Ⅰ 求有關企業重組的資料
近期企業重組兼並案例評析
編者按 企業間的重組兼並正成為中國市場經濟中一個越來越突出的亮點。從去年開始，光大集團、青島啤酒、海南航空、萬科房地產、達能集團等眾多企業頻頻成為新聞熱點，動輒上億元的兼並案屢見不鮮。
早在幾年前，中國的冶金、化工等行業也曾進行過大范圍的兼並重組，但是效果並不理想。究其原因，無外乎是行政色彩過於濃厚，有拉郎配之嫌。
而2000年以來企業兼並重組開始出現了一些變化：市場無形之手的作用逐漸加強，政府有形之手正悄然淡出。這是市場經濟中企業自發、自覺起來進行的重組，具有不一般的意義：一是企業開始利用市場的手段，也就是積極利用並購方式來調整產業結構和推進產業戰略。二是運用資本市場融資的能力有了顯著的增強，直接融資比例顯著上升。三是一些如航空、電信、電力、鐵路等壟斷行業紛紛開始重組。
選擇以下幾個例子的主要原因在於他們在各自領域都非常具有代表性，並且能從不同角度反映當前中國企業兼並重組的一些時代特點。從這些例子中可以發現，市場的力量正在增強，企業的行為來自這兩方面的壓力也越來越大，這當然都是做為一個成熟、理性企業的必經歷程。
A、民航宣布整體重組-跑道上跳出黑駿馬
去年7月，中國民航總局對外正式宣布，以中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司三大骨幹航空公司為母體，組建三大航空集團的重組計劃。按照該計劃，它先在民航總局直屬的10家航空公司之間進行，至於地方航空公司則可在自願的基礎上參加。
一個月後，南方航空公司與中原航空公司正式簽訂價值15億元的聯合重組協議。這是民航總局宣布組建三大航空集團之後的首宗並購事件，同時也是國家骨幹航空公司與地方航空公司的首次「聯姻」。
幾乎在同時，經常能在業界掀起波瀾、且在三大集團之外的海南航空公司宣布控股陝西長安航空公司，兩公司聯合之後，海南航空將逐步投入目前國內最先進的支線客機，飛行長安航空目前的40多條支線航線，並建立起以西安為樞紐的支線航空網路。
2001年3月初，從上市公司海南航空的一則公告中得知：海南航空公司控股了地處北京的新華航空公司。海南航空有關人士說，新華航空現已開通自北京、天津、深圳始發至國內40多個城市的近50條航線，這對地處海南島的海南航空構成了足夠的吸引力。
時至今日，中國民航的整體重組計劃仍遲遲不能出台，有關方案仍在報批當中。
點評：中國民航痛下決心實施重組的原因有兩個：一是面對即將加入WTO的競爭，中國民航規模不大、實力不強的特點難以對付國外大航空公司；二是中國民航自身改革的需要，非政非企的計劃體制已經越來越難以適應市場的要求。
盡管對中國民航的種種詬病非常之多，但是我們應該注意到，中國民航畢竟是改革開放之後發展非常迅速的一個行業，由於體制改革的步伐和認識的滯後，民航不得不再次作出巨大調整，而與其他行業不同的是，由於投入巨大和體系固定，民航的「路徑依賴」似乎更強一些，利益和關系的調整就顯得更復雜一些，這也是目前重組計劃還不能出台的重要原因之一。多給一些時間也許會更有好處，政企不分、冗員嚴重、惡性競爭、效率低下這些「帽子」應該會一個個摘去---市場使然。
體制之外的改組則讓人為之一振，頗具野心的海南航空一向以「善於資本運營」著稱，起家時資本不過1000萬，不夠買一架波音737的翅膀，幾年來引資、上市、兼並，長袖善舞，迅速崛起，在民航大重組的背景下，海南航空迅速入主美蘭機場，聯合長安航空、新華航空，欲做航空業「第四把交椅」幾乎是路人皆知。海航的經驗告訴我們，利用資本市場的力量會有多麼強大。
B、華潤增持萬科-誰是房地產「巨無霸」
香港華潤集團去年通過全資子公司中國華潤總公司一次性受讓深萬科第一大股東深圳經濟特區發展（集團）公司持有的5115．5599萬股國有法人股，占萬科總股本的8．1％；加上華潤集團的間接控股公司北京置地已持有的2．71％萬科B股股份，華潤已經成為萬科的第一大股東。
北京置地還控制著北京華遠房地產公司70％的股份。這次並購可望實現雙方強勢資源的整合，並且造就中國房地產業的「巨無霸」：北京華遠擁有大量土地儲備，而萬科作為一家全國知名的房地產上市公司，有深刻的管理內涵和極強的資源運作能力。
2001年，華潤集團增持深圳萬科的新重組方案出台，主要內容是以華潤集團以及華潤北京置地的部分資產及少量現金來增持萬科的股權，增持結束後，華潤持有萬科的股權應在30％上下，但是重組方案目前遇到了不小的阻力。
點評：萬科可以說是中國為數不多的「優質」企業之一，在房地產界常常給人振臂一呼群者應的印象。但是作為深圳市場第二家上市公司，萬科發展多年也有自己的隱憂：一是萬科缺乏通暢的融資渠道，無法達到規模效應。2000年萬科的年銷售額只有香港新鴻基銷售利潤的三分之一，20多億的銷售額對房地產企業來說實在太小；二是萬科缺乏足夠的土地儲備，萬科在深圳的土地資源就不多，在全國就更難找好的項目了，要想成為全國性的大房地產商，這一點已成為瓶頸；三是股權結構分散，1993年-1997年，萬科最大股東的持股比例不到7％，這樣分散的股權結構極易成為證券市場的收購對象。這是一個誕生於市場、成長於市場、又受制於市場的企業發展典型。
於是盡管萬科在市場上表現不錯，但是清醒的董事長王石幾年前就吆喝著「我要賣萬科」，2000年萬科終於成功的換掉了自己的大股東，背靠上一個實力更加雄厚的新東家，並且打通了向國際市場融資的渠道；如果華潤最終持股達到30％，在證券市場被人收購的擔憂也煙消雲散，萬科自去年開始的重組可謂是多贏。
資源的整合來自市場的力量，雖然在這里我們仍然看到了資本的作用，但是沒有市場競爭的巨大壓力，萬科是不會重組的。
同時需要提醒的是，萬科盡管有優秀的企業文化，但是在去年的重組中，中層幹部的流失率達到了14％，可見重組之艱難，不得不慎。
C、青啤強勢擴張-啤酒業進入「戰國時代」
青島啤酒集團耗資約4億元收購了全國各地的8家啤酒廠，其中最為著名的有兩起：斥資1．5億元收購上海嘉士伯75％股權、以2250萬美元的價格收購美國亞洲戰略投資公司在「五星」62．46％的股權和在「三環」54％的股權。
至此，青島啤酒集團通過並購使自己的生產能力達到180萬噸，約佔全國啤酒市場的8％，成為全國市場上的「啤老大」。早在1994年青島啤酒集團就開始了自己的收購計劃，1994年收購揚州啤酒廠以後，6年來共投入4億元先後兼並了西安、平度、雞西、馬鞍山、上海、廣東等地的26家啤酒企業。
2001年3月20日，燕京啤酒（曲阜三孔）有限責任公司正式掛牌，這已是燕京啤酒在山東的第三次合資，此舉將使啤酒雙雄在全國的市場競爭更加激烈。
點評：啤酒業進入「戰國時代」是本報2000年報道青啤收購大戰時對該行業做出的判斷，據說此種說法已經得到相當業內人士的認同。
