① 中國中鐵和中國鐵建什麼意思還有中國中鐵和中鐵股份有什麼關系
中國中鐵(中國中鐵股份有限公司 ,分別在上海證券交易所A股(601390)和香港H股(00390)掛牌上市),公司成立於2007年9月12日，是由中國鐵路工程總公司以整體重組、獨家發起的方式設立的股份有限公司。2007年9月11日,經國務院國資委《關於設立中國中鐵股份有限公司的批復》批准，中鐵工以其擁有的貨幣資金、實物資產、無形資產、下屬公司的股權等出資投入本公司。本公司注冊資本為128億元，法定代表人為石大華。 你說的中鐵股份就是中國中鐵!
中國鐵建(中國鐵建股份有限公司 ,分別在上海證券交易所A股(601186)和香港H股(01186)掛牌上市!公司是根據國務院國資委《關於中國鐵建股份有限公司國有股權管理有關問題的批復》（國資產權[2007]1216號）、《關於設立中國鐵建股份有限公司的批復》（國資改革[2007]1218號），由中國鐵道建築總公司出資獨家發起設立的股份有限公司。中國鐵道建築總公司將經評估後的凈資產949,874.43萬元，按84.22165865%的比例折為股本，共計80億股，其餘149,874.43萬元計入本公司的資本公積金。本公司股本每股面值1.00元，注冊資本為80億元。本公司股權全部由中國鐵道建築總公司持有並行使股東權利。2007年11月5日，本公司在國家工商總局完成注冊登記，並領取了注冊號為1000001004130的《企業法人營業執照》。
兩家都是A加H股的上市公司.雖然可能存在業務和同業競爭,但是沒有任何關系.
② 中國中鐵是什麼級別
國鐵Ⅰ級最高
中鐵其實有兩家企業：中國中鐵，由一局至十局（當然包括二局）及一些專業局和設計院等組成；中國鐵建，由十一局到二十五局及一些專業局和設計院等組成。
兩家都是世界500強，實力相當，原來都屬於鐵道部，現在都屬於國資委。中鐵二局集團是中國中鐵的一個子公司，而中鐵二局股份有限公司（600528）是中鐵二局集團控股的上市公司。
(2)中國中鐵為何三個上市公司擴展閱讀：
鐵路等級是鐵路的基本標准。設計鐵路時，首先要確定鐵路等級；鐵路的技術標准和裝備類型都要根據鐵路等級去選定。
鐵路等級是按某種比較點來劃分鐵路群的級別，公路等級也是如此。有不同角度的：在路網里的地位型、客貨取向型、時速型、線數型等。路網地位型、客貨取向型都屬於功能地位型。
綜合等級是技術等級（技術標准）和社會等級（功能定位）的綜合。例如，中國高速鐵路的規定是高速化（時速底線250）客運專線，時速是技術方面的，客專是運輸功能（在經濟領域的作用和地位）方面的，還屬新時代鐵路網的主骨架。
鐵路各類等級涉及鐵路線在鐵路網中的作用、性質和遠期客貨運量（社會功能），以及最大軸重和列車速度等條件（技術級別）。
③ 中國鐵建的子公司有哪些是上市企業
中國鐵建本身就是一家上市公司，其下屬的中鐵十一局至中鐵二十五局等均屬於上市公司范疇。
不存在競爭對手中國中鐵整體上市時，還有一個中鐵二局同時存在的情形。
④ 中國鐵路總公司下屬的上市公司有哪些
目前沒有。
今後中鐵集裝箱和中鐵特貨可能會上市。
⑤ 中鐵工、中鐵建、中國中鐵、中國鐵建這都是什麼關系啊
中國鐵路工程總公司和中國鐵道建築總公司均是國資委下屬的大型央企；
中國中鐵股份有限公司（簡稱「中國中鐵」）是中國鐵路工程總公司（簡稱「中鐵工」）的控股子公司，也是中鐵工獨家發起的上市公司；
中國鐵建股份有限公司（簡稱「中國鐵建」）是中國鐵道建築總公司（簡稱「中鐵建」）的控股子公司，也是中鐵建獨家發起的上市公司；
中鐵工和中鐵建勉強算是副部級單位。
中鐵工和中鐵建日常業務主要是非上市部分及資產管理，非常少，所以中鐵工和中鐵建的高管均在中國中鐵和中國鐵建兼任高管。並且交叉任職，比如白中仁擔任中鐵工的黨委書記，同時是中國中鐵的總裁，李長進是中鐵工的總經理，同時是中國中鐵的董事長。
如果還有不懂的可以查看我的其他回復。
⑥ 為什麼像中國中鐵這樣的股票漲不了，還一直跌中國鐵路建設就他一家公司可以做不是嗎不是包賺不賠的嗎
股票哪有不漲啊，這個分你怎麼看了。
上市公司盈利了，會有分紅，股票有除權和除息，這樣，投資者能得到更多的股數或者分紅款
