Ⅰ 泉州台商投資區的優勢
在泉州設立台商投資區具有得天獨厚的優勢和條件：
● 區位優勢。投資區與新的泉州行政中心隔江相望，西靠洛陽江，南臨泉州灣，中間有泉州市乃至福建省不可多得的自然景觀湖區、被譽為泉州市「城市之眼」的百崎湖，擁有海岸線24公里，12個以上的10萬噸級碼頭和多個萬噸級碼頭，是中國少有的依江、傍湖、臨海區域，區位條件極為優越。
● 城市依託。投資區規劃及控制范圍已列入了2009年5月福建省建設廳審查通過的《泉州市城市總體規劃》（綱要）范圍，可以充分藉助中心城市的延伸和輻射，承接中心城市的人才、科技、教育、經貿、文化和金融服務等。
● 交通完善。投資區北有瀋海高速公路、泉三高速公路南惠支線、福廈鐵路、漳泉肖鐵路和國道324線，南有石湖港區、秀塗港區和福建省道201線、泉州環城高速公路，距離泉州火車站8公里，距離福廈鐵路惠安站14公里，距離福廈鐵路泉州站不到20公里，距離晉江機場約20公里，國道324線貫穿投資區北部。
● 人才保障。泉州地區擁有國立華僑大學、仰恩大學、泉州師范學院、黎明職業大學、閩南理工學院、泉州泰山航海學院、泉州紡織服裝學院、電力學院、陶瓷學院等多所綜合性大學和理工科院校，且設有七個博士後工作站，為投資區的人才需求提供了強有力的保障。
● 產業基礎。泉州已初步形成了紡織鞋服、建築建材、食品飲料、工藝製品、機械製造等五大傳統產業和石油化工、船舶修造、電子信息、汽車及配件、生物醫葯等五大新興產業，產業集聚成效顯著。
Ⅱ 泉州台商投資區是什麼級別
泉州台商投資區位於泉州市中心城區東面，泉州環灣城市中心區域，與新的泉州行政中心隔江相望，東起惠安七一圍墾區，西至洛陽江。
南臨泉州灣，北靠瀋海高速公路，涵蓋洛陽鎮、東園鎮、張坂鎮、百崎鄉4個鄉鎮和惠南工業區(省級開發區)，面積約200平方公里，包括78個行政村，常住人口22.87萬人。
轄區內擁有海岸線24公里，洛陽江岸線21公里，河流總長度24.5公里，水域面積4.8平方公里，大陸海岸線81.95公里，12個以上的10萬噸級碼頭和多個萬噸級碼頭，有泉州市乃至福建省不可多得的自然景觀湖區、被譽為泉州市「城市之眼」的百崎湖。
中國「八大最美海岸線」之一的崇武至秀塗25公裏海岸帶、福建省18個少數民族鄉中唯一的百崎回族鄉、中國現存最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋，濕地面積6300畝的洛陽江紅樹林等等。
北部有瀋海高速公路、泉三高速公路南惠支線、福廈鐵路、漳泉肖鐵路和國道324線，南有石湖港區、秀塗港區和福建省道201線、泉州環城高速公路，距離泉州火車站8公里，距離福廈鐵路惠安站14公里，距離福廈鐵路泉州站不到20公里，距離晉江機場約20公里。
國道324線貫穿投資區北部，是中國少有的依江、傍湖、臨海區域，區位條件極為優越。
(2)台商投資城市擴展閱讀：
優勢
在泉州設立台商投資區具有得天獨厚的優勢和條件：
1、區位優勢。投資區與新的泉州行政中心隔江相望，西靠洛陽江，南臨泉州灣，中間有泉州市乃至福建省不可多得的自然景觀湖區、被譽為泉州市「城市之眼」的百崎湖，擁有海岸線24公里，12個以上的10萬噸級碼頭和多個萬噸級碼頭，是中國少有的依江、傍湖、臨海區域，區位條件極為優越。
2、城市依託。投資區規劃及控制范圍已列入了2009年5月福建省建設廳審查通過的《泉州市城市總體規劃》（綱要）范圍，可以充分藉助中心城市的延伸和輻射，承接中心城市的人才、科技、教育、經貿、文化和金融服務等。
3、交通完善。投資區北有瀋海高速公路、泉三高速公路南惠支線、福廈鐵路、漳泉肖鐵路和國道324線，南有石湖港區、秀塗港區和福建省道201線、泉州環城高速公路。
距離泉州火車站8公里，距離福廈鐵路惠安站14公里，距離福廈鐵路泉州站不到20公里，距離晉江機場約20公里，國道324線貫穿投資區北部。
