A. 現在疫情期間,全球國內經濟形勢都不太好,能投資私企的股份嗎風險大嗎
風險大。最好不投資。人們常常為貪一點蠅頭小利而把自己的財富損失殆盡。因此，絕不能貪心而去投資小的私企。會後悔的。
B. 疫情不知道該投資什麼，未來哪一項投資前景好一些
在如今的社會氛圍當中，選擇投資項目創業的人群特別多，為什麼要選擇投資項目創業?相對於這樣的問題，大家都有自己的原因。但是作為一個創業者，我們還需了解投資項目創業是到底是得到什麼，以及詳細詳盡的創業策劃，在早期搞好准備，很多人對投資項目非常感興趣，下面來一起看看。
隨著社會的快速發展，汽車幾乎成為了每個家庭必備的出行工具，這兩年以來有車家庭的數量在不斷的增加，因此和汽車有關的很多行業都出現了較好的發展趨勢。其中汽車維護行業的發展前景在不斷的增加，就拿洗車項目來說，能夠獲得利潤空間也是很不錯的，但如果想要去賺更多的錢，那還是需要我們去學習一些必要的技術，這樣就可以全方面發展，從而更好的佔領市場。
總體來說還是很不錯的，不僅投資成本小，而且利潤相對來說也是很可觀的，當然了，想要投資好項目，大家還是要好好了解一下市場行情，不然吃虧的可是自己。
C. 最近疫情這么嚴重，你們經濟來源是什麼啊
突如其來的疫情，確實把大家都搞得措手不及，由於疫情的殘酷性和控制疫情的復雜性，看來全面復工的日期還無法確定，那麼在家呆了這么長時間，我們的生活來源在哪裡呢?這個問題不同人群的差別還是很大的。
我大概做了下劃分：一是國家幹部、事業單位、文化教育、醫療衛生戰線的人群，他們的薪酬是靠國家財政支付或補貼的，所以不會因為疫情而影響他們薪酬的發放。二是國有企業的職工，因為企業的規模較大，抗風險能力強，有國家的政策支持，也不會因為這一次疫情而影響他們的薪酬發放。三是規模較大的民營企業，因為他們的社會責任感都非常強，也不會停止對員工的薪酬發放。四是農民，他們常年在自己的土地上耕耘，也不會受疫情的影響。五是退離休人員，他們也不受影響，退休金照常領取，分文不少。六是那些小型的民營企業和餐飲、服務類的行業，這類企業的經營者和打工者，受疫情影響都非常大，非常窘迫，收入來源幾乎徹底掐斷。
這第六類人群在這慢長的疫期里，經濟來源確實是個大問題，主要一是靠以前的積蓄，如果你是一個月光族，那就只能靠親戚朋友的援助了。二是節衣縮食減少開支，增加收入的最基本方法就是四個字，「開源節流」，在開源受限的情況下，節流也是一種增收。三是開展一些沒有資金投入的創收，如寫作投稿，發視頻等，既可以快速增加一些收入，又能為以後的工作轉型發展奠定基礎。千萬要注意，在這令人心焦氣燥的時期，風險性投資要謹慎，賭徒心理決不能有。還要注意加強身體鍛煉，提高身體素質，增強抵禦病魔的能力，最大限度的減少支出。
通過這次疫情提示我們，在日常生活中一定要樹立風險意識，要有應對突發事件的心理和物質准備，所謂預則立，不預則廢。
祝各位平安!願疫情早日結束。
D. 疫情下的「資本寵兒」：20家車企獲融資，自動駕駛領域火熱
[億歐導讀]?2020年2月，共有20家業內公司更新了投融資信息，涉及到的細分領域包括：科技出行（5家）、自動駕駛（5家）、零部件與汽車後市場（4家）、汽車流通（3家）、智能網聯（2家）……
此外，從融資金額上來看，在全行業20家完成融資的企業中，中國造車新勢力蔚來僅在本月便完成3筆融資，並憑借共計159億元融資位居榜首。截至目前，蔚來累計公開總融資額已超500億元。如今，邁入2020年的蔚來，正設法自救，打造更多的想像空間。
02部分企業融資情況簡介
吾眾汽車科技獲600萬元投資，深耕江浙汽後市場
2月7日，吾眾汽車科技宣布，2020年1月獲得杭州泰方投資的600萬元人民幣天使輪融資。資料顯示，吾眾汽車科技是一家新型汽車後市場服務平台，聚焦服務於5-30萬輛私家轎車保有量的城市和城鎮，主要業務涵蓋洗車美容、維修保養、鈑金噴漆、車輛改裝、車險代辦、事故車維修等。自創始之初，吾眾汽車科技便重點探索區域連鎖經營模式，目前已經構建由標准社區門店+鈑噴中心組成的服務連鎖層級和體系。
Turo獲3000萬美元融資，數位名人股東加註P2P共享汽車
2月7日，P2P共享汽車獨角獸Turo宣布，已從曼哈頓風險投資公司（ManhattanVenturePartners）和Allen&Co.那裡獲得3000萬美元的F輪融資。不過，Turo的擴張計劃卻受到了限制。Turo首席營銷官AndrewMok表示，只有將重點放在那些租車至少一天的客戶身上，公司才有利潤可講。
