① 請問企業如何進行項目融資
1.
明確項目融資的目的，樹立正確的投融資觀念企業投資建設新項目，都是與企業的生存、發展息息相關的。融資的目的是投資，投資的目的是獲得利潤，提高企業的競爭力。這點必須明確，不能有半點含糊。有些企業，往往為融資而融資，以為只要融得資金，以後花錢就會寬松，日子就會好過。他們不重視投資項目的收益，或者說根本不打算按照原計劃投資，因為原來的投資計劃只是為融資編造的。這種做法對投資方，對企業自身都極為有害。這也是很多企業感到融資困難的主要原因，因為投資方首先要考慮的是企業融資的真正目的，投資計劃（方案）的真實性和可行性。2.開發、選擇適合公司自身發展需要的項目項目的開發，大致可以分為開發新產品和擴大原有產品的生產規模。前者是伴隨著企業發展的全過程的。企業要不斷向前發展，就需要不斷開發出新產品。一些有前瞻性的公司，如微軟公司，非常注重新產品的開發，往往是生產一代的同時，也儲備一代，開發一代，始終是市場的領頭羊；對於後者，除了要明確市場條件外，還要分析確定不同生產規模需要調動的企業資源和未來的收益，從而確定最適合企業的規模。需要強調一點的是，最佳的生產規模可能不是最適合企業的規模。因為最佳規模的分析存在大量的假設，而有些假設在現有經濟條件下不成立。企業項目開發必然要組織項目開發的工作小組，建議企業可成立市場（研究）部和企劃部（戰略研究部）組成工作小組。前者主要職責是市場的調研、分析與預測，其主要產品是市場數據和市場研究報告。企業也可聘請專業咨詢公
② 項目融資可行性研究報告是不是必須由專業的機構編寫
無論是項目建議書還是可研報告都必須由第三方提供，保證項目的真實性和客觀性。
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山東xxx有限公司
一次性醫療用品生產基地建設項目
可行性研究報告
二零一三年四月
目 錄
第一章 總 論1
1.1項目概要1
1.1.1項目名稱1
1.1.2項目建設單位1
1.1.3項目負責人1
1.1.4項目建設性質1
1.1.5項目建設地點1
1.1.6項目投資規模1
1.1.7項目建設規模2
1.1.8項目資金來源3
1.1.9項目建設期限3
1.2項目承建單位介紹3
1.3編制依據4
1.4 編制原則4
1.5研究范圍5
1.6主要經濟技術指標5
1.7綜合評價6
第二章 項目提出背景及必要性可行性分析7
2.1項目提出背景7
2.2本次項目的發起緣由7
2.3項目建設必要性分析8
2.3.1推動我國醫療器械產業快速發展的需要8
2.3.2滿足當前一次性醫療器械市場迫切需求的需要8
2.3.3提升企業競爭力水平，有助於企業長遠戰略發展的需要9
2.3.4增加當地就業帶動產業鏈發展的需要10
2.3.5促進項目建設地經濟發展進程的的需要10
2.4項目建設可行性分析10
2.4.1政策可行性10
2.4.2技術可行性11
2.4.3市場可行性12
2.4.4管理可行性13
2.5分析結論13
第三章 行業市場分析15
3.1我國醫療器械發展現狀分析15
3.2我國醫療器械市場需求分析17
3.3一次性醫療器械行業發展分析18
3.4一次性醫療器械行業市場分析19
3.5市場小結20
第四章 項目建設條件22
4.1項目擬建地址選擇22
4.2區域位置23
4.3區域概況23
4.4區域地理環境24
4.4.1地形地貌24
4.4.2氣候環境24
4.4.3自然資源25
4.4.4工業發展26
4.4.5區域經濟發展27
第五章 總體規劃方案31
5.1土建方案31
5.1.1方案指導原則31
5.1.2總圖布置原則31
5.1.3土建方案的選擇32
5.2項目總平面布置32
5.3總平面設計33
5.3.1總體設計原則33
5.3.2總體設計方案34
5.4主要建設內容35
5.5十萬級潔凈車間建設方案35
5.6工程管線布置方案37
5.6.1給排水37
5.6.2供電39
5.6.3通風41
5.7道路設計方案41
5.8總圖運輸方案41
5.9土地利用情況41
5.9.1項目用地規劃選址41
5.9.2用地規模及用地類型42
第六章 主要產品及技術方案43
6.1主要產品方案43
6.2產品標准43
