『壹』 应对疫情下的经济压力,中国采取了哪些措施
1、发行债券。为实施积极财政政策争取空间，主动扩大赤字率至可控范围内，为将来财政政策与货币政策的融通协同打好基础。
2、加大财政补贴力度。补贴受打击较大的交通运输、餐饮、文旅等行业，充分发挥财政资金引导作用。发行专项债，成立产业发展基金支持引导这些领域的投资，为实现产业长线投资、规模化投资、高质量发展提供资本支持。
3、出台针对中小微企业的应急措施。由于中小微企业应对突发和短期风险能力较差，涉及就业面广，要实施精准的中小微企业扶持政策。出台有针对性的措施帮助中小微企业度过因疫情带来的突发风险，降低经营成本，补偿突发风险成本。
4、做好基建项目复工、开工和储备。对于人口流入地区的都市圈城市群进行适当超前的基础设施建设，加大对交通运输、教育、医疗等行业的投资，以刺激需求。
(1)疫情下企业的投资扩展阅读
疫情中对于中小企业扶持的措施：
1、采取刺激政策对冲经济短期波动。多措并举采取应对疫情冲击经济的宏观货币政策。进行市场逆回购操作，增加市场信贷投放，增加市场流动性，对冲资本市场波动。
2、适时适度降准降息，给予特殊时期还本付息延期支持，鼓励但不强制商业银行对部分地区下降利率，对受疫情冲击较大的行业提供信贷支持。
3、将受疫情影响较大的行业、企业和居民作为重点服务对象，适当下调贷款利率、增加信用贷款和中长期贷款，加大融资支持力度。
参考资料来源：人民网-采取措施把疫情对经济的影响降到最低
『贰』 看了前两天晨溪资本关于后疫情时代的投资建议，谁给多介绍一下晨溪投资晨溪财富跟玖富比起来怎么样呢
晨溪资本是新锐的第三方财富管理机构，为中国高净值人士及大众精英阶层提供全球财富管理及投资咨询，涉及包含但不限于国内外现金管理和类固定收益、公募基金、私募股权、资本市场、房地产金融、海内外保险保障以及家族信托等全方位的财富管理与全球资产配置。玖富是国内金融科技企业。晨溪财富、玖富都是投资和财富管理领域的先锋企业。
『叁』 疫情条件下有的企业有损失,有的企业发展良好原因是什么，给了我们什么启示
2020年是一个特殊的年，世界多国都被新冠病毒疫情所困惑。各国在防疫的情况下还要发展企业，这样企业在生产方面就有所困难，必须一方面防疫，一方面生产，想要企业发展良好，那就需要灵活运用生产，在防控好的情况下来生产，给企业发展带来经济效益。
『肆』 疫情防控期间，境外投资者用境内企业分配的利润再投资于防疫物资生产企业，是否有税收优惠政策
根据《财政部?税务总局?国家发展改革委?商务部关于扩大境外投资者以分配利润直接投资暂不征收预提所得税政策适用范围的通知》（财税〔2018〕102号）的规定，境外投资者从中国境内居民企业分配的利润，直接投资境内非禁止外商投资的项目和领域，可以享受暂不征收预提所得税政策。《国家税务总局关于扩大境外投资者以分配利润直接投资暂不征收预提所得税政策适用范围有关问题的公告》（国家税务总局公告2018年第53号）进一步明确了相应条件。因此，境外投资者用境内企业分配的利润再投资于境内防疫物资生产企业，可以按照上述规定享受暂不征收预提所得税政策。
『伍』 疫情下的“资本宠儿”：20家车企获融资，自动驾驶领域火热
[亿欧导读]?2020年2月，共有20家业内公司更新了投融资信息，涉及到的细分领域包括：科技出行（5家）、自动驾驶（5家）、零部件与汽车后市场（4家）、汽车流通（3家）、智能网联（2家）……
此外，从融资金额上来看，在全行业20家完成融资的企业中，中国造车新势力蔚来仅在本月便完成3笔融资，并凭借共计159亿元融资位居榜首。截至目前，蔚来累计公开总融资额已超500亿元。如今，迈入2020年的蔚来，正设法自救，打造更多的想象空间。
02部分企业融资情况简介
吾众汽车科技获600万元投资，深耕江浙汽后市场
