A. 深圳前海航空航運交易中心有限公司怎麼樣
簡介：深圳前海航空航運交易中心（簡稱「前海航交所」）是國內首家航空與航運綜合交易所，注冊資本人民幣1億元，構建為個人及機構客戶的一站式航空航運投資及服務平台。公司業務范圍涵蓋互聯網航空航運金融產品、船舶及遊艇資產交易產品、飛機及通航資產交易產品、航空電商訂艙產品等四大類創新產品。公司於2014年1月獲深圳市政府批復，是深圳打造「21世紀海上絲綢之路」航運樞紐的重要戰略部署,依託深圳前海「先行先試」政策優勢，前海航交所將創新「互聯網+航空航運+金融」的新商業模式，立志打造獨立的第三方航空航運交易平台。2014年8月，前海航交所正式開業，開業當天完成了2艘巴拿馬型船舶、近20架通航飛機以及10架直升機的交易簽約業務。
法定代表人：劉小勇
成立時間：2014-04-23
注冊資本：20000萬人民幣
工商注冊號：440301501147855
企業類型：有限責任公司(中外合資)
公司地址：深圳市前海深港合作區臨海大道88號西部物流中心五樓J單元
B. chex交易所安全嗎
CHEX（Champagne Exchange）香檳交易平台是極少數在開始就擁有價值觀的區塊鏈企業。CHEX（Champagne Exchange）團隊將始終保持用戶至上的服務理念，秉承「聚焦」「進取」「合作」「共贏」的價值觀，為全球個人用戶及專業機構用戶提供專業的、極致的數字資產衍生品服務。截止目前，CHEX（Champagne Exchange）香檳交易所已獲美國MSB、加拿大MSB及澳洲銀行牌照。
C. 前海航交所是不是P2P嗎
前海航交所是世界五百強海航集團控股的一家P2P平台，背景強大。平台長期採用「魔鬼營銷」的方式進行推廣。
有以下幾個特點:
前海航交所背景強大；收益中等；
存在自擔保、期限錯配情況；
信息披露太少，需要改進。
D. 前海航交所可靠嗎
買股票
E. 深圳石油交易所的前海油交易安全嗎
國家認可的交易品種，有證監會的運營資質，是合法的交易品種，你可以選擇日暉石化投資平台，來投資前海油，直接在線開戶，就可以實盤交易了
F. 哪家數字貨幣交易所最安全，這三家你需要了解下
在幣圈經歷過「千所大戰」現在交易所處於不飽和的競爭階段，因為頭部護城河還不夠寬，競爭壁壘還不夠硬，都想贏的競爭非常大，在全球來看，數字資產交易總量是一個不斷激增的市場，交易所作為整個行業食物鏈的頂端，進軍的是一塊「數字世界的新大陸」，市場足夠大；而隨著技術的不斷迭代，應用場景的不斷增加，用戶的需求也不斷多元化，百花齊放，百家爭鳴，各有各的特色。但終究還是「安全第一」。
交易所的安全問題，是永恆的話題。
作為利益的集聚之地，背後利益的博弈時刻都可能會造就作惡的環節。回顧數字貨幣交易所的發展史，我們看到的是一段充滿光榮與黑暗交織的歷史。光榮的是，它不斷為用戶提供著越來越大的交易服務和品類。遺憾的是，行業初期制度缺乏，大多數傳統交易所存在著高度中心化的屬性，作為既得利益者，存在著資產不透明、利益分配不公平、底層構架基礎薄弱、安全防護技術落後、上幣規則混亂、甚至是暗箱操作。為促使全球區塊鏈行業進入良性發展狀態，市場急迫需要一種創新、民主、透明、平等、自由、安全的交易環境，以應對區塊鏈行業的升級迭代，促使全球交易所形成一種良性的競爭格局。
層出不窮的事件告訴我們：歷史不會忘記區塊鏈行業的產業革命創新使命，同樣還有區塊鏈對全球信任機制帶來的希望、以及重新定義世界的美好願景。正因為如此，我們基於對區塊鏈革命的深刻理解，以及為全球區塊鏈事業作出關鍵貢獻的目標，傾力「千里挑一」最值得信賴的區塊鏈資產交易平台。
作為幣圈的投資者，資產安全這把大刀總是時刻懸在頭上。我們都意識到幣圈是個風險集聚之地時，所以連跟親朋好友推薦投資機會的勇氣都沒有。別說代幣交易存在的劇烈波動，連在交易所買幣囤幣都不敢大膽推薦。因為在目前監管較為薄弱的階段，許多交易所事故安全消息層出不窮，這意味著一個不慎都會使得朋友資產被捲走。這波熊市到來時，我們又看到了太多交易所因為盈利不佳倒閉。這時候有良心的交易所尚且會將代幣退還給用戶，但大部分的交易所直接宣布倒閉後就卷幣跑路。前有「門頭溝」後有「FCOIN」。這時候用戶才反應過來：你想賺取交易的利潤，人家看上的是你的本金。在看到過多這樣的新聞後，我也甚少向有興趣進入幣圈投資的朋友推薦渠道買幣。
直到自身也體驗了2020年「312」幣災，很僥幸，我所在的交易所及時採取了熔斷機制應對，使我減少了恐慌割肉，直到現在行情走回來，經歷了回本並獲利，我才慎重考慮推薦這家交易一所；在此幣災中，這家交易所LOEX雷盾採取了正確及時的應對措施，保護了用戶的利益，贏得了用戶好口碑，經得起考驗我才真正行動起來，向朋友推薦。
