❶ 無人車在疫情中挺身而出，又一個萬億級市場逐漸浮現
由於新冠病毒傳染性強，肆意傳播擴散，一時令人談虎色變。封城、封路、建立隔離區……所有的舉措都是為了防止病毒的進一步傳播。為了不給社會添亂，大部分人都老老實實呆在家不出門。但是，疫情期間有些崗位是無法空缺的，無論是醫院醫護人員、物流運輸司機，還是負責消殺的清潔人員，他們都奮戰在「抗疫」前線。
在這次疫情中，很多人都看到了無人駕駛產業的潛力，從送葯、送貨以及城市防疫，無人駕駛技術能夠做的事情遠遠超乎想像。相信隨著技術不斷革新改進，國內法律不斷完善，加之市場需求的高漲，無人駕駛車輛很快「飛入尋常百姓家」。希望在下一次不可預期的天災人禍來臨之時，無人駕駛技術能夠發揮更大的力量。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 應對後疫情經濟 全球車企融資超萬億
彭博社近日發布的一份調研報告，今年前四個月，全球主流汽車企業及零部件供應商共發行了約440億美元的債券，並籌集到1110億美元的貸款總額，摺合人民幣總額超過1萬億元，創下了該行業債券發行及籌集貸款的歷史新高。
根據上述報告，美洲實施融資的汽車企業數量和融資規模均為最高，共計有32家汽車及零部件企業展開融資，除了通用汽車、福特汽車等主機廠，還涵蓋固特異、AutoZone等零部件企業，累計融資規模達500億美元。其中通用汽車是美洲乃至全球汽車產業最大的借款方，該公司共籌集了216億美元的貸款，發行了55億美元規模的債券。
戴姆勒集團是歐洲汽車產業的最大借款方，該公司從歐洲地區8家銀行共新獲137億美元的信貸額度，並向公眾發行33億美元的公司債券，此外大眾集團、寶馬等主機廠，以及安波福、法雷奧、李爾等零部件企業，共籌集了470億美元的貸款，並發行了190億美元的公司債券。此外，歐洲車企還計劃融資70億美元。
亞洲車企中，融資規模最大的是豐田。僅4月，豐田汽車就從日本多家金融機構中籌集到116億美元的貸款，與此同時，豐田汽車還計劃發行278億美元的公司債券。此外，斯巴魯、三菱、愛信、電裝等日本企業及雙龍汽車等韓國企業共獲得130億美元的貸款。
對於上述融資情況，美股對沖基金分析師張愷向表示，從融資名單來看，歐洲車企和零部件公司受疫情影響大於亞洲車企。
值得注意的是，彭博社的調研報告並沒有列出我國汽車產業公司的融資情況。張愷認為，疫情將導致亞洲主要汽車企業在全球主要資本市場的融資成本至少提高15%-20%，對於中小型企業，融資成本可能會提高30%。
國際信用評級機構穆迪（Moody's）曾降低中國部分車企的信用等級及預期，該公司認為疫情將導致中國及全球主要市場的汽車貸款資產支持證券?(ABS)?拖欠率升至歷史高點，並預計在未來六個月內，汽車製造商信用惡化會對資本市場帶來額外的風險。
小編注意到，近日中國電池巨頭寧德時代和自主品牌龍頭企業吉利汽車均通過發行債券等方式加大融資力度。乘聯會秘書長崔東樹認為，中國率先走出疫情影響，但車企仍需高度關注現金流，尤其是上游抗壓能力較弱的零部件企業的現金流狀況。
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❸ 中國經濟為何能有效應對此次疫情打擊
中國經濟體量大，主要是經濟結構比較全，且還處在高增長階段。
❹ 疫情後新經濟發展將有利於哪些企業會出現哪些藍海市場
Ideanomics發現新機遇。2020年，3月27日，Ideanomics宣布成立MEG新能源汽車，以利用中國6.9萬億美元的新基礎設施投資。
MEG新能源汽車目前已經與寧德時代、Beiben Trucks集團、奇瑞汽車集團、賽美集團、iUnicorn（神馬庄車）等多家領先合作夥伴形成戰略合作關系，將車聯網技術融入到自己的汽車製造中。
❺ 中國抗擊疫情耗資會達百萬億人民幣嗎
這個絕對能達到上百億的呀，而且相對來說抗擊疫情是一個為了經濟的損失挽回經濟的損失。這些個所有的投資啊，還有這些個經濟刺激都是呀！
❻ 中國如果2020年把美國疫情90萬億元人民幣投入企業製造GDP會年增多少
投入按1比1.2去計算就差不多了，那就是90*1.2有108萬億產生
❼ 疫情對中國經濟的影響有哪些
今年十月份，我國的相關專家在線上舉辦了我國疫情後發展復甦的討論會議。有專家表示，在過去的三個季度里，我國的經濟發展已經大部分取得了積極健康發展，很多領域已經擺脫了疫情的影響，將來我國的經濟發展是可持續的。
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我國經濟持續復甦
根據國家統計局的數據可以看出，第三季度我國的經濟增速達到了4.9%，前九個月經濟增速同比轉正為0.7%。此外，我國的消費增長率也開始轉正，固定資產投資也在提升，居民收入逐步增高。對此，經濟專家於澤稱，我國經濟能夠在前三季度轉正主要有兩方面原因：一方面是我國對疫情的科學處理，使得我國成功地擺脫了疫情對經濟的影響。另一方面是我國的經濟韌性非常強大，這主要得益於我國生產體系的完善以及最龐大的市場，再加上政府的及時調控，使得我國的生產和消費循環能夠健康平穩發展。並表示，在我國經濟由負向正的發展過程中，我國的經濟市場環境保持良好狀態，持續七個月PMI數據在榮枯線以上。此外，國外投資者也看好中國市場，紛紛加大了在中國的投資。另外，在八月份以來，我國的小型企業發展勢頭也逐漸好轉，讓我國的經濟出現了全面的回暖。實際上，我國經濟復甦的政策經過了一次調整。五月份之前，我國經濟主要靠政府的對企業扶持，以及貨幣政策的調整來刺激經濟。五月份之後，國內各行業復甦，開始經濟內循環，國內市場開始恢復活力。雖然經濟逐漸轉好，但是經濟的周期性和結構性問題依然沒有改變。
疫情下我國的消費大幅減少
去年我國經濟有很大的下行壓力，主要是因為消費以及製造業投資大量減少。2019年我國的消費對GDP拉動僅為3.53%，較前年下降了1.47%。當時我國的經濟增長主要在房地產和基建方面，然而隨著疫情的沖擊，這兩方面也受到了嚴重影響。但是目前消費已經快速好轉，由於疫情期間農民工不能外出工作，使得他們的收入下降，消費減少。八月份後，農民工開始外出務工，有了穩定收入，消費也開始快速提升。而且在疫情的影響下，中等收入群體的消費也嚴重下滑，目前他們的消費能力也正在提升。
雖然我國經濟已經持續地復甦，但是仍然沒有擺脫周期性和結構性問題。因此，我國還需要在經濟復甦過程中不斷調整發展模式，在政府的領導下提升經濟模式，向高科技行業發展。