㈠ 通用汽車金融，用過得朋友講解下。。。
上汽通用汽車金融（GMAC-SAIC）成立於2004年，由通用汽車金融、上汽通用、上汽財務三方合資組建，其中，通用汽車金融是自1919年成立以來全球最大、最專業的汽車金融服務公司。作為中國第一家專業汽車金融公司。上汽通用汽車金融公司專業為通用汽車及其他汽車品牌客戶及汽車經銷商提供融資服務。注冊資本15億元。 自成立以來，公司憑借國際先進的汽車金融管理經驗和技術，已向愈500，000汽車消費者提供了全方位的汽車金融服務，並保持在市場上的領先地位。經過多年的建設與發展，公司已建成一個覆蓋范圍廣、業務品種豐富、服務水平一流的服務網路。公司秉承「誠信專業、以客為尊、創新銳進」的經營理念，始終保持著國內汽車金融行業的領先者地位。 上汽通用汽車金融公司是國內首家開通網上汽車貸款申請業務的公司，客戶只需登陸上汽通用汽車金融公司官網填寫簡單個人信息便可成功申請，在網上申請的24小時內就會有專業客服人員為其提供優質服務。上汽通用汽車金融公司提供多種貸款套餐供選擇：無憂智慧套餐，靈動智慧套餐A，靈動智慧套餐B，易享安穩套餐A，易享安穩套餐B, 和輕松易購套餐。同時，還可根據客戶需求為其量身定做個性化貸款產品。
——粒粒貸竭誠為您服務——
㈡ 上汽通用汽車金融有限責任公司的公司業績
2015年，公司一共完成57萬單零售貸款合同，成立以來累計共服務超過236萬名購車者，公司資產總額近700億元，再次刷新行業新高度。2016年，公司還針對網路客戶新增了在線預授信的服務。
截止2014年9月，公司合作零售經銷商達到近7000家，覆蓋全國350多個城市，為160萬名汽車消費者提供服務了全方位的汽車金融服務。
截止2012年12月，上汽通用汽車金融公司業務范圍已擴展至全國30個省300多個城市。
2010年10月18日，上汽通用汽車金融有限責任公司發行了總量15億元金融債券，這是國內首單汽車金融公司金融債券。本次債券發行的主承銷商為中信證券、中國銀行，債券期限為三年。此次債券順利發行，或將開啟汽車金融公司融資渠道多元化時代。
2009年12月，上汽通用汽車金融公司信貸資產規模突破182個億，業務覆蓋208個城市，935家經銷商。
截止2009年7月末，上汽通用汽車金融公司融資業務已覆蓋全國170多個城市。自2009年上半年起，上汽通用汽車金融有限責任公司開始為上汽通用五菱公司旗下的產品提供零售融資服務。
2008年12月，上汽通用汽車金融公司的信貸資產規模突破122個億，業務覆蓋范圍超過170個城市，800家經銷商。
2008年1月公司獲得銀監會(CBRC）和央行批准後，於銀行間債券市場發行了額度約20億元的通元08第一期資產支持證券，並獲得全額申購。同期還獲得了央行上海總部批准，正式加入銀行間同業拆借市場。
2007年1月到8月，上汽通用汽車金融有限責任公司已經簽署了超過七萬九千份零售貸款合同，公司每月接受的零售汽車款申請也在持續增長。公司員工人數已逾350人。
截止2006年8月底，上汽通用汽車金融有限責任公司共為國內315家汽車經銷商提供了批發信貸服務。
㈢ 上海通用汽車金融公司是不是騙子公司貸款利率不公布,騙取貸款人的利息自己算的16.73%的利率
上海通用金融就是嚴重違反和違規操作的貸款公司，其實他們就是把貸款轉接到私家車主，當私家車主出現不恰當的、不是故意或者故意逃避償還貸款的時候，採取一些比社會敗類、下三濫的方式方法把車在不通知車主的情況下違法弄走，再逼迫你償還貸款剩餘全部款項。現在中國不光講求法律平等，還講求人情和公平，這種公司行為簡直就是以它所謂的大勢力壓迫我們這些弱者。送他們一句話「善惡總有報，只要時候到」哪些覺得聰明的上海通用金融的大SB們，建議給你們自己留條活路。
㈣ 汽車金融公司是怎麼運作的
