㈠ 京東金融 領導
陳生強
京東金融集團首席執行官
陳生強先生自2013年9月起擔任京東金融集團首席執行官，負責京東互聯網金融團隊的組建及業務發展。
陳生強先生於2007年4月加入京東集團，曾任京東商城首席財務官(CFO)，負責京東集團的財務、經營分析、投資者關系、管理提升重大業務項目及金融集團工作。陳生強先生自加入京東以來，在公司財務管理、投融資、管理整合與優化等方面成績斐然，為集團的高速發展和健康運營做出了傑出貢獻，也是迄今唯一一位由京東內部培養的核心高管。
陳生強先生1998年畢業於北京商學院會計專業，2005年獲北京理工大學MBA學位，2013年10月完成了中歐國際商學院EMBA的學習。
㈡ 京東物流CEO王振輝，辭職是因為什麼原因
商場如戰場！企業在自身發展的過程中，進行人員的更迭，再平常不過了。有的時候是企業不能適應個人的發展了；有的時候，個人的發展落後於企業的進步了。這些都是高管更換的原因。王振輝在京東物流上市之前辭職，肯定是有他的考量的。京東物流作為王振輝一手培養起來的企業，他肯定也想和企業一起成長。
㈢ 京東物流投述電話
你可以在京東商城上面找
㈣ 盒馬CEO為什麼稱京東物流跟不上時代
實際上我認為就是單純的口舌之爭而已，因為是競爭對手嗎。
前京東物流負責人、現盒馬鮮生創始人侯毅更是表示，京東是PC時代中心化的物流體系，「新零售的物流時代來了。模式迭代的時候跟不上，世界連痛哭的時間都不會留給你。」
總之，我認為盒馬生鮮CEO的這個言論是給自己減分，京東物流並沒有跟不上時代。
㈤ 京東物流宣布獨立是怎麼回事
京東集團25日宣布，將正式組建京東物流子集團。原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝將出任京東物流子集團CEO。
此外，京東組建物流子集團並不是拆分，京東物流仍然是京東集團全資控股的一個子集團公司，財務報表也是合並的。對於京東物流未來獨立分拆上市的可能性，京東方面表示，不排除未來獨立融資和上市，但目前並無任何具體計劃。
㈥ 在京東物流就職，是一個快遞員，前幾天在夕會上討論工作問題被營業部負責人開除，當場要求交工作用具。
當然可以仲裁，你可以拿著你的就業證明去所在地區的勞動仲裁委員會（一般都在當地勞動和社會保障局下屬）提請仲裁。一般員工沒有過錯，企業裁員必須提前通知，並且達成賠償協議才可以，這樣突然宣布裁員是違法行為。
㈦ 重磅！王振輝辭職京東物流CEO，他為什麼在上市之前辭職
商場如戰場！企業在自身發展的過程中，進行人員的更迭，再平常不過了。有的時候是企業不能適應個人的發展了；有的時候，個人的發展落後於企業的進步了。這些都是高管更換的原因。
王振輝在京東物流上市之前辭職，肯定是有他的考量的。京東物流作為王振輝一手培養起來的企業，他肯定也想和企業一起成長。
這樣看來，京東物流也許也是給王振輝預留了相應的職務，但是王振輝可能不沒有接受。或者是，在公司營運理念上面，王振輝和公司高層出現了分歧。最終王振輝對於公司的管理方案，沒有獲得董事會的通過。在這樣的情況下，王振輝只能離開自己辛辛苦苦經營的京東物流。作為京東系的老將，不知道王振輝在辭去京東物流CEO之後會何去何從。
也許王振輝會以新的身份在京東其他公司出現，或者他也會去別的公司施展自己的才華。
各位大仙，對於王振輝辭去京東物流CEO這件事，您有什麼不同看法，可以在評論區暢所欲言。
㈧ 京東宣布物流盈，京東物流和順豐誰更有優勢
京東與順豐，其實各有千秋。
京東方面提供的數據顯示，目前，京東上海「亞洲一號」投入使用的全球首個全流程無人倉整體日處理訂單已達20多萬單，預計10年累計降低成本30%。京東無人機已測試17萬小時。談及京東物流的現在與未來時，王振輝告訴記者，目前京東物流已經處於盈利狀態，收入規模在200多億近300億元左右。「
總結，京東和順豐快遞各有千秋，一個在購物時非常方便，一個是在郵寄的時候非常快捷。
㈨ 京東物流CEO王振輝辭職，辭職的背後究竟有何原由
據12月31日報道，昨晚，京東集團今晚宣布，原京東物流CEO王振輝辭去京東物流CEO職務。對此，京東方面表示，王振輝因個人原因離職，京東集團前首席人力資源官於銳接任。對於如此重大的行業事件，沒有官方的解釋。我不知道這是否也是出於某種謹慎的原因。但在元旦前夕，真的很緊急。當然，並不是否認王志對京東物流的貢獻。應該說，京東物流今天的領先地位是他的強大貢獻。京東物流開放業務增長平穩。
進行這一每日任務，要是沒有全局意識，沒有一體化的協作工作能力，沒有集團公司內部綠色生態積放多方面換崗的簡歷與軍功，就算滿腔熱忱，也難以融入。王振輝的簡歷，早期偏重於商務接待，中後期偏重於經營，中後期偏重於管理方法。於銳職業發展簡歷雖比不上王，但早回京東2年。自然，對於實際人事部門，尤其是新上去的人，是不是真就老年人優異，那還是得歷經認證才好，特別是在不必是外部傳言的京東劉強東渡過本人危機以後的權利均衡。