A. 疫情重创资本市场，图解50家上市车企股价走势「2.24-2.28」
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 疫情之下中国企业国际化最好的出路是什么
中国在发达国家和发展中国家都需要树立一两个抗疫样板，譬如发展中国家像塞尔维亚、伊朗就是很好的合作对象；发达国家的意大利就是很好的合作对象。
意大利现在对中国的抗疫建议是照单全收，在西方国家中，此时此刻完全放下意识形态愿意不折不扣与中国合作的国家只有意大利，而且意大利的疫情也最为严重，如果中国真的帮助意大利抗疫成功，在西方世界树立的标杆效应将是非常有价值的，对推动全球抗疫合作也是非常有价值的，在疫情结束后对推动“一带一路”倡议也是非常有意义的。
中国可以更广泛地与意大利展开合作，譬如在金融、投资等领域借助疫情率先打通，让意大利的企业直接与中国的企业合资建抗疫物资生产线，中国也可以增加在已到来的抗疫投资，总之完全可以把意大利抗疫作为一个推动与发达国家乃至全球抗疫合作的战略平台去运作，从而形成全球抗疫的战略势能。
有发展中国家的合作抗疫样板，有发达国家的合作抗疫样板，全球抗疫体系就有望形成了。
务实，就是用中国的工业优势、抗疫经验、经济实力来帮助对的国家，并与这些国家形成抗议时期的经济循环，所谓建立疫情时期的经济发展新体系。大家一定要明白，帮助他国不是无偿援助，而是建立与中国经济的联通合作机制，形成与中国更好的经济循环，这是对彼此都有利的事，这不是消耗，而是借力打力的借势。
譬如，我们不要忘了意大利是个发达国家，他的人均GDP是中国的3.5倍，是G7国家，中国和意大利完全可以基于疫情去合作推进不止疫情的事，从而全方位地对抗疫形成物质后勤支撑。
抗疫本身不止疫情前线，与病毒的战争打的更多的是国家后勤。举个最简单的例子，医护人员是否穿上防疫装备对医生来说，持续战斗力当然是不同的。想想看，仅意大利就132医务人员牺牲，整个欧洲已经数百人，那会有多少医生感染？多少战斗减员？对医务战线的战斗力影响有多大？
所以，中国和意大利展开更加深入的战略、经济合作，快速用物质基础反哺抗疫，比单纯援助效力大得多，对中国和意大利来说，也就不是单纯的物资消耗，而变成经济循环了，抗疫不但不再是净消耗，还成了推动经济发展的动力。
其实就是抗疫也可以不是纯消耗，还能刺激工业生产。譬如这次疫情，直接会带来医护物资的井喷，会带来医药疫苗的大发展等，做好了还会在中国和意大利之间，打开经贸、物流、金融、投资等方面合作的新局面。
全球疫情发展的当下，中国给全球的产业复苏注入一剂强心针，也对整个全球化的发展做出了巨大贡献。原来大家可能认为全球化会大步的后退，现在反而更需要考虑的是如何更好实现人类命运共同体。
全球经济发展的前景在中国，资本市场发展前景在中国，改革开放红利在中国。中国企业有这个强大的避风港，更应对时局积极变革，把握趋势，内注定力，借力“一带一路”，外联世界，2020杨帆起航！
C. 后疫情时代，全球供应链将走向何方
长期以来，全球各国依据比较优势、精细化分工、成本最低原则建立全球供应链，以实现资源的最优配置，这种体系在生产效率上是当前条件下的最优解决方案。
然而，新冠的出现，自然灾害的频发，国际形势的变幻莫测，给全球供应链带来了极大的冲击。小到SWITCH价格暴涨，大到制造企业的核心元件被断供，看似无关的新闻背后，是全球供应链的控制权的极大变迁。
要理解这场你我息息相关的战争，对外经济贸易大学全球价值链研究院发布的《后疫情时代的全球供应链革命——迈向智能、韧性的转型之路》，是一份不可多得的重磅学习材料。
本文圈出了这份报告中的八大必看点，希望大家能更好的理清全球供应链的发展历程、现状和未来趋势。
中国在全球供应链中的定位
全球供应链是随着全球分工逐步发展起来的，是跨国制造业企业在全球范围内优化配置资源的结果。从发展历程来看，全球供应链早期以欧美为制造中心，二战后逐步发展成为以欧美德日为第一梯队、亚洲四小龙为第二梯队的全球供应链体系。
凭借其高效、敏捷、智能的全球供应链，联想得以灵活利用全球不同国家和地区的资源优势来满足市场需求，动态协调生产、销售、服务等环节的优势资源，实现“全球资源、本地交付、卓越运营”。
经历危机的洗礼，我们应有怎样的应对措施？
从改善全球经济治理的层面看，优化全球供应链建设需要：
（1）坚持全球化的发展方向
（2）维护世界贸易组织在全球贸易治理体系中的核心地位
（3）坚持多边、开放的全球贸易治理体系，完善全球投资治理
