『壹』 新股002920什麼時候上市
關於惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司股票上市交易的公告
惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司人民幣普通股股票將於2017年12月26日在本所上市。證券簡稱為「德賽西威」,證券代碼為「002920」。公司人民幣普通股股份總數為550,000,000股，其中首次公開發行的100,000,000股股票自上市之日起開始上市交易。
深圳證券交易所
2017年12月22日
『貳』 大眾德賽西威導航產地在什麼地方
德賽西威汽車導航專注於提供汽車電子整體解決方案，產品涵蓋車載信息娛樂系統、車載空調控制器系列、車載組合儀表等，廣泛應用於乘用車、商用車、工程機械等領域。公司前身為"西門子威迪歐汽車電子(惠州)有限公司。回答僅供參考！
『叄』 請問，德賽西威最近上市了什麼新產品
是一款導航，型號NV5016，最近已經在預售了，一直持續到11月10日，然後雙11之後發貨。這款導航是大眾PQ平台八核安卓導航的旗艦版，功能很強大，在前代導航的基礎上，做了配置的提升，目前價格在3500左右。
『肆』 德賽西威的介紹
德賽西威，1中國大型的汽車電子設計與製造企業之一，是中國汽車電子行業創領者, 產品涵蓋車載信息娛樂系統、車載空調控制器系列、車載組合儀表、車身控制單元以及車用顯示系統等，廣泛應用於乘用車、商用車、工程機械等領域。
『伍』 德賽西威的NV5076，請問是什麼時候上市的
這款智能車機是德賽西威今年雙十二出來的，是作為大眾MQB平台八核安卓導航旗艦版的，而且當天也有很大的優惠。
『陸』 德賽西威股票何時開盤
股票代碼002920
已於20171226上市流通
『柒』 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司怎麼樣
簡介：惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司成立於1986年07月24日，主要經營范圍為技術開發、生產和銷售汽車信息和娛樂系統及部件，空調系統及部件，儀表系統及部件，顯示系統及部件，轉向系統及部件，汽車安全系統及部件，駕駛輔助安全系統及部件，發動機管理系統及部件，車身控制系統及部件，胎壓監測系統及部件，變速箱控制單元及部件，汽車空氣凈化器及部件，汽車內飾面板，汽車燈飾總成，車用應急電源，汽車行駛記錄儀，感測器系列，車用雷達，車用攝像頭，車載麥克風，駕駛艙模塊，車輛及駕駛員通訊報警系統，車載智能通訊系統，車載智能通訊手機，車載匯流排網路系統及部件，汽車電子相關零部件、組件、套件、生產模具及設備，車載應用軟體，汽車電子產品及部件等。
法定代表人：TAN CHOON LIM
成立時間：1986-07-24
注冊資本：55000萬人民幣
工商注冊號：441300400006505
企業類型：其他股份有限公司(上市)
公司地址：惠州仲愷高新區和暢五路西103號
『捌』 惠州有哪些a股上市公司
截止2018年，惠州共有12家A股上市公司，分別為TCL集團股份有限公司（000100TCL集團）、惠州億緯鋰能股份有限公司（300014億緯鋰能）、惠州中京電子科技股份有限公司（002579中京電子）、惠州碩貝德無線科技股份有限公司（300322碩貝德）、勝宏科技(惠州)股份有限公司（300476勝宏科技）；
