㈠ 在2008金融危機中倒閉的國際投資公司有哪些
美國第三大投資銀行美林證券被美國銀行收購
美國第四大投資銀行雷曼兄弟申請破產
美國第五大投資銀行貝爾斯登公司為摩根大通公司收購。
美國最大的兩家投資銀行高盛和摩根斯坦利轉為銀行控股公司，開始做商業銀行的存貸業務。
~可以說現在投資銀行業務已經不復存在~
倒閉的原因是因為次貸（給信譽不好的人的貸款，信譽好的叫優貸）和次貸的利息沒能收回來。還有什麼次次貸、次次次貸。（就和放高利貸差不多。）
而銀行又把這些貸款做成垃圾債券，保證很高的回報率（當然是比次貸的利息地的啦），這樣很多人那就來買，銀行高管就能掙很多錢啦。
誰知道錢一時間不能收回來那麼多（據說是有個投資者想回籠資金，進入的資金不足，這樣錢就一定不夠啦），到最後不能滿足買債券人的票面上的利息，所以買的人就想退，大量的人退券，導致資金鏈斷裂，最後投資銀行就會欠下很多的錢（因為是高利息），直到倒閉。
㈡ 美國金融危機導致了哪些大公司破產
房地美 房利美 美林 都被收購了
雷曼兄弟破產。
㈢ 金融危機中美國破產幾家大公司
雷曼兄弟控股公司
排名：1
破產保護申請日期：2008年9月15日資產規模：6910億美元
雷曼兄弟一度是華爾街第四大投資公司，於去年9月被迫申請破產保護。這是美國破產申請史上最大的一家公司，是引發當前經濟衰退的最大一場災難。由於雷曼兄弟公司影響力遍及全球，所以其破產程序比較復雜而且仍在進行中，80家小型子公司因此關閉。
華盛頓互助銀行
排名：2
破產保護申請日期：2008年9月26日資產規模：3279億美元
華盛頓互助銀行曾是全美第六大銀行。去年，由於客戶擔心其可能會資不抵債，在短短10天內取出160億美元存款。監管部門查封了控股公司的銀行資產，以19億美元的價格出售給摩根大通。
世界通信公司
排名：3破產保護申請日期：2002年7月21日
資產規模：1039億美元
世通一度是美國第二大長途電話公司，因110億美元的會計丑聞事件申請破產保護。
通用汽車
排名：4
申請破產保護日期：2009年6月資產規模：910億美元
通用汽車申請破產是美國商業史上最大的工業公司尋求破產保護。破產重組後的新公司將繼續經營雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC品牌。其餘表現不佳的品牌龐蒂克、土星、悍馬、薩博和歐寶可能會出售或倒閉。美國政府將持有新公司大約72.5%的股權。
安然公司
排名：5
破產保護申請日期：2001年12月2日資產規模：655億美元
安然公司曾是美國最大的能源、電力、天然氣公司。2001年，公司若干高管曝出涉嫌數起證券和會計欺詐。安然財務丑聞激發了2002年薩班斯法案的誕生，該法案為上市公司規定了新的標准和做法。2007年，安然公司改名為安然債權人保障公司（EnronCreditorsRecoveryCorp。），試圖清償公司的剩餘資產。
康賽可公司
排名：6
破產保護申請日期：2002年12月17日資產規模：610億美元
康賽可是一家金融和保險公司，由於債務總額超過80億美元申請破產。
克萊斯勒
排名：7
破產申請保護日期：2009年4月30日資產規模：390億美元
克萊斯勒今年4月進入破產保護程序，該公司當時是美國破產保護申請史上最大的製造商。克萊斯勒重組之後正在與義大利汽車製造商菲亞特合作。兩年前，克萊斯勒賣給了私募股權投資公司瑟伯羅斯資本管理公司，在此之前的近十年間為德國汽車製造商戴姆勒-賓士所有。
桑恩柏格房貸公司