從群雄並起到目前的諸侯割據，啤酒行業究竟還會有怎樣的發展趨勢？亞洲戰略投資公司董事長傑克是一位資深投資銀行家，記者對他多次的采訪中都談及這個話題，盡管他在中國投資五星啤酒失敗已經成為外資退出中國啤酒業的一個標志，但是相信他的判斷還是有一定道理，否則也不會有大量外資仍然虎視眈眈盯著中國啤酒業。傑克先生的判斷主要有兩個：一是啤酒行業利潤相當可觀，中國啤酒消費潛力巨大；二是啤酒行業會不斷重組，壟斷集中程度不斷加強，最終在全國范圍內形成幾家全國性大廠商。
熟悉世界啤酒業發展趨勢的人都能認同傑克的觀點，同樣在中國，隨著市場化的不斷完善，中國啤酒業也在走相同的道路，所以未來幾年裡，中國啤酒業還會爆出各類大大小小的兼並新聞。
青啤的發展縱然是大勢所趨，但是在這一系列兼並案中，我們同樣也存在一些擔憂，是否有優秀的投資銀行顧問在為其整體策劃，是否有足夠的資金繼續完成收購計劃，是否有優秀的管理人員整合資源，是否有統一完善的企業文化覆蓋到被收購企業。畢竟兼並重組是市場經濟中企業之間的一種「高級游戲」，需要高超的技巧和能力。
D、達能左右開「弓」-是水是乳正交融
2000年12月6、7兩日，法國達能公司先後宣布收購上海梅林、海虹股份所持有的上海梅林正廣和飲用水有限公司50％的股份及正廣和網上購物公司10％的股份。兩次收購涉及金額將近1．8億元，使達能在國內瓶裝水、桶裝水市場上成為了當之無愧的老大。
幾乎又是在同時，達能集團又以現金參股上海光明乳業股份有限公司，持有光明乳業5％股權。達能還正在與光明乳業洽談，將其在廣州、上海的酸奶公司和在上海的鮮奶公司交給光明乳業經營，光明乳業可以無償使用達能的品牌。
截止到目前，法國達能公司已在國內控股或參股的企業達到了10家，包括赫赫有名的娃哈哈和樂百氏。達能中國區總裁秦鵬說，中國市場在達能全球業務中現在還不到5％的比例，總部希望在5年內達到10％，再過5年達到20％。可以想見，達能在中國市場的布局遠未完成。
點評：法國達能集團並不像寶潔和聯合利華那樣在中國深入人心，也並不是非常有名。去年以來達能在中國的表現更加證明，達能集團進入中國的方式與其他跨國公司迥異。
事實上，達能集團在世界各國的策略幾乎是一致的，以兼並收購等資本運營方式迅速進入該國領先的飲品企業，迅速佔領市場，並保留原有品牌。從實力來講，達能目前已經成為世界第五大食品公司、第一大乳品公司，而30多年前它還沒有跨入食品行業。1973年，法國知名的啤酒、礦泉水和嬰兒食品的製造商BSN與達能合並，形成法國最大的食品集團，上世紀80年代達能集團賣掉了玻璃業務，集中發展食品，通過一系列的收購、合資與合作，達能打入歐洲其他國家的市場。近10年達能的經營重點轉向全球化，進入亞洲、拉美等市場。
達能集團70％的營業額來自當地的領導品牌。由此可以看出，達能全球化的一個策略就是與當地領導性的品牌進行並購、合資或合作，實現達能品牌的本土化銷售，並從對當地領導品牌的戰略投資中獲利。可以認為，達能實質是一家有實力的資本運做高手。
這是跨國公司進入中國的另一種方式，肯定讓中國許多企業著實開了一番眼界，特別是那些急於擴張或是急缺資金的企業。這里沒有必要討論這種方式是否會對中國有利，是否會沖擊民族工業，因為這些問題並沒有實際意義。盡管中國的市場經濟體制並不完善，但是作為追逐利潤的企業個體，他們之間的交易肯定是非常理性，並且是雙方都能接受交易價格和條件，否則交易不會成功。能交給市場去做的，盡量交給市場去做，這是達能進入中國這種方式的啟示。
E、光大進入申萬-混業分業起爭議
中國光大集團去年正式從上海財政局受讓原為中國工商銀行持有的申銀萬國證券有限公司24640萬股股份，占申銀萬國全部股份的18．67％，成為第一大股東。中國光大集團是國務院直屬的、以金融為主業的綜合性跨國企業集團，下有中國光大銀行、光大證券公司和中外合資保險公司等，在香港和新加坡擁有6家上市公司。申銀萬國為新中國最早成立的證券公司，注冊資本金13．2億元，是中國第一家股份有限公司。
中國光大集團董事長王明權近日提出集團的發展方向：大力發展金融業，爭取用三年時間，使光大集團進入一個以金融為主體的新的發展階段，建設成一個規范化的金融控股集團公司。
點評：事實上，光大入主申銀萬國並不能充分說明金融業的分業與混業之爭，因為光大集團自身就有光大證券、光大銀行和保險公司。但是因為這一事件發生在2000年，正是國際金融業大兼並如火如荼之時，有關國內金融業的混業與分業之爭也正激烈。這一事件被認做是國內對此爭論的一個試點。
1999年11月，美國國會正式通過《金融現代化法案》，允許銀行持股公司可升格為金融控股公司，允許升格的或新成立的金融控股公司從事具有金融性質的任何業務，即銀行、證券和保險業務，但其混業經營是通過分別從事不同業務的子公司來實現，各子公司在法律和經營上是相對獨立的公司。這個法案結束了美國金融業60年的分業歷史，也被認做是世界金融業的趨勢是走向混業的標志。但這是否就是永久的結束呢？並不見得，記者在翻閱美國金融歷史書籍時發現，金融業在美國也是分了又合，合了又分，多有反復。確實此次金融業走向混業有著與以往不同的條件：跨國公司興起和全球化趨勢。
中國自然也要面臨跨國公司和全球化的沖擊，還要面臨加入WTO後的挑戰，金融業走向混業也將是趨勢，但是要循序漸進，盡快提高監管水平。如果未來幾年政策一旦松動，國內金融業必將也會產生一股兼並重組浪潮。
http://cache..com/c?word=%C6%F3%D2%B5%3B%D6%D8%D7%E9%3B%B0%B8%C0%FD&url=http%3A//www%2Expone%2Ecom/Article/gl/cz/200510/3603%2Ehtml&b=0&a=127&user=
Ⅱ 請教：達能公司的公司資料介紹
近期企業重組兼並案例評析
編者按 企業間的重組兼並正成為中國市場經濟中一個越來越突出的亮點。從去年開始，光大集團、青島啤酒、海南航空、萬科房地產、達能集團等眾多企業頻頻成為新聞熱點，動輒上億元的兼並案屢見不鮮。
早在幾年前，中國的冶金、化工等行業也曾進行過大范圍的兼並重組，但是效果並不理想。究其原因，無外乎是行政色彩過於濃厚，有拉郎配之嫌。
而2000年以來企業兼並重組開始出現了一些變化：市場無形之手的作用逐漸加強，政府有形之手正悄然淡出。這是市場經濟中企業自發、自覺起來進行的重組，具有不一般的意義：一是企業開始利用市場的手段，也就是積極利用並購方式來調整產業結構和推進產業戰略。二是運用資本市場融資的能力有了顯著的增強，直接融資比例顯著上升。三是一些如航空、電信、電力、鐵路等壟斷行業紛紛開始重組。
