『壹』 預算三峽工程總投資多少億
按照竣工財務決算草案，三峽工程形成資產2078.73億元。
其中：交付三峽集團公司1729.25億元，包括防洪資產179.87億元、發電資產1300.24億元、航運資產247.55億元（含升船機等尾工項目）、壩區接待中心等其他獨立資產1.59億元；交付國家電網公司輸變電資產348.59億元；三峽辦辦公樓等資產8800萬元待財政部批准後轉出；核銷80.8萬元。
三峽水電站是世界上規模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發的移民搬遷、環境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發電、種植等等。
三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批准建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發電，於2009年全部完工。
(1)三峽工程投資結構融資結構擴展閱讀：
三峽工程的業主是中國長江三峽工程開發總公司，設計單位是水利部長江水利委員會，監理單位是中國水利水電建設工程咨詢西北公司，水利部長江水利委員會，三峽發展等。
主要施工單位有中國葛洲壩集團公司（葛洲壩股份有限公司）、中國安能建設總公司（中國人民武裝警察部隊水電部隊）、中國水利水電第四工程局（聯營體）等，這些企業曾經承擔了包括葛洲壩水電站、二灘水電站、引灤入津工程在內的許多大型水利工程建設。
參考資料來源：網路-三峽水電站
『貳』 三峽工程的投資與效益
按1993年5月末的價格水平，樞紐工程概算500．9億元人民幣。輸變電工程概算和水庫移民安置概算尚在編制之中。
三峽工程投資雖然很大，但由於建設周期長，年度投資額佔全國固定資產投資總額的比重不是很大。以1993年為例，全社會固定資產投資為12 000多億元，三峽工程准備工作投資20．2億元，還不到。全國固定資產投資的02％；1994年計劃投資50億元，約佔全國固定資產投資的0．4％。
從整體上看，三峽工程的資金自籌能力是比較強的。在施工開始第11年首批機組發電後，工程即開始有收人。工程17年完工，之後還有3年觀察期，共計20年。在這個期間所發電量（5 079億千瓦時）的收人，除可以解決工程後期所需的資金外，有可能還清工程所有的貸款本息。但發電前11年是純投人期，也是整個工程建設期內資金平衡的困難時期。
按照國家已確定的政策，國家對三峽工程的資金投人主要有兩項：一是全國每度電加價4厘錢，作為三峽工程的資本金，平均每年有20億元左右，隨著發電量增加，這部分資金還會相應增加。這部分資金體現了全國人民對三峽工程的支持。二是三峽總公司所屬葛洲壩電廠的發電純收人不再上交，完全用於三峽工程。這兩項資金前11年共約283億元，占資金需求的大部分。對部分缺口資金，除利用一部分國家開發銀行貸款外，正在探討利用外資、發行國外債券等籌資方式。已有多家國際金融組織開始參與三峽工程國際融資方案的研究，其中世界上著名的美國美林集團、摩根財團、所羅門兄弟公司和日本野村證券公司等都表現了極大的興趣。利用外資也要引人競爭機制，有關部門將對各家的條件進行比較，在博採眾長的基礎上，提出切實可行的融資方案，經國家批准後實施，力爭以比較低的成本籌措到所需資金。
截至３０日，三峽電站累計發電已達２７４４億度，為國民經濟的發展提供了源源不斷的清潔能源，同時有效地減少了溫室氣體和污染物的排放。如果２６台機組滿負荷運行，三峽年發電量可達８４７億度。