4、人才保障。泉州地區擁有國立華僑大學、仰恩大學、泉州師范學院、黎明職業大學、閩南理工學院、泉州泰山航海學院、泉州紡織服裝學院、電力學院、陶瓷學院等多所綜合性大學和理工科院校，且設有七個博士後工作站，為投資區的人才需求提供了強有力的保障。
5、產業基礎。泉州已初步形成了紡織鞋服、建築建材、食品飲料、工藝製品、機械製造等五大傳統產業和石油化工、船舶修造、電子信息、汽車及配件、生物醫葯等五大新興產業，產業集聚成效顯著。
Ⅲ 角美台商投資區的城區規劃
漳州台商投資區於2008年底完成城鎮總體規劃、控制性詳細規劃和城市設計。目前，城鎮建成區已達20平方公里。2010年完成了規劃修編。做到規劃編制、產業布局、設施配套、公共服務、政策體制「五統籌」；總體布局為「一心（即中心城區規劃面積27平方公里）、兩帶（即：沿角海路——324國道、鐵路形成的產業發展帶，沿九龍江生態綠帶形成生活、居住、休閑為主的城區服務功能拓展帶）、三組團（即：龍池拓展組團、東美組團和龍江組團）」。現已完成城市中心區4平方公里啟動區的城市設計，今年開始啟動建設。
Ⅳ 在中國大陸台商最集中的地區在哪
在中國大陸台商最集中的地區：1.江蘇省崑山市：崑山作為台商在大陸投資最集中的地區，自一九九0年第一家台資企業落戶後，累計吸引台企三千二百家，投資總額超過二百九十億美元。成立於一九九八年的崑山台灣同胞投資企業協會，是經國台辦特批，大陸第一個，也是唯一的縣級台協會，現有台商會員近一千二百家。 2.廣東省東莞市：毗鄰港澳，地處廣深高速中心——東莞，一個面積兩千四百多平方公里的廣東城市卻聚集著全大陸十分之一的台資企業。從首家台企1985年落腳以來，台商投資東莞始終保持快速穩定增長，近年更形成高峰期。目前，面積2000多平方公里的廣東東莞擁有台資企業近5000家，約佔台商在大陸投資企業的1/10，累計合同投資金額達48.5億美元，占廣東台企的1/3。 3.福建省廈門市
Ⅳ 泉州台商投資區是屬於泉州市區嗎
位於泉州市城市規劃區東部，肯定屬於規劃城市區。
Ⅵ 泉州台商投資區規劃
泉州台商投資區總體規劃圖（2010—2030）
【規劃范圍】
泉州台商投資區東至七一圍墾，西至洛陽江，南至泉州灣，北至福廈高速公路，包括秀塗作業區，陸域總面積為200平方公里。
【城區性質】
泉州台商投資區總體功能定位為「生態型濱水城市新區和現代化港口保稅物流工業園區」。其中向國家申報的58平方公里台商投資區的功能定位為「海西中部台商投資聚集區、對台綜合配套改革示範區、以先進製造業為主導的經濟增長極」。
【公共交通】
引入4條軌道交通
在規劃期內，泉州台商投資區公共交通系統建設應達到以下目標：2015年公共交通出行分擔率達到15%，2030年公共交通出行分擔率達到35%以上。跨江交通發展，公共交通方式出行比例達到50%—60%。2015年萬人公交車擁有率達10標台，2030年萬人公交車擁有率達15標台。
未來，泉州台商投資區公共交通體系由城市軌道交通、快速公交系統（BRT）和常規公交組成。其中，引入4條軌道交通線，分別為2號、4號、5號線和6號線，形成「兩橫兩縱」的軌道線網布局。同時，在規劃中的泉州東站設置1處綜合公交樞紐，主要換乘交通方式為鐵路、長途、軌道交通、常規公交、小汽車、計程車、非機動車。設置一般公交環城樞紐10處，分別位於各片區，主要換乘交通方式為軌道交通、快速公交、常規公交、小汽車、計程車、非機動車。
【空間布局】
構築「兩帶兩軸一心九區」
泉州台商投資區將形成「山聳城中、城在綠中、江海繞城、水綠相融、城島相映，融山、水、城、海、島於一體」的城市格局。以天然河流、山體和道路分隔，構築「兩帶、兩軸、一心、九區」組團狀的空間布局結構。
「兩帶」即藍色生態帶和綠色生態帶。
「兩軸」即濱水休閑軸和臨山景觀軸。
「一心」即管理創新中心。
