現在主要還是講故事，故事講的好 總是有人買單的。 因為現在互聯網的投資不一定是要獲利 更多是所謂的布局，美股其實在國內市場非常小，老虎實際的交易情況是很糟糕的，小米願意為這個未來的可能性買單，而且金額也不是很大，不應該覺得奇怪吧。 雖然我們知道很多成功的產品，但是背後不知道有多少失敗的人。
㈡ 小米斥資2億元成立創投公司，雷軍要干什麼大事了
6月5日，小米斥資2億元，成立了一家創投公司。時隔15年，雷軍的投資人身份或將再次活躍起來。
以創業的方式做投資2004年，雷軍忍痛將卓越網賣給了亞馬遜。手握卓越網換來的750萬美元，他有些迷茫。經過長久的思考，他決定拿這筆錢做一點有意義的事。既然自己的創業夢想受挫了，那不如試著幫助別人實現夢想。於是，雷軍做起了天使投資。當時，天使投資在國內還是一個新名詞，也沒有完善的法律和制度保障，成功率不足10%。投什麼好呢？雷軍有一句名言，創業要站在風口上，豬都可以飛起來。
據不完全統計，順為資本共完成300餘起投資，其中有9家企業去年成功上市，包括51talk、趣頭條、蔚來汽車、愛奇藝等明星企業。
㈢ 小米集團官宣造車，首期投資 100 億人民幣，對市場將有何影響
隨著小米集團官宣正式進入新能源智能汽車的造車行業，並在首期投資100億人民幣之後。關於小米造車的問題引發了社會中不小的討論，那麼小米造車對市場究竟有什麼樣的影響呢？
相對於普通百姓來說，更多的企業參與到新能源汽車的建造之後，必然會使汽車在發布的時候的價格會更加的親民和具有競爭力，這樣有利於汽車在市場的流通。也讓普通百姓能夠享受到更加實惠和更加優秀的智能電動汽車。
㈣ 小米又花1個億買自己股票，還能實現翻倍夢嗎
9月21日，小米回購1080萬股，耗資9994萬港元；9月19日，小米回購273.12萬股，耗資2498萬港元；9月18日，小米又回購273萬股，耗資2497萬港元；9月17日，小米再次回購275.62萬股，耗資2500萬港元，近4個月來，小米瘋狂回購自己的股票，當然小米的股票也在瘋狂下跌，距離最高點時，已經跌了近50%。
而從目前來看小米的主營手機業務競爭激烈甚至說是殘酷，小米性價比的優勢正在一步步縮減。而剛剛提出的手機+AIoT戰略目前還在布局階段，且國內幾大巨頭你爭我趕，IoT領域的競爭態勢並不比手機輕松多少。
因此綜合兩大方面來看，小米未來的發展之路並不夠順暢。
㈤ 雷軍的小米投資超58億元,為什麼小米要加大研發
小米去年在全球的投資金額達到58億元人民幣，今年一季度同比再增長50%。眾所周知，過往提及小米手機，大家都會想到「性價比」的標簽。但這些年，小米這一套在國內已經吃不香了，小米手機在國內的銷量就是最好的證明。所以，現在雷軍也意識到要加大研發，將小米性價比的標簽撕掉！
小米開啟轉型
進入2019年以來，小米先是來了幾波組織架構上的調整。其他市場先緩緩，雷軍很人是親自負責中國區的市場。昨天紅米更是發布了獨立之後的首款旗艦。意思很明顯，紅米現在要承擔銷量和性價比。而小米手機則要全力撕掉性價比的標簽。力圖去爭取3000元到3500元乃至更高的段位上。
綜合以上幾點分析，小米現在可以說是面臨困境。但所有的偉大都是誕生在困境之中，尤其是雷軍現在想明白了小米的一些問題，所有，我覺的小米還是值的看好的！
㈥ 格力集團35億投資小米
是的，格力集團在轉讓15%股權給高瓴資本，套現400多億後，用35.45億元投資了小米。據格力集團微信公眾號發布的消息，近日格力集團與小米集團、中信銀行簽署戰略合作協議，三方約定在產業基金、金融服務、產業投資、項目合作、資源共享等方面開展深度合作。
據了解，2019年12月2日，格力集團與珠海明駿投資合夥企業（有限合夥）簽署股權轉讓協議，12月2日晚上，約定珠海明駿以46.17元/股的價格受讓格力集團持有的格力電器902359632股股份（占格力電器總股本的15%），合計轉讓價款為416.61億元。
在轉讓格力電器後，格力集團轉身擁抱了小米。
(6)小米億元投資擴展閱讀：
據了解，格力集團這35.45億元投資的是小米發起的小米產業基金，該基金主要圍繞集成電路、人工智慧、工業互聯網、核心裝備、前沿科技等領域的小米生態鏈和優質供應商進行深度布局。