水庫蓄水改善了宜昌至重慶的航運條件，較大幅度地降低了運輸成本，促進了長江航運業的發展。三峽樞紐２００４至２００７年通過貨物總量約2億噸，與通航前歷史最大貨運量相比增加了１.３億噸，且單位能耗降低了４６％。
據三峽總公司科技與環境保護部高級工程師陳永柏介紹，三峽水庫進入初期蓄水階段後，實施枯水季節生態補水調度，近兩年累計為下游補水６２．５億立方米，不僅改善下游水質和航運條件，還發揮了河口壓咸、提高下游工農業及其他生態用水等綜合效益。
『叄』 誰是三峽工程的投資主體
三峽工程的投資主體是國家財政和地方財政還有部分社會集資。
三峽工程預測的靜態總投資大約為900億元人民幣（1993年5月末價格），其中工程投資500億元，移民安置400億元。預測動態總投資將可能達到2039億元，估計實際總投資約1800億元左右。建設資金主要來自三峽工程建設基金即電費附加費。
據2011年《三峽（重慶）庫區移民工作報告》顯示，三峽後續工作目標所需的規劃投資總額為1238.9億元。公開數據顯示，截至2009年底，三峽工程已累計完成投資1849億元人民幣。
(3)三峽工程投資結構融資結構擴展閱讀：
建設單位
三峽工程的業主是中國長江三峽工程開發總公司，設計單位是水利部長江水利委員會，監理單位是中國水利水電建設工程咨詢西北公司，水利部長江水利委員會，三峽發展等。
主要施工單位有中國葛洲壩集團公司（葛洲壩股份有限公司）、中國安能建設總公司（中國人民武裝警察部隊水電部隊）、中國水利水電第四工程局（聯營體）；
中國水利水電第八工程局（聯營體）、中國水利水電第十四工程局（聯營體）等，這些企業曾經承擔了包括葛洲壩水電站、二灘水電站、引灤入津工程在內的許多大型水利工程建設。
三峽電廠不是獨立法人，它是中國長江電力股份有限公司的下屬單位。三峽樞紐除通航建築以外的所有設備設施均由三峽電廠管理，包括左岸電站、右岸電站、地下電站、電源電站、泄洪設施、大壩水工建築等。
『肆』 三峽工程如何收回投資
「一江春水向東流，流的都是煤和油」，水電站的主要收益就是「賣電」。楊亞說，三峽工程是具有防洪、發電、航運等綜合利用效益的水利樞紐工程，項目的財務盈利能力集中體現於電力資產的價值。三峽電站裝機容量1820萬千瓦，設計年平均發電量847億千瓦時，加上已經投產發電的葛洲壩電站，總裝機容量2000萬千瓦，年發電量1000億千瓦時。三峽水電站強大、清潔的可再生電能以具有市場競爭力的電價輸入華東、華中及廣東電網，將產生穩定可靠的現金流。
截至今年4月底，三峽累計發電量超過1000億度，國務院批準的三峽上網電價為每度0．25元，據此計算，發電總收入達250億元。
三峽總公司的一份報告稱，到2026年，三峽工程和金沙江下游四個梯級電站項目將全部竣工，三峽總公司水電裝機容量將超過6360萬千瓦，年發電量將超過3000億度，僅水力發電業務年收入將超過600億元。
三峽工程投資總額有望控制在1800億元內，預計比概算2039億元少用200多億元。
國家宏觀調控為三峽工程創造良好環境
三峽工程總投資概算為2039億元，其中靜態投資約為900．9億元（包括水利樞紐工程概算500．9億元和移民投資概算400億元），建設期價差749億元，貸款利息389億元。
三峽總公司副總經理曹廣晶認為，少用200多億元客觀上得益於國家的宏觀調控政策，近幾年來物價、利率比較平穩，使動態投資減少。以建設期價差為例，當初進行動態投資測算時，預測每年的物價漲幅在5％－10％不等，但近年，物價持續走低，甚至出現負增長的情況，大大低於預測的物價漲幅，這使三峽工程投資少用了140多億元。同時，利率的持續下調，大幅降低了工程貸款利息，又節省了60億元。