从深化对外开放，提升全球供应链的稳定性来看，需要：
（1）坚持底线思维，稳定我国在全球供应链的“基本盘”
（2）加大开放力度，高质量“引进来”
（3）优化企业对外投资支持政策体系，大规模“走出去”
（4）对关系我国重点战略物资供给的供应链核心节点项目提供政策支持
（5）构建供应链风险应对体系
企业在参与国际竞争的过程中，要顺应时代变化，加快供应链调整步伐：
（1）根据美国、中国、德国三大全球制造业中心的发展趋势灵活布局
（2）加大供应链扁平化和多元化建设
（3）积极打造智能化的供应链，降低供应链给企业国际化发展带来的风险
（4）主动调整，应对“中国+X”46和“双循环”格局
总结
除八大必看点之外，《后疫情时代的全球供应链革命——迈向智能、韧性的转型之路》研究报告还系统梳理了全球供应链的发展历程和新趋势、工业4.0新业态对全球供应链的影响、外部冲击对全球供应链安全的影响、后疫情时代全球供应链的发展方向、全球供应链建设的优秀企业案例和优化全球供应链建设的应对措施等热门议题。
D. 2020年疫情之下证券行业发展前景如何
【导读】目前新型冠状病毒肺炎成为我国自2003年后的又一次重大疫情，自2019年12月中旬以来，新型冠状病毒感染病例数量不断增长，不过目前已经得到了有效的控制，借鉴2003年非典疫情对证券行业的影响，主要体现在股票市场投资、券商业绩以及政策导向等方面影响，除此之外对从业考试也产生一定影响，作为普通投资者或准备进入证券行业的你，对于2020年疫情之下证券行业发展前景一定要及时进行了解。
1、4月证券从业考试延后，预备5月考试
由于疫情的影响，3月份的证券从业考试报名延后，但4月份的报名工作与5月份的考试还是需要准备进入证券行业的同学们注意。疫情总是会过去的，养的肉总是要减减的，工作总是要面对的!
对于准备5月份考试的同学们，需要注意最新改革的证券法，同时制定好学习计划：考试科目教书学习、历次考情攻略、洗地刷题不能少。需要注意，原本4月的考生会和5月集中一起，包括应届毕业生到达战场，本次考情预期会略难，做好准备哦!
2、货币政策逆调节力度加大，市场融资成本下降，流动性增强
春节后，央行通过公开市场操作价量齐松，股票市场开市前两日投放流动性累计达1.7万亿元，7天期和14天期逆回购中标利率分别较上次下降10BP。同时，证监会和人民银行积极支持证券公司以发行特种金融债券、短期融资券、公司债券等多种方式补充流动性，提高相关融资额度，支持证券公司通过增发股份等方式补充资本金。在政策支持下，2020年1月以来，证券公司债券发行77单，发行规模1997亿元，较上年同期分别增长185%和190%，发行规模明显上升;其中短融发行数量及规模同比分别增长411%和465%。
3、券商业绩下滑
券商作为证券市场最活跃的金融机构，受疫情影响较大，源于券商业绩很大
一部分来源于从业人员线下拓客与现场办公。从业绩来看券商1月业绩环比下滑，36家券商合计实现营业收入184.84亿元，环比减少45.44%;净利润76.00亿元，环比减少48.07%。但券商线上办公的开展，从环比数据看，各家券商节后首周线上开户数量、交易规模均大幅增长，多家券商线上业务办理量占比超过90%。目前各家券商都在力推线上服务业务，包括疫情实时查询、丰富移动交易服务、指导非现场业务办理、加强人工专家投顾和智能投顾服务等，这也助推了金融科技在证券行业的应用。
4、股票市场投资热度下降
受疫情影响，我国各省市启动一级响应，实行交通管制、人员流动管理等措施，因此企业延迟开工和线上办公，消费者购物欲望下降，进而导致资本市场对我国经济产生担忧，我国股票市场产生下行压力。
从市场反应来看，春节开盘第一天，我国股市跳空低开，上证综指下跌7.72%，深圳成指下跌8.45%，创业板指下跌6.85%，最低下探至2685.27，整体随后我国经过一系列调控和刺激政策，股市开始大幅拉升。但参考2003年非典疫情下股市走势，疫情的后续影响持续，导致第一第二产业三个月恢复，第三产业六个月恢复，股市整体依旧面临较大下行压力。但按行业来看，医药股投资仍较为活跃。
整个疫情对我国证券行业影响相对是有限的，我国拥有巨大的人口基数与逐渐开放的资本市场，短期行业处于下滑状态，但随着消费市场复苏与政策力度加码，证券行业长期看好，证券行业依旧处于蓬勃发展期，大家依旧可以选择其他月份参加考试，但是有一点不能忘，学习是必须的，赶紧去环球网校找对应的证券从业资格考试课程进行学习吧。
E. 2020年受疫情影响，教育发展方向有哪些变化