選擇以下幾個例子的主要原因在於他們在各自領域都非常具有代表性，並且能從不同角度反映當前中國企業兼並重組的一些時代特點。從這些例子中可以發現，市場的力量正在增強，企業的行為來自這兩方面的壓力也越來越大，這當然都是做為一個成熟、理性企業的必經歷程。
A、民航宣布整體重組-跑道上跳出黑駿馬
去年7月，中國民航總局對外正式宣布，以中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司三大骨幹航空公司為母體，組建三大航空集團的重組計劃。按照該計劃，它先在民航總局直屬的10家航空公司之間進行，至於地方航空公司則可在自願的基礎上參加。
一個月後，南方航空公司與中原航空公司正式簽訂價值15億元的聯合重組協議。這是民航總局宣布組建三大航空集團之後的首宗並購事件，同時也是國家骨幹航空公司與地方航空公司的首次「聯姻」。
幾乎在同時，經常能在業界掀起波瀾、且在三大集團之外的海南航空公司宣布控股陝西長安航空公司，兩公司聯合之後，海南航空將逐步投入目前國內最先進的支線客機，飛行長安航空目前的40多條支線航線，並建立起以西安為樞紐的支線航空網路。
2001年3月初，從上市公司海南航空的一則公告中得知：海南航空公司控股了地處北京的新華航空公司。海南航空有關人士說，新華航空現已開通自北京、天津、深圳始發至國內40多個城市的近50條航線，這對地處海南島的海南航空構成了足夠的吸引力。
時至今日，中國民航的整體重組計劃仍遲遲不能出台，有關方案仍在報批當中。
點評：中國民航痛下決心實施重組的原因有兩個：一是面對即將加入WTO的競爭，中國民航規模不大、實力不強的特點難以對付國外大航空公司；二是中國民航自身改革的需要，非政非企的計劃體制已經越來越難以適應市場的要求。
盡管對中國民航的種種詬病非常之多，但是我們應該注意到，中國民航畢竟是改革開放之後發展非常迅速的一個行業，由於體制改革的步伐和認識的滯後，民航不得不再次作出巨大調整，而與其他行業不同的是，由於投入巨大和體系固定，民航的「路徑依賴」似乎更強一些，利益和關系的調整就顯得更復雜一些，這也是目前重組計劃還不能出台的重要原因之一。多給一些時間也許會更有好處，政企不分、冗員嚴重、惡性競爭、效率低下這些「帽子」應該會一個個摘去---市場使然。
體制之外的改組則讓人為之一振，頗具野心的海南航空一向以「善於資本運營」著稱，起家時資本不過1000萬，不夠買一架波音737的翅膀，幾年來引資、上市、兼並，長袖善舞，迅速崛起，在民航大重組的背景下，海南航空迅速入主美蘭機場，聯合長安航空、新華航空，欲做航空業「第四把交椅」幾乎是路人皆知。海航的經驗告訴我們，利用資本市場的力量會有多麼強大。
B、華潤增持萬科-誰是房地產「巨無霸」
香港華潤集團去年通過全資子公司中國華潤總公司一次性受讓深萬科第一大股東深圳經濟特區發展（集團）公司持有的5115．5599萬股國有法人股，占萬科總股本的8．1％；加上華潤集團的間接控股公司北京置地已持有的2．71％萬科B股股份，華潤已經成為萬科的第一大股東。
北京置地還控制著北京華遠房地產公司70％的股份。這次並購可望實現雙方強勢資源的整合，並且造就中國房地產業的「巨無霸」：北京華遠擁有大量土地儲備，而萬科作為一家全國知名的房地產上市公司，有深刻的管理內涵和極強的資源運作能力。
2001年，華潤集團增持深圳萬科的新重組方案出台，主要內容是以華潤集團以及華潤北京置地的部分資產及少量現金來增持萬科的股權，增持結束後，華潤持有萬科的股權應在30％上下，但是重組方案目前遇到了不小的阻力。
點評：萬科可以說是中國為數不多的「優質」企業之一，在房地產界常常給人振臂一呼群者應的印象。但是作為深圳市場第二家上市公司，萬科發展多年也有自己的隱憂：一是萬科缺乏通暢的融資渠道，無法達到規模效應。2000年萬科的年銷售額只有香港新鴻基銷售利潤的三分之一，20多億的銷售額對房地產企業來說實在太小；二是萬科缺乏足夠的土地儲備，萬科在深圳的土地資源就不多，在全國就更難找好的項目了，要想成為全國性的大房地產商，這一點已成為瓶頸；三是股權結構分散，1993年-1997年，萬科最大股東的持股比例不到7％，這樣分散的股權結構極易成為證券市場的收購對象。這是一個誕生於市場、成長於市場、又受制於市場的企業發展典型。
於是盡管萬科在市場上表現不錯，但是清醒的董事長王石幾年前就吆喝著「我要賣萬科」，2000年萬科終於成功的換掉了自己的大股東，背靠上一個實力更加雄厚的新東家，並且打通了向國際市場融資的渠道；如果華潤最終持股達到30％，在證券市場被人收購的擔憂也煙消雲散，萬科自去年開始的重組可謂是多贏。
資源的整合來自市場的力量，雖然在這里我們仍然看到了資本的作用，但是沒有市場競爭的巨大壓力，萬科是不會重組的。
同時需要提醒的是，萬科盡管有優秀的企業文化，但是在去年的重組中，中層幹部的流失率達到了14％，可見重組之艱難，不得不慎。
C、青啤強勢擴張-啤酒業進入「戰國時代」
青島啤酒集團耗資約4億元收購了全國各地的8家啤酒廠，其中最為著名的有兩起：斥資1．5億元收購上海嘉士伯75％股權、以2250萬美元的價格收購美國亞洲戰略投資公司在「五星」62．46％的股權和在「三環」54％的股權。
至此，青島啤酒集團通過並購使自己的生產能力達到180萬噸，約佔全國啤酒市場的8％，成為全國市場上的「啤老大」。早在1994年青島啤酒集團就開始了自己的收購計劃，1994年收購揚州啤酒廠以後，6年來共投入4億元先後兼並了西安、平度、雞西、馬鞍山、上海、廣東等地的26家啤酒企業。
2001年3月20日，燕京啤酒（曲阜三孔）有限責任公司正式掛牌，這已是燕京啤酒在山東的第三次合資，此舉將使啤酒雙雄在全國的市場競爭更加激烈。
點評：啤酒業進入「戰國時代」是本報2000年報道青啤收購大戰時對該行業做出的判斷，據說此種說法已經得到相當業內人士的認同。
從群雄並起到目前的諸侯割據，啤酒行業究竟還會有怎樣的發展趨勢？亞洲戰略投資公司董事長傑克是一位資深投資銀行家，記者對他多次的采訪中都談及這個話題，盡管他在中國投資五星啤酒失敗已經成為外資退出中國啤酒業的一個標志，但是相信他的判斷還是有一定道理，否則也不會有大量外資仍然虎視眈眈盯著中國啤酒業。傑克先生的判斷主要有兩個：一是啤酒行業利潤相當可觀，中國啤酒消費潛力巨大；二是啤酒行業會不斷重組，壟斷集中程度不斷加強，最終在全國范圍內形成幾家全國性大廠商。
熟悉世界啤酒業發展趨勢的人都能認同傑克的觀點，同樣在中國，隨著市場化的不斷完善，中國啤酒業也在走相同的道路，所以未來幾年裡，中國啤酒業還會爆出各類大大小小的兼並新聞。
青啤的發展縱然是大勢所趨，但是在這一系列兼並案中，我們同樣也存在一些擔憂，是否有優秀的投資銀行顧問在為其整體策劃，是否有足夠的資金繼續完成收購計劃，是否有優秀的管理人員整合資源，是否有統一完善的企業文化覆蓋到被收購企業。畢竟兼並重組是市場經濟中企業之間的一種「高級游戲」，需要高超的技巧和能力。
