『壹』 哪裡可以接到長江水運的貨物
長江沿岸各城市的碼頭附近基本上都有個物流中心，你去那裡看看
『貳』 南京水運實業股份有限公司的股票介紹
股票代碼：600087
股票簡稱：南京水運
代碼類別：A股
舊代碼：600087
變動原因：新上市
變動日期：1997-06-12
股票簡稱變動
股票簡稱：南京水運
變動日期：2006-10-09
股票簡稱：G水運
變動日期：2005-12-20
行業變動
進入行業：水上運輸業
變動日期：2000-09-05
進入行業：(無數據)
變動日期：2003-09-22
關於可轉
『叄』 滬深300股票有哪些
1、安信信託
安信信託投資股份有限公司（簡稱：「安信信託」）是全國第一批股份制金融機構。公司成立於 1987 年，1992 年轉制為股份制有限公司。
1994年在上海證券交易所上市（股票代碼：600816），是國內最早一批金融類上市公司，也是目前我國僅有的兩家上市信託公司之一，接受中國證券監督管理委員會和中國銀行業監督管理委員會監管。
2、五礦資本
五礦資本控股有限公司於1999-03-19在北京市工商行政管理局登記成立。法定代表人任珠峰，公司經營范圍包括實業、高新技術產業、房地產項目的投資；資產受託管理等。
3、中航資本
中航資本控股股份有限公司於1992年7月24日在哈爾濱市市場監督管理局登記成立。法定代表人錄大恩，公司經營范圍包括實業投資；股權投資；投資咨詢等。
4、西南證券
西南證券成立於1999年，注冊資本23.23億元，是唯一一家注冊地在重慶的全國綜合性證券公司，經營范圍包括：證券經紀、證券承銷保薦及財務顧問、證券自營、資產管理、融資融券、證券投資基金代銷。
2009年2月26日，西南證券在上海證券交易所掛牌上市，成為中國第九家上市證券公司，是重慶第一家A股上市金融機構。
公司有員工近3000名，105家營業網點遍布國內19個經濟中心城市，在北京、上海、深圳、成都、重慶5地設有投資銀行業務部，並於2010年設立了從事直接投資業務的全資控股子公司——西證股權投資有限公司，注冊資本4億元。
5、國投資本
國投資本股份有限公司成立於1997-05-13，法定代表人為葉柏壽。
經營范圍：投資管理,企業管理,資產管理,商務信息咨詢服務,實業投資,從事貨物及技術的進出口業務,計算機軟硬體開發,物業管理。
『肆』 南京蘇交科怎麼樣哪個所待遇好，我是學港航的，不知道蘇交科的水運所怎麼樣。希望知道的前輩來解答一下
蘇交科是很不錯的單位呢，水運所效益具說還不錯
『伍』 南京江海水利水運工程咨詢有限公司怎麼樣
簡介：南京江海水利水運工程咨詢有限公司成立於2010年05月18日，主要經營范圍為許可經營項目：無一般經營項目：水利水運工程設計、施工及技術咨詢、技術服務、技術轉讓等。
法定代表人：葉寶祥
成立時間：2010-05-18
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：320191000024566
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：南京高新開發區內15號樓509-7室
『陸』 國際石油運輸的主要航線有那些，其航線配船的噸級是怎樣的
波羅的海乾貨指數:
1)Baltic Dry Index（波羅的海乾貨指數，簡稱BDI）是反映在海上運送各主要原材料所需價格的指標，故亦是航運業情況的指標。
這是另一個,也許你用的上
波羅的海運價指數是怎麼來的
波羅的海運價指數（Baltic Freight Index，簡稱BFI）由倫敦航運市場每天向世界公布。它是一個綜合性指數，由全球傳統的12條主要干散貨船航線的運價按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成。它是隨著波羅的海國際運價期貨交易所的設立而出現的。 波羅的海運價指數以1985年1月4日為1000。最初由13條航線的程租運價構成，後來調整為12條航線。近幾年來由於國際政治、經濟形勢的發展，使一些航線的重要程度發生了變化。為此，波羅的海交易所於1990年8月6日和1991年2月5日分別就構成運價指數的航線進行了調整。 在波羅的海交易所內，有一個由8家會員公司組成的小組，負責計算當天的波羅的海運價指數。每天早晨，8家公司即將各自認為在當天可行的各條航線運價水平或日租金水平，單獨提交給會員小組，相互嚴格保密，以確保公平和准確；小組計算時減去最高和最低值，分別計算出個航線的平均運價和日租金水平，再分別乘以換算常數，即得出各航線的換算指數；再將各航線的換算指數相加，其結果即為當天公布的波羅的海運價指數。
2)用途：反應全球需求，反應原材料價格等因素。以及提前反饋澳元/紐元等商品貨幣價格走勢趨勢等 !