6.3產品價格制定原則43
6.4產品生產規模確定44
6.5項目產品生產工藝流程44
6.5.1產品工藝方案選擇44
6.5.2產品工藝流程圖44
第七章 原料供應及設備選型50
7.1主要原材料供應50
7.2主要設備選型50
7.2.1設備選型原則50
7.2.2主要設備明細51
第八章 節約能源方案53
8.1本項目遵循的合理用能標准及節能設計規范53
8.2建設項目能源消耗種類和數量分析54
8.2.1能源消耗種類54
8.2.2能源消耗數量分析54
8.3項目所在地能源供應狀況分析54
8.4主要能耗指標及分析55
8.4.1項目能耗分析55
8.4.2國家能耗指標55
8.5節能措施和節能效果分析56
8.5.1工業節能56
8.5.2節水措施56
8.5.3建築節能57
8.5.4企業節能管理58
8.6結論58
第九章 環境保護與消防措施60
9.1設計依據及原則60
9.1.1環境保護設計依據60
9.1.2設計原則60
9.2建設地環境條件61
9.3 項目建設和生產對環境的影響61
9.3.1 項目建設對環境的影響61
9.3.2 項目生產過程產生的污染物62
9.4 環境保護措施方案62
9.4.1 項目建設期環保措施62
9.4.2 項目運營期環保措施64
9.4.3環境保護措施評價65
9.4.4環境管理與監測機構65
9.5綠化方案66
9.6消防措施66
9.6.1設計依據66
9.6.2防範措施66
9.6.3消防管理67
9.6.4消防措施的預期效果68
第十章 勞動安全衛生69
10.1 編制依據69
10.2概況69
10.3 勞動安全69
10.3.1工程消防69
10.3.2防火防爆設計70
10.3.3電力70
10.3.4防靜電防雷措施70
10.4勞動衛生71
10.4.1防暑降溫與冬季採暖71
10.4.2衛生設施71
10.4.3衛生防疫71
10.4.4照明71
10.4.5防燙傷71
10.4.6雜訊72
10.4.7個人防護72
10.4.8安全教育及防護72
第十一章 企業組織機構與勞動定員73
11.1組織機構73
11.2激勵和約束機制73
11.3培訓計劃74
11.4人力資源管理74
11.5勞動定員75
11.6福利待遇75
第十二章 項目實施規劃76
12.1建設工期的規劃76
12.2 建設工期76
12.3實施進度安排76
第十三章 投資估算與資金籌措77
13.1投資估算依據77
13.2建設投資估算77
13.3流動資金估算78
13.4資金籌措78
13.5項目投資總額78
13.6資金使用和管理81
第十四章 財務及經濟評價82
14.1總成本費用估算82
14.1.1基本數據的確立82
14.1.2產品成本83
14.1.3平均產品利潤與銷售稅金84
14.2財務評價84
14.2.1項目投資回收期84
14.2.2項目投資利潤率85
14.2.3不確定性分析85
14.3綜合效益評價結論89
第十五章 風險分析及規避91
15.1項目風險因素91
15.1.1不可抗力因素風險91
15.1.2技術風險91
15.1.3市場風險91
15.1.4資金管理風險92
15.2風險規避對策92
15.2.1不可抗力因素風險規避對策92
15.2.2技術風險規避對策92
15.2.3市場風險規避對策92
15.2.4資金管理風險規避對策93
第十六章 招標方案94
16.1招標管理94
16.2招標依據94
16.3招標范圍94
16.4招標方式95
16.5招標程序95
16.6評標程序96
16.7發放中標通知書96
16.8招投標書面情況報告備案96
16.9合同備案96
第十七章 結論與建議97
17.1結論97
17.2建議97
附 表98
附表1 銷售收入預測表98
附表2 總成本表100
附表3 外購原材料表101
附表4 外購燃料及動力費表103
附表5 工資及福利表104
附表6 利潤與利潤分配表105
附表7 固定資產折舊費用表106
附表8 無形資產及遞延資產攤銷表107
附表9 流動資金估算表108
附表10 資產負債表109
附表11 資本金現金流量表110
附表12 財務計劃現金流量表111