D、達能左右開「弓」-是水是乳正交融
2000年12月6、7兩日，法國達能公司先後宣布收購上海梅林、海虹股份所持有的上海梅林正廣和飲用水有限公司50％的股份及正廣和網上購物公司10％的股份。兩次收購涉及金額將近1．8億元，使達能在國內瓶裝水、桶裝水市場上成為了當之無愧的老大。
幾乎又是在同時，達能集團又以現金參股上海光明乳業股份有限公司，持有光明乳業5％股權。達能還正在與光明乳業洽談，將其在廣州、上海的酸奶公司和在上海的鮮奶公司交給光明乳業經營，光明乳業可以無償使用達能的品牌。
截止到目前，法國達能公司已在國內控股或參股的企業達到了10家，包括赫赫有名的娃哈哈和樂百氏。達能中國區總裁秦鵬說，中國市場在達能全球業務中現在還不到5％的比例，總部希望在5年內達到10％，再過5年達到20％。可以想見，達能在中國市場的布局遠未完成。
點評：法國達能集團並不像寶潔和聯合利華那樣在中國深入人心，也並不是非常有名。去年以來達能在中國的表現更加證明，達能集團進入中國的方式與其他跨國公司迥異。
事實上，達能集團在世界各國的策略幾乎是一致的，以兼並收購等資本運營方式迅速進入該國領先的飲品企業，迅速佔領市場，並保留原有品牌。從實力來講，達能目前已經成為世界第五大食品公司、第一大乳品公司，而30多年前它還沒有跨入食品行業。1973年，法國知名的啤酒、礦泉水和嬰兒食品的製造商BSN與達能合並，形成法國最大的食品集團，上世紀80年代達能集團賣掉了玻璃業務，集中發展食品，通過一系列的收購、合資與合作，達能打入歐洲其他國家的市場。近10年達能的經營重點轉向全球化，進入亞洲、拉美等市場。
達能集團70％的營業額來自當地的領導品牌。由此可以看出，達能全球化的一個策略就是與當地領導性的品牌進行並購、合資或合作，實現達能品牌的本土化銷售，並從對當地領導品牌的戰略投資中獲利。可以認為，達能實質是一家有實力的資本運做高手。
這是跨國公司進入中國的另一種方式，肯定讓中國許多企業著實開了一番眼界，特別是那些急於擴張或是急缺資金的企業。這里沒有必要討論這種方式是否會對中國有利，是否會沖擊民族工業，因為這些問題並沒有實際意義。盡管中國的市場經濟體制並不完善，但是作為追逐利潤的企業個體，他們之間的交易肯定是非常理性，並且是雙方都能接受交易價格和條件，否則交易不會成功。能交給市場去做的，盡量交給市場去做，這是達能進入中國這種方式的啟示。
E、光大進入申萬-混業分業起爭議
中國光大集團去年正式從上海財政局受讓原為中國工商銀行持有的申銀萬國證券有限公司24640萬股股份，占申銀萬國全部股份的18．67％，成為第一大股東。中國光大集團是國務院直屬的、以金融為主業的綜合性跨國企業集團，下有中國光大銀行、光大證券公司和中外合資保險公司等，在香港和新加坡擁有6家上市公司。申銀萬國為新中國最早成立的證券公司，注冊資本金13．2億元，是中國第一家股份有限公司。
中國光大集團董事長王明權近日提出集團的發展方向：大力發展金融業，爭取用三年時間，使光大集團進入一個以金融為主體的新的發展階段，建設成一個規范化的金融控股集團公司。
點評：事實上，光大入主申銀萬國並不能充分說明金融業的分業與混業之爭，因為光大集團自身就有光大證券、光大銀行和保險公司。但是因為這一事件發生在2000年，正是國際金融業大兼並如火如荼之時，有關國內金融業的混業與分業之爭也正激烈。這一事件被認做是國內對此爭論的一個試點。
1999年11月，美國國會正式通過《金融現代化法案》，允許銀行持股公司可升格為金融控股公司，允許升格的或新成立的金融控股公司從事具有金融性質的任何業務，即銀行、證券和保險業務，但其混業經營是通過分別從事不同業務的子公司來實現，各子公司在法律和經營上是相對獨立的公司。這個法案結束了美國金融業60年的分業歷史，也被認做是世界金融業的趨勢是走向混業的標志。但這是否就是永久的結束呢？並不見得，記者在翻閱美國金融歷史書籍時發現，金融業在美國也是分了又合，合了又分，多有反復。確實此次金融業走向混業有著與以往不同的條件：跨國公司興起和全球化趨勢。
中國自然也要面臨跨國公司和全球化的沖擊，還要面臨加入WTO後的挑戰，金融業走向混業也將是趨勢，但是要循序漸進，盡快提高監管水平。如果未來幾年政策一旦松動，國內金融業必將也會產生一股兼並重組浪潮。
Ⅲ 新鴻基地產發展有限公司怎麼樣
新鴻基地產發展有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
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Ⅳ 博時價值增長證券投資基金的基金公告
博時價值增長證券投資基金更新招募說明書摘要
博時價值增長證券投資基金（以下簡稱「本基金」）經中國證券監督管理委員會證監基金字[2002]60號《關於同意博時價值增長證券投資基金設立的批復》核准（核准日期2002年8月26日）公開發售。本基金的基金合同於2002年10月9日正式生效。本基金為契約型開放式基金。
一.重要提示
博時基金管理有限公司（以下簡稱「本基金管理人」或「管理人」）保證招募說明書的內容真實、准確、完整。本招募說明書經中國證監會核准，但中國證監會對本基金募集的核准，並不表明其對本基金的價值和收益作出實質性判斷或保證，也不表明投資於本基金沒有風險。
投資有風險，投資人申購基金時應認真閱讀本招募說明書。
基金的過往業績並不預示其未來表現。
當投資人贖回時，所得或會高於或低於投資人先前所支付的金額。如對本招募說明書有任何疑問，應尋求獨立及專業的財務意見。
基金招募說明書自基金合同生效日起，每6個月更新一次，並於每6個月結束之日後的45日內公告，更新內容截至每6個月的最後1日。
本招募說明書（更新）所載內容截止日為2009年10月9日，有關財務數據和凈值表現截止日為2009年9月30日（財務數據未經審計）。
特別提示：提醒投資者正確理解價值增長線
⒈價值增長線與基金份額凈值是兩個不同的概念
開放式基金的份額資產凈值是投資者申購、贖回基金份額時的計價基礎，而價值增長線則是基金管理人為約束自身的投資風險，而自設的一個風險控制目標。價值增長線不是實際的基金份額凈值，只是基金管理人力爭保證的價值水平。
⒉價值增長線不是保底收益承諾
價值增長線既不是基金投資者的實際收益，也不是基金管理人的保底收益承諾，而是基金管理人力爭保證的價值水平。基金份額凈值在大概率上會在價值增長線之上，但也不能完全排除小概率事件發生的風險，即基金份額凈值跌破價值增長線的可能。
⒊金融技術風險揭示
