1. 南沙區的發展怎麼樣
南沙區2012年獲國務院批准為國家級新區，而國家級新區是承擔國家重大發展和改革開放戰略任務的綜合功能區，南沙區的後期開發建設將會上升為國家級戰略高度，並且國家級新區是由國務院統一進行規劃和審批，享受著國務院直接批復的多重特殊優惠政策和許可權。中國本來就是一個政策導向的國家，很明顯的就是政策朝哪傾斜，後期哪個地方的發展潛力就會更大。您可以從上海浦東區和雄安新區看出，這樣您對國家級新區會有更直觀的感受。因為國家的政策扶持，上海浦東新區由當年的小村莊搖身一變，變為現在的國際化大都市
2014年南沙區自貿區正式掛牌，因為自貿區內可以免關稅，而關稅對於外貿企業的發展是至關重要，一般自貿區進口的商品價格比市場便宜10%-30%，所以自貿區的企業就可以有效節省進出口成本。自貿區內的獨特優勢就是能夠利用區內稅收、外匯使用等優惠政策進一步吸引國內外知名企業的入駐，知名企業的入駐會帶來產業和人口的集聚，產業和人口的聚集就會進一步促進南沙區整體產業的升級和區域經濟的發展
2016南沙區升級為廣州的城市副中心，城市副中心的定位無疑又讓南沙區域發展上升另一高度。北京通州城市副中心的定位，讓整個通州由之前的一個邊遠小縣城 變成了北京最炙手可熱的買房地區，房價也由當時的幾千塊上升到現在的7萬多並且無房可售的狀態。2017年兩會將粵港澳大灣區上升國家戰略，而南沙區是整個粵港澳大灣區的核心位置，隨著慶盛高鐵、國際郵輪碼頭、機場、地鐵、跨海大橋等設施規劃逐步落定，未來南沙將會逐步發展成為整個地區的核心經濟地帶。
2. 南沙自貿區支持科技創新企業發展有哪些稅收優惠政策
支持科技創新企業發展9條地方稅收優惠政策
1、經認定的高新技術企業，減按15%的稅率徵收企業所得稅。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）預繳申報享受優惠應提交的備案資料： ①《企業所得稅優惠備案登記表》； ②《預繳期備案表（高新技術企業）》。 （2）匯繳申報享受優惠應提交的備案資料： ①《企業所得稅優惠備案登記表》； ②《匯繳期備案表（高新技術企業）》； （3）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。
2、自2014年1月1日起至2018年12月31日，經認定的技術先進型服務企業，減按15％的稅率徵收企業所得稅。經認定的技術先進型服務企業發生的職工教育經費支出，不超過工資薪金總額8％的部分，准予在計算應納稅所得額時扣除。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）預繳申報享受優惠應提交的備案資料： ①《企業所得稅優惠備案登記表》； ②《預繳、匯繳期備案表（技術先進型服務企業）》。 （2）匯繳申報享受優惠應提交的備案資料： ①《企業所得稅優惠備案登記表》； ②《預繳、匯繳期備案表（技術先進型服務企業）》； （3）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。
3、自2013年1月1日至2015年12月31日，對符合條件的孵化器自用以及無償或通過出租等方式提供給孵化企業使用的房產、土地，免徵房產稅和城鎮土地使用稅；對其向孵化企業出租場地、房屋以及提供孵化服務的收入，免徵營業稅。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）稅務登記證副本原件及復印件 （2）營業執照復印件； （3）科技企業孵化器場地的產權證明（或租賃合同）的復印件； （4）國務院科技行政管理部門認定證件原件及復印件； （5）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。 符合非營利組織條件的孵化器的收入，按照企業所得稅法及其實施條例和有關稅收政策規定享受企業所得稅優惠政策。
