⑴ 中國要是基建搞完了該怎麼繼續發展
加大公共衛生服務、應急物資保障領域投入，加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度……近日，各部委紛紛出台「新基建」配套激勵措施，將有效激發中國經濟發展的巨大潛力。
「新基建」一般包括5G、城際高速鐵路、大數據中心、人工智慧、工業互聯網、物聯網等領域，代表著新工業革命的發展方向。在當前疫情導致經濟下行壓力持續加大的背景下，「新基建」既是實現經濟平穩有序發展的重要方法，也是應對挑戰、轉型升級的重要機遇。
「新基建」孕育著巨大發展空間。據中國信息通信研究院預計，到2025年，5G網路建設投資累計將達到1.2萬億元。除此之外，5G網路建設還將帶動產業鏈上下游以及各行業應用投資，預計到2025年將累計帶動超過3.5萬億元投資。與此同時，國內數據中心（IDC）也將迎來發展提速時代，未來發展潛力和成長空間可期。
「新基建」有助於中國產業的轉型升級。通過大力發展「新基建」，中國將不再處於全球供應鏈的中下端，制度優勢將使中國在全球供應鏈中實現大逆轉，不僅領跑數字經濟、雲計算、大數據、智能製造等產業，還將促使中國製造業、中國的實體經濟在新一輪世界競賽中處於更強的地位。
「新基建」兼具穩增長和創新的雙重效應。新產業新發展離不開基礎設施完善，對與未來科技發展相配套的基礎設施進行投資，也是新經濟茁壯成長的必要前提。在傳統基建領域，財政資金占相當比重，而且是由央企和國企參與建設，但「新基建」投資和運營模式比較靈活，外資、中小企業都有非常多的參與機會，這將給中國經濟帶來更大活力。
基於此，各級政府應大力出台對「新基建」的鼓勵措施，努力提高政策精準性。
第一，積極將「新基建」列為優先發展領域。截至目前，已有25個省市的政府工作報告提及「新基建」。如，河南省在政府工作報告中提出，2020年要推進實現縣城以上城區5G全覆蓋，啟動全省5G規模化商用；甘肅省提出，2020年要基本實現地級市城區5G全覆蓋；重慶市提出，要實施5G融合應用行動計劃，2020年新建5G基站3萬個；上海市提出，加快培育在線教育、互聯網醫療、生物醫葯等新興產業，加快建設5G網路、數據中心、冷鏈物流等新型基礎設施，積極打造新的經濟增長點，不斷增強發展新動能。
第二，加大對相關領域研發投資的支持和補貼力度。如，疫情發生以來，全國28個省區市合作建設數字防疫系統，健康碼在200多個城市上線，數字技術極大提升了防疫效率。網上課堂、在家辦公，保障了社會經濟正常運轉。 「一網通辦」小程序「隨申辦」等在支付寶、微信日漸普及。
第三，努力改善營商環境，推動「新基建」領域國際合作。今年是《外商投資法》頒布一周年，中國政府將繼續推動全方位、高水平的對外開放。對於發展「新基建」，各級政府應充分保障外商外資、民營企業和央企國企的平等競爭，打造公平、公正、透明的以法治為主的市場經濟。
這次疫情所形成的沖擊是外生性沖擊、階段性沖擊，沒有改變中國經濟的內生活力和韌性，沒有改變中國經濟長期向好的基本面。盡管全球疫情快速擴散蔓延，可能嚴重沖擊世界經濟，使中國發展面臨的風險挑戰明顯上升，但是越是在這個時候，越要用全面、辯證、長遠的眼光看待中國發展，越要增強信心、堅定信心。
我們有充足的宏觀政策工具可用，能夠有效對沖疫情影響，通過加大政策調節力度和提升政府治理能力，我們有能力變壓力為動力、化危為機，推動中國經濟提質增效、穩中向好。
⑵ 疫情後新經濟發展將有利於哪些企業會出現哪些藍海市場
Ideanomics發現新機遇。2020年，3月27日，Ideanomics宣布成立MEG新能源汽車，以利用中國6.9萬億美元的新基礎設施投資。
MEG新能源汽車目前已經與寧德時代、Beiben Trucks集團、奇瑞汽車集團、賽美集團、iUnicorn（神馬庄車）等多家領先合作夥伴形成戰略合作關系，將車聯網技術融入到自己的汽車製造中。
⑶ 想問新基建的價值在哪裡
推動傳統產業實現數字化轉型
為優化資源配置，提升經濟增長的數量與質量，我國開始推行供給側結構性改革。在此形勢下，傳統產業改變原有的發展模式，向數字化、智能化方向發展的願望愈發迫切。對於處在轉型期的傳統產業來說，5G、物聯網、人工智慧等以數字化為核心的「新基建」為其提供了強有力的支撐。
例如，工業互聯網的建設可以助推傳統製造業向數字製造、智能製造轉型；車聯網、能源互聯網、智能交通基礎設施建設可以助推新能源汽車與智能網聯汽車發展；城市物聯網建設可以助推水、電、氣等城市公共基礎設施向數字化、智能化方向轉型；農業物聯網則可以為智慧農業的發展提供強有力的支持等。
以上內容均來自NewMedia新媒體聯盟創始人、移動互聯網時代的趨勢觀察家、國家廣電總局、商務部首席專家、資深媒體人、知名評論人、新媒體營銷和品牌傳播專家——袁國寶最新著作《新基建：數字經濟重構經濟增長新格局》
⑷ 新基建來了，可能會給普通人的生活帶來哪些影響或提升
