1. 融資性租賃有什麼好處
融資租賃的五個明顯好處表現在：
（一）程序簡單。信用審查的手續簡便，融資和融物為一體，大大節約了時間，使企業能在最短的時間內獲得設備使用權，進行生產經營，迅速抓住市場機會。中小企業由於自身原因，向銀行借貸缺乏信用和擔保，很難從銀行取得貸款。而融資租賃的方式具有項目融資的特點，由項目自身所產生的效益償還，資金提供者只保留對項目的有限權益。目前在具體操作上，大多數融資租賃公司所採用的方式，主要關心租賃項目自身的效益，而不是企業的綜合效益，對企業的信用狀況的審查也僅限於項目本身，總體上在辦理時對企業資信和擔保的要求相對不高。
（二）租約靈活。銀行貸款一般是採用整筆貸出，整筆歸還；而租賃公司卻可以根據每個企業的資金實力、銷售季節性等情況，為企業定做靈活的還款安排，例如延期支付，遞增和遞減支付等，使承租人能夠根據自己的企業狀況，定製付款額。融資租賃把融資和融物（采購）兩個程序合二為一，減少了許多中間環節，尤其是利用租賃的特性，規避了許多用直接購買方式必須層層報批或立項等繁瑣的程序，提高了工作效率。
（三）節約成本。國家財政允許企業對租賃物件可以加速折舊，折舊款可於稅前償還租金。國家為了鼓勵投資、鼓勵技術進步，專門為融資租賃提供了一系列優惠政策，如直接投資減稅、加速折舊形成的所得稅減免、財政補貼等。財政部、國家稅務總局頒發的《關於促進企業技術進步有關財政稅收問題的通知》規定：企業技術改造採取融資租賃方法租入的機器設備，折舊年限可按租賃期限和國家規定的折舊年限孰短的原則確定，但最短折舊年限不短於三年。這就是說，企業可以按照最有利的原則，盡快折舊，把折舊費用打入成本。這與稅後還貸相比，顯然對企業有利。
（四）單獨核算。融資租賃屬於表外融資，不體現在企業的資產負債表的負債項目中。而一般貸款則全部體現為企業的負債，影響企業的資信狀況。這對於需要多種渠道融資的企業，尤其是中小企業來講，是非常重要的。企業可以最高按租賃物的百分之百價值進行融資（租賃），從而節省流動資金並維護現有的信用額度。通過這種表外融資，解放流動資金，擴大資金來源，突破當前預算規模的限制。
（五）改善承租方的資產負債結構。出租方直接將出租物計入資產，按照有關規定計提折舊；而承租方則將租金計入成本費用，達到優化承租方資產負債結構的作用。
（六）促進銷售。銷售對於中小企業是非常重要的，只有成功銷售，才能實現利潤。越來越多的企業自覺通過租賃而不是一味地通過直接出賣來實現銷售。大大降低了購買的門檻，擴大了客戶購買力。
2. 融資租賃和普通飛機的對比優勢有哪些
根據租賃方式的不同，飛機經營性租賃與融資租賃的盈利模式也有一定的區別：
一、飛機經營性租賃的盈利模式
就經營性租賃而言，租金收益是飛機租賃公司的主要經常性收入來源。 此外，飛機殘值處理和節稅收入，尤其是飛機殘值處理，能給租賃公司帶來較大收益。
租金收益：租金收益是經營租賃的主要收益來源之一。與融資性租賃不同，經營性租賃的出租人的收益更多的是依賴於同一架飛機向不同公司依次出租所收取的總租金回報。因此，經營租賃的租金水平很大程度上取決於租賃市場飛機的供求狀況。租金可以是固定租金或是浮動租金，支付方式按月支付或按季度支付。一般而言，全新飛機每月租金一般相當於其價值的0.75%-1.5%。