體現為投資者獲得了上市公司的紅利。
還有，目前，中國中鐵這個股票已經是2級市場的股票了，屬於，投資者和投資者之間的換手交易，是在扣除非流通股之外的上市流動股那部份。
但是，上市公司中國中鐵601390，
因為盤子太大，即便是利好，有了政策的導向，股價是上漲的，這是道理，可是，需要維持的時候，需要更多地買方市場追高，維持這個價格上漲，你想，需要多大的資金和量能。況且，這上漲途中，獲利盤了解，造成股價的下壓。你去實盤看一下這個股票的量能，一般很小，況且，中字打頭的票子都是大盤，超大盤的票子。
在2級市場里，一般投資者不願意買到這樣的股票，買時2.98元，買了1年3個月後，股票漲到3.58元，你看漲幅多少？太低了，確實沒虧本，但是，收益不高，誰願意買這樣的股票，肉，太肉了。
（萬銀財富劉鵬作答）
這個是同事給的答案，我也是學習中……
⑦ 中國中鐵集團一共有幾大局
中鐵其實有兩家中央企業：
中國中鐵，由一局至十局（當然包括二局）及一些專業局和設計院等組成；
中國鐵建，由十一局到二十五局及一些專業局和設計院等組成。
兩家都是中央企業，都是世界500強，實力相當，原來都屬於鐵道部，現在都屬於國資委。
中鐵二局集團是中國中鐵的一個子公司，而中鐵二局股份有限公司（600528）是中鐵二局集團控股的上市公司。
中鐵二局集團老總應該是正廳，中國中鐵老總應該是部級或副部級吧，當然企業單位現在的職位級別已經不太明晰了。
都是我總結的，望能釋疑。
⑧ 中國中鐵二局分幾個公司
下屬有中鐵建（橋梁公司、隧道公司等）和中鐵電氣化局（1至32公司）和中鐵運營公司。現擁有控股子公司13個，在國內31個省、市、自治區均設有分公司。
公司總部設在四川成都，主要從事鐵路、公路、機場、水利水電、碼頭、地鐵、市政工程、汽車製造、核電工程、工業與民用建築等各類土木工程和鐵道電氣化、建築裝飾、給排水、通信、信號、電力等建築安裝工程施工，專業人才隊伍齊備，管理經驗豐富，技術實力雄厚。
中鐵二局集團隸屬於由國務院國資委監管的中國鐵路工程總公司，前身為由時任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設立的西南鐵路工程局 ，後改組為鐵道部第二工程局 。
中鐵二局股份有限公司是中國中鐵旗下的上市公司，擁有鐵路工程施工總承包特級，房屋建築施工總承包特級以及公路工程施工總承包特級三特級資質，享有對外經營權和對外貿易權。
公司總部設在四川成都。
主要從事鐵路、公路、機場、水利水電、碼頭、地鐵、市政工程、汽車製造、核電工程、工業與民用建築等各類土木工程和鐵道電氣化、建築裝飾、給排水、通信、信號、電力等建築安裝工程施工，專業人才隊伍齊備，管理經驗豐富，技術實力雄厚，專業水平名列全國同行業前茅。
1999年11月通過ISO9001質量體系認證。現擁有控股子公司13個，在國內31個省、市、自治區均設有分公司。
中鐵二局於2015年10月20日晚間發布公告稱，中國中鐵擬將工業製造板塊相關子公司股權注入公司，但涉及的資產范圍尚未最終確定。前述重大資產整合事項預計對公司構成了重大資產重組 。
(8)中國中鐵為何三個上市公司擴展閱讀：
中鐵二局集團有限公司成立於1950年6月12日，前身為西南鐵路工程局，後改組為鐵道部第二工程局，是時任中共中央西南局第一書記鄧小平同志設立的全國第一個鐵路基建局。
目前員工2.1萬人，其中專業技術人員1.2萬人，全資及控股子公司26個、分公司及事業部13個，控股的中鐵二局股份有限公司為獨立上市公司（股票代碼600528）。
業務包括工程施工、房地產、國際業務、物流、基礎設施投資及管理、設計咨詢、商業物業等領域，全公司在鐵路、公路、房建、市政、機電設備安裝5個專業中取得22項施工總承包一級及以上資質（其中特級2項）。
取得專業承包一級資質43項，享有對外經營權和對外貿易權。自2005年通過質量、環境、職業安全健康管理體系認證以來，每年均按時通過了第三方認證機構的監督審核和再認證審核。2012年，公司總資產657億元，全年完成企業營業額691億元、新簽合同額超過800億元。