有關專家認為，三峽工程建設期間趕上有利的經濟環境，證明國家決定興建三峽工程的時機十分恰當，抓住了最佳的發展機遇。
曹廣晶說，在大環境有利的情況下，三峽工程在10多年的建設過程中，精心施工，嚴把質量關，沒有出現大的失誤，這也是三峽工程少花錢的一個原因。
科學規范的管理守住靜態投資「底線」
三峽總公司計劃發展部負責人趙健強說，靜態投資是一個「本」，控制不住就會使概算成倍增加。特別是三峽工程規模巨大、工期長達17年，如果不用科學的管理守住靜態投資的「底線」，必然導致國家不斷「調整概算」，極易陷入「投資無底洞」。
趙健強說，在實踐中，三峽總公司探索出「一種模式、兩套價格體系」為核心的科學管理體系，守住了水利樞紐工程靜態總投資500．9億元的「底線」，這是三峽工程省錢的重要原因。
「一種模式」即「靜態控制、動態管理」的投資管理模式。三峽總公司根據國家核定的三峽水利樞紐工程靜態總投資500．9億元的額度，按照分標段項目的劃分和總量控制、合理調整的原則，編制業主單項執行概算和業主總執行概算，作為對工程靜態投資進行有效的管理與控制的主要手段。同時，按照計劃工程量，當年國家公布的物價、利率、匯率、稅收等政策引起的造價變化，以及設計優化、修改或自然因素等引起的造價變化，分年度進行動態投資管理，以確保資金少投入、多產出，降低工程成本，從而達到控制總投資的目的。「兩套價格體系」即在投資管理中建立合同和執行概算兩個價格體系，以概算為「尺子」，控制項目成本。
趙健強說，三峽工程建設過程中，與原先的設計相比新增了很多子項目。三峽工程質量標准高於國家標准，又需多花錢，一些項目優化設計也要多花錢。但是，通過科學規范的管理，三峽總公司消化了多達88億元的新增項目，沒有突破靜態投資的「底線」。
優化融資結構降低項目成本
針對三峽工程不同階段的特點，三峽總公司實施分階段、多渠道的融資策略，優化融資結構降低項目成本。
在使用銀行貸款中，三峽總公司通過借新還舊、蓄短還長，不僅降低了融資成本，也增加了資金調度的靈活性。從1999年起，為避免發債資金一次到位產生的資金閑置，公司開始使用短期臨時搭橋貸款，每年使用搭橋貸款的規模都在20億元至30億元之間。同時，還在國內銀行間引入市場競爭機制，爭取貸款利率優惠政策。
從三峽二期工程開始，三峽總公司把發行企業債券作為一種重要籌資手段，共發行七期總額220億元的三峽債券。發行期限3年至30年，有固定利率，也有浮動利率，付息方式有分年付息，也有到期一次償還。2005年三峽債券加權平均年利率為4.61％，比國內同期商業銀行貸款低1.65個百分點，與銀行貸款相比，三峽債券累計已降低利息支出約10億元。
據統計，由於進行貸款利率的公開詢價，發行三峽債券，調整債務結構，採用商業承兌匯票方式結算等措施，僅2002年，三峽總公司就節約利息支出3702萬元。
新華網三峽工地5月18日電（記者江時強、黃豁）「投資無底洞、工期馬拉松」，是大型工程建設中經常出現的現象，但在舉世矚目的三峽工程建設中，中國長江三峽工程開發總公司抓住近年來物價、利率比較平穩等有利條件，建立健全投資控制體系，在質量滿足設計要求及相關標準的同時，使工程投資得到有效控制。
三峽工程投資總額有望控制在1800億元內，預計比概算2039億元少用200多億元。
國家宏觀調控為三峽工程創造良好環境
三峽工程總投資概算為2039億元，其中靜態投資約為900．9億元（包括水利樞紐工程概算500．9億元和移民投資概算400億元），建設期價差749億元，貸款利息389億元。