附表13 項目投資現金量表113
附表14 借款償還計劃表115
④ 項目融資與可行性分析作業：什麼是項目的可行性研究……
項目簡介
公司簡介
可行性分析
風險控制
結論
⑤ 什麼是項目可行性分析和可融資分析兩者之間的主要區別是什麼
可行性研究是項目開發的前期准備工作，在項目的可行性研究中，通過對項目的主要技術經濟要素分析，可以對項目作出綜合性的技術評價和經濟效益評價，獲得項目凈現值，投資收益率，內部收益率，投資回收期的反應，項目經濟效益的指標，為項目投資決策提供重要的不可缺少的依據。
項目的可行性研究對風險的研究和對項目融資的風險分析的出發點是不同的，且對項目風險分析的詳細程度也不同，項目的可行性研究是從項目投資者的角度分析投資者在項目整個生命期內，是否能夠達到預期的經濟效益，並與同行業的標准投資效益率進行比較，具體來說，即是否能夠獲得一個滿意的投資收益率，從而判斷項目對投資者來說在經濟上是否合理和技術上是否可行。項目融資的風險分析者是在可行性研究的基礎上，從主要的項目利益相關者的角度，側重考察和分析，項目融資期內的項目風險，從而判斷項目在無資金本息償還的可靠性和安全程度。
⑥ 貸款項目可行性研究報告
貸款擔保項目可行性研究報告
第一章 總論
一、貸款擔保項目背景
1．項目名稱
2．承辦單位概況
3．貸款擔保項目可行性研究報告編制依據
4．貸款擔保項目提出的理由與過程
二、貸款擔保項目概況
1．貸款擔保項目擬建地點
2．貸款擔保項目建設規模與目的
3．貸款擔保項目主要建設條件
4．貸款擔保項目投入總資金及效益情況
5．貸款擔保項目主要技術經濟指標
三、項目可行性與必要性
四、問題與建議
第二章 市場預測
一、貸款擔保產品市場供應預測
1．國內外貸款擔保市場供應現狀
2．國內外貸款擔保市場供應預測
二、產品市場需求預測
1．國內外貸款擔保市場需求現狀
2．國內外貸款擔保市場需求預測
三、產品目標市場分析
1．貸款擔保產品目標市場界定
2．市場佔有份額分析
四、價格現狀與預測
1．貸款擔保產品國內市場銷售價格
2．貸款擔保產品國際市場銷售價格
五、市場競爭力分析
1．主要競爭對手情況
2．產品市場競爭力優勢、劣勢
3．營銷策略
六、市場風險
第三章 資源條件評價
一、貸款擔保項目資源可利用量
二、貸款擔保項目資源品質情況
三、貸款擔保項目資源賦存條件
四、貸款擔保項目資源開發價值
第四章 貸款擔保項目建設規模與產品方案
一、建設規模
1．貸款擔保項目建設規模方案比選
2．推薦方案及其理由
二、產品方案
1．貸款擔保項目產品方案構成
2．貸款擔保項目產品方案比選
3．推薦方案及其理由
第五章 貸款擔保項目場址選擇
一、貸款擔保項目場址所在位置現狀
1．貸款擔保項目地點與地理位置
2．貸款擔保項目場址土地權所屬類別及佔地面積
3．土地利用現狀
二、貸款擔保項目場址建設條件
1．地形、地貌、地震情況
2．工程地質與水文地質
3．氣候條件
4．城鎮規劃及社會環境條件
5．交通運輸條件
6．公用設施社會依託條件（水、電、氣、生活福利）
7．防洪、防潮、排澇設施條件
8．環境保護條件
9．法律支持條件
10．征地、拆遷、移民安置條件
11．施工條件
三、貸款擔保項目場址條件比選
1．貸款擔保項目建設條件比選
2．貸款擔保項目建設投資比選
3．貸款擔保項目運營費用比選
4．貸款擔保項目推薦場址方案
5．貸款擔保項目場址地理位置圖
第六章 貸款擔保項目技術方案、設備方案和工程方案
一、貸款擔保項目技術方案
1．貸款擔保項目生產方法（包括原料路線）
2．貸款擔保項目工藝流程
3．貸款擔保項目工藝技術來源
4．推薦方案的主要工藝（生產裝置）流程圖、物料平衡圖，物料消耗定額表
二、貸款擔保項目主要設備方案
1．貸款擔保項目主要設備選型
2．貸款擔保項目主要設備來源（進口設備應提出供應方式）
3．貸款擔保項目推薦方案的主要設備清單
三、貸款擔保項目工程方案
1．貸款擔保項目主要建、構築物的建築特徵、結構及面積方案
2．貸款擔保項目礦建工程方案
3．貸款擔保項目特殊基礎工程方案
4．貸款擔保項目建築安裝工程量及「三材」用量估算
5．貸款擔保項目主要建、構築物工程一覽表
第七章 貸款擔保項目主要原材料、燃料供應
一、主要原材料供應