客戶經理維護經銷商日常工作，經銷商有專人負責零售貸款。由經銷商在系統內提交貸款申請，並將客戶資料通過電子郵件或傳真發送到汽車金融公司，由汽車金融公司相關審核人員審核客戶資質，通過後簽約、抵押、放款。
你問得太寬泛。沒法確切回答
㈤ 通用汽車金融服務公司怎麼樣
簡介：上汽通用汽車金融有限責任公司（GMACSAIC）是由上海汽車集團財務有限責任公司（40%）、美國通用汽車金融服務有限公司（40%）、上海通用汽車有限公司（20%）三方股東合資成立的中國首家專業汽車金融有限公司，注冊資本15億元人民幣。公司正式成立於2004年8月18日。自成立以來，藉助國際先進的汽車金融管理經驗和技術優勢，已向上海通用汽車有限公司、上海汽車旗下的汽車品牌經銷商及消費者提供了全方位的汽車金融服務。其中以凱迪拉克、別克、雪佛蘭、榮威為主，同時結合其他各主流品牌，以滿足不同層次消費者的需求。
㈥ 汽車金融有哪些主要的盈利模式
基本盈利模式: 從目前來看，我國汽車金融服務的業務以汽車消費信貸為主，按貸款對象可分為兩類：
①批發性汽車信貸(主要是指汽車金融公司向經銷商提供的流動資金貸款服務，如庫存融資、設備融資、建店融資等，這類經營主體主要分為兩類：銀行和汽車金融公司。)
②零售性汽車信貸（主要是指汽車金融公司為客戶提供的汽車消費信貸服務。這幾年零售性汽車信貸業務逐年增長，占整個汽車信貸業務的3/4以上，利潤遠遠大於批發性信貸）。
新興主流盈利模式：近幾年，隨著我國80、90後等購車主力軍對低首付、低利率的金融產品需求加大，租賃行業相關政策法規的日趨完善，再加上汽車廠商、經銷商集團及第三方公司紛紛涉足此領域，我國融資租賃的市場規模呈現快速增長，融資租賃逐漸成為汽車金融行業新興的主流盈利模式。汽車融資租賃主要包含兩個方面：
①經營性租賃（指的是將汽車的使用權與所有權分離，承租人以一定租金的形式向出租人取得一定期限內汽車使用權的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人，以承租人使用汽車的時間計算租金），
②融資租賃（指的是出租人根據承租人對汽車的特定要求和對4S店的選擇，出資向4S店購買車輛，並租給承租人使用的過程。租賃期間，汽車使用權歸承租人，所有權歸出租人。租賃期滿，承租人可決定是否購買所租車輛，不想購買，則結束租賃關系，想購買，可付清車輛的殘值（折舊價）取得車輛的所有權。對承租人來說，這種「先租後買」的方式比較靈活，已經逐漸被市場接受）。
增值盈利模式: 隨著汽車金融市場的發展及消費需求的增加，汽車金融業務逐漸滲透到汽車消費的各個環節。加之現在賣車的利潤越來越低，各種增值服務已成為一些汽車經銷商的主要收入來源。如汽車維修保養、汽車保險、汽車零配件、汽車精品等。如一些汽車金融公司會為客戶提供全套的汽車維護保養方案，以幫助客戶取得合理的價格以及及時的維修服務，並且維修費用可做分期貸款，減少了客戶的資金壓力。
汽車保險可為汽車信貸提供風險保障，使整個產業鏈條流轉更加順暢，產業鏈價值得到放大，對整個汽車交易過程起到推動作用。從長遠角度看，車貸保險業務必將成為金融機構與保險公司的一個新的利潤增長點。
新渠道模式：
①汽車電商模式（2013年，汽車電商模式興起，但只起到網上引流客戶和提供訊息的作用，由於線上線下價格差距大，信息不對稱，訂單轉化率極低。有些平台依靠微薄的廣告收入生存，汽車電商化的道路舉步維艱）