本基金在投資管理和風險管理中採用了組合保險和風險預算管理（VaR）的金融工程技術，並經過嚴密的過程式控制制，但依然不能保證基金份額凈值在任何時候均不跌破價值增長線。
⒋價值增長線是基金管理人暫停計提基金管理費的標准
基金管理人承諾在基金份額凈值跌破價值增長線水平期間，暫停計提基金管理費。
⒌價值增長線的披露
價值增長線數值是由基金管理人計算，並經過基金託管人核對無誤後，由基金管理人公開發布。
基金託管人是獨立於基金管理人的、經中國人民銀行和中國證監會審查批準的商業銀行。本基金的份額資產凈值是由基金管理人計算，並由基金託管人核對無誤後，由基金管理人公開發布；同時，根據本基金產品的特點，為保證價值增長線計算的准確和公允，基金管理人計算的價值增長線數值也是由基金託管人核對無誤後，由基金管理人將其與基金份額凈值一起同時對外公布。
⒍價值增長線計算方法
基金管理人在本基金合同中明確公布了價值增長線的計算方法，由於計算方法簡便透明，投資者可自行計算，並與公布值隨時核對。
需要特別說明的是，價值增長線固定周期（按日歷計算的每180天）進行調整。本基金自基金開放日起的第一個日歷日180天（第一期）內，價值增長線數值設為恆值0.900元；第一期結束後，即從日歷日的第181天起，本基金將開始按照已公布的價值增長線計算公式定期計算。
⒎價值增長線計算的差錯處理
當價值增長線計算差錯明確為基金管理人責任時，基金管理人承諾採用最有利於基金份額持有人的結果（一般為最大值）並對外公告。
一、基金管理人
博時基金管理有限公司
二、基金託管人
中國建設銀行股份有限公司（簡稱：中國建設銀行）
三、相關服務機構
（一）基金份額發售機構
⒈直銷機構：博時基金管理有限公司
⒉代銷機構：
（1）中國建設銀行股份有限公司
（2）交通銀行股份有限公司
（3）招商銀行股份有限公司
（4）中信銀行股份有限公司
（5）深圳發展銀行股份有限公司
（6）中國工商銀行股份有限公司
（7）中國農業銀行
（8）上海浦東發展銀行股份有限公司
（9）北京銀行股份有限公司
（10）中國光大銀行
（11）華夏銀行股份有限公司
（12）廣東發展銀行
（13）中國民生銀行股份有限公司
（14）浙商銀行股份有限公司
（15）上海農村商業銀行股份有限公司
（16）寧波銀行股份有限公司
（17）南京銀行股份有限公司
（18）東莞銀行股份有限公司
（19）國泰君安證券股份有限公司
（20）中信建投證券有限責任公司
（21）國信證券有限責任公司
（22）招商證券股份有限公司
（23）廣發證券股份有限公司
（24）中信證券股份有限公司
（25）中國銀河證券股份有限公司
（26）海通證券股份有限公司
（27）聯合證券有限責任公司
（28）申銀萬國證券股份有限公司
（29）興業證券股份有限公司
（30）長江證券股份有限公司
（31）安信證券股份有限公司
（32）中信金通證券有限責任公司
（33）湘財證券有限責任公司
（34）渤海證券股份有限公司
（35）華泰證券股份有限公司
（36）中信萬通證券有限責任公司
（37）東吳證券有限責任公司
（38）東方證券股份有限公司
（39）長城證券有限責任公司
（40）光大證券股份有限公司
（41）廣州證券有限責任公司
（42）南京證券有限責任公司
（43）大同證券經紀有限責任公司
（44）國聯證券有限責任公司
（45）浙商證券有限責任公司
（46）平安證券有限責任公司
（47）華安證券有限責任公司
（48）國海證券有限責任公司
（49）東莞證券有限責任公司
（50）國盛證券有限責任公司
（51）華西證券有限責任公司
（52）世紀證券有限責任公司
（53）江南證券有限責任公司
（54）華林證券有限責任公司
（55）財通證券經紀有限責任公司
（56）中原證券股份有限公司
（57）華龍證券有限責任公司
（58）萬聯證券有限責任公司
（59）恆泰證券有限責任公司
（60）國元證券股份有限公司
（61）中國建銀投資證券有限責任公司
（62）中國國際金融有限公司
（63）中銀國際證券有限責任公司
（64）信泰證券有限責任公司
（65）江海證券有限公司
（66）華寶證券經紀有限責任公司
（67）廈門證券有限公司
（68）齊魯證券有限公司
（69）天相投資顧問有限公司
（70）宏源證券股份有限公司
（71）瑞銀證券有限責任公司
（72）中山證券有限責任公司</組合保險。
⒉股票組合層面
本基金以全市場A股流通股加權指數作為市場基準指數，使用行業/風格結構來構建股票組合，並以單個行業/風格的市場基準指數權重作為考慮的出發點；為增強股票組合的預期收益，本基金將通過自上而下和自下而上相結合的分析方法來確定股票組合中單個行業或風格偏離其市場基準指數權重的比例；為控制股票組合與市場基準指數的跟蹤誤差，本基金將對單個行業或風格組合偏離其市場基準指數權重的程度進行限制。
⒊股票選擇層面
本基金將以A股市場具有良好流動性的上市股票作為選股范圍，依據劃分高質量、價值型和成長型的標准，通過估值比較、質量比較和增長比較三個層次的框架篩選出高質量的價值型公司和高質量的成長型公司，再基於競爭能力、估值比較和市場趨勢等因素主動確定最終選擇。
在債券投資方面，本基金可投資的債券品種包括國債、金融債和企業債（包括可轉換債）等。本基金將在研判利率期限結構變化的基礎上做出最佳的資產配置及風險控制。在選擇國債品種中，本基金重點分析國債品種所蘊涵的利率風險、流動性風險並且關注投資者結構，根據利率預測模型構造最佳期限結構的國債組合；在選擇金融債、企業債品種時，本基金重點分析債券的市場風險以及發行人的資信品質，資信品質主要考察發行機構及擔保機構的財務結構安全性、歷史違約/擔保紀錄等。可轉債的投資則結合債券和股票走勢的判斷，捕捉其套利機會。
十、業績比較基準
自本基金成立日至2008年8月31日，本基金的業績比較基準為基金管理人通過自身的投資管理與風險管理，創造出一條隨時間推移呈現非負增長態勢的安全收益增長軌跡，簡稱價值增長線。
為使本基金的業績與其業績比較基準具有更強的可比性，該公司經與基金託管人中國建設銀行股份有限公司協商一致，並報中國證監會備案同意後，自2008年9月1日起本基金業績比較基準變更為：70%×滬深300指數收益率+30%×中國債券總指數收益率。
今後如果市場出現更具代表性的投資基準，或者更科學的復合指數權重比例，在與基金託管人協商一致後，基金管理人可調整或變更投資基準。
十一、基金的風險收益特徵
本基金屬於證券投資基金中的中等風險品種，以在風險約束下期望收益最大化為核心，在收益結構上追求下跌風險有下界、上漲收益無上界的目標。
十二、基金投資組合報告
博時基金管理人的董事會及董事保證本報告所載資料不存在虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏，並對其內容的真實性、准確性和完整性承擔個別及連帶責任。
