① 你覺得哪個城市更有發展空間
從經濟人口來說，成都比西安好，可是綜合起來，西安的戰略地位，歷史地位，科技，教育都有優勢，所以各有千秋，互相學習吧。
② 150萬目前在廣州哪裡投資比較好
150萬的總價，可以考慮廣州的黃埔區、南沙區房產之前還有天津濱海新城、蘇州工業區），以知識產權、醫療健康、生物研發等產業為主。未來成熟後新區內將有超過50萬人的產業新城。南沙區作為自貿區以及粵港澳大灣區的核心，正迎來政府大力的市政建設和政策傾斜，目前南沙區內的住宅板塊主要在慶盛板塊、蕉門中心區塊、南沙灣區塊。建議您可以關注一下黃埔的萬科幸福譽、南沙的南沙保利城兩個樓盤。
③ 廣州設計周2020時間
廣州設計周在12月3-12月6號。
10年來，伴隨著中國經濟增長模式從「中國製造」到「中國創造」的轉變歷程，廣州設計周走過了一條從喚醒全社會「贏在設計」、「設計創造價值」的公共意識，到吹響全行業「為中國設計發聲」的進軍號角的蓬勃發展之路。
下一個10年，廣州設計周希冀以全方位、跨領域、國際化的力度，以「新模式、新業態、新平台」的運營理念、以「從設計師到產品經理」的聚焦途徑，著力實現「設計驅動產業升級」的目標與使命。
(3)保利灣區投資發展有限公司擴展閱讀：
與廣州設計周展會同期舉辦，通過邀請商業和旅遊地產產業關聯領域的專家、意見領袖、創新先鋒進行主題演講和專業討論，為業界搭建智慧分享、思想碰撞、商務互動的交流平台，實現多方共贏。
由組委會依據年度商業和旅遊地產行業發展「熱點與趨勢」，通過專題展覽、成果盤點等形式，為業界「投資商、發展商、設計師」等精英人物/機構提供年度創新觀點和成果展示平台。
④ 珠海投資房產如何
您好。
2018年5月，大灣區九市陸續公布了一季度的經濟數據。其中珠海市以8.8%的經濟增速，超過廣州、深圳、東莞、惠州等城市，名列大灣區9市首位。
從近幾年數據來看，珠海經濟經歷2012年短暫滑坡後，逐年穩步上升，2014年時增速升至珠三角第一位，2015年時GDP總量首次突破兩千億元，增速更是升至全省首位。2017年珠海GDP總量達2564.73億元、增長9.2%，增速仍然位居全省第一。今年第一季度，珠海繼續保持了增速「榜首」地位。
雖然在粵港澳大灣區九市中，珠海的經濟總量比較小，但是從基礎設施來看，珠海是非常有潛力的，「珠海既有機場，也有比較大的港口，陸上也有便利的城際軌道交通。港珠澳大橋的開通，珠海可以說是收益最大的城市。」
今年以來，珠海房地產市場延續2016年10月和2017年4月出台的兩輪調控態勢，房地產投資增長穩定，商品房銷售面積延續去年回落態勢，市場漸趨理性。數據顯示，一季度，珠海完成房地產開發投資額162.60億元，同比增長18.6%，增幅同比提升20.2個百分點。房地產投資占固定資產投資比重為42.8%，同比下降1.6個百分點。另外，一季度，受調控政策及房地產領域去杠桿影響，珠海房地產企業本年實際到位資金為317.61億元，同比下降37.9%。其中,國內貸款同比下降55.7%；定金及預收款、個人按揭貸款分別下降28.0%和40.4%。
回答完畢。溫馨提示：房產有風險，投資需謹慎。
⑤ 推薦南沙比較適合投資的房源
從投資角度考慮，主要考慮的點有三個
1.政府政策及規劃。這一點主要是影響後期房屋升值空間，尤其是目前政策導向性比較明顯的階段。
2.交通。交通是投資非常關鍵的一點，公共交通便利，後期常住及流動人口多，需求旺盛，帶動房價的上漲。
3.房屋質量。房屋質量及物業管理在後期轉手的時候會很大程度影響小區整體均價，反而言之如果房屋質量差，網上差評多，那後期轉手價格肯定會受到影響。