②互聯網汽車金融平台(自2014年開始，多家整車廠在電商平台或官網推出網上車貸申請與審批業務，滿足消費者不同層面的需求。隨之對汽車行業覬覦已久的互聯網巨頭紛紛加入，他們掌握了海量的交易數據與社交數據，搭建了互聯網汽車平台。聯同第三方汽車金融公司和融資租賃企業，分別推出新車分期付款、二手車融資租賃等服務，輸出大數據的風控模型，對網購記錄良好的消費者提供了綜合授信，為汽車廠商開拓了新的渠道，獲得海量用戶群。從成熟市場來看，汽車金融不僅是整車和經銷商實現差異化競爭的重要手段，也是增長生存的利潤來源之一。隨著80、90後消費群體逐漸成為汽車購車的主力人群，整個汽車行業將會迎來重大變革，機遇與挑戰並存。)
㈦ 上汽通用汽車金融誰用過此方式貸款買過車
上汽通用汽車金融的貸款服務的特點是，利率高，手續相對簡單，方式較為靈活。
上汽通用汽車金融都是通過汽車經銷商來完成貸款服務的，一般對於經銷商提供貸款服務要求除正常的手續外，只有幾百元的抵押費和非指定保險公司的保險單證，並沒有其他的金融服務費、擔保費、還款保證金之類的費用。
如果在買車時遇到這樣的費用一般都是汽車經銷商自行規定收取的，並不是上汽通用金融公司要求的費用，當然你去打客服電話也是問不出來的。
(7)上海通用汽車金融公司盈利模式擴展閱讀：
貸款購車注意事項：
1、免息車貸≠免手續費：
目前一些經銷商為了吸引客戶推出了免息車貸，實際優惠可能並沒有想像中那麼實惠，因為他們在免息的同時會收取一定金額的手續費，這個手續費用有可能與利息差不多，購車時需要結合實際情況仔細甄別。
2、需購買車險：
由於貸款購車在款項沒結清前，車輛所屬人並不完全屬於消費者個人，所以為了降低風險，經銷商一般會在車貸合同上提出一些必須購買的車險作為貸款條件。一般來說，貸款購車時，經銷商最低會要求消費者在店內購買四項主險，一輛20萬元的車其保險費用大概在1萬元左右，缸哥提醒在進行車貸時要認真閱讀相關保險條款。
3、無法享受其他優惠：
不少店家在推出免息車貸時，就不能夠享受店內其他優惠政策了，如果購買的是有行情優惠的車型，貸款購買的優惠力度一般也沒有全款購買時那麼明顯。為了彌補店家在辦理貸款購車流程時的人工成本，選擇貸款購車後就不能享受其他優惠政策了。
㈧ 汽車金融的主要內容及運作模式
汽車金融的主要內容
汽車金融是在汽車的生產、流通與消費環節中融通資金的金融活動，主要包括資金籌集、信貸運用、抵押貼現、證券發行與交易，以及相關保險、投資活動，它是汽車業與金融業相互滲透的必然結果。
汽車金融業概念的內涵隨著汽車金融業務范圍的拓展不斷豐富。
就現狀而言，汽車金融業是指以商業銀行、汽車金融公司、保險公司、信託聯盟組織及其關聯服務組織為經營主體，為消費者、汽車生產企業和汽車經銷商提供金融服務的市場經營活動領域。由於汽車金融公司與汽車製造商、經銷商之間天然的內在聯系，使得它能夠提供包括生產、流通、消費各個環節的租賃、信貸等多品種、綜合性、完善的金融服務，貫穿於汽車生產、流通和銷售以及售後服務等整個過程中。
汽車金融的六大運作模式
一、C2C綜合服務平台模式
與很多二手車交易平台一樣，汽車後市場的C2C平台模式能直指用戶痛點而廣受歡迎。二手車電商人人車宣布獲得了騰訊領投的C輪融資，另外一家C2C車險和汽車保姆服務平台「我是車主」也剛剛完成A輪融資並估值過億。C2C平台的模式二手車以及金融服務正逐漸受到業內外人士的關注。
二、汽車電商模式
以汽車之家、易車網為代表的媒體汽車電商平台紛紛通過與汽車金融公司合作率先推出各種金融服務，汽車之家推出了分期購車，易車網則推出了買新車貸款，各種汽車保險、理財產品等。與此同時，眼下正有各類二手車交易平台也開始布局互聯網金融，比如通過金融切入二手車電商的平安好車、優信、人人車、車貓網剛完成融資也即將推出金融服務。
三、汽車廠家模式
汽車廠商們推出來的金融由來已久，其目的和電商平台一致，意圖通過金融還貸來吸引消費者購車，豐田、大眾、上海通用等汽車廠商紛紛推出了汽車貸款、分期付款、保險等各項金融服務，如今他們通過線上線下相結合的方式來推廣自己的金融服務，汽車廠商直接進軍互聯網金融也是優勢明顯。