基金託管人根據本基金合同規定，復核了本報告中的凈值表現和投資組合報告等內容，保證復核內容不存在虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏。
本投資組合報告所載數據截至2009年9月30日，本報告中所列財務數據未經審計。
十三、基金的業績
基金管理人依照恪盡職守、誠實信用、謹慎勤勉的原則管理和運用基金財產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。基金的過往業績並不代表其未來表現。投資有風險，投資者在做出投資決策前應仔細閱讀本基金的招募說明書。
自基金合同生效當年開始所有完整會計年度的基金份額凈值增長率及其與同期業績比較基準收益率的比較。
十四、基金的費用概覽
（一）與基金運作有關的費用
⒈基金管理人的管理費
基金管理人的管理費按前一日的基金資產凈值的1.5%年費率計提。
⒉基金託管人的託管費
基金託管人的託管費按前一日的基金資產凈值的2.5%。的年費率計提。
⒊其他費用
其它與基金運作有關的費用，如證券交易費用、基金份額持有人大會費用、基金合同生效後與基金相關的會計師費和律師費、法定信息披露費等其他費用，根據有關法規、基金合同及相應協議的規定，按費用實際支出金額，列入當期基金費用。
（二）與基金銷售有關的費用
⒈申購費用
本基金的申購費率：
本基金分前端、後端兩種收費模式，投資人可自行選擇。
本基金的前端申購費按申購金額採用比例費率。對單筆申購金額人民幣1000萬元以上（含1000萬元）的，統一按筆收取，每筆收取人民幣1000元申購費。
費率表如下：
對於認購期購買過本基金並且成為基金持有人的投資者，其不受5萬元的限制，每筆申購均享受1.5%的申購費率。
對於單筆申購金額低於5萬元、但於申購申請當日該投資者交易帳戶本基金余額×當日基金份額資產凈值+當日申購金額大於5萬元（含5萬元）的投資者，其不受5萬元的限，該筆申購享受1.5%的申購費率。
申購費用=申購金額×申購費率/（1+申購費率），小數點第三位四捨五入
本基金的後端收費業務模式是指投資者在申購本基金時可以先不用支付申購費，而在贖回時支付，並且持有本基金年限越長，申購費率越低，直至為零。費率表如下：
後端申購費=贖回份額×申購日基金份額凈值×適用的後端申購費率，小數點第三位四捨五入
後端申購費的計算基數為本次要贖回的基金份額在當初購買時所需的申購金額，具體表達為：當初購買本次贖回份額的申購資金總額×該部分份額所對應的費率。
本基金的申購費用由申購人承擔，不列入基金資產，申購費用於本基金的市場推廣和銷售。
⒉贖回費用
本基金的贖回費率：
贖回費用=基金份額凈值×贖回費率×贖回份額，小數點第三位四捨五入
本基金的贖回費用由基金份額贖回人承擔，贖回費的25%歸基金資產，其餘用於支付注冊登記費和其他必要的手續費。
⒊轉換費用
基金轉換費用由申購費補差和贖回費補差兩部分構成，具體收取情況視每次轉換時的兩只基金的申購費率和贖回費率的差異情況而定。基金轉換費用由基金份額持有人承擔。其中贖回費補差部分的25%歸入基金資產。
（1）贖回費補差
基於每份轉出基金份額在轉換申請日的適用贖回費率，計算轉換申請日的轉出基金贖回費；基於轉入基金的零持有時間的適用贖回費率，計算轉換申請日的同等金額轉入基金的贖回費。若轉出基金的贖回費高於轉入基金的贖回費，則收取贖回費差；若轉出基金的贖回費不高於轉入基金的贖回費，則不收取贖回費差。
（2）申購費補差 不列入基金費用的項目基金管理人和基金託管人因未履行或未完全履行義務導致的費用支出或基金資產的損失，以及處理與基金運作無關的事項發生的費用等不列入基金費用。
（四）基金管理費和託管費的調整
基金管理人和基金託管人可以磋商酌情調低基金管理費和基金託管費，無須召開基金份額持有人大會。基金管理人必須最遲於新的費率實施日前3個工作日在至少一種指定媒體上公告。
十五、對招募說明書更新部分的說明
本招募說明書依據《中華人民共和國證券投資基金法》、《證券投資基金運作管理辦法》、《證券投資基金銷售管理辦法》、《證券投資基金信息披露管理辦法》及其它有關法律法規的要求，對本基金管理人於2009年5月23日刊登的本基金原招募說明書（《博時價值增長證券投資基金更新招募說明書》）進行了更新，並根據本基金管理人對本基金實施的投資經營活動進行了內容補充和更新，主要更新的內容如下：
一、在「三、基金管理人」中，對基金管理人的基本情況進行了更新；
二、在「四、基金託管人」中，對基金託管人的基本情況及基金託管業務經營情況進行了更新；
三、在「五、相關服務機構」中，更新了相關服務機構的內容；
四、在「十、基金定期定額投資」中，更新了重要提示的內容；
五、在「十一、基金的投資」中，更新了基金投資組合報告的內容，數據內容截止時間為2009年9月30日；
六、在「十二、基金的業績」中，更新了「自基金合同生效開始基金份額凈值增長率及其與同期業績比較基準收益率的比較」的數據及列表內容；
七、在「二十三、對基金份額持有人的服務」中，更新了「持有人交易資料的寄送服務」的內容；
八、在「二十四、其它應披露的事項」中披露了如下事項：
（一）2009年4月16日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加渤海證券股份有限公司、廈門證券有限公司為代銷機構的公告》；
（二）2009年4月20日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金2009年第1季度報告》；
（三）2009年5月9日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通中國民生銀行借記卡直銷網上交易的公告》；
（四）2009年5月18日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通中國工商銀行借記卡直銷網上交易的公告》；
（五）2009年5月23日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金更新招募說明書2009年第1號（摘要）》和《博時價值增長證券投資基金更新招募說明書2009年第1號（正文）》；
（六）2009年6月1日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通通過中國工商銀行借記卡進行直銷網上交易定期定投業務和申購費率優惠的公告》；