4、對符合條件的節能服務公司實施合同能源管理項目，取得的營業稅應稅收入，暫免徵收營業稅。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）《廣州市地方稅務系統備案（備查）類減免稅費登記表》一式一份； （2）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。
5、對符合條件的節能服務公司實施合同能源管理項目，符合企業所得稅稅法有關規定的，自項目取得第一筆生產經營收入所屬納稅年度起，第一年至第三年免徵企業所得稅，第四年至第六年按照25%的法定稅率減半徵收企業所得稅。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）預繳申報享受優惠應提交的備案資料： ①《企業所得稅優惠備案登記表》； ②《預繳期備案表（環境保護、節能節水項目所得）》。 （2）匯繳申報享受優惠應提交的備案資料： ①《企業所得稅優惠備案登記表》； ②《匯繳期備案表（環境保護、節能節水項目所得）》； （3）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。
6、企業為開發新技術、新產品、新工藝發生的研究開發費用，未形成無形資產計入當期損益的，在按照規定據實扣除的基礎上，按照研究開發費用的50%加計扣除；形成無形資產的，按照無形資產成本的150%攤銷。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）《企業所得稅優惠備案登記表》； （2）《匯繳期備案表（研發費加計扣除）》； （3）自主、委託、合作研究開發項目計劃書和研究開發費預算； （4）自主、委託、合作研究開發專門機構或項目組的編制情況和專業人員名單； （5）自主、委託、合作研究開發項目當年研究開發費用發生情況歸集表； （6）企業總經理辦公會或董事會關於自主、委託、合作研究開發項目立項的決議文件； （7）委託、合作研究開發項目的合同或協議； （8）研究開發項目的效用情況說明、研究成果報告等資料； （9）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。
7、省級人民政府、國務院部委和中國人民解放軍軍以上單位，以及外國組織、國際組織頒發的科學、技術等方面的獎金，免納個人所得稅。 辦理程序：到主管稅務機關辦理備案減免手續。 需提供以下資料： （1）《廣州市地方稅務系統備案（備查）類減免稅費登記表》一式一份； （2）主管稅務機關要求提供的其他有關資料。 8、科研機構、高等學校轉化職務科技成果以股份或出資比例等股權形式給予個人獎勵，獲獎人在取得股份、出資比例時，暫不繳納個人所得稅；取得按股份、出資比例分紅或轉讓股權、出資比例所得時，應依法繳納個人所得稅。 辦理程序： 屬於企業按政策規定自主享受，不需要辦理申請手續。但是有關合同、證明、合法有效憑證等相關資料應留待主管地方稅務機關備查。 9、企事業單位、社會團體和個人，通過公益性的社會團體和國家機關向科技型中小企業技術創新基金和經國務院批准設立的其他激勵企業自主創新的基金的捐贈，屬於公益性捐贈，可按國家有關規定，在繳納企業所得稅和個人所得稅時予以扣除。
3. 南沙區的發展如何，適合投資嗎
南沙區位於廣州最南邊，作為廣州唯一可以看海的地方，而且位於粵港澳大灣區最中心位置。地理位置十分優越。同時因為南沙自貿區的規劃，國家級新區，城市唯一副中心的定位。南沙未來發展不可限量。4號線地鐵及延長線、15號線和18號線的修建將助力南沙軌道交通，70多家世界五百強華南總部的確定將促進南沙區經濟的進一步發展。
4. 為什麼廣州不規劃快速地鐵由南沙直達深圳市區前海,拉近南沙與前海通勤時間，讓兩個自貿區協調發展更好
前海新區，那裡有個港貨購物中心，價格跟香港差不多
5. 廣州南沙新區（自貿區）為什麼火不起來
分析如下：
1、最大硬傷：交通。番禺的地鐵網路已經相對發達，南沙居然只有搖搖晃晃的4號線，乘坐地鐵通勤的特別多。18號線號稱半小時到達廣州東站，已報批，但是，但是，居然不通過城市客廳蕉門中心區！4與18號線之間完全無跨接聯通。（20171115根據最新消息稱，「接駁線」正在招標，起於地鐵 4 號線蕉門地鐵站，途徑體育館片區、靈山島和橫瀝島，聯絡地鐵 18 號線橫瀝站。）