殘值處理收益：由於飛機的可用壽命至少是20年，而經營租賃的交易期限往往是3-7年，因此，出租人不可能在單筆交易中憑借租金收益回收全部投資。飛機在經營租賃結束後余值的比重大小將會直接影響到出租人的盈利程度。在租賃期間或是租期結束時出租人可以將飛機轉賣而獲得更大的收益。一般來說，轉賣價格相當於當初購買價格的50%～85%。提高租賃物的余值處置收益，不僅是經營性租賃風險控制的重要措施，同時也是融資租賃公司（特別廠商所屬的專業融資租賃公司）重要的盈利模式之一。租賃物經過維修、再製造後通過租賃公司再銷售、再租賃可以獲取更好的收益。
節稅收益：在融資租賃公司有一定的稅前利潤的前提下，融資租賃公司採用經營租賃的方式承租自身所需的辦公用房、車輛、信息設備。租金在稅前列支，可以獲取節稅的好處。超過法定年限的飛機可以在最短12個月達到100%的折舊，提取折舊使得租賃公司的所得稅稅基減少，會帶來不小的節稅收益。
其他收益：飛機經營性租賃除卻單純的租賃環節，租賃公司也會涉及到飛機采購、融資結構安排、租賃資產管理和物流等一系列環節，租賃公司將會憑借其專業能力取得市場優勢及附加值。另外，飛機經營性租賃合同經常包含飛機租賃保證金的條款，航空公司一般需要繳納2-3個月的飛機租金，作為飛機保證金。另外，航空公司需要提供一定的維修儲備金交由出租方保管，在飛機大修時提供必要的資金儲備。
二、飛機融資性租賃的盈利模式
飛機融資性租賃相對於經營性租賃程序更為復雜。如在融資期間，承租人一方面要對租賃飛機進行必要的保險，另一方面還需要尋找對該飛機提供擔保的擔保人。因此，融資性租賃的盈利來源也更加多元化。
利差收益：飛機租賃公司開展全額償付的融資租賃業務，獲取利差和租息收益理所當然是
金融租賃公司的最主要的盈利來源。利差收益視風險的高低，一般在1-5%。出租人採用融資租賃的方式配置信貸資金，對中小企業銀行可以通過提高利率或租賃費率控制風險，對優質客戶也可不必降低利率。因為租賃的會計和稅務處理與貸款不同，客戶的實際融資費用並不會比貸款高。
余值收益：盡管融資租賃承租方經常是以最終獲得租賃資產（飛機）的所有權為目的，具體的飛機殘值歸屬也因不同的合同約定而異。根據融資租賃合同的交易條件和履約情況以及設備回收後再租賃、再銷售的實際收益扣除應收未收的租金、維修等相關費用之後，余值的收益一般在5-25%左右，有些大型通用設備如飛機、輪船等收益會更高一些。
服務收益：飛機融資性租賃的服務收益包括租賃手續費，財務咨詢費，貿易傭金等。租賃服務手續費是所有融資租賃公司的合同管理服務收費，根據合同金額的大小、難易程度、項目初期的投入的多少、風險的高低以及不同公司運作模式的差異，手續費收取的標准也不相同，一般在0.5-3%。其次，融資租賃公司在一些大型項目或設備融資中，會為客戶提供全面的融資解決方案並按融資金額收取一定比例的財務咨詢費。另外，由於融資租賃公司作為設備的購買和投資方，使生產廠家和供應商擴大了市場規模，實現了銷售款的直接迴流。收取貿易環節的各種類型的傭金往往是廠商設立的專業化的融資租賃公司、或是與廠商簽訂融資租賃外包服務的大型機構等財務投資人設立的獨立機構類型的融資租賃公司主要的盈利模式。
運營收益：融資租賃公司營運資金的來源可以是多渠道的，自有資金在運作時，可以獲取一個高於同期貸款利率的收益。如果一個項目運用部分自有資金，再向銀行借款一部分，租賃公司通過財務杠桿效應，自有資金可以獲取略高於同期貸款的租息收益，借款部分也可以獲取一個息差收益。