（七）2009年6月16日，該公司公告了《關於博時旗下開放式基金參加深圳發展銀行股份有限公司基金定期定額投資業務申購費率優惠活動的公告》；
（八）2009年7月3日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加華寶證券經紀有限責任公司為代銷機構的公告》；
（九）2009年7月20日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於開通通過中國民生銀行借記卡進行直銷網上交易定期定投業務和申購費率優惠的公告》；
（十）2009年7月21日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金2009年第2季度報告》；
（十一）2009年7月28日，該公司公告了《博時基金管理有限公司旗下部分基金在中國工商銀行開通一步式轉託管業務的公告》；
（十二）2009年7月31日，該公司公告了《博時基金管理有限公司參加中信銀行股份有限公司網上銀行申購費率優惠活動的公告》《博時基金管理有限公司關於《關於旗下部分基金在中國工商銀行開通一步式轉託管業務的公告》的更正公告》；
（十三）2009年8月4日，該公司公告了《博時基金管理有限公司旗下部分基金新增東莞銀行股份有限公司為代銷機構的公告》；
（十四）2009年8月8日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於旗下基金暫停參加交通銀行股份有限公司開辦的基金快速贖回業務公告》；
（十五）2009年8月19日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加南京銀行股份有限公司為代銷機構的公告》；
（十六）2009年8月24日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於網上交易申購費率優惠的提示》；
（十七）2009年8月27日，該公司公告了《博時價值增長證券投資基金2009年半年度報告（摘要）》和《博時價值增長證券投資基金2009年半年度報告（正文）》；
（十八）2009年8月28日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於增加江海證券有限公司為代銷機構的公告》；
（十九）2009年9月3日，該公司公告了《博時基金管理有限公司參加中國農業銀行股份有限公司網上銀行申購費率優惠活動的公告》；
（二十）2009年9月25日，該公司公告了《博時基金管理有限公司關於提升博時價值增長證券投資基金價值增長線數值的公告》；
博時基金管理有限公司
2009年11月23日<sup class=民銀行深圳經濟特區分行證券管理處科長、副處長，深圳市證券管理辦公室副處長、處長，證管辦副主任。現任博時基金管理有限公司副董事長、總經理。
楊靜女士，董事，經濟學碩士，高級經濟師。1992年進入證券行業，歷任招商銀行（資訊行情論壇）證券業務部（招商證券前身）總經理助理、招商證券副總裁，先後分管招商證券的經紀、電腦、財務、電子商務、研究等業務工作。現任招商證券副總裁，兼任中國國債協會第二屆理事會常務理事，深圳證券業協會常務副理事長。
夏永平女士，董事，經濟學碩士，高級經濟師。歷任中國農業銀行總行人事部勞資處主任科員、副處長、處長，中國長城信託投資公司總裁助理、副總裁。現任中國長城資產管理公司工會委員會副主任委員。
汪曉峰先生，董事，經濟學學士。曾就職於加拿大多倫多大學亞太經濟研究中心、JP摩根（紐約總部）投資管理研究中心、 Dearborn Financial Institute亞洲區、 Pacific World Asset Management Limited亞太區、香港新鴻基國際有限公司、金信信託投資股份有限公司。
陳小魯先生，獨立董事，高級經濟師。歷任中華人民共和國駐英國大使館國防副武官，北京國際戰略問題研究學會副秘書長，原中共中央政治體制改革研究室局長，亞龍灣開發股份有限公司總經理。現任標准國際投資管理公司董事長。
趙榆江女士，獨立董事，經濟學碩士。歷任國家經濟體制改革委員會研究員，英國高誠證券（香港）有限公司董事，北京代表處首席代表，法國興業證券 （香港） 有限公司董事總經理。現任康聯馬洪 （中國） 投資管理有限公司董事、高級投資顧問。
姚鋼先生，獨立董事，經濟學碩士，研究員（教授）。歷任中國社會科學院農村發展研究所副研究員，海南匯通國際信託投資公司證券業務部副總經理，深圳證券交易所上市委員會委員，深圳證券商協會副主席。現任中國社會科學院經濟文化研究中心副主任。
⒉基金管理人監事會成員
王金寶先生，監事，碩士學歷。曾任貴州證券公司上海業務部交易部經理、招商證券股份有限公司上海澳門路證券營業部總經理，現任招商證券股份有限公司證券投資部總經理。
包志濤先生，監事，經濟學學士，高級經濟師。歷任中國農業銀行信託投資公司業務一部副經理、信託業務部副經理、中國長城信託投資公司資產保全部總經理，現任中國長城資產管理公司債權管理部債權維護處處長。
黃家華先生，監事，商貿學士。歷任益高證券及金融有限公司信貸監控員、鄧百氏（香港）有限公司市場推廣顧問、瑞士豐泰私人金融服務有限公司高級投資顧問經理、標准人壽亞洲（香港）有限公司高級投資策劃顧問、Associe Financiere Global Asset Management Ltd.，行政總監、新鴻基優越理財有限公司董事總經理、金信信託投資股份有限公司董事會風險控制委員會委員。
尹慶軍先生，監事，碩士。歷任中央編譯局世界所助理研究員；中央編譯局辦公廳秘書處科研外事秘書；中央編譯出版社出版部主任。1999年1月12日入博時基金管理有限公司，曾任行政管理部人力資源經理，2001年3月起任行政與人力資源部總經理。
⒊公司高管人員
吳雄偉先生，董事長，（同上）
肖風先生，副董事長兼總經理，（同上）
李全先生，副總經理。1988年7月畢業於中國人民銀行總行研究生部。1988年在中國人民銀行總行金融研究所工作，同年進入中國農村信託投資公司。1991年進入正大國際財務有限公司工作，歷任北京代表處首席代表、資金部總經理、總經理助理。1998年5月加入博時基金管理有限公司，任督察員兼監察部經理。2000年至2001年，在梅隆信託的倫敦總部及其下屬牛頓基金管理公司工作。2001年4月，回到博時任，任主任科員；2000年2月至8月，任中銀國際控股有限公司投資銀行部副總裁；2000年10月加入博時基金管理有限公司，任研究部研究員，並於2002年11月起擔任研究部副總經理；2004年6月到2005年2月，任上投摩根富林明基金管理有限公司研究總監；2005年4月，加入博時基金管理有限公司，任研究部副總經理。
