① 4s店收取金融服務費，GPS費強賣保險違法嗎
現在是不允許收取金融服務費的，強賣保險肯定是違法的。
② 斷軸、爆震、收取金融服務費等「深坑」問題，該如何維權
建議消費者可通過合法的渠道，比如：監管部門、缺陷管理中心進行投訴，由他們來進行調解，另外可以向消費者保護組織表達訴求，依法維權。避免採用極端過激的行為維權.
對於剛買的新車來說，則主要有兩個原因：一個是所在地區的油品不好，另一個是軟體需要升級，點火模型不匹配。在國四之前，國內更多的是直接使用國外比較成熟的技術。新的發動機不僅排放升級，而且參數比原來的更好。
③ 「金融服務費」違反法規，為何這些4S店仍「以身試法」
說起「金融服務費」應該算得上是2019年汽車圈最熱門的關鍵詞之一了，每當談起這個話題，我們總是繞不開一位西安的「女車主」，也正是因為這位女車主在4S店的一頓操作，讓西安當地的這家賓士4S店付出了「7」位數的代價，這也讓賓士品牌下定決心要痛改前非，近日咖哥就隨同一位好友前往賓士品牌4S店購車，在我們對比的幾家賓士4S店的過程中，咖哥明顯發現現在賓士4S店和以往最大的一個不同就是，基本上在進店的第一時間，接待人員都會提前告知，目前賓士品牌在銷售環節是堅決杜絕收取金融服務費的行為，這一點也讓我們感受到了賓士在這方面所作出的改進。
根據2012年銀保監會發發布的《中國銀監會關於整治銀行業金融機構不規范經營的通知》，根據該通知「銀行業金融機構不得借發放貸款或以其他方式提供融資之機，要求客戶接受不合理中間業務或其他金融服務而收取費用。」
但是，幾乎所有汽車金融公司都屬於非銀行機構，理論上來說銀保監會的該「通知」並不適用於，可是4S店的汽車服務金融除了一部分來自汽車廠商之外，其中絕大部分資金來源都是銀行，但在銀保監會等各大監管機構的的監管之下，銀行的膽子就是再大，也不可能敢收這筆錢。這就證明了4S店明目張膽收取的這筆金融服務費，一定是中飽私囊了。對於很多消費者無法判定這筆費用是否有法律依據？咖哥找到的答案是沒有任何法律依據的。因為4S店只是作為汽車交易的服務方，並不具備「金融服務」資質，因此對於收取的金融服務費毫無疑問應當退還給消費者。
並且，中消協也在針對汽車市場的相關會議中，明確了經銷商不是金融機構，不能收取金融服務費，而貸款手續費本身不合法，也不能收取。為了保障消費者在消費環節中的權益和良好體驗，汽車經銷商在相關工作的執行過程中必須堅持以下幾點原則：
1、消費者具有提前知情權，經銷商有義務提前告知消費者。
2、提供金融服務不能帶有強制性，消費者有選擇權，經銷商必須尊重客戶自主選擇的基礎上提供服務。
3、銷售合同內也必須明確寫明所有收費內容及名稱。
4、收費項需為用戶開具正規稅務發票。
大咖總結：
雖然我國的汽車產業在近些年獲得了飛速的發展，但在汽車行業內，尤其是銷售環節還依舊存在著許多的「貓膩」，在這個過程中，消費者往往都會處於弱勢地位，由於買車而吃虧上當的各種新聞事件也是時有發生。而4S店和廣大的二級經銷商往往都是想盡一切辦法來收割消費者這把「韭菜」，像貸款金融服務費、保險、上牌、加裝精品、出庫費等等，斂財的項目可謂是琳琅滿目、豐富多彩，消費者往往都是剛剛從上一個坑裡爬出來又掉進下一個坑，在這個過程中，汽車廠商發揮自身的監管作用就顯得非常有必要，而不是和經銷商一起同流合污，侵犯消費者的正當利益。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
④ 4s店收取金融服務費有什麼辦法不交
1、4s店收取金融服務費是不合法的，要想不交，可以到消費者協會上舉報投訴。汽車貸款是經銷商為了達成銷售目的而開展的延展性服務，服務的目的在於購車交易的順利達成，這筆所謂的服務費用顯然存在不合理性，並涉嫌單方面格式化條款且強制性收費。個人辦理汽車貸款，銀行是不收取金融服務費的。4S店收取的費用，大部分用來彌補利潤，並非銀行收取，也可以說是4S店幫忙辦理的中介費用。
2、金融是一種交易活動，金融交易本身並未創造價值。金融的本質是價值流通。金融產品的種類有很多，其中主要包括銀行、證券、保險、信託等。金融所涉及的學術領域很廣，其中主要包括：會計、財務、投資學、銀行學、證券學、保險學、信託學等等。金融指貨幣的發行、流通和回籠，貸款的發放和收回，存款的存入和提取，匯兌的往來等經濟活動。
⑤ 4s店交了定金後又違規加收金融服務費可以退定金嗎
可以退的，不然投訴他們，望採納最佳答案，如能幫到您，供參考！
⑥ 北京奧吉通林肯4s店收金融服務費違法么
2017年7月1日商務部發布的《汽車銷售管理辦法》中規定，4S店收取金融服務費或者捆綁銷售是不合法的 。
上述辦法中明確指出，供應商、經銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產品的提供商和售後服務商，但家用汽車產品「三包」服務、召回等由供應商承擔費用時使用的配件和服務除外。經銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務。另據媒體報道，3月底，安徽省合肥市市場監管局調解了一起因貸款買車被收取金融服務費引發的消費糾紛。經調解，該汽車銷售公司取消了服務費。當地市場監管局表示，消費者採取分期貸款的方式購車，被收取「金融服務費」既不合理也不合法;一些汽車銷售公司在已獲得金融公司勞務報酬的情況下向消費者隱瞞，重復收取所謂的「金融服務費」，侵犯了消費者的知情權和選擇權。
⑦ 被4S店收取了3000元金融服務費，還被迫買了2年保險，是否可以退款
購買的時候一定要看清楚條款內容，覺得不合理的話及時提出來。這種情況就算你不要車了，這些錢也退不回來。
⑧ 汽車金融服務費如果變為合法，為什麼消費者是不是會被隨便坑
這還得從賓士維權事件說起。
近日「賓士女車主維權」視頻刷屏，社會不僅關注這件事情本身，也關注這件事情的解決機制。事情本身的是非曲直，自然要等到檢測機構的調查結論出爐，才能有定論。但這個事情本身之所以能夠引入檢測機制，是與賓士車主的維權方式分不開的。
這筆」金融服務費「也成為了公眾輿論焦點。這筆所謂的「金融服務費」服務的是什麼，又進了誰的腰包？盡管這項收費目前尚有待調查，但現有的公開報道來看，這筆金融服務費收得有些不明不白。而在汽車市場，這樣的事件並不是第一次發生。多位業內人士表示，汽車金融領域的一些費用已成為行業毒瘤，亟需規范。法律人士表示，如果4S店自行收取金融服務費並無任何法律依據，就應當退還。