1．貸款擔保項目主要原材料品種、質量與年需要量
2．貸款擔保項目主要輔助材料品種、質量與年需要量
3．貸款擔保項目原材料、輔助材料來源與運輸方式
二、燃料供應
1．貸款擔保項目燃料品種、質量與年需要量
2．貸款擔保項目燃料供應來源與運輸方式
三、主要原材料、燃料價格
1．貸款擔保項目原材料、燃料價格現狀
2．貸款擔保項目主要原材料、燃料價格預測
四、編制主要原材料、燃料年需要量表
第八章 總圖、運輸與公用輔助工程
一、貸款擔保項目總圖布置
1．平面布置
2．豎向布置
（1）場區地形條件
（2）豎向布置方案
（3）場地標高及土石方工程量
3．總平面布置圖
4．總平面布置主要指標表
二、貸款擔保項目場內外運輸
1．場外運輸量及運輸方式
2．場內運輸量及運輸方式
3．場內運輸設施及設備
三、貸款擔保項目公用輔助工程
1．貸款擔保項目給排水工程
（1）給水工程。用水負荷、水質要求、給水方案
（2）排水工程。排水總量、排水水質、排放方式和泵站管網設施
2．貸款擔保項目供電工程
（1）供電負荷（年用電量、最大用電負荷）
（2）供電迴路及電壓等級的確定
（3）電源選擇
（4）場內供電輸變電方式及設備設施
3．貸款擔保項目通信設施
（1）通信方式
（2）通信線路及設施
4．貸款擔保項目供熱設施
5．貸款擔保項目空分、空壓及製冷設施
6．貸款擔保項目維修設施
7．貸款擔保項目倉儲設施
第九章 貸款擔保項目節能措施
一、節能措施
二、能耗指標分析
第十章 貸款擔保項目節水措施
一、節水措施
二、水耗指標分析
第十一章 貸款擔保項目環境影響評價
一、場址環境條件
二、項目建設和生產對環境的影響
1．貸款擔保項目建設對環境的影響
2．貸款擔保項目生產過程產生的污染物對環境的影響
三、環境保護措施方案
四、環境保護投資
五、環境影響評價
第十二章 貸款擔保項目勞動安全衛生與消防
一、危害因素和危害程度
1．有毒有害物品的危害
2．危險性作業的危害
二、安全措施方案
1．採用安全生產和無危害的工藝和設備
2．對危害部位和危險作業的保護措施
3．危險場所的防護措施
4．職業病防護和衛生保健措施
三、消防設施
1．火災隱患分析
2．防火等級
3．消防設施
第十三章 貸款擔保項目組織機構與人力資源配置
一、貸款擔保項目組織機構
1．貸款擔保項目法人組建方案
2．貸款擔保項目管理機構組織方案和體系圖
3．貸款擔保項目機構適應性分析
二、貸款擔保項目人力資源配置
1．生產作業班次
2．勞動定員數量及技能素質要求
3．職工工資福利
4．勞動生產率水平分析
5．員工來源及招聘方案
6．員工培訓計劃
第十四章 貸款擔保項目實施進度
一、貸款擔保項目建設工期
二、貸款擔保項目實施進度安排
三、貸款擔保項目實施進度表（橫線圖）
第十五章 貸款擔保項目投資估算
一、貸款擔保項目投資估算依據
二、貸款擔保項目建設投資估算
1．貸款擔保項目建築工程費
2．貸款擔保項目設備及工器具購置費
3．貸款擔保項目安裝工程費
4．貸款擔保項目工程建設其他費用
5．貸款擔保項目基本預備費
6．貸款擔保項目漲價預備費
7．貸款擔保項目建設期利息
三、貸款擔保項目流動資金估算
四、貸款擔保項目投資估算表
1．貸款擔保項目投入總資金估算匯總表
2．貸款擔保項目單項工程投資估算表
3．貸款擔保項目分年投資計劃表
4．貸款擔保項目流動資金估算表
第十六章 貸款擔保項目融資方案
一、貸款擔保項目資本金籌措
二、貸款擔保項目債務資金籌措
三、貸款擔保項目融資方案分析
第十七章 貸款擔保項目財務評價
一、貸款擔保項目財務評價基礎數據與參數選取
1．財務價格
2．計算期與生產負荷
3．財務基準收益率設定
4．其他計算參數
二、貸款擔保項目銷售收入估算（編制銷售收入估算表）
三、貸款擔保項目成本費用估算（編制總成本費用估算表和分項成本估算表）
四、貸款擔保項目財務評價報表
1．貸款擔保項目財務現金流量表
2．貸款擔保項目損益和利潤分配表
3．貸款擔保項目資金來源與運用表
4．貸款擔保項目借款償還計劃表
五、貸款擔保項目財務評價指標
1．貸款擔保項目盈利能力分析
（1）項目財務內部收益率
（2）資本金收益率
（3）投資各方收益率
（4）財務凈現值
（5）投資回收期
（6）投資利潤率
