『壹』 是天使/VC/PE，什么是A轮，B轮，战略投资
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天使投资（AI）：天使投资所投的是一些非常早期的项目，有些甚至没有一个完整的产品和商业计划，或者仅仅只有一个概念。天使投资一般在A轮后退出，天使投资是风险投资的一种,投入资金额一般较小。天使投资人通常是3f即家人、朋友和傻瓜(Family、Friend、Fool)
风险投资（VC）：VC所投的通常是一些中早期项目，经营模式相对成熟，一般有用户数据支持，获得了市场的认可，且盈利能力强，在获得资金后进一步开拓市场可以继续爆发式增长。投资节点一般为在死亡之谷（VALLEY OF DEATH）的谷底。VC可以帮助创业公司速提升价值，获得资本市场的认可，为后续融资奠定基础。
私募基金（PE）：PE所投的通常是一些是Pre-IPO阶段的公司，公司已经有了上市的基础，PE进入之后，通常会帮助公司梳理治理结构、盈利模式、募集项目，以便能使得至少在1-3年内上市。
一般是这样划分的。
种子轮：仅有一个idea，靠刷脸融资。
天使轮：已经起步但尚未完成产品，模式未被验证。
A轮融资：公司产品有了成熟模样，开始正常运作一段时间并有完整详细的商业及盈利模式，在行业内拥有一定地位和口碑。公司可能依旧处于亏损状态。资金来源一般是专业的风险投资机构（VC）。投资量级一般在1000万RMB到1亿RMB；
B轮融资：公司经过一轮烧钱后，获得较大发展。一些公司已经开始盈利。商业模式、盈利模式没有任何问题。可能需要推出新业务、拓展新领域。资金来源大多是上一轮的风险投资机构跟投、新的风投机构加入、私募股权投资机构（PE）加入。投资量级在2亿RMB以上；
C轮融资：公司非常成熟，离上市不远了。应该已经开始盈利，行业内基本前三把交椅。这轮除了拓展新业务，也有补全商业闭环、写好故事准备上市的意图。资金来源主要是PE，有些之前的VC也会选择跟投。投资量级：10亿RMB以上，一般C轮后就是上市了，也有公司选择融D轮，但不是很多。
『贰』 项目融资的 PPP 模式如何设计
1、项目投资建设
轨道交通项目可分A、B两部分投资建设（假设总投资100亿元）。A部分主要为土建工程，约占总投资70%，为70亿元；B部分主要包括车辆、信号、自动售检票系统等机电设备，约占30%，为30亿元。
A部分投资建设，采用投融资建设方式，即投资方与政府授权主体签署《投资建设合同》，并独资成立项目公司，投资建设完成后由政府在3-5年内回购，政府提供回购担保。
B部分投资建设，政府与投资方按一定比例出资（如6:4股权比例）成立特许经营公司，负责B部分的投资建设。
2、A部分资产租赁：投资方单独投资建设的A部分建设完成移交政府后，政府与特许经营公司签订《资产租赁协议》，将A部分资产租赁给特许经营公司使用。
3、特许经营（A+B两部分资产）：政府监管单位与特许经营公司签订《特许经营协议》，特许经营公司负责项目的运营管理、全部设施（包括A和B两部分项目资产）的维护和相关资产更新，以及站内的商业经营。特许经营公司，通过地铁票款收入及站内商业经营收入回收B部分的投资。
4、B部分资产移交：特许经营期结束后，特许公司将B部分项目设施完好地、无偿移交给市政府指定部门。
5、复合PPP模式框架图
6、模式设计理由：采用复合PPP模式，即公私合作制+投融资建设组合的模式，主要考虑到国家层面政策导向、投资方合理投资收益及政府建设资金缺乏等几个方面因素。
A.PPP模式是国务院层面大力推行模式，本模式设计中以PPP模式为核心，提领整个项目合作框架，使得项目合法性、融资落地及后期运营规范等方面都更具有保障性。
B.若整个项目(A、B两部分投资)都采用单一PPP模式，项目的投资回收期太长（以北京地铁4号线为例，B部分46亿元投资，项目资本金内部收益率10%，回收期16年）。A、B两部分都采用单一PPP模式，投资回收期保守估计超过30年，是任何企业都无法承受的。因此投资金额较大的A部分可采用投融资建设的模式，合理缩短企业投资回收期。
C.此外，若整个项目A、B两部分都采用单一PPP模式，为使项目达到一个合理的收益水平（如10%内部收益率，15年投资回收期），政府每年需要补贴费用大大增加，巨额补贴会造成不利的社会影响。
D.就项目A部分而言，也可采用政府自建，然后将资产租赁给投资方与政府成立的特许经营公司，但政府方面资金压力较大，目前来看不太现实。因此，较为可行的方式是A部分采用投融资建设方式，投资方能够缩短投资回收期的同时，政府也减轻了项目建设资金压力。