三峽總公司副總經理曹廣晶認為，少用200多億元客觀上得益於國家的宏觀調控政策，近幾年來物價、利率比較平穩，使動態投資減少。以建設期價差為例，當初進行動態投資測算時，預測每年的物價漲幅在5％－10％不等，但近年，物價持續走低，甚至出現負增長的情況，大大低於預測的物價漲幅，這使三峽工程投資少用了140多億元。同時，利率的持續下調，大幅降低了工程貸款利息，又節省了60億元。
有關專家認為，三峽工程建設期間趕上有利的經濟環境，證明國家決定興建三峽工程的時機十分恰當，抓住了最佳的發展機遇。
曹廣晶說，在大環境有利的情況下，三峽工程在10多年的建設過程中，精心施工，嚴把質量關，沒有出現大的失誤，這也是三峽工程少花錢的一個原因。
科學規范的管理守住靜態投資「底線」
三峽總公司計劃發展部負責人趙健強說，靜態投資是一個「本」，控制不住就會使概算成倍增加。特別是三峽工程規模巨大、工期長達17年，如果不用科學的管理守住靜態投資的「底線」，必然導致國家不斷「調整概算」，極易陷入「投資無底洞」。
趙健強說，在實踐中，三峽總公司探索出「一種模式、兩套價格體系」為核心的科學管理體系，守住了水利樞紐工程靜態總投資500．9億元的「底線」，這是三峽工程省錢的重要原因。
「一種模式」即「靜態控制、動態管理」的投資管理模式。三峽總公司根據國家核定的三峽水利樞紐工程靜態總投資500．9億元的額度，按照分標段項目的劃分和總量控制、合理調整的原則，編制業主單項執行概算和業主總執行概算，作為對工程靜態投資進行有效的管理與控制的主要手段。同時，按照計劃工程量，當年國家公布的物價、利率、匯率、稅收等政策引起的造價變化，以及設計優化、修改或自然因素等引起的造價變化，分年度進行動態投資管理，以確保資金少投入、多產出，降低工程成本，從而達到控制總投資的目的。「兩套價格體系」即在投資管理中建立合同和執行概算兩個價格體系，以概算為「尺子」，控制項目成本。
趙健強說，三峽工程建設過程中，與原先的設計相比新增了很多子項目。三峽工程質量標准高於國家標准，又需多花錢，一些項目優化設計也要多花錢。但是，通過科學規范的管理，三峽總公司消化了多達88億元的新增項目，沒有突破靜態投資的「底線」。
優化融資結構降低項目成本
針對三峽工程不同階段的特點，三峽總公司實施分階段、多渠道的融資策略，優化融資結構降低項目成本。
在使用銀行貸款中，三峽總公司通過借新還舊、蓄短還長，不僅降低了融資成本，也增加了資金調度的靈活性。從1999年起，為避免發債資金一次到位產生的資金閑置，公司開始使用短期臨時搭橋貸款，每年使用搭橋貸款的規模都在20億元至30億元之間。同時，還在國內銀行間引入市場競爭機制，爭取貸款利率優惠政策。
從三峽二期工程開始，三峽總公司把發行企業債券作為一種重要籌資手段，共發行七期總額220億元的三峽債券。發行期限3年至30年，有固定利率，也有浮動利率，付息方式有分年付息，也有到期一次償還。2005年三峽債券加權平均年利率為4.61％，比國內同期商業銀行貸款低1.65個百分點，與銀行貸款相比，三峽債券累計已降低利息支出約10億元。
據統計，由於進行貸款利率的公開詢價，發行三峽債券，調整債務結構，採用商業承兌匯票方式結算等措施，僅2002年，三峽總公司就節約利息支出3702萬元。
『伍』 j急需三峽工程項目融資案例分析題 我要交小組作業實在找不到答案大家幫忙
這個專業的東西很多哦，不好意思幫不了你了
『陸』 三峽工程的投資效益體現在哪些方面麻煩親詳細解釋下，最關鍵的是"投資效益",謝謝啦！