2．貸款擔保項目償債能力分析（借款償還期或利息備付率和償債備付率）
六、貸款擔保項目不確定性分析
1．貸款擔保項目敏感性分析（編制敏感性分析表，繪制敏感性分析圖）
2．貸款擔保項目盈虧平衡分析（繪制盈虧平衡分析圖）
七、貸款擔保項目財務評價結論
第十八章 貸款擔保項目國民經濟評價
一、貸款擔保項目影子價格及通用參數選取
二、貸款擔保項目效益費用范圍調整
1．貸款擔保項目轉移支付處理
2．貸款擔保項目間接效益和間接費用計算
三、貸款擔保項目效益費用數值調整
1．貸款擔保項目投資調整
2．貸款擔保項目流動資金調整
3．貸款擔保項目銷售收入調整
4．貸款擔保項目經營費用調整
四、貸款擔保項目國民經濟效益費用流量表
1．貸款擔保項目國民經濟效益費用流量表
2．貸款擔保項目國內投資國民經濟效益費用流量表
五、貸款擔保項目國民經濟評價指標
1．貸款擔保項目經濟內部收益率
2．貸款擔保項目經濟凈現值
六、貸款擔保項目國民經濟評價結論
第十九章 貸款擔保項目社會評價
一、貸款擔保項目對社會的影響分析
二、貸款擔保項目與所在地互適性分析
1．貸款擔保項目利益群體對項目的態度及參與程度
2．貸款擔保項目各級組織對項目的態度及支持程度
3．貸款擔保項目地區文化狀況對項目的適應程度
三、貸款擔保項目社會風險分析
四、貸款擔保項目社會評價結論
第二十章 貸款擔保項目風險分析
一、貸款擔保項目主要風險因素識別
二、貸款擔保項目風險程度分析
三、貸款擔保項目風險防範和降低風險對策
第二十一章 貸款擔保項目可行性研究結論與建議
一、貸款擔保項目推薦方案的總體描述
二、貸款擔保項目推薦方案的優缺點描述
1．優點
2．存在問題
3．主要爭論與分歧意見
三、貸款擔保項目主要對比方案
1．方案描述
2．未被採納的理由
四、結論與建議
第二十二章 附圖、附表、附件
一、附圖
1．貸款擔保項目場址位置圖
2．貸款擔保項目工藝流程圖
3．貸款擔保項目總平面布置圖
二、附表
1．貸款擔保項目投資估算表
（1）貸款擔保項目投入總資金估算匯總表
（2）貸款擔保項目主要單項工程投資估算表
（3）貸款擔保項目流動資金估算表
2．貸款擔保項目財務評價報表
（1）貸款擔保項目銷售收入、銷售稅金及附加估算表
（2）貸款擔保項目總成本費用估算表
（3）貸款擔保項目財務現金流量表
（4）貸款擔保項目損益和利潤分配表
（5）貸款擔保項目資金來源與運用表
（6）貸款擔保項目借款償還計劃表
3．貸款擔保項目國民經濟評價報表
（1）貸款擔保項目國民經濟效益費用流量表
（2）貸款擔保項目國內投資國民經濟效益費用流量表
⑦ 投資銀行在項目融資中對項目可行性分析的目的是什麼
分為幾個基本方面：
1、對項目所處行業前景的分析，有前景的行業才有投資價值；
2、對項目股東分析，是否具有行業資質，運營能力，出資能力等，保證出資人有能力運行該項目；
3、法律分析，確保項目及項目主體合法合規；
4、項目自身收益分析，確保盈利模式是有投資價值且附和投資人預期的；
5、市場競爭力分析，確保項目建成後可以在競爭對手面前保持基本的生命力和市場份額
其他還有融資可行性分析等等，試項目情況不一而足
⑧ 貸款項目可行性研究報告範文
×××項目貸款可行性評估報告
第一部分概要
一、評估說明
本評估報告是根據中國農業銀行廣東省分行營業部(以下簡稱：委託方)的委託，對××××項目申請開發貸款的可行性進行評估。評估基準日為2003年9月17日，本評估報告只為委託方審核貸款申請提供參考，不作其他用途。
二、評估目的
為委託方審核貸款申請提供參考
三、評估依據
本報告依據國家現行法律、法規、政策以及委託方、借款企業(××××)提供的相關資料進行評估，委託方和借款企業應對其提供資料的合法性、真實性、有效性和完整性負責。主要評估依據有：
1、全國人大、國務院及有關部委、廣東省和廣州市有關部門頒發的法律、法規和政策；
2、委託方和借款企業提供的有關資料；
3、廣州市房地產市場價格信息；
4、我司掌握的有關資料及評估人員現場實地勘察所獲取資料；
5、其他資料。
四、項目概況
1、地理位置及環境