E.项目A部分投融资建设方式也可适当变形，如采取投融资建造+土地联动的方式（BTR），即投资方可摘牌地铁沿线配套的商住用地，冲抵部分投资款。
7、模式重点说明
1）合法性文件：投资方投融资建设A部分项目政府应通过人大决议，并列入财政年度预算；特许经营权授权文件。
2）特许经营公司股权：在特许经营公司中，我方股权比例应低于50%，原因在于我方只是参与项目的运营，而非主导，控股方应为政府方面授权主体（轨道公司）。
3）项目融资： 项目资本金部分可考虑引入信托、资管计划及保险资金等多种形式。项目贷款部分，需要提前与国开行及四大国有行等实力雄厚的银行对接，研究银团贷款落地的问题。
4）招标方式：由于目前法规层面对PPP模式没有完整的规范性文件，需要与当地政府部门充分沟通，在大的政策支持及现有招投标法框架下，先行先试，最终实现投资建设施工总承包一体化招标。
5）项目A、B两部分的分割：不同线路的客流收入情况、建设成本、票价政策等因素存在差异，投融资建造模式与单一PPP模式的比例可以在本方案基础比例上进行微调。即如果线路的经济特征较好，那么投融资建造部分的比例可以下调，反之则上调。
6) 票价与客流预测：票价与客流预测是项目实施的前提条件，需要与当地发改委相关部门充分沟通票价政策，并需要第三方专业公司提供客流预测数据。
7）特许经营收入调整机制：项目投资体量大，特许经营期限长，运营效益受到多方面因素的影响，科学、灵活的调整机制是成功实施项目的关键。
A.票价调整机制：在政府核定票价与社会投资商业化运作所需要的商业化票价之间，建立科学、合理的票价调整机制。
政府核定票价：政府监管部门根据现有政策，结合客流数据确定的平均人次票价。
商业化票价：政府核定票价基础上，锚定与特许公司经营成本紧密相关的电价、工资、消费价格指数等指标，建立票价调整公式，依据该调整公式计算出来的票价为商业票价。
政府核定票价与商业票价之间的差额部分，由政府与投资方按一定比例分担，以反映项目运营成本的正常变化。票价调整机制的核心是解决特许经营公司运营成本正常增长的问题。
B.租金调整机制
A部分投资建设完成后，政府将资产租赁给特许公司并收取租金。在项目特许经营期，租金将作为分担客流风险和调节运营收益的手段：实际客流低于预测客流一定比例时，政府减免特许公司应支付的租金；当实际客流高于预测客流一定比例时，政府提高特许公司应支付的租金。
租金调整机制的核心是解决客流波动对特许经营造成较大风险的问题。
8）投资退出机制
在实际客流与预测客流严重背、政策调整、政府违约及不可抗力等情形下，投资方可合理退出，且政府需要给予投资人以公允价格补偿。
9）资源整合：一般投资人须与与轨道运营经验丰富的企业建立战略伙伴关系，并形成联合体参与特许项目的投资建设，可大大增强对政府的项目谈判地位，同时也有助于提高项目投资、建设及运营管理效率。
『叁』 投资为什么要优先考虑一个大开发商的大体量楼盘
1、一个盘定义一个区域
过往很多板块的崛起都是由大盘带动的，特别是一个大盘对于一个区域或者商圈而言，往往具有再定义的作用。
譬如：远洋LAVIE把中央别墅区稳稳的定义在北京最顶级的别墅居住板块；而泛海国际让朝阳公园富人区的形成变得无可争议；西山壹号院和万科如园让海淀山后形成新的高端居住氛围；中粮万科长阳半岛则真正颠覆了市场对房山区域的认知。
从某种程度上讲，大盘不仅仅是一个项目的开发，它更是区域级的城市再造，带来人流的同时，也实现了区域价值再挖掘和再重估的过程。
2、自我产品迭代与升级
大盘分期分区的开发，也是产品不断优化、迭代、升级的过程，从而推动了楼市的进程和行业的进步。
一般大盘往往业态丰富，满足多种市场需求，但整体上随着周期的拉长，会向更高层级的产品形态让渡，这就意味着在统一调性的基础上要着力寻求变化，既要始终确立市场的标签感，也要保持产品和形象上的新鲜度，让每个阶段的购房者随着不同的开发周期构建对项目具有连续性和跳跃性的认知。
也正是因为如此，买大盘项目比较容易获得稳定的升值预期和资产保障。同时在产品创新方面，也经常会出现惊艳之笔。
3、自成一体的成熟酝酿
很多人愿意选择购买大盘项目，除了升值的考虑，更重要的是对于生活便利性的需要。
大盘开发由于附带较多配套指标，使其具备较强的自我造血的社区功能，无论从教育、商业、会所、绿化等与生活紧密相关的生活要素都能集中而高效的享用。
中小型项目要依赖周边城市提供的配套资源，而大盘却可以做到自成一体，形成自我循环的闭合生态链，这不仅有利于社区的快速成熟，也有益于构建良好的人文氛围，培育出优质的邻里关系。
在居住人口众多的大盘社区中，往往可以起到反哺社区商业、会所，以及提升物业管理的作用，大盘的价值由此而更加凸显。