方維玲女士：1988年獲雲南大學數學系理學碩士學位，1999年獲財政部科研所經濟學碩士學位。1982年至2001年先後在雲南大學、海南省信託投資公司證券部、湘財證券有限責任公司海口營業部、北京玖方量子軟體技術公司工作。2001年3月入博時基金管理有限公司，任金融工程小組金融工程師。2004年7月起任數量化投資部副總經理。
邵凱先生：2000年畢業於英國READING大學，碩士。1997年至1999年在河北省經濟開發投資公司投資管理部工作。2000年8月入博時基金管理有限公司，曾任基金管理部債券組合經理助理、債券組合經理、固定收益部債券投資經理；社保債券基金經理；2005年5月起任固定收益部副總經理兼社保債券基金經理。
⒍上述人員之間均不存在近親屬關系。
二、基金託管人
基金託管人概況
中國建設銀行股份有限公司的前身是原中國建設銀行，成立於1954年。2004年9月，原中國建設銀行重組分立為中國建設銀行股份有限公司與中國建銀投資有限責任公司，中國建設銀行股份有限公司繼承了原中國建設銀行的商業銀行業務、相關資產與負債、以及相關權利和義務。中國建設銀行為客戶提供全面的商業銀行產品與服務。截至2005年6月30日止，中國建設銀行的總資產達人民幣42，241億元，貸款總額達人民幣23，744億元，存款總額達人民幣37，813億元。根據《銀行家》雜志按截至2004年12月31日止總資產進行的排名，中國建設銀行在全球銀行中列第35位。中國建設銀行於2005年獲《銀行家》雜志評選為中國「年度最佳銀行」。中國建設銀行在《全球託管人》雜志主辦的「2005年新興市場託管服務調查」中，獲得「中國最佳託管銀行」稱號。中國建設銀行的多個產品與服務上在國內銀行業居於市場領先地位，包括基本建設貸款、住房按揭貸款和銀行卡業務等。中國建設銀行擁有廣泛的客戶基礎，與多個大型企業集團及中國經濟命脈行業的主導企業保持銀行業務聯系。中國建設銀行在國內擁有廣泛的網路，截至2005年6月30日止擁有約14，250家分支機構。
中國建設銀行總行設基金託管部，基金託管部下設綜合制度處、基金市場處、資產託管處、QFⅡ託管處、基金核算處、基金清算處和監督稽核處7個職能處室，在北京、上海、深圳、遼寧分行設立4個基金託管分部。現有員工50餘人。
Ⅳ 我上班的地方有個同事，我因為和他開玩笑打賭，賭注是100元。我輸了就請他和見證人吃飯（我是女的）。
好馬不吃回頭草，而且，這樣的他你也不能結婚，結婚了也不幸福
Ⅵ 光大證券的相關新聞
光大證券2月2日晚間公告稱，2月1日，公司全資香港子公司光大證券金融控股有限公司及新鴻基有限公司簽訂了一項買賣協議，光證金控將依據其已同意的相關條款及該協議條件，以40.95億港元向新鴻基收購其持有的新鴻基金融集團有限公司70%股份。公司股票將於2月3日復牌。
公告顯示，新鴻基金融集團控股經營新鴻基金融有限公司，業務范圍包括經紀業務（主要含股票及期貨）、財富管理、保證金融資、資產管理、資本市場銷售、資料研究及杠桿式外匯交易等業務。
根據協議，交割日前，新鴻基會將目標公司的11家附屬公司從目前企業架構圖中剝離，擬剝離的11家公司主要是一些目標公司的參股公司、用於控股運作的公司、銀行等與證券業務不相關的公司。11家附屬公司賬面凈資產值現為3.6億港元。
Ⅶ 香港日報-頭條新聞2月3日
你好
香港新聞網2月3日電 假大學淘寶賣畢業證書、金管局放風加辣遏樓瘋、港府抽"魚業基金"讓路創新科技，成為今日報章頭條。《成報》報道，內地假貨充斥，有機構更假扮香港的大學在網購平台淘寶網出售大學學歷證書！這間自稱是"香港蘇文大學"的機構，聲稱是香港政府注冊合法機構，更在網頁貼上香港中文大學校長沈祖堯的照片作招徠，更將中環國際金融中心和尖沙嘴海港城的照片改圖，貼上大學校名，將商場變身校舍，連新華網也曾作介紹，表示"香港蘇文大學"作育英才；中大2日澄清與"香港蘇文大學"並無任何關系，會保留追究權利，教育局亦澄清有關機構並非注冊的學校，而事件曝光後淘寶網已將該校證書廣告下架。《新報》報道，內地網購乜都有得假！有人在淘寶網出售所謂"香港蘇文大學"的證書，售價由100至1000元人民幣不等，指該"大學"是香港政府注冊合法機構，更上載多張國金中心(ifc)及海港城的合成照扮校舍，連中大校長沈祖堯也"被擔任"代言人。教育局等各界人士紛發聲明澄清，警方以暫未接獲舉報為由，至今仍未展開任何調查。另外，自稱是"香港蘇文大學"董事長的陳繼岸透過網站，向沈祖堯和各界人士道歉。《文匯報》報道，香港樓市升勢持續，尤其是細銀碼的小型單位，尺價已超過2萬元，市民負擔日重。金管局文件顯示，去年中小型及大型單位價格指數俱創歷史新高，家庭負債占本地生產總值比率亦達到創新高的64.2%，當中約45個百分點為按揭貸款。金管局總裁陳德霖2日指出，若樓市升勢持續，不排除推逆周期措施。他呼籲市民入市前須考慮利率長遠上升的因素，以及自身的負擔能力。《經濟日報》報道，金管局總裁陳德霖兩周前曾表示需時間觀察樓市是否持續上升周期，2日他明顯轉口風，指樓市交投活躍，而樓價有上升趨勢，更表明倘樓市繼續升溫，金管局會再推出逆周期措施，保護銀行體系穩定。《星島日報》報道，自去年起，香港樓市轉趨活躍，樓價指數在高位徘徊，金管局的逆周期措施隨時"加辣"。金管局總裁陳德霖2日表示，目前樓市交投活躍，價格也有上升趨勢。他更坦言，盡管現時的按揭貸款要求相當高，但當局仍有空間推出逆周期措施。不過業界認為，現行的樓按措施已經很緊，若金管局再收緊樓按，只會令用家更苦。《商報》報道，政改第二輪諮詢期過了一半，公民黨立法會議員湯家驊稱，若中央及港府承諾2020年取消功能組別及2022年令特首選舉提委會民主化，可游說社會支持政改方案，但泛民與建制派人士都先後表示，有關建議不切實際。行政長官梁振英2日開腔回應，指取消功能組別不是現屆政府可以承諾的事。《大公報》報道，有利促進香港長遠發展的創新及科技局因反對派的"拉布"而遲遲未能成立。特區政府繼早前抽起多項民生議案後，2日又抽走立法會財務委員會正在審議的"漁業發展貸款基金"，"讓路"予創新及科技局撥款申請，以便3日直接進入審議。行政長官梁振英表示，成立創科局的程序已走到最後一步，希望在下周六(14日)決議失效前通過撥款，呼籲議員不要再以"拉布"妨礙香港發展。有立法會議員批評反對派肆意"拉布"，將民生議題全盤政治化，對多項議案被抽起，有不可推卸的責任。《信報》報道，由"三劍俠"之一的馮景禧創辦、港資龍頭證券商新鴻基公司(00086)旗下的新鴻基金融終將"染紅"，光大證券(601788.SH)全資附屬公司光大證券金融，擬以初步作價40.95億元收購新鴻基金融七成股權，並計劃3年內或分拆新鴻基金融上市，但現階段將繼續獨立營運。(完)