××××項目位於機場路和黃石路交匯處東南角，西為機場路，北鄰黃石路，東面和南面均有新規劃路聯絡，南面的白雲國際機場即將搬遷到花都區新國際機場，周邊有多個大型商住小區已建成入住或正在建設當中，機場路和黃石路有多條公交線路通過，且鄰近地鐵二號線站(××)，交通十分便利。鄰近有祥景花園、白雲駿景花園、黃石街辦、白雲金貴客運站、北區供電局等，公建及城市基礎配套設施完善。
目前，白雲國際機場即將搬遷，其原有用地計劃用於興建超大型綜合居住區——白雲新城。該項目處於未來白雲新城北側，佔地總面積約11.5萬平方米，總建築面積近22.6萬平方米，預計總投資約8.3億元，整個項目建成後，將成為廣州市內大型生態居住社區之一。
2、項目背景
××××項目由廣州××××發展有限公司(×××××)向廣州市白雲區新景街蕭崗經濟聯合社征地，進行商品房開發建設，該花園共分東區、西區和南區三部分，除東區由××公司開發建設外，西、南兩區由××公司進行開發建設。西區佔地近3萬平方米、建築面積6
⑨ 有關各種項目融資模式在中國應用的思考的論文
BOT模式及其對甘肅省鐵路融資的思考發表時間：2009-12-5 來源：《中小企業管理與科技》2009年11月上旬刊供稿
[導讀] BOT是Build-Operate-Transfer三個英文單詞第一個字母的縮寫，中文意思是「建設—經營—移交」
羅旭 （蘭州理工大學國際經濟管理學院）
摘要：BOT模式是公共基礎設施建設中一種重要的融資方式，近年來，BOT項目在世界各國得到了蓬勃發展，不論在發達國家還是在發展中國家，都非常看好BOT方式，並被當作一種各國通用的模式而廣泛運用於大型項目，尤其是在基礎設施領域。甘肅省地處內陸，基礎設施落後，特別是鐵路建設滯後於經濟建設和社會發展的要求，BOT模式為改變這種現狀提供了一個途徑。
關鍵詞：BOT BOT模式 融資方式 基礎設施 鐵路融資
1 BOT模式的含義及特點
BOT是Build-Operate-Transfer三個英文單詞第一個字母的縮寫，中文意思是「建設—經營—移交」。BOT實質上是基礎設施投資、建設和經營的一種方式，以政府和私人機構之間達成協議為前提，由政府向私人機構頒布特許，允許其在一定時期內籌集資金建設某一基礎設施並管理和經營該設施及其相應的產品與服務。政府對該機構提供的公共產品或服務的數量和價格可以有所限制，但保證私人資本具有獲取利潤的機會。整個過程中的風險由政府和私人機構分擔。當特許期限結束時，私人機構按約定將該設施移交給政府部門，轉由政府指定部門經營和管理。BOT代表著一個完整的主要用於公共設施建設的項目融資模式。
BOT融資模式的基本思路是：由項目所在國政府或所屬機構對項目的建設和經營提供一種特許權協議（Concession Agreement）作為融資的基礎，把原本屬於政府支配、擁有或控制的資源委託財團法人（主要指私營部門）進行一攬子承包投資，由本國公司或者外國公司作為項目的投資者和經營者安排融資，並承擔風險，開發建設項目在限定的時間內——在特許期內經營該項目並獲取商業利潤，然後根據協議在特許期屆滿時將該項目轉讓給所在國的政府機構。
BOT既是一種融資方式，又是一種投資、建設和經營方式，BOT項目融資只是利用BOT方式進行公共項目建設的一個關鍵環節，並不是全部過程。BOT實際上至少包括以下幾種基本方式：
1.1 BOT（Build—Operate—Transfer）即「建設—經營—移交」，是最典型的形式，通常稱之為「標准BOT」。當政府給予某些公司新項目建設的特許權時，通常採用這種形式。私營機構願意自行融資建設某項基礎設施，並在一定時期內經營該設施（但無所有權），然後將其移交給政府部門或其它機構。
1.2 BOOT（Build—Own—Operate—Transfer），意為「建設—擁有—經營—經交」。私營機構或某國際財團融資建設基礎設施項目，項目建成後在規定期限內擁有所有權並進行經營，期滿後將項目移交給政府，項目公司在特許期內既有經營權又有所有權。
1.3 BOO（Build—Own—Operate）：意為建設—擁有—運營。這種方式是開發商按照政府授予的特許權，建設並經營某項基礎設施，但並不將此基礎設施移交給政府或公共部門。
盡管叫法不同，具體操作上也存在一些差異，但它們的結構與BOT並無實質差別，所以習慣上將上述所有方式統稱為BOT。