3)為了降低戰爭、外交或者其他不可抗力的風險，我國中央政府責成國家發展改革委員會、交通部提出規劃，到2010年中國石油和大宗原材料中國船運輸比例提高到50%以上，到2015年逐步提高到80%左右，該計劃已經列入國家能源運輸計劃。「國油國運」政策以及即將出台的「航運法」不僅是為了保護我國的能源運輸安全等重大戰略意義。 顯然，規劃已經達到了2015年，這種超長的景氣周期，無疑為中遠航運、中海發展和中海海盛等航運上市公司，在基本面上提供了良性的發展平台，存在驅動業績持續增長的預期，給航運企業帶來重大的利好 !
4)業績增長和資產整合雙輪驅動 :
為在行業景氣周期內加大發展力度，航運板塊各大上市公司均加大了投入力度，大幅度提高運力。如中海發展將新建四艘30.8萬載重噸VLCC（巨型原油輪），總價約為4.6億美元，此前還增加了3艘19.2萬載重噸油輪，新購置的一艘二手VLCC也於5月份投入運營；中遠航運將建造四艘27000重噸多用途船，總價為1.26億美元；中海海盛於去年10月、11月兩次發布公告分別興建兩艘7000噸級成品油船和5.7萬噸級散貨船；南京水運也對外表示，將組建由10艘30萬噸級超大型油輪組成的進口原油船隊。長航鳳凰也將投資15.26億增加六艘散貨遠洋運輸船隻，將於2010年全部投入運輸。各大航運公司紛紛加大投入，業績增長可期。
另一個促進股價上漲的因素是航運股整體上市和資產整合也在加速。南京水運的控股股東長航集團下屬南京油運公司已經公告將整體置入了上市公司，預計2010年公司將擁有48艘油輪（其中包括9艘VLCC），總運力450萬噸，在國內油運市場地位僅次於中海發展，成為國內第二大海上石油運輸企業。而在南京水運日前公布集團油運資產整體上市後，長航集團的整體上市也將有望排上日程。目前長航集團直接控股長航鳳凰，長航鳳凰有望成為其整體上市的平台。此外，由於航運集團均屬於中央國資委，在央企整合加速的背景下，大航運集團整合的可能性大增，目前有媒體報道長航集團和中外運或將整合。
5)干散貨上市公司最值得關注 :
目前A股市場上的航運上市公司包括中遠航運（600428）、中海發展（600026）、南京水運（600087）、招商輪船（601872）、中海海盛（600896）、寧波海運（600798）和長航鳳凰（000520）等。其中，主營業務中有干散貨業務的主要是中海發展（600026）、寧波海運（600798），長航鳳凰（000520）也有干散貨業務。另外，中遠航運主要是雜貨，但也受惠於BDI指數的上漲，招商輪船（601872）和南京水運（600087）則是以油運業務為主。
因此，中海發展（600026）和寧波海運（600798）在操作上應最具吸引力，畢竟它們更直接地受惠於BDI指數的持續上漲。答案補充 作為很多期貨市場的戰略投資者來說，對於該指數的關注程度不言而喻。在今年很多大宗商品價格仍處於高位的時候，BDI卻已經暴跌，說明了全球市場對於原材料需求的減弱，經濟增長也將回落。當然中國去年以來實行的宏觀調控政策是導致中國需求減緩，BDI數值下跌的重要原因。而全球性經濟增長放緩也是該指數暴跌的另一個因素。所以，商品市場大宗原材料市場價格全面回落的情況預計將在不久後出現!答案補充 該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數，是反映國際間貿易情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚，說明各國經濟情況良好，國際間的貿易火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦，全球對於原材料的需求大大增加，導致了海運的快速繁榮。2003年，BDI指數還只有不到3000點，而到了2004年，該指數就翻了一番，達到了6000點以上，因此，中國和其他國家的貿易以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運價格上漲的主要原因。而該指數上漲的同時我們也確實可以看到海運價格的上漲和目前商品市場上幾個大宗原料的價格上漲的曲線是一致的。答案補充 這個指數是由波羅的海航交所發布的。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。1744年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋，目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所，全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要，波羅地海航交所於1985年開始發布日運價指數――BFI，該指數是由若干條傳統的干散貨船航線的運價，按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。1999年，國際波羅的海綜合運費指數（BDI）取代了BFI，成為代表國際干散貨運輸市場走勢的晴雨表。
『柒』 南京水運
上海碩子貨物運輸代理有限公司
『捌』 有哪些貨物會用水運
水運一般有以下特點·
1 大宗貨物，量大笨重
2 單體價值不高，運費承擔能力低下
3 時間要求不高
4 水運最近 比如煙台到大連
不過隨之集裝箱的發展第二條正在弱化，高價值貨物也會走集裝箱水運
『玖』 南京林通水運有限責任公司怎麼樣
南京林通水運有限責任公司是2000-02-21注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於南京六合經濟開發區。
南京林通水運有限責任公司的統一社會信用代碼/注冊號是91320116135248388U，企業法人徐慶元，目前企業處於開業狀態。
南京林通水運有限責任公司的經營范圍是：國內沿海及長江中下游普通貨船運輸；船舶代理、普通貨物運輸代理。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。
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