格力集團曾是格力電器的最大股東，但近年陸續出售股份後，前者只是後者普通股東的一員。去年4月，格力電器公告稱，格力集團擬通過公開徵集受讓方的方式協議轉讓格力集團持有的格力電器總股本15%的股票，交易完成後格力集團對格力電器的持股比例將下降至3.22%。
㈦ 小米4億美金入股，成功為小鵬續命
我們都知道一個企業從一開始的小作坊發展到大公司甚至上市，除了要有絕對的技術核心的實力，還得有大量的經濟支持做為發展的支柱，這才能不斷的壯大長久發展下去。只有在這一切條件具備的同時，慢慢建立的品牌效應也會成為必不可少的發展利器。
所以說不管是小米還是眾多家的銀行，他們不可能盲目跟風投資，都是深思熟慮後的決定。而這自然也給了小鵬汽車未來更好的發展的機會，可以實現自己在電動汽車行業更多的想法，也算是強強合作、強強聯手。那未來小鵬汽車的發展就更值得大家的關注和期待了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈧ 小米官宣預計投資100億美元造車，雷軍兼任首席執行官，你期待嗎
小米公司是能夠發展的越來越快速的，而且也能夠讓很多人都信任小米公司，並且也能夠讓很多人都能夠對小米公司有一個更加好的看好。能夠覺得小米公司是能夠發展的越來越好的，而且也能夠有更好的產業。
而小米公司的確是想要去投資其他的產業，而且也想要讓自己獲得一個更好的營收，並且小米公司也是能夠有一個比較好的戰略選擇的。小米官宣預計投資100億美元造車，雷軍兼任首席執行官，你期待嗎？我很期待，之所以期待，有三個原因:
一、我覺得小米一定能夠做的很好。
其實我是比較期待的，因為我覺得如果小米集團能夠讓自己去造車的話，是能夠讓自己做得很好的，而且我也比較相信小米集團的實力，並且我也覺得小米集團的確是能夠讓自己有足夠的資金的能夠將這些資金投入其中，並且能夠不斷的去發展自己的產業，能夠有一個更好的發展。
以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？
㈨ 小米集團即將官宣造車，首投資100億人民幣對未來市場將有何影響
小米的100億對於汽車市場並不會有任何的影響。
100億人民幣的投資看起來金額雖然非常的龐大，但是汽車產業是相當燒錢的行業，因此100億人民幣的投資並不能夠讓小米電動汽車維持太久的發展。想要發展電動汽車行業，持續性的現金流是最為關鍵的，因為只有這樣，才能夠使得企業周轉不至於出現資金斷裂的問題。因此小米的電動汽車產業能夠發展怎麼樣，還需要看小米未來是否能夠進行持續性的投資。
一、100億人民幣的投資並不能夠激起任何水花。有很多進軍汽車產業的公司在前期投入方面要比小米的投資大的多，但是這些公司並沒有在新能源產業當中做出太過亮眼的成績。因為這些公司的後期資金並沒有跟上，所以導致汽車產業根本沒有發展起來，因此前期的投資也出現了白白浪費的情況。因此我覺得小米的前期投資並不會在新能源汽車領域掀起太大的波瀾。
當然我們也希望小米能夠在新能源產業做出一定的水平。因為像小米這樣具有務實精神的科技公司，如果能夠占據一定的市場份額的話，絕對會給新能源產業帶來相當大的促進作用。
㈩ 小米官宣投資100億美元造車由雷軍掌舵，你會購買嗎
如果雷軍真的造出了物美價廉的汽車，那麼我們一定會去購買，雷軍在最新一次的發布會上，不光發布了他的新手機，也向外界徹底回應了他旗下公司要造汽車這件事情，並且發布一個激動人心的消息就是，雷軍的旗下公司已經決定把，電動車車的零售價定為15萬，這是大家都非常關注的一個焦點，15萬的價格足夠吸引人了，看來價格屠夫這個稱號雷軍確實是實至名歸。
現在很多企業都開始進入了新能源汽車的領域，這是毋庸置疑的，甚至有的房地產公司就憑借著造車的這個概念，在股市上就已經賺的盆滿缽滿了，而卻是雷聲大雨點小，根本沒有出現任何的實體車，而雷軍宣布要造車，卻是受到所有人的期盼的，因為所有人都知道雷軍是一個言出必行的人，並且雷軍的銷售理念是與著現代企業家截然不同的思維的，下面我們來分析一下，為什麼會購買雷軍製造的電動車。
雷軍旗下公司所生產的所有產品都是有著質量保證的，而且周邊服務也相當的到位，而且我們要知道雷軍這些年其實一直在布局造車這個事業，他入股了很多的車企，並且在新能源汽車這一塊早就有了更大的布局，有了這些前期動作，我們可以看出雷軍對造車事業已經是勢在必得，既然領導者都有這樣的魄力，那麼我們作為消費者當然也要相信他的這種能力。