『肆』 有没有适合投资的项目
融创中心的产品价值如下：
第一，位置。（2环与3环的对比。）
第二，拿地价格，目前南开的拿地情况，咸阳路地块2.4万，黄河道地块4.9万，双峰道地块5.6万，制本厂地块4.1万，迎水道5.8万。整体的住宅价格拉开的很高，并且都是阶梯型拿地。但是新八大里这边开发商集中同时拿地，楼面价基本都是一致的，短期内没有土地供应与新项目入市，所以带动不起房价。并且本身天拖地块中还有两块地预计今年要放出，主题还是天防与融创会优先拿地。
第三，整个南开区目前商业体只有大悦城，奥城基本为餐饮。缺少商业配套。天拖作为南开区最大综合体地块，中间有厂房是商业体，体量比较大，添补南开区西边的商圈空缺。并且是政府钦点的旅游街区，人流量很大。可稳定出租并且租金较高。
第四，地铁上盖项目，目前只有地铁6号线，但是2020年预计会开通8号线，整个地块会有两条地铁经过，产品保值性更强。
第五：换乘线路更多，本身6号线连接2号线与三号线，加上8号线直接连接1号线，交通更加方便。可引流的人流量很更大。
第六：侯台湿地公园，奥城公园体量的2倍，盈利性公园，整个西边最大的公园。当初水上公园开通时房价上涨了5%~7%，并且二手房成交量上涨了30%。
第七：南开区135规划当中，重点发展红旗路以西的写字楼，要打造亿元写字楼。依靠本身的教育优势，大力推动创业型公司与大学生创业，引进500强企业。所以融创中心规划有5栋5A级写字楼，加上本身的配套优势，地铁，餐饮，购物综合一体的商务办公条件应有尽有。对于租金和常住需求量还是非常大的。
『伍』 2020投资啥项目最挣钱
投资项目这个事情简单来说，没有绝对赚钱的投资行业，行业有赚有亏很正常，要是亏了怎么把亏损降到最低。
我这边在做，跨境电商行业，为什么我要推荐这个，简单来说如果不做了亏得少，但是做这个并不是不赚钱，他的利润比国内的要大很多。
举例子，拿一个亚马逊的店铺来说，我投资几千块一个店铺，如果这个店铺我做不下去了，我可以反手把店铺卖了。有了解过得跨境电商行业的朋友应该有了解，现在一个好的过审店铺，出售的价格就是大几千块，所以不会亏甚至还有可能小赚。这就是为什么做跨境电商，而不是国内平台。
跨境电商市场体量大，卖家用户少，买家遍布全球，利润高等等。
而且现在跨境电商行业的火爆，不是说说的，今年受疫情影响最小的行业，不敢说的电商，但是比电商还小的几乎没有什么行业了。
这个跨境电商投资可大可小，但是如果说投资可以把亏损降到最低，我觉得亚马逊可以达到。
想要继续了解的朋友 wj-555890
『陆』 徽瑾创投这家投资公司多大体量
3000万以下，出资还抠抠搜搜的，最后谈好的都没有全额兑现。找他们投资瞎了，投资经理事没谈直接和我聊回扣醉了。
『柒』 建筑工程项目政府投资3亿算大项目吗
轻质隔墙板产品具有轻质、隔音、隔热、抗折、耐水、防火、防地震、防老化、无放射性、和水泥亲和力好，而且具备可钻、可刨、可锯、可钉等机械加工，墙面平整施工简便，安装速度提高工效10倍，减轻建筑物主体结构的载荷，减少梁、柱及钢筋混凝土,节省础投资，降低综合造价20%，扩大建筑物的使用面积等优点。
『捌』 电影投资是什么
投资，指国家或企业以及个人，为了特定目的，与对方签订协议，促进社会发展，实现互惠互利，输送资金的过程。又是特定经济主体为了在未来可预见的时期内获得收益或是资金增值，在一定时期内向一定领域投放足够数额的资金或实物的货币等价物的经济行为。可分为实物投资、资本投资和证券投资等。前者是以货币投入企业，通过生产经营活动取得一定利润，后者是以货币购买企业发行的股票和公司债券，间接参与企业的利润分配。
『玖』 做生意，一般多久回本可以做
1、建议参考《这样做生意才赚钱：经商核心技术和妙招》是2010年9月1日机械工业出版社出版的图书，作者是欧海青。《这样做生意才赚钱:经商核心技术和妙招》从当今赚钱靠什么开始到如何发现赚钱商机，再现作者丰富的实战经验和独特商业视角下经营中的具体运作策略和技巧方法。《这样做生意才赚钱：经商核心技术和妙招》通过二十二讲，详细地介绍了在商业经营的实战中，打工创业者是如何经商赚钱变成富翁的传奇故事，透过主人翁思维的独特历程，解析在商战中精心运筹的细节内幕。此书将为打工创业者迅速提供一把开启经商赚钱成功之门的金钥匙。
2、不管哪种赚钱方法，都要通过不断的学习，提高自身价值，加强自身的核心竞争力力是关键，当机会来临时，抓住商机 ，同时选择正规平台，规避风险，踏踏实实合法赚钱。
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