費項目，符合廣義上的遊艇（船）概念或功能，由船檢部門頒發遊船、客船等證書。隨著我國國民經濟的發展和人民生活水平的持續提高，遊艇在我國的使用將越來越普及。
（2）特種艇
特種艇一般由政府部門或軍事組織采購，主要用於水上執法、港口引航、水文調查、科研、抗洪救災和軍事等特殊用途。隨著我國境內水域開發程度的不斷提高，各類特種艇的使用范圍將進一步擴大。
2、公司產品的性能特點
公司產品的主要技術特徵如下：（1）所產船艇均為新型非金屬復合材料動力船艇；（2）船艇的尺度一般在40 米以下，在國際上的各個船級社的規范中，此類船艇被冠以"Small Craft" (小艇)的稱謂，適合在近海和淡水區域航行。公司產品生產工藝先進，產品性能具有質量輕、航速快、全壽命經濟性強、節能環保等優點。
復合材料是遊艇等小型船艇建造中使用的主要材料，從國際上看，目前在小型船艇領域90%以上為復合材料船艇，而鋼結構船舶主要為大型郵輪和大型遠洋船舶。中國船舶工業協會船艇分會統計的行業前十名企業均主要以復合材料建造船艇。造船用復合材料以纖維增強材料為主，通常採用高分子聚酯類樹脂或環氧樹脂為基體，復合以高彈性模量纖維，具有重量輕、比強度高（指材料在斷裂點的強度與其密度之比）、耐腐蝕、抗海洋生物附著、可設計性好（成型簡便）、工藝性好（可根據產品靈活選擇成型工藝）、產品成型時能耗低、維修保養方便等特性，是遊艇、特種艇建造的絕佳材料。與傳統的鋼質船和木質船相比，復合材料船艇具有以下優點：
（1）航速高。復合材料船體重量較低，且整體一次成型，船體表面光滑，阻力小，與同馬力鋼質船相比，航速可大大提高。
（2）穩定性好、抗風能力強。新型復合材料船艇材料密度小，強度高，與同類鋼質船相比，在其他參數不變的情況下，復合材料船艇的橫搖周期大大縮短，在風浪中起浮性好，回復能力強，抗風能力增強，因此被譽為"海上不倒翁"。
（3）環保。鋼質船每年除銹將產生大量的海洋污染物，而木質船在建造、維修需要消耗大量木材。復合材料船艇建造和維修很少使用木材，且具有耐腐蝕等特性，在使用過程中對環境的影響較小。
（4）全壽命經濟性好。復合材料船艇維修簡單，養護方便，年均維修費用只有鋼質船的十分之一，且航行中節省燃油，因此在全壽命周期內的經濟性大大高於鋼質船。在船型大小一致、主機功率低於金屬船的情況下，復合材料船艇在航速、成本、油耗、維護周期等主要指標均占優勢。隨著材料科學的發展，各類高性能新型復合材料不斷出現，並應用在船艇行業，如夾層復合材料以及將多種復合材料系統化組合的多混復合材料等。上述復合材料在船艇行業的應用，極大提高了復合材料船艇產品性能。目前復合材料船艇向著產品大型化、復雜化的方向發展，如瑞典海軍"Visby"80 米新型隱身護衛艦，就使用了新型復合材料。復合材料正是以其優異的材料特性，在遊艇、特種艇等小型船艇建造領域占據主導地位，一直以來，與公司發生競爭關系的企業均為復合材料船艇企業。因此，鋼結構等其他材料船艇與公司產品之間不構成競爭關系。
Ⅲ 請問以培訓為主業的上市公司有哪些
沒有!A股市場至今沒有!在美國上市的新東方,赫赫有名!
Ⅳ 中國核工業集團旗下的上市公司有哪些
中國核工業集團公司是經國務院批准組建的特大型國有獨資企業，其前身是二機部、核工業部、中國核工業總公司，由100多家企事業單位和科研院所組成。2018年1月31日，中國核工業建設集團有限公司整體無償劃轉進入中國核工業集團有限公司，不再作為國資委直接監管企業。
中國核工業集團旗下的上市公司：
1、中核科技000777:1997年公司在深交所成功上市 ，是中國閥門行業和核工業系統的首家上市公司,公司證券代碼 000777 。
2、東方鋯業002167：廣東東方鋯業科技股份有限公司總部位於廣東省汕頭市澄海區萊美路宇田科技園，成立於1995年11月，2007年9月6日,公司經中國證券監督管理委員會「證監發行字[2007]247號文」核准,向社會公開發行1250萬股人民幣普通股,並於2007年9月13日在深圳證券交易所上市交易。發行後的股本總額 為人民幣5000萬元。
3、中核國際HK2302：中核國際於2008年11月5日通過借殼收購設立而成，其前身是1993年成立的科鑄技術集團有限公司。公司在開曼群島注冊，2003年1月在香港上市，股票交易代碼是HK2302。
Ⅳ 中國軍工股票有哪些
1、銀邦股份：銀邦金屬復合材料股份有限公司（以下簡稱「公司」）創立於1988年6月，坐落於吳越文化發源地無錫新吳區鴻山街道。公司佔地面積30萬平米，現有員工850餘人，總資產28億元，年產值20億元。
擁有全資子公司無錫銀邦防務科技有限公司專注服務軍工領域，以及參股公司飛而康快速製造科技有限責任公司，是國內金屬3D列印一條龍全套解決方案提供商，公司於2012年7月在深交所掛牌上市，股票代碼：300337。