風險收益：對出租人來說，融資租賃公司更多地介入了承租人的租賃物使用效果的風險，參與使用效果的收益分配。融資租賃公司風險加大，可能獲取的收益也比較大。另外，對高風險的投資項目，融資租賃合同可以約定在某種條件下，出租人可以將未實現的融資租賃債權按約定的價格實現債轉股。
3. 飛機融資租賃的優勢
由於飛機融資租賃涉及資金量龐大，目前國內多為金融系租賃公司開展此類業務。平安融資租賃公司是開展飛機融資租賃中居於前列的公司。
平安租賃航空租賃部門從成立之時即面向全球航空公司客戶提供專業的飛機經營性租賃方案，在客戶、資產、融資、平台方面具有幾頭在外的特點。這也是平安租賃業務國際化的初步嘗試。
4. 國內最好的飛機融資租賃模式
「保稅+融資租賃」模式已成飛機融資租賃主流模式。
「保稅+融資租賃」是融資租賃公司針對大型民航客機、海洋船舶等高價值標的物，在綜合保稅區內設立與母公司隔離資金風險的SPV項目子公司，用於開展面向國內外市場的融資性租賃、貨物進出口、境外外匯借款等業務。與傳統融資租賃模式相比，在該模式下，承租人無需一次性繳納進口關稅和增值稅，通過政策准入、稅收優惠和流程完善等方法，為承租人大大節省了成本支出和當期現金流出。
2009年，天津東疆保稅區率先探索飛機「保稅+融資租賃」模式，並成功從美國成功引進兩架波音飛機，開創了中國租賃公司進軍飛機租賃業的先河；福建、上海、廣東緊隨其後。第三批成立的自貿區均是近兩年才開展飛機保稅租賃業務，均處於起步階段。目前，天津自貿區、上海自貿區、廣東自貿區以及福建自貿區，是目前國內飛機「保稅+融資租賃」業務開展較為領先的四個自貿區，除了自身成立時間較早之外，稅收優惠也是主要的推動因素。
雖然從目前國內六大上市航空公司中，中國國航、東方航空以及南方航空融資租賃飛機數量佔到公司飛機保有總量的30%左右，最多的東方航空也已經接近40%，但是從行業整體來看，六大航空公司通過融資租賃形式保有的飛機總量平均比重僅為26%，和全球領先的航空公司80%飛機是以融資租賃形式引進相比，我國航空融資租賃還有較大的發展潛力。隨著我國航空運輸需求的不斷增長，12個自貿區在融資租賃領域政策的逐步完善與推進，「保稅+融資租賃」模式未來將成為我國飛機融資租賃的主要模式，並進一步成為航空租賃的主要模式。
5. 飛機融資性租賃對於航空公司究竟有哪些好處
第一個問題：有幾個點吧：
①飛機的服役期、回收期很長，融資租賃屬於長期負債，用長期負債來對應長期投資相對合理；
②飛機單價較高，如果每一架飛機都使用自有資金采購，航空公司就算有很多現金，恐怕也無法保持持續的擴張；
③基本的財務理念，前期投入過大，會導致企業經營初期難以盈利，採用融資租賃可以分攤成本，雖然遠期收益降低，但是短期效益可以得到提升。
第二個問題：
你的問題或有歧義，我不太懂，我就按照我的理解來回答，如果有問題，再討論。
經營性租賃是表外融資沒錯，但它有兩個弊端，①融資成本高②租賃公司會選擇有通用性的標的物，不能滿足客戶個性化需求。
融資性租賃雖然會增肥報表，但資金成本相對較低，也完全可以按照客戶個性化的需求來操作。
6. 什麼叫飛機的融資性租賃和經營性租賃
二者的區別在於 租賃期滿後，飛機的所有權歸屬。
1、如融資性租賃，則飛機的所有權在租賃期滿後，歸於承租人；
2、如營業性租賃，那麼飛機的所有權在租賃期滿後，還是出租人的。