「九區」即古鎮風貌區、濱水宜居區、環湖服務區、民族風情區、科技產業區、臨港產業區、現代產業區、金融商務區和藍色經濟培育區。
●古鎮風貌區：依託洛陽橋的旅遊資源，延續古鎮特色，以生活居住及其配套服務為主。
●濱水宜居區：強調臨水、親水的特點，構建時尚濱水的現代住區，以生活居住及其配套服務為主。
●環湖服務區：圍繞百崎湖形成以行政辦公、會展休閑、商業娛樂、體育醫療、度假療養、生活居住及其配套服務為主的綜合服務區。
●民族風情區：保護並延續百崎鄉民俗文化和風情，形成閩南特色突出的旅遊風情小鎮，以生活居住及其配套服務、旅遊觀光、民俗體驗為主。
●科技產業區：以光電、新材料及裝備製造等生產加工型產業和生活居住及其配套服務為主。
●臨港產業區：以優化升級的傳統產業、臨港物流產業為主。
●現代產業區：以製造業、生活居住及其配套服務為主。
●金融商務區：以金融商務、行政辦公、娛樂文化和生活居住及配套服務等為主。
●藍色經濟培育區：以度假會議、旅遊休閑、高端服務業、品牌創新等研發服務型產業為主。
【產業布局】
劃為「兩帶六園區」
泉州台商投資區將以市場向導為基礎，以高新技術為支撐，以產業轉型升級為重點，結合台灣產業轉移的需求，大力發展高新技術產業，積極推進第三產業的發展與對台銜接，形成規模性產業區域集聚，具體劃分為「兩帶六園區」：
「兩帶」即T形產業發展帶，包括縱向的新興產業發展帶和橫向的臨海產業服務帶。
「六園區」包括新材料和裝備製造產業園區、光電產業園區、傳統工業產業園區、現代裝備製造業園區、臨港物流園區和藍色經濟培育區。
【城市路網】
半小時抵達環灣其他組團
未來，泉州台商投資區道路系統規劃將實現以下目標：主要幹道平均車速達35—45公里/小時；與泉州環灣中心城區其他組團間小汽車通達時間在30分鍾以內；45分鍾以內抵達泉州主要市、縣的中心地區。
整個道路網路將形成「五橫五縱」的骨架路網格局，支撐快速機動車交通要求。「五橫」為324國道、惠城大道、洛秀東西主幹道、百東大道、沿海大通道，「五縱」為沿海大通道、洛秀南北主幹道、洛秀東環路、張坂大道、張經21路。324國道、洛秀東西主幹道、洛秀南北主幹道均為快速路，並與環城高速出口相連，實現外部交通與內部交通的有效銜接，其餘骨架路網均為主幹道，並具有對外交通功能。
Ⅶ 讀「台商在大陸投資分布示意圖」和「我國台灣省略圖」，完成下列各題：（1）台商在大陸最主要的投資地是_
（1）台商在大陸最主要的投資地是江蘇省和廣東省；
（2）台灣東臨太平洋，西隔台灣海峽與福建省相望；
（3）釣魚島是我國的固有領土，位於台灣島的東北方向；
（4）台灣的城市主要分布在台灣島的西部．
故答案為：
（1）江蘇；廣東；
（2）太平；台灣；
（3）東北；
（4）西部．
Ⅷ 泉州台商投資區的定位
投資區城市性質定位為國家級台商投資區、泉州城市副中心、先進製造業和高端服務業支撐的生態型濱水城市新區和現代化港口保稅物流工業區。城市職能包括：以新興產業和高端生產服務業帶動的城市創新中心；依託濱水岸線和濕地、水系、山體等自然資源構成的泉州灣東部生態休閑中心，生態宜居、和諧發展的示範區。
利用泉州中心城市完善的基礎設施延伸和輻射，高起點規劃、高標准建設、高品位開發、高效率運作，把投資區建設成海峽西岸中部台商投資聚集區、對台綜合配套改革示範區、以先進製造業和港口物流業為主導的經濟增長極，爭取到2020年形成產值超千億元的新經濟發展高地，並成為中國最開放、最優惠、最高效、最具吸引力的台商投資區。
城市遠景規模方面，根據《泉州台商投資區總體規劃（2010—2030）》，投資區城市人口規模將按90萬人進行控制，建設用地控制規模約為93.5平方公里，未來將向北、向東相應拓展，完善功能，同時將洛陽組團和張坂組團北部區域、東部山霞組團納入城市建設范圍。預計到2015年，投資區城市人口規模為30萬人，城市建設用地為35.7平方公里；到2030年，城市人口規模為70萬人，城市建設用地82平方公里。