四、汽車金融P2P模式
說到汽車金融的P2P模式，可謂是熱鬧非凡，這類平台非常之多，P2P汽車金融的興起對於傳統的汽車金融具有比較大的沖擊力，尤其是對於傳統銀行。
五、巨頭綜合模式
對於汽車金融這個後市場最大的肥肉，互聯網巨頭們也不可能回輕易放過。阿里通過與50多家汽車企業達成合作，為雪鐵龍、日產、別克、力帆等車型提供貸款服務。網路則推出網路汽車平台，與各大銀行、P2P理財平台等達成了貸款保險等業務方面的合作。而騰訊京東入股易車網，也開始了汽車金融的布局，其騰訊理財通此前就與一汽大眾奧迪開展過品牌跨界合作，推出「奧迪A3，購車即理財」的活動。巨頭們切入到整個汽車金融市場，具有較明顯的優勢。
六、經銷商模式
說道汽車經銷商，可能很多人並不是非常理解。4S店都是汽車廠商的直接代理商，一般在一個城市就一家4S或者幾家4s店，4s店往往由廠商直接掌控。不過汽車經銷商就不一樣了，他們大多作為4s店的二級代理商（雖然是二級代理商，但是其汽車銷售價格並不見得比4S貴，有的甚至還便宜），可以代理多個品牌，也可以銷售二手車。一些實力比較強的連鎖汽車經銷商就會針對消費者推出自己的分期付款業務、保險業務等，有的也推出自己的線上電商融資平台。
㈨ 上海汽車集團財務有限責任公司與上海通用汽車金融公司的區別與作用
上海汽車集團財務有限責任公司:在汽車貸款方面只能做上汽集團旗下的車輛品牌。
上海通用汽車金融公司：因為是專門的汽車金融公司，可做的品牌就多了。
上海通用汽車金融公司是上海汽車集團財務有限責任公司的子公司，上海通用汽車金融公司股份組成：整車廠20%，通用40%，上汽財務40%。
㈩ 汽車金融公司業務范圍和贏利模式是怎樣的
汽車金融公司業務范圍
根據《汽車金融公司管理辦法》，汽車金融公司的業務范圍如下：
(1)接受境外股東及其所在集團在華全資子公司和境內股東3個月(含)以上定期存款;
(2)接受汽車經銷商采購車輛貸款保證金和承租人汽車租賃保證金;
(3)經批准，發行金融債券;
(4)從事同業拆借;
(5)向金融機構借款;
(6)提供購車貸款業務;
(7)提供汽車經銷商采購車輛貸款和營運設備貸款，包括展示廳建設貸款和零配件貸款以及維修設備貸款等;
(8)提供汽車融資租賃業務(售後回租業務除外);
(9)向金融機構出售或回購汽車貸款應收款和汽車融資租賃應收款業務;
(10)辦理租賃汽車殘值變賣及處理業務;
(11)從事與購車融資活動相關的咨詢、代理業務;
(12)經批准，從事與汽車金融業務相關的金融機構股權投資業務;
(13)經中國銀監會批準的其他業務。
汽車金融公司的贏利模式
贏利模式是指在主營業務中，將資金、人才、技術、品牌、外部資源等要素有機地整合在一起，通過單獨和系列的戰略控制手段，來形成長期穩定的利潤增長點。汽車金融服務的贏利模式由兩個結構組成：一是贏利模式的利潤鏈，既贏利模式獲取利潤的組成因素，是用於衡量贏利模式利潤來源的重要參數;二是通過利潤鏈的貫穿與連接，將能夠帶來利潤的企業資源組合在一起的具體方式(狹義上的贏利模式)。這兩點之間的關系是，利潤鏈通過同特定的企業資源方式相結合，並滲透到具體的業務中去，才能形成利潤來源與途徑。兩者相互結合，相互作用，共同形成一個完整的贏利模式。
汽車金融公司的主要贏利模式分為基本贏利模式和增值贏利模式兩種。基本贏利模式指傳統的以汽車銷售為主，兼顧維護修理、保險代理的贏利模式，這是目前國內汽車金融服務業普遍採用的贏利模式;增值贏利模式指在基本贏利模式之上附加了金融資本運作所構成的贏利模式。增值贏利模式主要包括融資汽車租賃式贏利模式、購車理財式贏利模式、汽車文化營銷贏利模式、資本運作利潤模式等。汽車金融服務的增值型贏利模式是從20世紀50年代以後出現的一種新的獲取利潤方式，在汽車金融服務的發展過程中具有重要的價值。