A. 能做智慧停車場的公司都有哪些哪家最好
智慧停車場是國內大型城市的一個焦點問題。隨著移動互聯網的不斷發展，為智慧停車場提供了發展基礎。即停車位的「信息分享」。
要建立智慧停車場，最基本的思路如下：
1、基於車位資源，建立資料庫；
2、用計算機軟體管理停車場內部資源；
3、研發C端用戶軟體（APP），實現車位資源信息共享；
4、外部監管機制的建立；
B. 可以做智慧停車系統的企業有哪些
智慧停車場是國內大型城市的一個焦點問題。隨著移動互聯網的不斷發展，為智慧停車場提供了發展基礎。即停車位的「信息分享」。要建立智慧停車場，最基本的思路如下：
1、基於車位資源，建立資料庫；
2、用計算機軟體管理停車場內部資源；
3、研發C端用戶軟體（APP），實現車位資源信息共享；
4、外部監管機制的建立；智慧停車是在停車的整個過程，都實現自動化和智能化管理和服務，相對於刷卡和人工收費停車而言，比如像迪蒙智慧交通的停車系統，它採用視頻採集功能，和手機APP的線上查詢和支付等功能，並結合最新物聯網和移動互聯網技術，實現了快速停車、反向尋車、快速繳費等一系列自動化功能。
C. 智慧停車項目最近很火，想投中創想的原始股，大家覺得咋樣
如果你想要准確把握股權投資機會
D. 最近杭州有一家中創想智慧停車，表示成功登陸美國資本市場，CXCQ股票代碼
並不是，這里的宣傳很雞賊的使用了「登陸美國資本市場」，經過查詢CXCQ的代碼確實存在，是在美國的場外交易市場上掛牌的一家公司，和國內的新三板比較類似。這個市場掛牌門檻很低，基本上有主營業務，交了錢就可以掛牌，基本沒有成交量，並不能說明這家公司很牛，相反只能說明這家公司不怎麼樣，不然肯定會去主流的交易所上市
E. 可以做智慧停車場系統的有哪些公司
智慧停車場是國內大型城市的一個焦點問題。隨著移動互聯網的不斷發展，為智慧停車場提供了發展基礎。即停車位的「信息分享」。要建立智慧停車場，最基本的思路如下：
1、基於車位資源，建立資料庫；
2、用計算機軟體管理停車場內部資源；
3、研發C端用戶軟體（APP），實現車位資源信息共享；
4、外部監管機制的建立；
F. 智慧停車上市公司有哪些
智慧停車和智能停車基本上屬於同一個概念，沒有本質上的區別。就目前的智慧停車而言，智慧停車有以下優點：
（1）入口不停車，節約車主時間，提高效率
（2）出口提前預約繳費，節約時間，方便快捷
（3）高效管理，精細化管理。
（4）網路互聯，誘導停車，解決停車難問題。
（5）大量數據統計，有利於數據分析。
目前，從事智慧停車方向的企業有很多，主要以「互聯網+智慧停車」為核心概念。智慧停車互聯網公司基本上分成南北兩派，例如：北方以etcp、好停車等為主，南方以安居寶、科拓、樂泊科技等為主。
G. 可以做智慧停車場的公司有哪些
捷順市場佔有率排第一，其主要原因是捷順算是國內最早做停車收費系統的公司，主要以IC卡收費為主，近幾年來，由於捨不得IC卡市場，導致其出入口視頻收費系統大大落後，這幾年沒有什麼可圈可點的大項目，捷順而把主要精力用於舊系統的升級。其實，捷順的升級完全就是不斷的打補釘，導致系統很不穩定；艾科雖然2014年才開始進入視頻出入口收費系統，但其因組建了強大的軟體開發隊伍，且起點非常高，故目前發展非常迅速，在全國擁有超一流的大項目，比如白雲場大項目，僅出入口就有170多套，340多個，另外，艾科的軟體平台是直接對接聲調交管系統的，故很多做智慧城市裡的靜態交通這部分，大量的集成商均找艾科拿軟體去投標。 艾科的軟體平台至少目前是國內最好的。 ETCP由於採用幾乎免費的政策，故近幾年差不多搶了半壁江山，不過由於自己不做硬體，在生產廠家處拿貨，機器東拼西湊，且軟體BUG多如牛毛，導致使用者怨聲載道。其他諸如PP，小貓跟ETCP類似。 另外，還要講到一家是科拓，這家公司相當於行業里的攪屎棍，以低價和低質量做惡性競爭，導致臭名在外。 富士還行，不過不專一。細細數來，艾科只做出入口及車位引導和路邊停車，算是做得非常專業吧。
H. 智慧停車上市公司有哪些