融資功能是BOT模式的主要功能。BOT系列項目的投資主體是私營公司項目主體，是東道主政府的基礎性項目。因此出現了帶資承包方式，即由私營公司及財團進行融資承包建設項目，這種功能不僅可以解決發展中國家資金短缺的問題，更重要的是可使發展中國家擺脫債務危機的困擾，使項目風險分散或轉移。從融資方式看，有匯集自有資金、銀行貸款、出口信貸、銀團聯合貸款以及與有經濟實力的外國公司合作承包等。
2 BOT模式的優缺點
BOT是一種集融資、建設、經營和轉讓於一體的多功能投資方式。對地方政府來說，BOT融資方式有以下明顯優勢：
2.1 便於籌集與利用項目的急需建設資金。一般情況下，基礎設施建設往往嚴重滯後，成為經濟發展的瓶頸，需要政府加以改善，而建設的基礎設施項目需要巨額的資金，但政府又無力解決，採用BOT方式就可在一定程度上緩解政府由於種種原因而不能滿足其基礎設施建設龐大的資金需求的矛盾。因而BOT方式是減輕政府公共部門負擔，緩解基礎設施項目建設資金短缺矛盾的有效方式。
2.2 可以有效轉移風險。由於基礎設施項目的建設運營具有長期性和不定性的特點，在項目的整個建設運營過程中存在著一系列風險，採用BOT方式後，風險轉移到項目承建者和運營者，對於政府來說，無疑可以避免因風險可能造成的損失。
2.3 減輕相關連帶責任。由於BOT項目融資的全部責任轉移到項目發起人或項目承建者，不需要政府對有關項目借款、擔保、保險負連帶責任，這樣就大大減輕了政府的債務負擔，使政府不必為償還債務而承受大的壓力。因此，BOT方式是減少政府債務特別是減輕外債責任的一種良好形式。
2.4 實現對成本預算的控制。無論在哪一個國家，完成國有項目建設都特別容易超支，工程結算總是需要調整概算。而採用BOT方式，通過承包人的投資收益與他們履行的合同的情況相聯系，以防超支，有利於承包人通過有效的設計，嚴格控制預算，保證項目按時、按質完成。
2.5 滿足公眾的公共需求。採用BOT方式，可使本來急需建設而政府目前又無力投資建設的基礎設施項目因其他資金的進入，在政府有能力建設前就提前建成並發揮作用，從而可以提前滿足社會和公眾的需求。同時，一旦項目進人實施階段，項目的設計、建設和運營效率都比較高，這就使項目的承辦者或運營者以更好的服務或更低的價格使社會和公眾受益。
2.6 可吸收國外先進技術和管理經驗。
期刊文章分類查詢,盡在期刊圖書館由於BOT項目常常是由國外、境外發達國家和地區具有實力的私營機構來承包，因而必然採用先進的技術和實施先進的管理。所以，政府可以從項目的建設運營中學到先進的技術和管理經驗。
當然，採用BOT方式，其存在潛在的負面效應也不應忽視。對東道主政府而言，同樣需要在實際操作中密切關註：
由於BOT方式是將基礎設施項目在一定期限內全權交由承包商建設運營，所以在特許權規定的期限內，政府將失去對項目所有權及經營權的控制。
由公營機構轉移過來的某些風險將在私營機構較高的融資費用中得到反映。一般情況下，私營機構借款的費用高於國家借款的費用；同時，私人投資者在承擔投資風險的同時，要求有較高的投資回報率（高於公營機構要求的回報）。
盡管採用BOT方式後項目建設進程加快了，設計也比較好，但項目投標的實施過程比較長，政府很容易失去對設計過程的控制。
如果承包商是外國的，而項目產品又基本上在本國市場銷售，那麼在BOT項目完成以後就會有大量的外匯流出。
3 BOT模式的廣泛應用
近年來，BOT項目在世界各國得到了蓬勃發展，不論在發達國家還是在發展中國家，都非常看好BOT方式，並被當作一種各國通用的模式而廣泛運用於大型項目，特別是在基礎設施領域，向世人展示了它良好的績效。如英法海底高速鐵路隧道工程項目就是發達國家運用了BOT融資相當成功的案例；在20世紀末的10餘年時間里，亞洲地區每年的基建項目標的高達1300億美元。許多發展中國家紛紛引進BOT方式進行基礎建設，如泰國的曼谷二期高速公路、巴基斯坦的Hah River電廠、馬來西亞南北高速公路都是發展中國家經營BOT模式成功案例之一。發展中國家通過經濟改革，將大量的國際資本運用於國內基礎設施建設中，對發展中國家經濟起了積極作用。隨著全球經濟的發展，廣大發展中國家經濟復甦並迅速增長，同時也面臨人口增加、資源短缺、城市化和環境污染等問題的巨大壓力，在能源、交通、供水、通訊等基礎設施項目方面投資需求劇增，國家公共部門投資難以滿足需求，利用私人力量進行投資建設成為必然。由於BOT項目的最終所有權屬於政府，保證了國家對基礎設施項目的主權，因此，BOT已成為發展中國家、地區減少主權借款和吸引國內外直接投資基礎設施的有效手段，具有廣闊的應用前景。