綜上主要推薦南沙保利城，富力伯爵山，疊翠峰。
南沙保利城臨近已經開通的地鐵4號線黃閣汽車城站，臨近市區，戶型小，預算首付相對較低，自住兼投資比較合適。
伯爵山單價低，環境優勢非常突出，位於天後宮粵港澳大灣區計劃中心，後期投資回報率較高。
疊翠峰位置非常好，但是單價偏高，首付壓力會很大。
⑥ 目前深圳受粵港澳大灣區的影響，在哪個區域置業會更具有發展空間
未來深圳作為以高科技為發展核心的城市會更加被看重，而產業的發展意味著就業的增加、配套的發展及教育的升級，對於經歷了2018年嚴政波瀾的深圳樓市，無疑是一個空前的利好。下面這幾個片區，無論從發展還是目前的片區均價都非常值得關注。
一、大空港片區
大空港片區是以深圳唯一的以國際機場為核心的大區域，近年來發展迅速，不僅有海洋新城和國際會展中心雙加持，本身依託的交通發展也基本建成。
產業方面，未來片區內將會以高新技術產業、海洋產業、物流產業、展會文化活動等高端產業為主導。越高端的產業意味著將會有越高端的配套，如新國際會展中心這個「巨無霸」已經無人能敵了。
交通方面，目前已開通地鐵1號線和11號線，讓大空港與深圳各區緊緊相連。未來還有待開通的20號線、在建中的12號線和「穗莞深城際快線」，使大空港與東莞、廣州、中山等城市可以實現生活圈。
二、平湖片區
平湖片區一向比較低調，但近年發展的苗頭也逐漸出現。隨著深圳城市更新工作的展開，平湖將迎來大面積的舊改，項目數量過30個，佳兆業、華僑城、保利、天健、特發、梓盛發等大型開發商將相繼進駐。
產業方面，平湖是深圳十六大重點發展的區域之一，同時也是前海後陸拓展區的經濟腹地。在出台世界第四大灣區經濟戰略與龍崗副中心發展規劃後，傳統倉儲物流工業區的平湖正在打造以「」為重點的戰略性新興產業。
此外，地鐵10號線已於2014年年底動工，預計2020年通車，是一條連接中部發展軸和福田中心城區的主要交通走廊，而其中平湖中心站建成之後將成為亞洲較大單體地鐵車站，建成後必將帶動沿線區域的發展，促進區域交通一體化的形成。未來遠期還規劃有地鐵17號線（沙井線）、地鐵18號線（平湖線）。
三、坪山區
作為深圳東部的片區，坪山作為全市較年輕的行政區和發展空間巨大的城區之一，其國家級高新區規劃達約51.6平方公里，總規劃面積是南山高新區的四倍多。根據規劃，坪山高新區2030年將吸引50萬高端就業人才、70萬居住人口，國家高新技術企業達到3000家。
交通方面，伴隨地鐵14號線、16號線的動工，坪山高鐵站的投入使用，坪山大道的擴建，南坪3期、坪鹽隧道等道路的開工，將打通坪山到各個區的「動脈」。綜合來說，坪山將以高科技創新為核心，旨在打造國際一流產業基地。計劃三年36個重大項目，打造集高鐵、城軌、地鐵、快速路為一體綜合交通網路。長遠來看，也許坪山或將成為「下一個龍華」。
⑦ 中山南朗的海灣城和港口的保利花園那個更值得投資
在粵港澳大灣區中，中山市的位置非常特別，或者說優越。
中山地處珠江出海口，背靠廣州佛山，東與深圳、香港隔海相望，東南與珠海市接壤，在周邊熱點城市、熱點概念的誘惑下，中山房價慢慢失守了。
在2015年之前，中山鎮區的房價保持在2000-4000元，市區的房價保持在5000-8000元，當時緊鄰珠海市中心（新老香洲）的坦洲最先被珠海人炒起來，房價開始破萬。
緊接著「深中通道」這個重頭戲來了，深圳炒房客在短短一年時間里把中山房價抬升到1萬元，平均薪資在3000元左右，沒來得及買房的中山人差點沒哭出來。