排名：8
破產保護申請日期：2009年5月1日資產規模：365億美元
這家「巨型」抵押貸款商受到次貸危機巨大沖擊申請破產保護，出售剩餘資產。
太平洋燃氣電力公司
排名：9
破產保護申請日期：2001年4月6日資產規模：360億美元
2000年至2001年加利福尼亞能源供應危機中被迫申請破產。
德士古公司
排名：10
破產保護申請日期：1987年4月12日資產規模：349億美元
德士古在1984年與彭澤爾公司爭奪格蒂石油公司的並購戰中以高價勝出，破壞了一樁已經完成的交易。彭澤爾起訴德士古，獲得了100億美元的賠償金。德士古由於無力支付賠償申請破產保護
㈣ 金融危機後,美國當時已經倒閉的公司現在什麼情況
雷曼兄弟控股公司
雷曼兄弟一度是華爾街第四大投資公司，於2008年9月被迫申請破產保護。這是美國破產申請史上最大的一家公司，是引發當前經濟衰退的最大一場災難。由於雷曼兄弟公司影響力遍及全球，所以其破產程序比較復雜而且仍在進行中，80家小型子公司因此關閉。
華盛頓互助銀行
破產保護申請日期：2008年9月26日資產規模：3279億美元
華盛頓互助銀行曾是全美第六大銀行。去年，由於客戶擔心其可能會資不抵債，在短短10天內取出160億美元存款。監管部門查封了控股公司的銀行資產，以19億美元的價格出售給摩根大通。
通用汽車
申請破產保護日期：2009年6月資產規模：910億美元
通用汽車申請破產是美國商業史上最大的工業公司尋求破產保護。破產重組後的新公司將繼續經營雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC品牌。其餘表現不佳的品牌龐蒂克、土星、悍馬、薩博和歐寶可能會出售或倒閉。美國政府將持有新公司大約72.5%的股權。
克萊斯勒
破產申請保護日期：2009年4月30日資產規模：390億美元
克萊斯勒今年4月進入破產保護程序，該公司當時是美國破產保護申請史上最大的製造商。克萊斯勒重組之後正在與義大利汽車製造商菲亞特合作。兩年前，克萊斯勒賣給了私募股權投資公司瑟伯羅斯資本管理公司，在此之前的近十年間為德國汽車製造商戴姆勒-賓士所有。
桑恩柏格房貸公司
破產保護申請日期：2009年5月1日資產規模：365億美元
這家「巨型」抵押貸款商受到次貸危機巨大沖擊申請破產保護，出售剩餘資產。
還有最著名的罪魁禍首-兩房：房利美和房貸美
希望採納
㈤ 金融危機是由美國哪家公司倒閉
大多數媒體都會說是由於次級信貸市場出現的危機使雷曼兄弟，美林證券（美國前4大投資銀行）的破產和兼並，使一連串資金鏈斷裂，造成全球性的金融危機。
不過也不否定有後台的房地產壟斷資本家的操控
個人推薦，《次貸危機》 （中國經濟出版社）一書。裡面有詳細講次貸危機的形成，以及這次次貸危機的起因，影響等等。還有《貨幣戰爭》一書，很有名就不介紹了。
以下是有關這次金融危機歷史：
美國前4大投資銀行的雷曼兄弟與美林證券，分別爆出變局，前者申請破產保護，後者被美國銀行收購。此一全球颶風立刻席捲全球股市，接著美國最大保險集團的AIG也面臨流動性危機，幸好美國聯准會（FED）決定拿出850億美元取得80%AIG股權來挹注資金。這場風暴不但蔓延至歐洲，以英國情況最危急；同時，也使俄羅斯股市在本上周內已暴跌25%。
今年以來，包括第五5大券商貝爾斯登岌岌可危，房地美、房利美的「二房」風暴，最後以財政部入資來解決。緊接著美林、雷曼兄弟、AIG，目前，美國前五5大投資銀行，僅高盛暫時倖免，摩根史坦利也在尋求資金充沛的銀行合作，以求安然度過難關。在英國則有最大房貸公司HBOS也受到波及。這些發展說明即使貴為投資機構的龍頭，也照樣面臨被斷頭的命運。