中潛股份有限公司（300526中潛股份）、廣東紅牆新材料股份有限公司（002809紅牆股份）、廣東駿亞電子科技股份有限公司（603386廣東駿亞）、惠州市華陽集團股份有限公司（002906華陽集團）、惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司（002920德賽西威）、惠州光弘科技股份有限公司（300735光弘科技）。
(8)德賽西威在哪個交易所上市擴展閱讀：
從凈利潤表現來看，2018年前三季度惠州的上市公司出現兩極分化。在12家上市惠企中，有9家企業歸屬於上市公司股東的凈利潤實現增長。其中，增長超過三成的有6家，包括TCL集團、德賽電池、勝宏科技、碩貝德、中京電子和紅牆股份。中潛股份等3家企業則出現同比下滑。
具體來看，凈利潤增幅最大的是中京電子。前三季度，中京電子度營業收入12.24億元，增長 58.49%；歸屬於上市公司股東的凈利潤0.59億元，大增627.52%。對此，該公司解釋稱，主要是由於全資子公司印製電路板業務產能有序提升，HDI項目工廠全面盈利，產品銷售毛利率較大幅度改善。
凈利潤增幅排名第二的是國內手機天線龍頭企業碩貝德。前三季度，碩貝德實現營業收入12.76億元，比去年同期下降13.3%，但歸屬於上市公司股東的凈利潤為5247萬元，增長83.44%。營業收入下滑，凈利潤卻實現飆升，業績「倒掛」背後有何緣故？碩貝德解釋稱，該公司聚焦主業，主營業務持續增長，但合並報表較上年同期減少了機殼業務虧損。
5G將加速惠州企業開拓產業新藍海，碩貝德正瞄準這樣的機遇。碩貝德稱，隨著5G時代到來，未來移動終端天線數量的需求將呈現大幅增長態勢，該公司的手機、筆記本電腦、無人機、可穿戴產品等天線業務將從中受益。
值得一提的是，作為國際化「千億巨企」、上市惠企中的「一哥」，TCL集團掙得「盆滿缽滿」。前三季度，其凈利潤雖然同比下降5.13%，但仍然高達28.8億元。其中，歸屬於上市公司股東的凈利潤 24.9 億元，同比增長 30.6%。
引人關注的是，曾經一度「跌跌不休」的TCL手機業務也有所起色。TCL通訊前三季度產品銷量2286.4萬台，同比下降30.4%，但得益於組織架構調整、業務流程和產品結構優化，前三季度同比大幅減虧，並在三季度實現當季度盈利。
『玖』 德賽西威導航的發展歷程
德賽西威導航前身是由飛利浦汽車音響、香港金山、惠州市工業發展總公司(德賽集團前身)於1986年成立的中歐電子工業有限公司。2010年3月德賽集團收購西門子VDO的全部股份，公司正式更名為「惠州市德賽西威汽車電子有限公司」。在外資控股期間，德賽西威通過與飛利浦、曼內斯曼以及西門子的合作，使品質與世界品質一脈相承。由合資變自主，德賽西威已經占據汽車前裝市場10%以上的市場份額的領先位置，多媒體導航產品在汽車原廠前裝中高端市場佔有率始終保持國內第一的領先地位，成為中國汽車電子產業的領先者和前裝市場的領導者。1986年德賽集團前身惠州工業發展總公司、飛利浦汽車音響系統和香港金山工業集團合資成立中歐電子工業有限公司。1989年成為一汽集團「奧迪」的配套供應商，標志中歐正式進入中國內銷市場。1992年建立針對國內市場的產品開發部門,形成自主開發能力。 1998年曼內思曼威迪歐收購飛利浦汽車音響系統，公司成為曼內思曼威迪歐的合資企業。1999年曼內思曼威迪歐收購香港金山的股份，從而使中歐成為曼內思曼威迪歐和德賽集團的合資企業。2001年 西門子收購曼內思曼威迪歐，中歐成為西門子威迪歐和德賽集團的合資企業。2002年 公司更名為西門子威迪歐汽車電子（惠州）有限公司。2005年 遷入位於惠州仲愷高新技術開發區的新工廠，佔地面積: 100,000m2。2007年大陸集團(Continental AG)收購西門子威迪歐全球業務，德賽和大陸集團就公司股權進行談判。2010年 德賽集團成功收購公司外方股份，公司正式更名為「惠州市德賽西威汽車電子有限公司」。2012年 年初，德賽西威加入車聯網聯盟(簡稱「CCC」)；2月德賽西威成立第一個海外分支機構——德賽西威汽車電子新加坡有限公司；4月德賽西威歐洲分公司在德國成立；9月，德賽西威汽車電子技術中心前期研發部南京分部成立；11月，德賽西威舉辦2012科技節；12月德賽西威先與中國聯通成立車聯網聯合實驗室，與美國德州儀器聯合實驗室緊接著成立。2013年2月 德賽西威與德國Peiker簽署技術合作協議