隨著各大城市的移動互聯網的不斷發展，為智慧停車場提供了發展基礎，智慧停車是在停車的整個過程，都實現自動化和智能化管理和服務，相對於刷卡和人工收費停車而言，比如像迪蒙智慧交通的停車採用視頻採集功能，和手機APP的線上查詢和支付等功能，並結合最新物聯網和移動互聯網技術，實現了快速停車、反向尋車、快速繳費等一系列自動化功能，用戶可以通過app登錄到這個系統查看所有停車場信息，系統接收用戶的預約申請，將預約申請指令下發至所要預約的車位，並即時將操作結果提示用戶是否有車位，能否預定等情況。
I. 智慧停車的股票代碼有哪些
做智慧停車的公司基本都是剛起步，最大的一家ETCP也還沒有上市，過兩年再買這版塊吧。
J. 智慧停車市場現狀怎麼樣
智慧停車引起資本關注
「停車難」是各大城市的通病，著力解決這一難題已成為各界共識。對此，除了新增停車位外，用大數據、雲計算等技術盤活停車位同樣至關重要。通過智能化的投入，提高停車場管理水平，優化停車位使用效率，智慧停車行業正吸引眾多企業和資本關注。
利好政策出台，智慧停車行業發展前景廣闊
無論從政府角度出發還是從民生角度出發，智慧停車的市場都具有廣大的前景，是一個萬億級的市場。智慧停車已成為各地政府、企業和民眾多方共贏的必然選擇，也是優化社會資源配置、提升城市形象、推動產業升級和促進生態文明城市建設的必經之途，具有良好的發展前景。
具體而言，政府層面目前已出台一系列相關政策以支持、推動智慧停車的發展。例如，發改委發布的《關於加強城市停車設施建設的指導意見》中提到，在智能化停車建設方面，大力推動智慧停車系統、自動識別車牌等高新技術的應用，積極引導車位自動查詢、電子自動收費通行等新型管理形態的發展，提高停車資源的使用效率。
據前瞻產業研究院發布的《中國智慧停車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2010年我國智慧停車市場規模僅為14.5億元，到2016年我國智慧停車市場規模已增至62億元。截止到2017年我國智慧停車市場規模達到了80億元。隨著後期城市停車難、停車貴等問題凸顯，智慧停車將成為城市發展的主要需求。預計2018年我國智慧停車市場規模將突破100億元。未來幾年，市場規模以20%左右的速度繼續增加，並且預測到了2020我國智慧停車市場規模將達到154億元。
2010-2020年中國智慧停車市場規模統計情況及預測
數據來源：前瞻產業研究院整理
五類主體參與市場競爭
目前，智慧停車行業主要有五類主體參與競爭：
第一類是停車設備供應商。停車場作為具有產權歸屬的資產，歸屬於所屬的地產物業管理公司，而停車場設備及管理系統、後續的運營服務則由專門的停車場設備供應商提供。
國內比較有影響力的停車場設備商代表是捷順科技，捷順科技成立於1992年，致力於智慧停車、智慧社區和智慧商業生態環境建設，是出入口智能管理和智慧生態環境建設的開創者和引領者。截至2018年6月底，捷順科技累計簽訂智慧停車車道數超1.41萬條，涉及車位數超165萬個，日提供停車服務超310萬次;其中簽訂車道數較2018年初增長74%，日線上訂單交易筆數超22萬筆，較2018年初增長120%;實現智慧停車運營收入134.70萬元，較去年同期增長653.41%，占同期營收比重達0.44%。
第二類是安防設備供應商。由於在視頻技術、可視化管理、門禁管理等綜合能力方面比其他競爭著有著獨特的優勢，因此也是智慧停車行業內非常強勁的競爭者。目前，包括海康威視、大華股份、宇視科技等安防設備供應商都有意發力停車場業務。
第三類是市政交管部門。市政交管部門掌握路側停車位及路外公共停車場，具有資源優勢，同時財政雄厚，整合能力強。例如，深圳市道路交通管理事務中心通過宜停車APP收攬了各區路邊停車位資源，提高了停車效率。
第四類是互聯網創業企業。互聯網企業切入智慧停車業務的模式多是基於智能硬體或大數據，或與物業公司、政府部門的良好關系，對接B端停車場、物業，連接C端車主，典型代表如ETCP。
ETCP成立於2012年，集團總部位於北京CBD核心商圈，在中國一二線核心城市設有分(子)公司近20家;為建立以停車為入口的商業生態體系，ETCP投資控股和參股相關企業10餘家。與傳統停車場相比，ETCP停車場優勢很大，如通行效率高、手機實現車位預訂、聯網管理等。
第五類是互聯網巨頭。例如，螞蟻金服便先後多次在智慧停車領域布局，2016年與ETCP達成合作，2017年在上海虹橋機場設立試點停車場，2018入股捷順科技。