其實，這一連串的事件，正是次級房貸的後續發展，源頭就是導因於房地產市場與金融市場這兩個循環的交互影響，形成了金融體系的系統性風險。也因為金融機構彼此之間透過金融商品、金融市場的串連，而達到互相牽動難以切割的局面，只要當中有一部分出問題，就可能迅速蔓延至其他機構，這種系統性的牽連，正是FED與美國財政部不能坐視不管的原因。今年以來美國政府總計已投入9000億美元來處理相關問題：AIG動用850億美元，「二房」各1000億美元，3000億美元交聯邦住宅管理局，融通摩根大通銀行870億美元與290億美元，前者為挽救雷曼兄弟旗下公司，後者則為了貝爾斯登。此外，至少又融通了2000億美元給部分銀行。
看了這一長串的名單，真的會被金融風暴的復雜性、嚴重性給搞糊塗，也許只知道風暴強大，但為什麼會演變成這一局面，恐怕就不太能理解了。其實，今日的風暴，遠因肇始於1980年代，當時由於70年代面臨石油危機，造成戰後所建構的國際金融體系，如世界銀行、國際貨幣基金的基石動搖，進而使石油進口國遭遇結構性貿易逆差，石油生產國擁有龐大油元。國際金融市場的正常運作出了問題。於是而有一系列金融自由化的運動。
金融自由化就是讓資金在國際間自由流動，以解決國家間、區域間的不平衡。這當中產生了許多的管制松綁與金融創新，也就是證券化與證券商品的興起。取代傳統借貸的商業銀行模式，這也是投資銀行業能大幅成長的原因。在資金積累與人口結構老化所帶來龐大的退休基金，形成龐大資金在國際間快速移動，也是各國股匯市高度連動的基礎。
在資金長期過剩的背景下，市場利率趨降，更進一步刺激投機性資金需求，包括股市與房市，再加上各國央行一旦面臨投資鈍化，包括股市和房市，就會進一步以利率政策來做反向刺激。而低利固然維持房市、股市榮景，但也逼使龐大的基金經理人要另闢路徑尋求較高的報酬，於是各種衍生性金融商品應運而生。整個衍生性、結構性商品的概念就是把各種不同風險系數的貸款資產，用極為復雜的加權、杠桿作為運算，得出高出一碼、兩碼報酬的金融商品。只要產品一出，透過龐大行銷通路立刻為全球金融機構與投資人所選購。一旦爆發次級房貸這樣的風險，原有投資人紛紛要求贖回，這些大的投資銀行就像商業銀行面臨擠兌，立刻就會面臨流動性危機而無法支撐。
因此，欲根本性解決此一問題，應該從市場、制度、系統上做根本的改革，否則在金融自由化的前提下，各國金融危機無法隔絕，彼此連動，致使金融風暴猶如海上的台風、颶風一樣，只要氣壓形成，就難免造成災害。從這個角度，或可探尋金融風暴的根本原因。
㈥ 08美國金融危機至今已經倒閉的華爾街企業
http://news.sohu.com/20081007/n259880059.shtml
㈦ 08金融危機華爾街破產的頂級公司有哪些
基本都在這里了
2007年6月14日，貝爾斯登公司旗下一家對沖基金，急於出售大量按揭證券的消息，令次債問題上升到新高度。同一天，道瓊斯工業指數實現當年最大升幅，收於13482.35點。
7月10日，標准普爾和穆迪宣布下調一大批資級抵押擔保證券的評級，此舉等於承認此前誤判了這些證券的風險。
7月24日，抵押貸款銀行CountrywideFinancialCorp.的按揭壓力幅度顯現。
11月4日，花旗首席執行官查爾斯·普林斯辭職。
12月10日，瑞銀宣布大規模沖減。
2008年3月貝爾斯登被摩根大通以2.4億美元低價收購，次貸危機持續加劇首次震動華爾街。