2月7日，吾众汽车科技宣布，2020年1月获得杭州泰方投资的600万元人民币天使轮融资。资料显示，吾众汽车科技是一家新型汽车后市场服务平台，聚焦服务于5-30万辆私家轿车保有量的城市和城镇，主要业务涵盖洗车美容、维修保养、钣金喷漆、车辆改装、车险代办、事故车维修等。自创始之初，吾众汽车科技便重点探索区域连锁经营模式，目前已经构建由标准社区门店+钣喷中心组成的服务连锁层级和体系。
Turo获3000万美元融资，数位名人股东加注P2P共享汽车
2月7日，P2P共享汽车独角兽Turo宣布，已从曼哈顿风险投资公司（ManhattanVenturePartners）和Allen&Co.那里获得3000万美元的F轮融资。不过，Turo的扩张计划却受到了限制。Turo首席营销官AndrewMok表示，只有将重点放在那些租车至少一天的客户身上，公司才有利润可讲。
作为新一轮融资的部分“代价”，这家公司增加了几位名人股东，其中包括NFL球星拉里·菲茨杰拉德（LarryFitzgerald）、NBA球员维克多·奥拉迪波（VictorOladipo）和说唱歌手Chainz。对此，Mok表示，“让这些人加入进来，将真正有助于品牌推广，使品牌变得更具有知名度。”
东南亚叫车服务公司Grab获8.56亿美元融资
2月25日，据外媒报道，东南亚叫车服务公司Grab从日本投资者处获得融资8.56亿美元，其中三菱日联金融集团投资7.06亿美元，日本IT服务公司TIS投资1.5亿美元。Grab表示，将利用这笔资金为东南亚消费者和中小企业提供贷款、保险以及理财产品。
仅1个月完成3笔融资，蔚来开启“疯狂”融资模式
2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。
据悉，蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。
就在本月，蔚来曾宣布完成2笔累计2亿美元（约合人民币14亿元）的可转债融资项目。这意味着，仅在2020年2月，蔚来便已获得3笔融资，融资额共计159亿元。
小马智行获丰田4亿美元投资，估值超30亿美元
2月26日，小马智行（Pony.ai）宣布获得丰田4亿美元投资，以加深和扩大两家公司在出行领域合作，与此同时，双方将进一步加速自动驾驶的研发和商业化应用。据了解，小马智行新一轮融资总额4.62亿美元，估值略高于30亿美元，总融资额近8亿美元，成为全球最高估值的自动驾驶公司之一。
小马智行表示，此次合作关系的加深，有利于双方将自动驾驶技术、车辆平台及技术更加深入进行融合。未来，二者将利用双方技术、知识及服务，为人们出行带来更多便利。
驭势科技获新一轮融资，博世再加码中国自动驾驶
2月26日，驭势科技宣布在B轮融资中获得博世战略投资。同期投资的还有深创投（深圳市创新投资集团）、中金资本、厦门七匹狼节能环保基金和重庆两江服务业基金等VC、PE和地方战略新兴产业基金。驭势科技称，2020年将持续开放融资，为公司发展引入更多支持者。
驭势科技联合创始人兼董事长、CEO吴甘沙表示，驭势科技为物流、出行两大领域提供无人驾驶技术，与博世合作将帮助公司实现产品和服务升级，从而更好地服务于全球客户。资料显示，成立于2016年的驭势科技，总部位于北京，专注研发无人驾驶关键技术，曾获创新工场、真格基金、青山资本、西科天使基金等机构的投资。目前，公司还在北京、上海设有研发中心，在浙江设有创新试制中心，在深圳、广西、成都、郑州等地设有分支机构。
编辑：杨雅茹
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『陆』 疫情对哪些企业构成环境威胁
环保企业
主要可能表现在以下几个方面：
1、较弱的抗风险能力可能导致企业资金链紧张或断裂。
2、疫情影响导致人力投入不足。
3、上下游相互影响将导致业务受阻。
4、疫情对工业企业的不利影响将间接作用在环保企业上。
5、受疫情影响环保市场招投标热度下降。
6、未利用互联网+的环保企业受影响更大。
哪些环保企业在这次疫情中会受到重挫？