2、商貿環境：開放有限。曾幾何時，風信子之類的跨境電商吸引了不少人，但是在售商品的價格比網上偏高，性價比低，誰會花時間花高速費用跑來南沙買東西？
3、行政自由度：作為自貿區，南沙在行政上始終有點縮手縮腳，隔壁深圳，憑借巨大的政策紅利效率飛快，而南沙區政府始終心神不一。
4、大環境：近年廣州的發展，始終未能抓好主心骨。今年提南沙作為副中心，然而東進增城蘿崗，西連佛山，北邊空港。各種攤大餅，各區定位與發展線路重合多，不像深圳各區定位分明。
5、南沙很尷尬本地文化：南沙凈流入人口不多，相較於市中心，本地區域文化與市民氛圍稍顯狹隘。
6. 南沙是什麼時候成立自貿區的
2014年12月，國務院決定設立中國（廣東）自由貿易試驗區，廣東自貿區涵蓋四片區：廣州南沙新區片區（廣州南沙自貿區）、深圳前海蛇口片區（深圳前海蛇口自貿區）、珠海橫琴新區片區（珠海橫琴自貿區）、汕頭海灣新區（華僑經濟文化合作試驗區），總面積152.2平方公里，廣東自貿區立足面向港澳台深度融合。
2015年3月24日，中國共產黨中央政治局審議通過廣東自由貿易試驗區總體方案。
2015年4月21日，中國(廣東)自由貿易試驗區在廣州南沙區舉行掛牌儀式。
2015年4月30日，將在汕頭華僑試驗區深化改革，省級下放給廣東自由貿易試驗區的管理許可權同樣全部下放給華僑試驗區。
7. 廣州南沙自貿區的自貿區簡介
中共中央政治局3月24日召開會議，審議通過《關於加快推進生態文明建設的意見》，審議通過廣東、天津、福建自由貿易試驗區總體方案、進一步深化上海自由貿易試驗區改革開放方案。
省商務廳對此表示，廣東將著重推動與21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區的貿易往來，共同開拓國際市場。廣東自貿試驗區將探索與21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區在貨物通關、商品檢驗檢疫、質量標准、電子商務等領域建立合作機制，提高貿易便利化水平。同時，發揮自貿試驗區國際商品中轉集散功能，建立21世紀海上絲綢之路沿線國家和地區商品展示、銷售、采購中心。擴大人民幣跨境業務創新，推動人民幣作為與沿線國家和地區跨境大額貿易計價、結算的主要貨幣，加快人民幣國際化進程。
8. 廣州南沙自貿區的交通配套
根據廣州市規劃局2013年公布的《廣州南沙新區城市總體規劃(2011-2030)》，未來南沙區將配備一張密度堪比老城區的軌道交通線網，在軌道交通方面，南沙將建成4條國家鐵路、4條城際軌道、5條城市地鐵線路組成的軌道網路系統。
南沙是目前廣州十二個區內唯一擁有內部地鐵環線的行政區，這一點連天河越秀等中心城區都做不到。另外兩條線路分別是南沙西線和南沙南線，其中南線聯通南沙城區和龍穴島，西線聯通主城區和大崗、欖核。
盡管上述軌道交通方案描繪的未來非常美好，但南都記者了解到，這些線路目前除了市地鐵公司對18號線開始做前期勘測和線位比選之外，其他的線路都還停留在紙面上，沒有實質性進展。上述政府人士也表示，方案中部分涉及到的軌道交通方案依然在論證階段，尤其是涉及到一些跨城市跨區域的線路，有些都沒有立項，更惶論建成通車的日期。他舉例說，例如規劃中的廣中珠澳輕軌僅僅是由中山市和中鐵四院共同提出的一個意向，雖然廣中珠三地發改、交通等部門負責人認為它具有非常重要的戰略意義，「但這些線路要根據未來南沙十年、二十年的發展，有條件地逐步推進。」
按照規劃， 南沙自貿區未來十年區域人口將從目前的72萬激增到200萬甚至300萬，新增大量的就業人口。這其中將有大量的商務人群有航空出行的需求，而目前白雲機場和南沙一個在廣州最北，一個在廣州最南，兩者之間的直線距離超過100公里，在兩地沒有配備直通高鐵的前提下，交通至少耗時2個小時，時間成本過於昂貴。為了解決機場的問題，目前廣州市政府有兩個辦法，一是在南沙規劃廣州第二機場，另一個方法則是就近聯通20公里之外一海之隔的深圳機場。