7月美聯儲和財政部宣布救助兩大房貸融資機構房利美和房地美，美國國會批准3000億美元住房援助議案，授權財政部無限度提高「兩房」貸款信用額度，必要時可不定量收購其股票。
9月美國政府宣布接管「兩房」；雷曼兄弟宣布申請破產保護；美國銀行宣布將以440億美元收購美林；美國政府出資最高850億美元救助美國國際集團(AIG)；美聯儲批准高盛和摩根士丹利轉為銀行控股公司的請求，華爾街投行退出歷史舞台。
華盛頓互惠銀行被美國聯邦存款保險公司(FDIC)查封、接管，成為美國有史以來倒閉的最大規模銀行。
30日，美三大股指暴跌，納指創歷史最大日跌幅，道指創單日最大下跌點數。
10月美國「大蕭條」以來最大規模7000億美元金融救助計劃獲批，美政府當月底1250億美元注資本國9大銀行。
11月歐、英國央行分別降息50和150個基點；日、歐經濟正式步入衰退；中國出台4萬億人民幣經濟刺激計劃；歐盟提出2000億歐元經濟刺激計劃。
當月第三周，花旗集團股價累計跌去60%，美財政部、美聯儲和聯邦儲蓄保險機構聯合宣布，將為花旗3060億美元問題資產提供擔保；美政府8000億美元刺激消費者信貸市場。
㈧ 美國金融危機導致我國多少家企業倒閉多少人失業有具體的數據顯示嗎
這個關系有點遠，應該沒有具體數據吧，關鍵是沒法統計。事業的因素太多了，只能說，在美國金融危機的時期內，我國倒閉的企業數量增加了百分之多少，失業率上升了多少，而且，結論還只能是與美國金融危機非常相關，你可以舉各種各樣的聯系，如業務關系等，做例子來說明。
像你要的這種數據，應該是不存在的。
㈨ 在金融危機中美國破產的比較大的公司是哪幾個
比如說雷曼兄弟公司。這是比較大的，關鍵的此次危機破壞了一個行業。再融資行業很難，最起碼在十年內改善形象做好人了。現在，這幫人不過是借著製造新名詞來糊弄忽悠大家眼球換鈔票。
㈩ 在08年金融危機後申請破產的美國集團或企業有哪些
雷曼兄弟控股公司
雷曼兄弟一度是華爾街第四大投資公司，於2008年9月被迫申請破產保護。這是美國破產申請史上最大的一家公司，是引發當前經濟衰退的最大一場災難。由於雷曼兄弟公司影響力遍及全球，所以其破產程序比較復雜而且仍在進行中，80家小型子公司因此關閉。
華盛頓互助銀行
破產保護申請日期：2008年9月26日資產規模：3279億美元
華盛頓互助銀行曾是全美第六大銀行。去年，由於客戶擔心其可能會資不抵債，在短短10天內取出160億美元存款。監管部門查封了控股公司的銀行資產，以19億美元的價格出售給摩根大通。
通用汽車
申請破產保護日期：2009年6月資產規模：910億美元
通用汽車申請破產是美國商業史上最大的工業公司尋求破產保護。破產重組後的新公司將繼續經營雪佛蘭、凱迪拉克、別克和GMC品牌。其餘表現不佳的品牌龐蒂克、土星、悍馬、薩博和歐寶可能會出售或倒閉。美國政府將持有新公司大約72.5%的股權。
克萊斯勒
破產申請保護日期：2009年4月30日資產規模：390億美元
克萊斯勒今年4月進入破產保護程序，該公司當時是美國破產保護申請史上最大的製造商。克萊斯勒重組之後正在與義大利汽車製造商菲亞特合作。兩年前，克萊斯勒賣給了私募股權投資公司瑟伯羅斯資本管理公司，在此之前的近十年間為德國汽車製造商戴姆勒-賓士所有。
桑恩柏格房貸公司
破產保護申請日期：2009年5月1日資產規模：365億美元
這家「巨型」抵押貸款商受到次貸危機巨大沖擊申請破產保護，出售剩餘資產。
還有最著名的罪魁禍首-兩房：房利美和房貸美