融資性租賃:由出租人購買飛機，擁有飛機所有權，然後租給承租人使用，承租人支付租金，擁有飛機的使用權。等到租賃合約到期後，承租人免費擁有，或者支付少量資金，擁有飛機的所有權。
這一點有點類似於分期付款。
營業性租賃，前面都和融資租賃一樣的，就是期滿後，飛機的歸屬仍是出租人。
7. 融資租賃業有哪些優勢好處
1融資租賃的四種功能
1)融資功能融資租賃從其本質上看是以融通資金為目的的，它是為解決企業資金不足的問題而產生的。需要添置設備的企業只須付少量資金就能使用到所需設備進行生產，相當於為企業提供了一筆中長期貸款。
2)促銷功能融資租賃可以用「以租代銷」的形式，為生產企業提供金融服務。一可避免生產企業存貨太多，導致流通環節的不暢通，有利於社會總資金的加速周轉和國家整體效益的提高;二可擴大產品銷路，加強產品在國內外市場上的競爭能力。
3)投資功能租賃業務也是一種投資行為。租賃公司對租賃項目具有選擇權，可以挑選一些風險較小、收益較高以及國家產業傾斜的項目給予資金支持。同時一些擁有閑散資金、閑散設備的企業也可以通過融資租賃使其資產增值。而融資租賃作為一種投資手段，使資金既有專用性，又改善了企業的資產質量，使中小企業實現技術、設備的更新改造。
4)資產管理功能融資租賃將資金運動與實物運動聯系起來。因為租賃物的所有權在租賃公司，所以租賃公司有責任對租賃資產進行管理、監督，控制資產流向。隨著融資租賃業務的不斷發展，還可利用設備生產者為設備的承租方提供維修、保養和產品升級換代等特別服務，使其經常能使用上先進的設備，降低使用成本和設備淘汰的風險，尤其是對於售價高、技術性強、無形損耗快或利用率不高的設備有較大好處。
正因為上述四種功能，融資租賃將工業、貿易、金融緊密地結合起來，溝通了這三個市場，引導了資本的有序流動。既為企業以較少的投人而迅速獲得設備的使用權提供了便利，又為銀行及其它資金提供了一條安全的放款渠道。
2融資租賃的主要優勢
1)提高企業資金流動性改善財務狀況
對承租企業而言，融資租賃具有相對其他融資方式的一些獨特特點。
首先，承租人可達到分期付款的目的。對企業而言，保持較高的資金流動性是財務管理追求的重要目標之一，並不是每個企業都能有充足的現金和流動資產，而且融資能力也受到多方面因素的限制，因而一種能很好提高企業流動能力的途徑會受到相當企業的歡迎，融資租賃由於其分期付款的特點解決了企業的投資需要，在不佔用過多資金的前提下使其流動能力得到提高，是企業融資的一種較好方式。
其次，承租方可以取得稅收優惠，是眾多企業採取這種工具的重要原因。一些國家為鼓勵投資，專門為融資租賃提供了稅收優惠，有些國家在融資租賃發展初期，採取了特定領域投資的稅收減免政策，承租人通過融資租賃可以直接或分享出租人在特定領域進行租賃投資獲得的投資稅收減免。
第三，承租方可利用融資租賃改善財務狀況。現代租賃的特點是其創新性，各種租賃方式被創造出來，為具有不同需要和偏好的投資者所運用。回租即是其中一種重要的方式，承租人通過將現有資產出售給出租人，出租人再將該資產出租給資產出售企業，通過這種方式，承租人僅付出當期租金，但獲得了出售資產的現金流，實現了當期現金狀況的改善;另外很多企業通過利用經營性租賃方式實現表外融資，既實現了投資的目的，又改善了表內財務狀況。
因此，在企業進行資本結構設計，選擇融資工具時，通常根據資產負債情況，財務杠桿的運用和風險隋況來選擇，融資租賃工具提供了一種較好的選擇，在企業財務決策中，融資租賃往往被一些現金流不足、財務風險較高的新企業和中小企業所採用。
