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股票投资经济学 2021-06-17 16:24:20

期货燃料油成交低迷

发布时间: 2021-05-20 10:35:47

『壹』 燃油期货FU1303为什么这些天没有成交

燃油本来就不活跃。。。。估计要换掉了 也可能换成原油。。。。
不活跃的期货品种 不建议你做

『贰』 高硫燃料油期货远月合约会退市废除吗

不会,各有所需!低硫燃料油虽然上市交易,但低硫燃料油属于上海能源交易中心特殊品种并且国际化「引进境外交易者」。
根据硫含量的高低,船用残渣燃料油可以分为高硫燃料油(HSFO)、低硫燃料油(LSFO)和超低硫燃料油(ULSFO),高硫燃料油的硫含量达到3.50%m/m甚至4.50%m/m或以上,低硫燃料油一般为0.50%m/m以下,超低硫燃料油一般为0.10%m/m 以下。
上海期货交易所 燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于3.50%m/m的RMG380船用燃料油。
上海国际能源交易中心低硫燃料油期货合约的交易标的为硫含量不大于0.50%m/m的低硫船用燃料油。
2018年7月16日上期所保税380燃料油期货合约挂牌交易,目前市场整体运行平稳,市场规模不断扩大,功能发挥良好。保税 380燃料油期货采用“净价交易、保税交割”的模式,为低硫燃料油期货的上市提供了经验与基础。2020年全球限硫令正式实施后,低硫燃料油成为国际主流产品,而高硫燃料油适用于安装了洗涤塔的船舶,同时也可以用于发电和工业炼化。

『叁』 燃油期货的燃油现状

交易品种:燃料油
交易单位:50吨/手
最小变动价位:1元/吨
报价单位:元(人民币)/吨
最低交易保证金:合约价值的5%
每日价格最大波动限制:上一交易日结算价的5%上下
合约交割月份:1~12月(春节月份除外)
交易时间:上午9:00~11:30 下午13:30~15:00
交割品级:180CST燃料油(具体质量规定见附件)或质量优于该标准的其他燃料油。
最后交易日:合约交割月份前一月份的最后一个交易日。
交割日期:最后交易日后连续五个工作日。
交割地点:交易所指定交割地点。
交易手续费:成交金额的万分之零点二 上期办发[2012]105号《关于下调各品种交易手续费标准的通知》
交割方式:实物交割
交易代码:FU 作为石油加工过程中的最后一道产品, 燃料油的价值量一般较低。当石油价格低廉时,燃料油一度是发达国家消费量最大的油品。在两次石油危机(1973~1974年、1979~1980年)之后,西方发达国家蒙受了巨大的损失,进行能源结构的调整。由于燃料油的可替代性,其成为能源结构调整的主要对象。 一、世界燃料油市场供需状况 近两年世界燃料油供应呈下降态势,2006年供应总量为57948万吨,同比下降了1.7%;受能源替代等原因影响,需求为57961万吨,同比下降了0.2%。
在燃料油供应中,2006年仅中东地区供应量有所增加,达到9011万吨,同比增长4.6%,亚洲、北美、中东、西欧等地区均有不同程度下降。其中,欧洲和亚洲燃料油供应量位于世界前2位,两者供应量共占世界总供应量的58%。
2006年;中南美地区燃料油需求上涨了6%,需求量达到3616万吨;北美和欧洲地区燃料油需求同比分别减少1.8%和1.4%;亚太地区受船用油市场和二次加工需求的影响,同比增长1.1%,需求为20679万吨。
2006年亚洲仍为燃料油供应缺口最大地区,缺口量达6284万吨;北美地区也存在178万吨的供应缺口,而2006年开始欧盟禁止使用含硫大于1.5%以上的高硫燃料油,中东欧成为主要的燃料油套利船输出地区。

『肆』 为何现在原油期货大跌中国燃油期货却大涨

中国的燃料油期货基本没有成交量,属于死品种,涨跌都不具有指导意义,没有关注的必要。没有人玩,你自己一手买一手卖就可以让他天天涨停,有什么意思呢

『伍』 国内期货 关于燃油主力什么时候转化

首先,先讲一个问题再来回答题主:燃料油合约出现巨大问题,期货标的是308标准的高硫燃油,2020年国际航运新标准要求低硫燃油原先标准的燃料油将不能出海。这就是为啥临近交割原油上涨而燃料油断崖式下跌。不熟悉合约设计容易踩坑。
下一个主力合约是05,没错。国内期货很多商品都是1.5.9这三个合约之间轮着换,大家约定俗成,少换合约,拿的时间长,减少交易成本。
主力合约看成交量,哪个大哪个就是主力。
移仓一般下手都比较早,一点一点移