深中通道預計2023年通車
中山樓市至此開啟了2年的火熱期，2015、2016年2年內中山樓面價翻了四倍，2017年在限購限貸政策影響下，量價齊跌，2018年深中通道動工、港珠澳大橋開通，中山樓市逐漸平穩。
中山可炒作熱點非常多，第一個就是東部組團，火炬、翠亨受到深中通道、深圳前海的外溢；第二個南朗鎮北部緊鄰珠海唐家灣高新區，珠海北站會有深珠通道連接深圳（軌道交通），兩地目前存在1萬元的差價；第三個是三鄉、坦洲靠近珠海香洲，買不起珠海市中心的人會到中山買房；第四個東北組團的黃圃鎮、三角鎮、民眾鎮三個鎮靠近廣州南沙，是廣州炒房客重點關注對象；第五個就是中山自己的市中心，岐山和東區。
到了2019年，無論是本地購房者還是外地炒房客，對這些熱點都產生了一定「免疫力」，不會頭腦一熱去投資中山房產了，因為他們都慢慢發現一個事實，中山房價越來越貴，但相應的配套產業卻發展得異常的慢，建設了7年的翠亨新區，除了一片片沒人住的高層、別墅，毛都沒有。
如果在2015年，買入中山是沒有問題，但到了現在，中山房地產市場的邏輯已經發生轉換，住宅市場疲軟，成交量走低，二手住宅價格下跌，土地市場持續低迷，開發商隔幾個月就放出一批「特價房」……
在當下全球經濟增速放緩，房地產調控政策趨嚴的節點下，房產投資要變得更加謹慎，而投資中山的房產，除了增值外，需要考慮更多的是資金沉澱成本和房產的抗跌性。
把眼光放得更長，我們看看中山市在2035年是如何對自己進行定位的
2018年9月25日，中山市城鄉規劃局發布了關於《中山市域組團發展規劃（2017-2035年）》，草案重點如下：
1、自我定位：珠西綜合交通樞紐、灣區精品活力都會、世界專業製造名城；
2、人口規模：據規劃草案，2035年中山常住人口規模將控制在550-600萬人；
3、空間結構：「一主三副、一城雙核」由岐江新城主中心與翠亨新區主中心共同組成市域主中心，形成未來中心城區一城雙核結構，面向灣區，承擔市域現代服務中心與區域專業化創新服務中心的重要職能。
4、航空上，加快推進深中通道、深茂鐵路建設，形成灣區機場群服務核心區，將中山建設成為搭乘飛機最方便的城市；
5、鐵路上，爭取廣中珠澳客專建設，形成西岸高速鐵路大通道。實現多通道環灣軌道聯系，爭取深肇城際經中山中心城區、翠亨新區對接深圳，與環灣城際交匯於翠亨新區。打造中山站為珠西綜合主樞紐，中山北站、翠亨新站、小欖站、民眾站為次樞紐。
6、其他交通上，強化灣區聯系，重點方向推進大運量軌道交通建設，銜接廣州地鐵 18 號線和佛山地鐵11號線，預留跨馬鞍島對接深圳地鐵線路。預留環灣地鐵通道，接南沙新區樞紐站，對接珠海。
7、各大組團上，到2035年，中心組團常住人口約 160-170 萬人、東部組團常住人口約 90-100 萬人、東北組團常住人口約 50-60 萬人、西北組團常住人口約 120-130 萬人、南部組團常住人口約 70-80 萬人。
整個規劃的亮點就在「珠西綜合交通樞紐」，中山的區位優勢這一刻體現的淋漓盡致，南部有珠海北站，珠海機場，東部有深圳寶安機場，北部有佛山高明新干線機場、獅山鎮佛山北站，廣州南站等，所以中山對自己的定位還是非常准確的。
在城市規劃中心方面，也沒什麼問題，但從中山「石岐鎮——東區——翠亨「的發展方向上來看，翠亨新區的潛力要比岐江新城大得多，最主要原因還是來自深圳的外溢，2023年開通的深中通道可以說是整個中山的希望（不限於樓市）。
中山市不缺地，翠亨新區可用地面積也較多，但翠亨新區起步區——馬鞍島住宅用地十分稀缺，佔比不超過7%，房企拿地競爭難過的激烈程度可想而知。
