Ⅰ 王興3億美元押注理想，造車新勢力第一梯隊有何變化
王興對理想汽車的投資，可以解釋為王興對中國新能源汽車市場前景的看好，及其本人的野心。
理想汽車並非眾多造車新勢力中跑得最快的。成立於2015年7月的車和家（理想），今年4月才推出首款電動車型理想ONE(參數|圖片)，計劃在第四季度交付。走增程式電動車路線的理想ONE，雖然官方以「沒有里程焦慮」為賣點（綜合續航里程超過700公里，市區續航超過1000公里），但其生僻的增程電動技術路線卻沒有多少人看好。反倒是氫燃料路線，今年以來大行其道，為眾多專家、政府官員所推薦，未來政府補貼也有望向氫燃料電動車傾斜。
Ⅱ 中國新勢力最大的賭注！吉利集團3億美元入股蔚來
最近網上一直留傳著時常「大手筆」的自主「一哥」吉利，將要花3億美元入股同樣是國內新勢力造車企業「一哥」的蔚來。根據相關媒體報道，雙方在2月18日對此消息進行了回復。
總的來說：盡管3億美元不算大數字，但是對於蔚來汽車來說可以解燃眉之急。同時，有了自主一哥吉利的撐腰，蔚來往後的日子也會稍稍好過一點。此後蔚來的生產轉由吉利代勞對於雙方來講都是好事，一方面吉利能消耗掉自己產能，另一方面蔚來也能得到一個更有面子的「代工廠」。只是被用完即棄的江淮，可能就有些尷尬了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 3億美金現金什麼概念
5000億美金現金，相當於3萬億元多的人民幣了。給你一個參照數據：除了廣東一類的超級大省，中國有20多個省的一年的GDP（生產總值）才不到3萬億元，北京也不過2.5萬億元，這樣你就明白了，這5000億美金現金是多麼大一筆現金，哪個人也不可能擁有這么多現金，哪怕是全球第一的比爾蓋茨。比爾蓋茨的資產總額2016年是900億美元多一點。
Ⅳ 3.3億多美元在中國是多少錢
按當前匯率
3.3億美元=22.8281億人民幣
Ⅳ 滴滴自動駕駛獨立後迎首輪融資！3億美元，軟銀領投
▲滴滴出行CTO兼新公司CEO張博
在去年8月，車東西曾向滴滴自動駕駛子公司詢問其自動駕駛業務的具體進展，據了解，滴滴目前已經擁有40+輛自動駕駛測試車。此前，其CTO張博在接受車東西采訪時也透露，滴滴自動駕駛業務由其親自帶隊，已經在中國與美國的四座城市開展了自動駕駛的路測，並已拿到了美國加州的自動駕駛路測牌照。
在自動駕駛業務團隊方面，滴滴已全面構建高精地圖、感知、行為預測、規劃與控制、基礎設施與模擬、數據標注、問題診斷、車輛改裝、雲控與車聯網、車路協同、信息安全等多個專業團隊。目前團隊在中美多地開展研發、測試，規模超200人。
而在產業方面，滴滴自動駕駛子公司已經與北汽新能源、國能汽車、車和家等20餘家整車廠以及相關的上下游公司逐步深化合作關系。
據張博此前透露，滴滴的自動駕駛業務將開啟一種新的商業模式：車廠把車造出來，然後將車輛一鍵投入到滴滴的平台中，在每一單訂單中讓車廠分成。在滴滴自動駕駛子公司的未來業務模式中，這樣的商業模式很可能得到落實。
如此來看，滴滴在自動駕駛業務上的技術思路與商業化思路都已十分完善，也難怪軟銀會將滴滴選作自身自動駕駛布局的關鍵一環，選擇在此時向滴滴自動駕駛投入億美元級別的資金。
從大的產業層面來看，這也是自動駕駛領域資本逐漸朝頭部玩家集中，加速技術量產落地的表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 滴滴自動駕駛，再獲3億美元融資，自動駕駛的前景真的有那麼好嗎
如今社會的發展是非常快的，各種新的科技接連而出，已經讓我們的眼睛目不暇接。各種顛覆我們常識的科技，已經出現在我們的日常生活中，而現在又有許多關於汽車駕駛方面的高科技，正在進行研究和推廣。我相信在不久的將來，我們的生活應該會變得更加豐富多彩，因為有各種各樣的科技讓我們的世界觀變得更加龐大。
一、什麼是自動駕駛？
自動駕駛是什麼？簡而言之就是只有我們上車後設定一個自己要去的目標的汽車，就可以自己行使，將我們帶到要去的地方是非常高的科技，並且是一個很新的概念。如果可以實現的話，我們都就不用去考駕證，都可以開車上路。還是非常有利於我們的生活。
對於新的科技新的事物，我認為應該採取包容的態度，因為如果真的研製出來，很有可能導致我們的生活變得更好，讓我們擁有更安全的出行體驗，並且讓我們的社會變得更好，所以說我是非常支持自動駕駛，並且認為自動駕駛的前景是非常好的。最後我真心的祝願大家以後都可以開上自動駕駛的汽車，可以有著非常好的體驗，可以讓自己的生活變得更好。
Ⅶ 總裁張遠聲宣布FITURE獲得B輪融資3億美元現在投身做科技健身行業還來的及嗎
把科技加健身的智能健身鏡創造不僅要有優質內容還要有強大的科技團隊研發，這兩樣FITURE品牌似乎都做到了極致，所以他才能在短時間內融資近四億，躋身獨角獸企業行列。
Ⅷ 二手交易平台轉轉完成3億美元B輪融資，有多少巨頭看上了「二手」生意
9月11日，轉轉完成3億美元B輪融資，轉轉上一輪投資方58同城、騰訊繼續參與投資。天眼查數據顯示，轉轉的運營主體北京轉轉精神科技有限責任公司，成立於2017年4月，法定代表人、疑似實際控制人為58同城CEO姚勁波，最終受益人為張聯慶和姚勁波。在此之前的2017
流通促進商業消費的意見》，鼓勵發展「互聯網+舊貨」，「互聯網+資源循環」，這對二手交易平台來說，無疑是利好消息。
Ⅸ 流行音樂史上最偉大的傳奇，拿出3億美金做慈善，至今無人能超越，為什麼
他是流行音樂史上最偉大的傳奇，無數巨星只能佩服他，至今無人超越！
當我們談論邁克爾·傑克遜時，我們在談論什麼？關於邁克爾，有太多的頭銜和榮譽稱號，如流行音樂之王、穹高舞、上帝般的天才等等。，但無論有多少頭銜和高評價，他們都承受不起他的分量。甚至有人說，人類語言中沒有詞彙可以描述邁克爾對音樂和世界的貢獻。有網友說：「他不需要頭銜，他最好的頭銜就是他的名字，邁克爾傑克遜。
2009年，他永久離開，一個巨星隕落。有人說他的死對他來說也是一種解脫，一種痛苦的結局。這么多年，邁克爾真的累了，這個世界已經不適合這個脆弱的孩子了。他為世界貢獻了一切。我們還能期待什麼？他已經用音樂征服了世界，人類，歷史。讓我們送給他一個祝福，願他在天堂永遠幸福快樂！
Ⅹ 人人車這輪三億美元的融資算是E 輪融資嗎看官方放出的消息是新一輪融資，常理推斷一下是E輪。
人人車的E輪融資發生在2017年，融資金額為兩億美元，你提到的三億美元融資應該是今年，人人車在今年的融資採用的說法確實是新一輪融資，但是我個人認為就是F輪融資，至於為什麼不用這個說法，人人車目前沒有回答這個問題。