『陆』 燃料油期货成交量为什么这么小2014

这个品种已经基本死掉了,和粳米之类的差不多。特征就是隔夜持仓小到荒唐,这样就容易成为大资金的盘中餐.
燃料油交易单位:50吨/手,报价单位:元(人民币)/吨,最小变动价位:1元/吨。
燃油期货是指以燃料油作为期货标的物的交易品种,中国燃料油现货价格与国际市场燃料油期货价格的相关性在90%以上,鉴于沪铜与伦敦铜价格走势密切相关,预计沪燃料油期货一上市便会与纽约原油期货和新加坡期交所的180CST燃料油期货联动,且相关性不会低于90%。 本次燃料油首批挂盘新合约为2005年1、3、4、5、6、7、8月共七个月份的合约。这就存在对合约对象及交易策略的选择性问题。鉴于燃料油期货市场的高风险性,上述工作对中小散户交易者显得更为重要。

『柒』 燃料油期货最近行情好不好

你这口碑有点差吧,都这么看你啊69

『捌』 为什么上海燃油期货的交易量特别低呢

套保的企业少。期货靠投机做大,但是靠套保支撑。没有套保企业,投机者也做不起来,也不会参与。

『玖』 燃料油期货价格波动对我国经济增长有什么影响

看看截止2018.03.02的燃料油期货库存数据就知道了

出货低迷 国产重油跌势难改

本周一(3月5日)虽然原油小幅反弹,但国产重油市场利好支撑有限,下游消库观望下,采购需求平平,整体成交震荡下行为主。

目前,山东高密度油浆(密度1.08-1.12)成交在2400-2550元/吨,低密度油浆(密度1.02-1.07)成交在2600-2950元/吨。渣油市场,山东200#主流成交价格在3000-3060元/吨,华北200#主流成交在3050-3100元/吨;华东低硫沥青料成交价在2800-2900元/吨。

油浆方面,进入3月份,下游防水卷材及调和市场需求仍显清淡,炼厂油浆走量情况一般,炼厂继续加大优惠力度,成交重心稳中走低。今日山东多家地炼油浆报价均下滑,下游接货情绪欠佳。渣油方面,地炼柴油涨跌互现,焦化料出货低迷,炼厂迫于出库压力价格继续压低。据了解,亨润德渣油价格跌150元/吨至3050元/吨,尚能恢复出货,最新报价在3050元/吨。

炼厂动态:17年12月20日,中海外能源常减压装置停工,开工日期待定;17年12月19日科力达300万吨/年常减压装置停工,开工日期待定;18年1月1日尚能200万吨常减压装置停工,2月23日开工;亚通350万吨常减压装置计划于3月1日检修,开工日期待定。

后市预测,国际油价走势震荡,成品油行情未有明确指向,国产重油市场缺乏利好提振,预计短期内陷入盘整状态,局部价格继续走跌。

『拾』 期货燃油合约成交量 怎么这么小呢

燃油期货现在是50吨/手,改成大合约了,需要资金比较多,所以成交量缩小了。
商品期货的特点:
(1)杠杆机制,以小博大。投资商品期货只需要交纳5%~20%的履约保证金,就可控制100%的虚拟资金。
(2)交易便利。由于期货合约中主要因素如商品质量、交货地点等都已标准化,
商品期货走势
合约的互换性和流通性较高。
(3)信息公开,交易效率高。期货交易通过公开竞价的方式使交易者在平等的条件下公平竞争。同时,期货交易有固定的场所、程序和规则,运作高效。
(4)期货交易可以双向操作,简便、灵活。交纳保证金后即可买进或卖出期货合约,且只需用少数几个指令在数秒或数分钟内即可达成交易。
(5)合约的履约有保证。期货交易达成后,须通过结算部门结算、确认,无须担心交易的履约问题。