作為新一輪融資的部分「代價」，這家公司增加了幾位名人股東，其中包括NFL球星拉里·菲茨傑拉德（LarryFitzgerald）、NBA球員維克多·奧拉迪波（VictorOladipo）和說唱歌手Chainz。對此，Mok表示，「讓這些人加入進來，將真正有助於品牌推廣，使品牌變得更具有知名度。」
東南亞叫車服務公司Grab獲8.56億美元融資
2月25日，據外媒報道，東南亞叫車服務公司Grab從日本投資者處獲得融資8.56億美元，其中三菱日聯金融集團投資7.06億美元，日本IT服務公司TIS投資1.5億美元。Grab表示，將利用這筆資金為東南亞消費者和中小企業提供貸款、保險以及理財產品。
僅1個月完成3筆融資，蔚來開啟「瘋狂」融資模式
2月25日，2020年合肥市重大產業項目集中（雲）簽約和江淮蔚來EC6量產項目啟動儀式在合肥市江淮蔚來工廠舉行。安徽省及合肥市領導均出席簽約現場，根據協議蔚來中國總部項目將落戶合肥。
據悉，蔚來汽車中國總部項目包括：在合肥成立蔚來汽車中國總部，建立研發、銷售、生產基地，打造以合肥為中心的中國總部運營體系。該項目計劃融資145億元，用於公司研發、市場體系建立和運營；同時，規劃建設總部及研發基地、第二生產基地。
就在本月，蔚來曾宣布完成2筆累計2億美元（約合人民幣14億元）的可轉債融資項目。這意味著，僅在2020年2月，蔚來便已獲得3筆融資，融資額共計159億元。
小馬智行獲豐田4億美元投資，估值超30億美元
2月26日，小馬智行（Pony.ai）宣布獲得豐田4億美元投資，以加深和擴大兩家公司在出行領域合作，與此同時，雙方將進一步加速自動駕駛的研發和商業化應用。據了解，小馬智行新一輪融資總額4.62億美元，估值略高於30億美元，總融資額近8億美元，成為全球最高估值的自動駕駛公司之一。
小馬智行表示，此次合作關系的加深，有利於雙方將自動駕駛技術、車輛平台及技術更加深入進行融合。未來，二者將利用雙方技術、知識及服務，為人們出行帶來更多便利。
馭勢科技獲新一輪融資，博世再加碼中國自動駕駛
2月26日，馭勢科技宣布在B輪融資中獲得博世戰略投資。同期投資的還有深創投（深圳市創新投資集團）、中金資本、廈門七匹狼節能環保基金和重慶兩江服務業基金等VC、PE和地方戰略新興產業基金。馭勢科技稱，2020年將持續開放融資，為公司發展引入更多支持者。
馭勢科技聯合創始人兼董事長、CEO吳甘沙表示，馭勢科技為物流、出行兩大領域提供無人駕駛技術，與博世合作將幫助公司實現產品和服務升級，從而更好地服務於全球客戶。資料顯示，成立於2016年的馭勢科技，總部位於北京，專注研發無人駕駛關鍵技術，曾獲創新工場、真格基金、青山資本、西科天使基金等機構的投資。目前，公司還在北京、上海設有研發中心，在浙江設有創新試制中心，在深圳、廣西、成都、鄭州等地設有分支機構。
編輯：楊雅茹
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E. 受到疫情影響，如何確保手中的資產保值與增值，怎樣投資
購買不動產。未來現金貶值是大勢所趨，而不動產的趨勢是穩中有升，因此建議購買不動產作為投資。
F. 晨溪資本前兩天有一個關於後疫情時代的投資建議，看完覺得有點意思
晨溪資本認為，投資者可以根據金融產品適當性原則的四個考量方向去選擇理財產品：在選擇具體的理財產品進行投資前，一定要對自身的財務狀況進行分析與總結，在確認了自身財務狀況後，還要制定合理的收支預算，以確定個人及家庭的年度理財目標，對於普通投資者的風險承受能力而言，在選擇金融產品或服務時的風險也要好好選，投資者可以先從一些低波動、收益尚可的產品開始，逐漸適應凈值的波動。晨溪財富和玖富都是比較受關注的投資公司，一個新秀一個老牌，說不定會給行業發展帶來新的活力，我拭目以待。
G. 雖然疫情好些了，想重整旗鼓還是惱火，想自己創業遲遲沒下定決心，有什麼投資小風險低的項目做嗎
我們現在做的回收行業 手機簡單操作 收到消息後 我們上門收 不知是否有興趣 可探討交流
H. 疫情期間做什麼生意掙錢
可以做小吃方面的，自由靈活，小成本大收益哦