首先帶來5G手機換機潮。直播，長短視頻更加普及。其次信號增強，數據傳輸速度大增還會帶來萬物互聯時代，智能汽車，智能家居等等科幻片中才有的場景，也許未來幾年都會變成現實。
城市建設如充電樁的普及，會徹底解決新能源車充電難的痛點，新能源車會大爆發。當前新能源車只在一線城市，小規模人群中存在，未來解決充電問題後，更加經濟環保的電動車會在各線城市馳騁。
國內工廠大部分只是工業2.0的時代，不只是加幾個機械臂就能實現工業互聯網。沒有數據和網路的支持，都是空中樓閣。不過隨著5G商用，一切問題都找到了解決答案。未來工廠生產效率會更高，當然，普通技術工人也會面臨被替代的現實。
(4)疫情後新基建的投資價值擴展閱讀
新型基礎設施主要包括
一、信息基礎設施，主要指基於新一代信息技術演化生成的基礎設施，比如，以5G、物聯網、工業互聯網、衛星互聯網為代表的通信網路基礎設施，以人工智慧、雲計算、區塊鏈等為代表的新技術基礎設施，以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。
二、融合基礎設施，主要指深度應用互聯網、大數據、人工智慧等技術，支撐傳統基礎設施轉型升級，進而形成的融合基礎設施，比如，智能交通基礎設施、智慧能源基礎設施等。
⑸ 新基建發展中會給哪些領域帶來市場機遇呢
圖自《21 世紀經濟報道》
⑹ 中國用50萬億投資新基建，它能給我們帶來什麼
在我國的快速發展下，我國技術是越來越成熟的，自改革開放以來，我國在基建等方面的技術都得到了很大的提高，技術也是越來越成熟的，如今在中國可以看到很多了不起的基礎設施建設，這些基礎設施建設也拿下了多個世界之最，就連外國人看到後都對我國稱贊不已，西方媒體還因此稱呼我國為“基建狂魔”，而我國的基建技術在世界上也是遙遙領先的。
我國的發展依然在不斷向前進步，但是由於2020年突如其來的新型冠狀病毒，打破了人們的生活節奏，人們的生活不得不按下暫停鍵，疫情期間人們都待在家裡，不外出，很多行業都處於停工狀態，國家的經濟也處於停滯不前的狀態，為了加速經濟的發展，我國決定加快新基建的進展步伐，新基建的建設一定會在很大程度上帶動我國經濟的發展。
其實在2018年我國就提出了新基建的概念，2018年12月19日至21日，中央經濟工作會議在北京舉行，會議重新定義了基礎設施建設，把5G、人工智慧、工業互聯網、物聯網定義為“新型基礎設施建設”。
新基建與先前我們理解的基建還是有很大的區別的，新基建的內容有5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智慧、工業互聯網七大領域，涉及諸多產業鏈。
新基建是以新發展理念為引領，以技術創新為驅動，以信息網路為基礎，面向高質量發展需要，提供數字轉型、智能升級、融合創新等服務的基礎設施體系。
在2020年我國對新基建的建設提出了新的要求，“基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，要以整體優化、協同融合為導向，統籌存量和增量、傳統和新型基礎設施發展，打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系”。另外在2020年3月，中共中央政治局常務委員會召開會議提出，加快5G網路、數據中心等新型基礎設施建設進度。
除了5G基站建設、人工智慧以外，特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、工業互聯網這五大領域也會在很大的程度上帶動國家的經濟，人們的生活水平也被極大地提高，城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁都會提高人們生活的效率，相信在新基建的推動下，我國的經濟發展一定會越來越繁榮。
那麼大家對於這件事情還有什麼想說的呢？歡迎大家在評論區里留言。
⑺ 2020年可以投資新基建基金嗎
當然，新基建潛力比較大，因為是國家重點扶持的項目，有政策支持，但是畢竟是理財，風險還是比較大的，建議理性理財。
⑻ 疫情過後，文化產業如何抓住「新基建」風口
疫情過後，如果文化產業想要抓住“新基建”風口，那麼首先就要迅速完成對產業鏈的文化產業鏈的布置。其次要跟上5g時代的發展。然後就是不要妄想淘汰實體產業，要做到融入線下文化產業，跟實體產業平頭並進。
最後就是不要妄想用線上的文化產業直接取代線下的文化產業。這是一種非常愚蠢的想法，線上的文化產業，雖然在未來會有很大的市場。但是人們也不可能丟掉原有的線下文化產業，線下的文化產業活動的體驗感，是線上文化產業活動永遠都代替不了的。
⑼ 基建型的股票未來有市場嗎，到底值不值得投資
於占福也給出了偏「冷」的判斷，「目前偶現的疫情會給地方政府財政帶來雙重消耗，一方面相關的防疫政策會影響地區的商貿活動，從而影響財政的收入；另一方面如果有疫情發生，相關的檢測、防疫等支出也會增加財政壓力。至少目前看到的是，不是說交通的需求是高歌猛進、一路綠燈，中間出現的不確定性都會對基建投資的熱情、速度產生影響」，於占福表示。