這個運營了兩年一直保持安全故障紀錄為零的交易所，正是憑借這一點，從一出現就捕獲了眾多投資者的剛性需求：資產安全。LOEx始終秉承用戶第一、安全第一的原則，為用戶提供安全、穩定、便捷的數字資產交易平台，致力成為數字經濟時代的領航者。
首先，LOEx雷盾通過智能合約公開運營的方式
每個用戶的交易都能清晰地通過EOS瀏覽器去觀察它的交易情況，確保你的交易是真實交易的。同時，因為你的資產不再是交給LOEx雷盾官方團隊手上，而是放在一個名為「智能合約」的地方，由公開的規則確保你的資產智能你的EOS賬戶自由進出，才確保了你的資產安全。這是向去中心化的安全過渡。
然後，LOEX還有AI程序自動檢測
故障處理：支持集群擴展和主備熱切；
監控預警：對功能模塊實時監控，並對異常模塊及時預警；
運維中心：擁有完善的伺服器集群及資料庫的維護平台
防護措施：DDoS防護，智能封禁，異地容災，
風控管理
我們擁有跨鏈託管合作系統；
安全系統與曼霧區，知道創宇等知名企業合作；
與以上知名機構已達成針對安全方面的深度合作，安全機構提供一系列的智能合約項目的代碼審計服務，且在項目方代碼升級後持續提供安全審計服務。同時，機構團隊也將向LOEx提供長期的安全檢測服務。
因此，LOEx可以做到的是安全的資產保障、對上幣項目的風險篩查、以及交易所用戶的安全行為檢查。
金融管理與知名華爾街AA級量化團隊合作；
未來可以讓LOEx交易所更加安全可信，LOEx跨鏈託管可以為客戶帶來大量應用場景，LOEx交易所可以為所有Loex.io的合作夥伴提供共享深度，讓客戶在交易所有可以有較好的流通及交易深度，完成安全啟動。
G. 前海航交所還能相信嗎
沒聽過，哥們，你是不是被騙了？
H. 為什麼說前海航交所安全
是安全的 世界500強海航集團旗下的 背景比較強
I. 海航集團旗下前海航交所什麼情況
你好！小心上當受騙，海航也在打擦邊球，真是要謹慎。
7月30日，海航集團旗下P2P平台「前海航交所」在其官網發布《B2C平台業務良性退出公告》稱，平台將啟動良性退出工作，其他主營業務將不受影響，繼續開展運營。公告同時表示，海航集團將會監督、協調各融資企業積極履行還款義務，如融資企業不能償還，海航集團承諾將保障所有投資人的投資資金。
根據當時的公告顯示，前海航交所同時發布了定期產品退出方案和活期產品退出方案兩種。其中，活期產品退出本金將分3期平均兌付，分別於2018年10月15日、11月15日，12月15日以每期兌付退出本金33.3%及當期收益，退出期間收益按年化6%計算。
定期產品退出方案退出本金將在24個月內全部完成兌付，收益按照年化6%計算，每月兌付一次。自2018年9月起兌付第一期，每月10日為兌付日。第1個月至第6個月期間，每月兌付退出本金的2.5%以及當期收益；第7個月至第12個月期間，每月兌付退出本金的3%以及當期收益；第13個月至18個月期間，每月兌付退出本金的4%以及當期收益；第19個月至23個月期間，每月兌付退出本金的7%以及當期收益；最後一個月，兌付退出本金8%以及當期收益。
然而，10月15日，購買前海航交所活期產品投資人並沒有等來前海航交所的如約兌付。說好的33.3%最後卻變成3.33%。對此，前海航交所單方面稱，由於融資方資金鏈緊張導致本期延期兌付，已積極與融資方溝融盡快准備充足兌付資金，12月15日將完成全部活期產品本金及收益的兌付，同時海航集團將對此次兌付兜底。
同時，前海航交所定期產品的兌付也不盡如意，10月19日，前海航交所又在其官網上發布《關於退出本金兌換機票代金券服務的預告說明》，出借人期待已久的本金兌付變成機票+酒店的兌付方式。公告顯示，前海航交所定期、滿斗金、活期產品的退出本金持有者，可以自願為原則，將本人賬戶中的剩餘退出本金，全部或部分等值兌換為海南航空機票代金券。在其宣傳頁面上，寫著「自願兌換，額度由您」字樣。
此次兌換的機票代金券最低額度為5000元（組合），可為家人及親友預訂機票，使用范圍包括購買海南航空（HU）及大新華航空（CN）自營國內、國際及地區客票以及機票+酒店產品時使用。投資人可登陸海南航空官網或APP，選擇計劃的機票或折扣後的機票，使用代金券支付票款。機票代金券五年有效，使用時間不限，春運、國家法定節假日均可購票抵扣使用。
然而，有投資人表示，前海航交所的「自願兌換，額度由您」承諾並不靠譜。機票代金券並非隨意可兌，而是有一定的限額，除了機票之外也沒有其他的可兌付措施。
網貸天眼查詢，前海航交所分別在其官網發布了第四、五、六期機票兌換業務的公告，同時註明的開放兌換時間。而第六期發布本金兌換機票代金券的公告為2019年2月22日，同時標明兌換額度有限，先到先得。
J. 投資前海航空航運交易中心風險大嗎
肯定風險大，因為收益大，如果害怕風險就建議做固定低收益的基金類產品或者是存入銀行余額寶等，外匯不是隨便就能賺的，肯定是需要學習技術分析或者別人提供分析指導給你的