1、工程类重资产企业受打击最大：因为这类企业多为高负债高费用的的企业，对于负债累累或者现金储备不足的企业，恐怕是需要跨越的一道坎。
2、环保装备行业复产进度断档：中期来看，制造业的风险更大，对于环保行业来讲就是装备制造业务。制造业主要是和货打交道，虽然短期内还可以用库存扛一扛，但是因为疫情期间停工无法生产，之后会带来一段时间断货。而断货会带来客户和供应商的迁移，这个影响会在中期体现比较明显。
疫情发生后，由国家到地方相关政府部门分别出台了多项帮助中小企业复工复产的扶持政策，内容分别包括依法依规减免税款和行政事业性收费、减免物业租金、阶段性缓缴或适当返还社会保险费、延期缴纳税款、降低生产要素成本、加大企业职工技能培训补贴和稳岗奖励等财政支持政策；加大信贷支持、强化融资担保、创新融资产品和服务、推进股权投资及服务等金融扶持帮助中小企业坚定信心，全力支持和推动企业复工复产，尽可能降低疫情对企业发展的影响。
疫情的突然爆发，就短期而言，淘汰的更多是脆弱的企业，留下的是强者的空间；从国家层面的长期影响来说，这次的疫情会倒逼政府治理更加透明，生产生活业态也将朝着智能化、线上化发展。
『柒』 疫情之下中国企业国际化最好的出路是什么
中国在发达国家和发展中国家都需要树立一两个抗疫样板，譬如发展中国家像塞尔维亚、伊朗就是很好的合作对象；发达国家的意大利就是很好的合作对象。
意大利现在对中国的抗疫建议是照单全收，在西方国家中，此时此刻完全放下意识形态愿意不折不扣与中国合作的国家只有意大利，而且意大利的疫情也最为严重，如果中国真的帮助意大利抗疫成功，在西方世界树立的标杆效应将是非常有价值的，对推动全球抗疫合作也是非常有价值的，在疫情结束后对推动“一带一路”倡议也是非常有意义的。
中国可以更广泛地与意大利展开合作，譬如在金融、投资等领域借助疫情率先打通，让意大利的企业直接与中国的企业合资建抗疫物资生产线，中国也可以增加在已到来的抗疫投资，总之完全可以把意大利抗疫作为一个推动与发达国家乃至全球抗疫合作的战略平台去运作，从而形成全球抗疫的战略势能。
有发展中国家的合作抗疫样板，有发达国家的合作抗疫样板，全球抗疫体系就有望形成了。
务实，就是用中国的工业优势、抗疫经验、经济实力来帮助对的国家，并与这些国家形成抗议时期的经济循环，所谓建立疫情时期的经济发展新体系。大家一定要明白，帮助他国不是无偿援助，而是建立与中国经济的联通合作机制，形成与中国更好的经济循环，这是对彼此都有利的事，这不是消耗，而是借力打力的借势。
譬如，我们不要忘了意大利是个发达国家，他的人均GDP是中国的3.5倍，是G7国家，中国和意大利完全可以基于疫情去合作推进不止疫情的事，从而全方位地对抗疫形成物质后勤支撑。
抗疫本身不止疫情前线，与病毒的战争打的更多的是国家后勤。举个最简单的例子，医护人员是否穿上防疫装备对医生来说，持续战斗力当然是不同的。想想看，仅意大利就132医务人员牺牲，整个欧洲已经数百人，那会有多少医生感染？多少战斗减员？对医务战线的战斗力影响有多大？
所以，中国和意大利展开更加深入的战略、经济合作，快速用物质基础反哺抗疫，比单纯援助效力大得多，对中国和意大利来说，也就不是单纯的物资消耗，而变成经济循环了，抗疫不但不再是净消耗，还成了推动经济发展的动力。
其实就是抗疫也可以不是纯消耗，还能刺激工业生产。譬如这次疫情，直接会带来医护物资的井喷，会带来医药疫苗的大发展等，做好了还会在中国和意大利之间，打开经贸、物流、金融、投资等方面合作的新局面。
全球疫情发展的当下，中国给全球的产业复苏注入一剂强心针，也对整个全球化的发展做出了巨大贡献。原来大家可能认为全球化会大步的后退，现在反而更需要考虑的是如何更好实现人类命运共同体。
全球经济发展的前景在中国，资本市场发展前景在中国，改革开放红利在中国。中国企业有这个强大的避风港，更应对时局积极变革，把握趋势，内注定力，借力“一带一路”，外联世界，2020杨帆起航！