A. 近期ofo共享單車的運作模式算不算非法集資是否有侵權嫌疑
你好,算不算非法集資,主要是看是否具備了非法集資的特徵,往往非法集資都具有以下特徵:
1、未經有關部門依法批准,包括沒有批准許可權的部門批準的集資;有審批許可權的部門超越許可權批准集資,即集資者不具備集資的主體資格。
2、承諾在一定期限內給出資人還本付息。還本付息的形式除以貨幣形式為主外,也有實物形式和其他形式。
3、向社會不特定的對象籌集資金。這里「不特定的對象」是指社會公眾,而不是指特定少數人。
4、以合法形式掩蓋其非法集資的實質。為掩飾其非法目的,犯罪分子往往與投資人(受害人)簽訂合同,偽裝成正常的生產經營活動,最大限度地實現其騙取資金的最終目的。
遇到非法集資首先不能慌亂,當事人可以立即報案,當事人的權益受到侵害時,可以通過法律途徑維護自己的合法權益。
B. 共享單車收押金屬於非法集資嗎
如果經過政府主管部門批准,不存在你所說的情況。
C. 有樁公共自行車和無樁共享單車是什麼意思
有樁單車是指所有的自行車和用戶都需要一套硬體設備進行統一管理。比如停車的停車樁、用來支付刷卡設備、繁瑣的認證注冊流程等。
無樁共享單車是指,所有的注冊認證都隨時隨地在線上操作,用車還車也沒有必要到特定的區域,而且不需要額外的設備,支付也在線上操作。
D. 北京酷騎單車是不是非法融資了
告訴未注冊用戶一個內部邀請碼:lhonna
只要真實消費就再贈6次免費騎行體驗。
E. 共享單車騙局
為什麼公共自行車是資源共享,我們這里沒有可以共享的自行車啊
出了摩拜單車之後確實很方便
F. 有樁共享單車與無樁共享單車什麼區別
有樁共享單車的優點在於,其容量大適合早晚高峰、適用人群廣。無樁共享單車的優點是可以隨借隨還,手機掃碼租車,缺點是維修保養難、淘汰率較高,在早晚高峰也難以借到。因此,無樁單車和有樁單車是互補的自行車共享交通。
G. 共享單車收取押金被指非法集資,你怎麼看
任何一種形式的投資或者其他模式的非盈利經營,都需要遵循國家的法律和法規,如果採取鑽法律空子的行徑,那麼就是屬於違法亂紀的行為,這一點是不容置疑的,我國現在就有很多此類掛著羊頭賣狗肉的事情出現,如果一旦形成規模,那麼最終會引起社會的損失,甚至會導致很多人上當受騙,這需要我們嚴格進行篩選。
最近有人指出,共享單車收取押金有一定的非法集資的嫌疑,這點來說目前的證據不是很足夠,我們不能盲目的說共享單車有違法行為。不過這件事情確實有值得商榷的理由,畢竟共享單車收取押金不正確的手段,給人一種不好的聯想,人們開始很懷疑,這樣是很正常的事情。
大家知道現在的摩拜單車,或者是ofo單車模式收費變化很叫人擔心,因為他們是按照人頭進行收費的,而不是按照實際的車輛收取的費用,這叫人有些搞不明白了,如果是按人數收取的話,那麼裡面的資金總額就會發生很大的變化,甚至可以收取的資金是無限大的,這點就是指的懷疑的一點。
另外大家需要注意的是摩拜單車開始之前並不是現在的收費模式,至於ofo單車模式本身就不是很正規,現在摩拜單車和ofo單車模式是根據支付寶進行收費,這裡面就會出現一種空擋,他們可以利用資金做一些理財產品,甚至是做一些其他的投資產品,這樣的話就可以從中牟取利益。
所以我們要注意的是摩拜單車或ofo單車模式確實不錯,可以方便大家,但是如果一旦這些模式變成一種非法集資的話,那麼個人的資金就會收到威脅,另外這種非法集資是不合法的,一旦資金鏈條出現問題,老百姓的資金就危險了,所以國家應該介入規范一下,有犯罪行為的必須徹底進行查處。
H. ofo運作模式算不算非法集資,是否存在欺詐行為
今年的315晚會,央視曝光了ofo運作模式的共享單車押金難退!僅僅是對酷騎單車的投訴就已經超過21萬次,中消協為此特別建議加強共享單車押金監管工作。有消費者在節目中表示:酷騎單車押金退不了,相當於公開搶劫!甚至還有網友提出,某些共享單車企業以公開宣傳方式,向不特定對象集資超過10億,資金斷鏈後無法償還,老闆跑路,此舉涉嫌非法集資犯罪!

共享單車用戶支付押金是屬於提交資金的行為,而且這些押金是承諾可以退還的。注意,這里用的是“承諾”二字,表面上,這個和非法集資已經非常相像了。但是,由於這種提交押金的行為,並沒有獲得利息或利潤的目的,而且每個用戶所能提交的押金都是200元左右的定額,這和非法集資所表現的保本付息、多多益善的集資性質完全不同。而且用戶支付押金的目的也不是投資,而是為了保證之後雙方的交易順利進行下去。因此,這一點並不符合非法吸收公眾存款罪的要求,更不符合集資詐騙罪的要求。所以共享單車收取押金的行為一定不會構成非法集資犯罪,即非法吸收公眾存款罪或集資詐騙罪。
I. 哈羅單車融資是怎麼回事哈羅單車融資多少錢
哈羅單車融資是怎麼回事?哈羅單車融資多少錢?
哈羅單車融資是怎麼回事?哈羅單車融資多少錢?據財新報道,12月4日哈羅單車宣布完成3.5億美元D1輪融資,螞蟻金服、成為資本、富士達、威馬汽車等共同投資。這是10月底哈羅單車與永安行旗下主營無樁共享單車業務的永安低碳科技有限公司合並後的首輪融資。同日,永安行公告了螞蟻金服近20億元增資永安低碳。截至2017年11月底哈羅單車注冊用戶達到8000萬。