2)優化資產結構 降低金融資產風險
一方面因為融資租賃資金用途明確，因而減少了出租人在信息方面的不對稱，從而降低了風險。與銀行貸款相比，由於融資租賃已經確定了資金的用途，並事先經過周密的項目評估，出租人始終參與設備購買、安裝、使用的全過程，可以掌握承租人的更多商業信息，大大減少出租人的風險，同時，出租人還可以利用擁有的所有權隨時監督企業利用租賃設備經營的狀況，即使發生風險，由於融資租賃中租賃資產所有權並不歸承租人所有，在存在完善的二手設備市場條件下，可以通過出售的方式部分收回投資，減少出租人的損失，大大降低了其投資風險，因而吸引了大量金融機構進入這個行業。
另一方面，金融租賃公司相對於一般企業具有更大的規模、更好的資信水平，更完善的風險管理制度，銀行更願意向這些金融租賃公司融資而不願意直接向一般企業融資，從而一定程度上優化了銀行的資產結構，降低了金融風險。
3)強化產品促銷提高企業競爭力
廠商採取融資租賃方式促銷產品更有利於應收款的收回。相對其他如分期付款、買方信貸等促銷手段，融資租賃銷售的貨物由於所有權沒有轉讓，有固定的用途，因而風險更小，未來現金流更有保證，其分期付款和稅收政策也更有利於吸引一般消費者，從而實現廠商設備等商品的銷售，是企業尤其是設備生產企業實現促銷的一種有利選擇。
當前，隨著市場中買方對附加金融服務的產品或服務產生了更大的需求，製造商通過投資設立金融服務公司來向顧客提供全面…
產品服務正成為一種趨勢，也是製造商進一步增強其在市場上競爭力的必然選擇。
4)盤活企業閑置資產提高資源利用率
利用租賃方式可以將大中型企業的閑置設備轉移到中小型鄉鎮企業，將發達地區的二手設備轉移到不發達地區，按照經濟發展的梯度轉移資源，有效利用閑置設備，提高資源利用效率。
對較發達地區而言，產業結構的升級將導致一部分仍具有一定的科技水平且可以用於生產的設備淘汰，但這些設備對較不發達地區而言，卻仍相當先進，而這些設備在價格上往往具有優惠，因而通過租賃的方式不僅解決了發達地區產業結構調整而帶來的淘汰設備處理問題，而且解決了不發達地區科技進步與資金缺乏的矛盾，促進了全社會的資源有效運用，加快了全社會的平衡發展。特別就我國實際情況看，東部沿海地區與西部內陸地區經濟發展水平落差很大，可以利用租賃方式把東部地區的二手設備轉移到西部去，促進西部大開發。
5)規避貿易壁壘
各國對相互之間貿易都有一定的限制，通過融資租賃，可以避免直接購買的限制，從而突破貿易壁壘，迂迴進入。另外通過融資轉租賃的方式還可以打破一些國家的金融管制，將貸款改為融資租賃可以避免直接融資的限制。
6)節省項目建設周期
融資租賃將融資和采購兩個過程合成一個，可以提高項目建設的工作效率。由於租賃本身的靈活性和抗風險能力，也減少許多項目建設過程中不必要的繁雜手續，可以使企業早投產，早見效益，抓住機遇，搶占市場。
7)有利於技術改造
因率先使用先進設備，而不用擔負由於技術進步導致設備落伍淘汰的風險。對企業及時更新技術裝備，迅速採取新技術、新工藝，提高產品競爭力和市場佔有率十分有利。
8)可以取得稅收優惠
國家為了鼓勵投資，專為融資租賃提供了稅收優惠，通過融資租賃的項目可以加速租賃物件的折舊。實際上把一些應該上繳國家的稅款用來償還租金，加速了設備的更新改造。