教学方式发生颠覆性的改变。从以前的主要以课堂授课为主，到现在的特殊时期以网络授课为主。
F. 疫情是挑战也是机遇！吉利将投入3.7亿研发全方位健康汽车！
对于平常百姓家而言，这场突如其来的新型冠状病毒肺炎疫情不外乎给他们的生活蒙上了一层阴霾，而对于汽车厂商而言亦是如此，疫情对于工厂、供应链以及消费者到店买车的热情都有非常大的影响，汽车厂商们无不面临着2020年汽车销量受挫的挑战。
但机遇往往和挑战同在，只要有足够灵敏的市场嗅觉，疫情就能成为“跳板”，帮助厂商们冲出重重困难。吉利作为现如今自主品牌的一哥就展现出了该有的担当和灵敏的市场嗅觉——
首先是设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，并捐赠50辆吉利嘉际支援武汉，而日前吉利控股集团又正式宣布，决定由吉利汽车先期投入3.7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的“全方位健康汽车”的研发工作。
而据悉，这款“全方位健康汽车”将不同于专业的医用防护用车，是主要面向于普通消费者的产品。该车型除了具备吉利汽车产品已有的隔绝外部空气中有害物质、快速高效净化车内空气等功能，还将具备车内病毒防范功能和技术，有效消灭病毒或降低病毒对人体的侵害。值得一提的是为了做到“全方位”，其还将采用高环保性材料，并加入一定的抗菌物质。
当“友商”们还把目光局限在车辆主被动安全时，吉利已经将目光放远到关注车内驾乘者的健康安全，这一点值得肯定。我们也希望疫情带来的不止是悲痛、恐慌，还能带来更多机遇，然后一起迎接更好的明天。
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G. 今年的疫情为什么会使全球经济下滑的趋势
从去年四季度至今所爆发的新冠疫情造成了全球股、汇市的动荡，而近期公布的全球经济数据包括美国的非农就业人数及市场对于全球经济的前瞻均认为经济衰退更或是金融危机处于危险的边缘。那么，是否全球经济的不景气是这次疫情所造成的？我个人认为：疫情是影响因素之一，但并不是核心根本。
首先，全球经济长时间处于“恢复”阶段，“底子”并不好是全球经济不景气的“病因”！
我们以“G2”中国和美国作为观察点，从2018年三季度之后，国内经济保持调结构状态，通过扩大内需和投资新科技并以对中小企业定向货币与财政政策扶持的方式维持经济的整体平稳增长。但无论GDP增速，还是制造业PMI数据均保持“L”型的底部盘整状态。总结一句话就是：国内经济转型进行中。
另一方面，美国方面虽然GDP增速依然保持2%左右，但企业在长期低利率环境中通过大量举债维持增长和公司股票回购成为常态，我们看到的是——美国企业杠杆水平的不断上升和投资增速的下降，所以，企业债务上升且有泡沫化迹象以及投资意愿不强是其特点。总结一句话就是：“表象”稳定，实则或为“内虚”。
其次，全球新经济增长点尚未出现，产业链结构矛盾突出是经济不景气的“根本”。
2008-2009年金融危机至今，全球基本处于低利率环境中，整体需求不足是长期现象，更为严重的是——随着发达经济体将产业链中下游等利润较薄的领域迁往发展中国家，这也造成了主要发达经济体产业链结构矛盾显现，其表现就在于——制造业发展萎缩，服务业独大，就业压力增强，民粹主义上升。
与此同时，以新能源车、5G、人工智能等为代表的新兴产业还处于初始阶段，因此，全球新经济增长点尚未形成规模，而产业链结构矛盾突出以及引发的社会潜在问题也在削弱原本并未恢复的经济本身。
综上所述，本次全球爆发的新冠疫情的确造成全球资本市场的动荡，也大概率将影响二、三季度全球整体经济景气度，但它并不是核心根本。全球主要经济体处于经济转型阶段；全球化下产业链结构性矛盾；长时间低利率环境所带来的遗害才是全球经济不景气的主要内因。
H. 晨溪资本前两天有一个关于后疫情时代的投资建议，看完觉得有点意思
晨溪资本认为，投资者可以根据金融产品适当性原则的四个考量方向去选择理财产品：在选择具体的理财产品进行投资前，一定要对自身的财务状况进行分析与总结，在确认了自身财务状况后，还要制定合理的收支预算，以确定个人及家庭的年度理财目标，对于普通投资者的风险承受能力而言，在选择金融产品或服务时的风险也要好好选，投资者可以先从一些低波动、收益尚可的产品开始，逐渐适应净值的波动。晨溪财富和玖富都是比较受关注的投资公司，一个新秀一个老牌，说不定会给行业发展带来新的活力，我拭目以待。