4 甘肅省鐵路基礎設施建設滯後
隨著我國建設資金短缺和基礎設施不足的矛盾日益突出，採用國際上流行的BOT方式加快基礎設施的建設已是時代發展的必然。我國鐵路建設速度遠遠跟不上經濟發展的需要，其中資金短缺是一個突出的問題。而甘肅省鐵路建設尤其滯後。甘肅省鐵路位於全國鐵路網西部東端，是西北路網樞紐，處於亞歐大陸橋在中國境內的重要區段，東連西安，西通烏魯木齊，南接西寧，北往銀川，是西北交通運輸和經濟建設的大動脈。有隴海線：天水—蘭州西、蘭新線：蘭州西—柳溝、包蘭線：惠農—蘭州東、蘭青線：蘭州—海石灣、干武線：干塘—武威南、寶中線：崇信——迎水橋6條干線及紅會（紅會—白銀西）、石汝（石嘴山—汝箕溝）、嘉鏡（綠化—鏡鐵山）、玉門南、銀新（銀川—新城）等5條支線。甘肅省境內全長2013公里。(鐵道年鑒2008年版）而到2008年底，全國鐵路營業里程已達79687公里，（2009年6月1日，2008年鐵道統計公報）甘肅省鐵路營業里程僅為全國的2.526%，差距非常突出。
5 BOT模式融資的思考
鐵路建設的決策部門應充分認識到BOT模式的積極應用價值，如BOT方式運用於經營性鐵路建設項目中可以減少這類項目對國家投人的依賴，還有利於鐵路建設項目引進先進技術。同時BOT方式把融資者、承包商等各方面的經濟利益聯系在一起，往往能充分調動各方面的潛能，引進或創新技術，從而縮短工期、節約資金，還可以避免國家的債務風險。BOT項目的貸款風險由私人財團承擔，政府不須提供項目投資、貸款的擔保，從根本上避免了國家的債務風險。國家可以集中資金進行長大幹線、路網樞紐和國土開發等公益性較強的鐵路建設。因此，BOT方式的出現，已成為鐵路建設融資的新途徑，並為進一步深化鐵路建設投融資體制改革和鐵路管理體制的改革，提高鐵路項目的經營效率，起到積極作用。我國各級地方政府對利用BOT方式的積極性也很高，如海南省以股份制公司形式，向國內外籌資，進行東線高速公路、三亞鳳凰國際機場的建設，採用的就是BOT融資方式。此外，廣東沙角B電站、廣州北環高速公路也是採用BOT方式建設的。甘肅省已有蘭州市數座污水處理廠——西固、雁灘、鹽場等污水處理廠也採用BOT項目簽約。不過，在鐵路建設方面，BOT投融資方式的應用還是空白。甘肅省在基礎設施建設實踐中也積累了一些寶貴經驗，這無疑給我們把BOT投資方式引人鐵路建設提供了契機。所以我們應該在未來鐵路建設中充分利用國內、外在該領域的成功經驗，藉助BOT方式的優勢，開拓我國地方鐵路投融資的新局面。
我們要重視BOT投融資模式對公共項目建設的積極意義，在甘肅省鐵路項目建設中積極引入BOT模式，充分發揮其能有效分擔風險，控製成本預算，滿足公共需求的長處，可同時也必須清醒地認識到我們鐵路行業利用BOT模式存在的不少制約因素。如有關BOT融資模式的管理機構和法規有待建立，尚未研究制定鐵路項目實施BOT的發展政策，項目實施規劃以及具體的法規如政府管理機構，審批程序等，也沒有建立統一的管理機構來規范和指導BOT的實施；並且工程項目前期工作滯後，而鐵路項目實施BOT往往需要進行大量的前期工作，進行詳細深入的財務和技術可行性研究。目前鐵路項目立項審批仍須國家計劃安排，遠未市場化，且缺少有深度研究的項目儲備。由於BOT投融資模式還必須涉及到政府、貸款人、投資商、金融機構和運營管理機構等眾多部門和組織，具體操作中的談判程序比較復雜，前期談判成本費用比較高，因此，利用BOT模式必須穩妥謹慎，事前要選擇好合適的項目，做好准備工作。
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2008年甘肅省哲學社會科學規劃項目《甘肅合資鐵路建設的若干產權理論研究》階段性成.
⑩ 投行在項目融資中對可行性分析的目的性是什麼
問題提的好奇怪，真正的投行只是參考融資公司的項目融資的可行性報告而已；假的投行以要求融資公司做項目的可行性報告為借口，騙些小錢！！！融資方，你要注意了！！！！！！！