2、鵬起科技：鵬起科技發展股份有限公司（以下簡稱：鵬起科技），原名上海膠帶股份有限公司，公司前身系成立於1947年中國申聯橡膠廠，1992年4月經批准改制為股份有限公司（中外資股份有限公司），同時發行A股及B股股票，1992年8月在上海證券交易所上市。
近年來，上市公司業績受原有農機、橡膠和房地產等非核心業務拖累，痛則思其變，鵬起科技通過實際行動確立業務方向，開始逐步剝離上述虧損業務，並積極打造軍工+環保的雙主業核心發展模式。
3、天海防務：公司的前身為上海佳豪船舶工程設計股份有限公司，成立於2001年10月29日，2009年在深圳證券交易所上市，是上海市第一家創業板上市公司，也是船舶科技類首家A股上市公司。
專業從事船舶與海洋工程研發設計、船舶與海洋工程監理和技術咨詢、船舶及船舶內裝工程承包、遊艇設計與製造等業務，業務品種涵蓋各類民用運輸船、客船和公務船、海洋工程船、海洋工程結構物等，是國內一流的專業民用船舶與海洋工程科技企業。
2014年，公司收購了上海沃金天然氣利用公司，致力於構建水陸一體的天然氣增值服務鏈。2016年，公司收購了金海運船用設備公司，開始了海洋和防務特種裝備研發製造領域的業務拓展。軍民融合和清潔能源應用已經成為公司轉型發展的兩大驅動力。2016年05月，公司更名為天海融合防務裝備技術股份有限公司。
4、長城軍工：安徽軍工集團控股有限公司是國家大型國有軍工企業，是安徽省政府重點扶持的大型企業集團之一，於2000年3月28日正式組建，現由安徽省人民政府國有資產監督管理委員會直接監管，公司在全國地方軍工企業中，第一家按照「小船造大艦」的戰略思路成立的省屬軍工企業集團。
集團公司經營領域涉足軍工、機械、電子、地產、物流、商貿等行業。
5、中航沈飛：中航沈飛股份有限公司（簡稱：中航沈飛）是以航空產品製造為主營業務的股份制公司，注冊地位於膠東半島、古城文登，辦公地位於「一朝發祥地，兩代帝王都」的國家裝備重地沈陽。
2017年，航空工業沈陽飛機工業(集團)有限公司（簡稱：航空工業沈飛）100%股權注入中航沈飛，成為中航沈飛的唯一全資子公司，實現了核心軍工資產整體上市，被譽為「中國戰機第一股」，邁出了資本層面軍民融合的重大步伐。
參考資料來源：銀邦-銀邦簡介
參考資料來源：鵬起科技-公司簡介
參考資料來源：天海防務-企業概況
參考資料來源：安徽軍工集團控股有限公司-集團簡介
參考資料來源：中航沈飛集團有限公司-企業簡
Ⅵ 鍛造行業上市公司有哪幾家
「股民投票網」里有個股診斷功能，裡面有效的分析了大盤及個股壓力位支撐位及消息面分析，一切都是免費的。
Ⅶ 以健身器材為主業的上市公司有哪些
全球應該只有一家， 賽佰斯 ！美國納斯達克股票交易市場，股票代碼CYBI.
Ⅷ 生產鋼管的上市公司有哪些
特鋼概念股（相關個股） 新興鑄管：新興鑄管是全球最大的鑄管生產企業，產品以鑄管、長材和特鋼為主。公司有一00萬噸有特鋼產能；一一.5萬噸普通不銹鋼管和5萬噸高端不銹鋼管（含雙金屬復合管）產能；三.陸萬噸高端鑄鍛件中的徑向鍛造已投產，吧萬噸精密鍛造將在二0一二年投產，一5萬噸大型鑄鍛件二0一三年投產，公司也將受益於特鋼行業的發展。 西寧特鋼：西寧特鋼作為西鋼集團的絕對控股上市公司，是西部地區最大的特鋼企業，擁有一50萬噸鋼，一三0萬噸材的產能，作為特鋼產業的中堅代表,具有良好的投資價值，具備完備的生產線和諸多明星特鋼產品,背靠豐富的礦產資源。 大冶特鋼：大冶特鋼是一家大型鋼鐵企業，是我國軸承鋼、齒輪鋼、彈簧鋼、工模具剛及高精度中厚壁無縫鋼管等品種的生產基地，名列全國最大工業企業500強。主導產品為齒輪鋼、軸承鋼、彈簧鋼、工模具鋼、高溫合金鋼、高 速工具鋼等特殊用途的鋼材，產品暢銷國內外，遠銷世界五大洲近三0個國家和地區。 撫順特鋼：撫順特鋼依託集團的資金、技術、渠道和采購等優勢大力發展高端、高品質的高溫合金鋼和不銹鋼，為國防做出了重大貢獻，是大型特殊鋼重點企業和軍工材料研發生產基地，被譽為中國的特鋼搖籃，先後為我國冶煉出了第一爐不銹鋼、第一爐超高強鋼、第一爐高速鋼、第一爐高溫合金，並為我國第一顆人造地球衛星、第一枚導彈、第一艘潛水艇和多項國家重點國防工程提供了大批關鍵的特鋼新材料，是我國軍工特鋼材料的主要單位，行業領先地位突出。 中原特鋼：中原特鋼作為軍工企業，與河南其他鋼企不同，公司一直在走差異化路線，以生產工業專用裝備，及大型特殊鋼精鍛件的研發、生產、銷售等，是國內目前擁有熔煉、鍛造、熱處理到機械加工完整生產線的大型鍛件生產企業。原為兵器工業部下屬軍工企業的過硬中原特殊鋼廠，經過數次改制變更設立中原特鋼公司，並於二0一0年陸月首次公開市場發行漆900萬股。公司作為老牌軍工企業，在人才儲備、製造設備和技術流程等方面積累了較大優勢