首先是防洪。這是第一位的。長江是中華民族的母親河，但也曾造成過很多次嚴重水患，遠的不說，1998年的「世紀大洪水」就讓人記憶猶新，那次受災人口超 過1億人，直接經濟損失1500多億元。通過三峽調蓄，現在荊江河段防洪能力已由不足十年一遇提高到百年一遇，即使遇到像1870年那樣千年一遇的特大洪 水，通過運用荊江地區蓄滯洪區，也可保障荊江河段防洪安全。可以說，在保護長江中下游1500萬人口和150萬公頃耕地免受洪澇災害方面，三峽工程發揮著 不可替代的作用。事實上，三峽工程建成以來已攔蓄洪水數十次，長江下游未再出現嚴重洪澇災害。
第二是發電。三峽電站發電規模居當今世界之最，相當於建設一座年產5000萬噸原煤的特大型煤礦或年產2500萬噸的特大型油田。截至2014年，三峽電 站累計發電量超過8100億千瓦時，相當於節約了2.65億噸標准煤，減少碳排放6.9億噸。三峽電力的送出范圍是華中電網、華東電網、廣東電網，供電區 域覆蓋中國國土面積182萬平方公里，佔中國國土面積的20%；受益人口6.7億，佔中國人口的50%。
第三是航運。長江素有黃金水道之稱，但是，沒有三峽工程就沒有黃金水道，三峽工程為長江經濟帶規劃提供了戰略基礎。三峽工程建設前，長江航道水流湍急，險 灘密布，航行條件極為復雜，通航能力較弱，運輸成本較高。三峽工程建成後，使三峽上游660公里的航道成為深水航道，同時，枯季調節流量，增加了下游航道 水深，改善了航運條件，萬噸級船隊一年中有半年以上可從武漢直達重慶，使這一航道年單向通過能力由1000萬噸提高到5000萬噸，而且船舶運輸的速度和 安全性也大大提升。2011年，三峽船閘總貨運量突破1億噸，比原先的規劃提前了整整20年，是蓄水前平均年貨運量的10倍。
第四是水資源綜合利用。我國的人均水資源只有世界平均水平的1/4，屬「極度水資源缺乏」，節約集約利用水資源十分重要。長江天然來水季節性特徵明顯，時 空分布不均。每年汛期，三峽工程以防洪為主；枯水期，則以抗旱補水為主。每年汛前，三峽水庫水位降至汛限水位運行，騰空庫容以攔蓄洪水，汛末開始蓄水，逐 步抬高水位，轉化為可利用的資源。三峽水庫近幾年的運行實踐證明，通過科學調度，蓄豐補枯，可優化和調整水資源的時空分布，保障中下游生產生活用水需求和 航運需求，提供更多的優質清潔電能，充分發揮三峽工程的綜合效益。
『柒』 三峽工程每年的資金投入和收益情況的詳細數據
誰知道你是不是商業間諜
給你個網站自己去看吧
沒有什麼實際價值,國家機密
『捌』 三峽建設的錢是如何籌來的.
國庫……納稅人……
『玖』 至今，三峽工程總共投入了多少資金
1、根據報道，經國家正式批準的三峽工程初步設計靜態總概算（1993年5月末價格，不包括物價上漲及施工期貸款利息）為900.9億元。其中樞紐工程投資500.9億元，水庫淹沒處理及移民安置費用400億元。三峽工程施工期長達17年，且其資金來源多元化，計入物價上漲及施工期貸款利息動態總投資，估算約為2039億元。近年由於中國經濟發展、物價穩定、利率下調，預測三峽工程總投資不會超過1800億元。
2、三峽工程全稱為長江三峽水利樞紐工程。整個工程包括一座混凝重力式大壩，泄水閘，一座堤後式水電站，一座永久性通航船閘和一架升船機。三峽工程建築由大壩。水電站廠房和通航建築物三大部分組成。大壩壩頂總長3035米，壩高185米，水電站左岸設14台，左岸12台，共表機26台，前排容量為70萬千瓦的小輪發電機組，總裝機容量為1820千瓦時，年發電量847億千瓦時。通航建築物位於左岸，永久通航建築物為雙線五包連續級船閘及早線一級垂直升船機。