⑧ 總價在180萬到200萬適合哪裡投資
目前廣州整體發展方向東、向南偏移。不斷豐富黃埔，番禺，南沙的市民基礎建設工程，包括公路網，軌道交通
總價在180-200萬這個總價區間。比較適合投資的為黃埔和南沙，因為番禺發展較早，也是2016年漲幅最高的1個區域，番禺相對繁華的地方，單價都在3萬左右。單價2萬的區域在蓮花山和廣州亞運城，亞運城已經無貨，蓮花山更適合宜居養老，居住密度提升較慢
黃埔區一共有四個板塊有房，臨港經濟區，蘿崗區政府，長嶺居，中新知識城，前兩個板塊的均價在3萬-3萬5，可選的有長嶺居、中新知識城
長嶺居：有軌電車即將開始動工，無縫接駁地鐵站，省一級中學和三甲醫院陸續入住，是黃埔最大的剛需社區，居住密度高，配套設施逐步完善，去年地王就在這里。缺點是距離地鐵較遠，但是交通網路可以完善
中新知識城獨占黃埔區重大項目投資22%以上，到2020年，有高達960個億以上的重大項目落戶知識城，軌道交通網路密集，公路交通網路逐漸完善，三甲三甲醫院，廣實入住，利好消息不斷。缺點是距離市區較遠
南沙200萬以下的房子:
華海山嶼海、富力伯爵山、疊翠峰小戶型、南沙保利城
南沙區是國家級新區，自貿區，是未來整個廣州發展的中心，是粵港澳大灣區的幾何核心，是廣州作為省會城市面向香港和澳門的窗口，廣州市政府對於南沙發展決心重大，預計南沙到2020年，十三五規劃結束後經濟體量將翻3倍以上，達到天河、黃埔一共重量級，邁入3000億大關。人口密度在2025年達到250萬左右，是現在的4倍。南沙灣板塊更是有能停靠世界上最大噸位游輪的郵輪母港內，海港城等優秀休閑商業配套。三家三甲醫院前不久和南沙區政府簽約，入住南沙。廣州外國語學校更是早已搬遷至南沙。
黃埔和南沙
黃埔目前是廣州經濟僅次於天河的一個區，世界500強企業有110家以上落戶黃埔，黃埔的經濟發展較早，所以配套較成熟，毗鄰天河，地理位置優越，距離廣州核心區近。如果投資周期較短，黃埔更穩妥
南沙目前是廣州最重視的一個區域，18號線地鐵的修通，土拍嚴苛的附加條件，都表明著政府的決心，但是起步較晚，周期較長，但是前景可觀，且環境優美
⑨ 保利地產和保利集團的關系
保利地產是央企地產領域第一名,國資委下五大企業之一,保利集團控股。保利地產08年銷售額為205億。 保利集團是軍隊背景,實力雄厚。
負債率在70%的警戒線上。高企存貨資產在417.5億元，高於其總資產的60%。
保利地產股份有發展潛力和企業背景,可考慮持有。
保利地產
保利房地產集團股份有限公司 (上交所：600048)，是中國保利集團旗下的大型房地產國有企業。公司總部設在廣東廣州，經營廣州、北京、上海、武漢、重慶、沈陽等十個城市的房地產業務。2006年7月31日，保利地產在上海證券交易所上市。
保利集團
中國保利集團公司的前身是成立於1993年2月的保利科技有限公司，系國務院國有資產監督管理委員會管理的大型中央企業。
中國保利集團公司秉承"為國防現代化服務，為國家現代化服務"的宗旨、"誠信創新、與時俱進"旨在"保商利"的經營理念和科技創新的核心價值觀，在激烈的國內外市場大潮中艱苦創業、自強不息，現已形成以軍民品貿易、房地產開發、文化藝術經營、礦產資源領域投資開發、民爆科技為主業的"五輪驅動"的發展格局。
截止到2013年末，保利集團總資產4553億元，列央企24位;營業收入1291億元，列央企51位;利潤總額201億元，列央企13位;擁有員工4.6萬人，黨組織239個，黨員3682名。