研發成果
2013年◆德賽西威發布第三代車載顯示屏「清觸」系列，成為我國率先實現車載紅外觸摸顯示屏產品化的汽車電子企業。2012年◆ 德賽西威發布新一代車聯網應用系統SiVi LINK。◆集成了CAN匯流排、陀螺儀+重力加速計+車速信號的慣性導航、負離子發生器等高科技智能技術的SiVi BREATH一體健康導航2011年◆自主研發首款北斗&GPS雙模高精度組合慣導北斗導航系統◆自主研發的「音樂e棧」，為國內首創車載音樂服務系統◆《基於GPS語音導航技術的車載音頻處理裝置》榮獲 「中國專利金獎」的最高榮譽。2010年◆自主研發車載Telematics（智能遠程信息服務）系統解決方案和EICC高效人機交互系統，成為國內這兩個領域首家從系統設計到專業製造一體化的自主企業2009年◆首款自主研發的組合儀表產品面市2006年◆首款自主研發車載DVD導航面市2005年◆首款自主研發的空調控制器產品面市◆開發首款儲存式CD的汽車音響2004年◆開發首款CAN-BUS匯流排CD機1999年◆開發首款K-BUS匯流排汽車收放機1989年開始給一汽奧迪正式配套，開啟給國內OEM供貨的里程碑。
『拾』 德賽西威的發展歷程
德賽西威前身是由飛利浦汽車音響、香港金山、惠州市工業發展總公司(德賽集團前身)於1986年成立的中歐電子工業有限公司。2010年3月德賽集團收購西門子VDO的全部股份，公司正式更名為「惠州市德賽西威汽車電子有限公司」。在外資控股期間，德賽西威通過與飛利浦、曼內斯曼以及西門子的合作，使品質與世界品質一脈相承。由合資變自主，德賽西威已經占據汽車前裝市場10%以上的市場份額的領先位置，多媒體導航產品在汽車原廠前裝中高端市場佔有率始終保持國內第一的領先地位，成為中國汽車電子產業的領先者和前裝市場的領導者。
2013年5月德賽西威汽車電子日本有限公司成立
2012年11月德賽西威研發大樓正式啟用
2012年9月惠州市德賽西威汽車電子有限公司前期研發·南京正式成立
2012年4月事業部首家海外分公司——德賽西威汽車電子新加坡有限公司
2012年2月德賽西威汽車電子歐洲有限公司成立
2010年德賽集團成功收購公司外方股份，公司正式更名為「惠州市德賽西威汽車電子有限公司」
2007年12月大陸集團(ContinentalAG)收購西門子威迪歐全球業務，大陸集團和德賽集團就股權問題開始談判
2005年遷入位於惠州仲愷高新技術開發區的新工廠，佔地面積:100,000㎡
2002年公司更名為西門子威迪歐汽車電子（惠州）有限公司
2001年西門子收購曼內思曼威迪歐，中歐成為西門子威迪歐和德賽集團的合資企業
2000年匈牙利工廠關閉，將所有產品轉入中歐
1999年曼內思曼威迪歐收購香港金山的股份，從而使中歐成為曼內思曼威迪歐和德賽集團的合資企業；新加坡工廠關閉，將所有產品轉移至中歐生產
1998年曼內思曼威迪歐收購飛利浦汽車音響系統，公司成為曼內思曼威迪歐的合資企業。
1992建立針對國內市場的產品開發部門，形成自主開發能力
1989年成為一汽集團「奧迪」的配套供應商，標志中歐正式進入中國內銷市場
1986年惠州工業發展總公司，飛利浦汽車音響系統和香港金山工業集團合資成立中歐電子工業有限公司